MX2008008980A - Sensor de proximidad con orificio de conexion y metodo para fabricar el mismo - Google Patents

Abstract

La presente descripción se relaciona con una película de sensor capacitivo para montarse a un cuerpo, la película comprende una capa de refuerzo que tiene, sobre un lado, una superficie principal posterior orientada, en uso, al cuerpo y sobre el otro lado, una superficie principal frontal, la superficie principal posterior portando un conductor de protección y la superficie principal frontal portando un conductor de sensor, y por lo menos un orificio pasante extendiéndose a través de la capa de refuerzo para permitir realizar contacto con uno de los conductores desde el lado opuesto respectivamente dela película, en donde la pared interior del orificio pasante estácubierta, por lo menos parcialmente, por una película eléctricamente aislante.

Description

SENSOR DE PROXIMIDAD CON ORIFICIO DE CONEXIÓN Y MÉTODO PARA FABRICAR EL MISMO CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente descripción se relaciona con una película de sensor capacitivo para montarse a un cuerpo, por ejemplo para detectar la presencia de un objeto externo. La presente descripción también se relaciona con un método mejorado para fabricar tales películas de sensor capacitivo. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Se han usado sensores de proximidad capacitivos en varias aplicaciones industriales para localizar la presencia de objetos o materiales. Se conocen varias formas de sensores de proximidad capacitivos y son apropiadas para uso en diferentes ambientes y aplicaciones incluyendo, por ejemplo, sistemas operados mediante tacto, sistemas para prevenir colisiones, sistemas para detección de ocupación, y sistemas de seguridad/advertencia. En un campo de aplicación, los sensores de proximidad capacitivos se han acoplado, por ejemplo, con el lado posterior y/o parachoques de carros. Cuando el vehículo se pone en reversa se proporciona una señal de advertencia cuando el carro se aproxima a un objeto de tal manera que puede evitarse una colisión de manera segura mientas aún permite al conductor colocar el carro de manera conveniente cercano a tal objeto. La patente de Gran Bretaña 2,400,666 describe un Ref..194710 sensor de proximidad capacitivo que comprende un sustrato que porta dos placas de metal sobre sus superficies principales opuestas. El sensor de proximidad capacitivo puede proporcionarse dentro del parachoques de un vehículo. La placa de metal orientada hacia el exterior se refiere como el conductor de sensor mientras que la placa de metal orientada hacia el cuerpo del carro se llama el conductor de protección. El conductor de sensor está impreso con rejilla con tinta conductora sobre el sustrato mientras que el conductor de protección puede ser una tira de metal. El conductor de protección es típicamente más grande que el conductor de sensor y proporciona un escudo entre el conductor de sensor y el cuerpo del carro. El cambio de la capacitancia entre el conductor de sensor y la tierra se monitorea y proporciona una indicación de la distancia entre el carro y el objeto. Se describen dispositivos de control para sensores capacitivos, por ejemplo, en GB 2,396,015 y en WO 02/19,524. La Patente de Gran Bretaña GB 2,374,422 trata el problema de reducir la sensibilidad de un sensor de proximidad capacitivo a objetos muy cercanos que no se requiere que el sensor los detecte. Específicamente, en el caso de un sensor sobre un parachoques de vehículo, la Patente de Gran Bretaña GB 2,374,422 trata el problema de reducir el efecto de la presencia de agua causada, por ejemplo, por lluvia continua. En una modalidad se sugiere disponer una placa conductora adicional sobre el lado principal del sustrato que transporta el conductor de sensor. La placa conductora adicional, la cual puede estar dispuesta sobre el lado del conductor de sensor sobre o debajo del conductor de sensor o ambos (con respecto al nivel de la calle) , se refiere frecuentemente como conductor de protección máxima. En operación, una señal de protección amplificada se aplica al conductor de protección máxima, la cuál tiene el efecto de hacer que la protección parezca más grande. El conductor de protección máxima es eficaz en atenuar o minimizar cambios de capacitancia que resultan de goteo de agua que corre a través del frente del sensor. Un sensor de proximidad capacitivo que comprende un conductor de protección máxima también se describe en GB 2,404,443. La Patente de Gran Bretaña GB 2,348,505 describe una geometría del conductor de sensor donde las regiones de extremo de tal conductor pueden ser más anchas que su posición central. Esto tiende a mejorar la sensibilidad del sensor de proximidad capacitivo en las esquinas del vehículo. La Patente de Gran Bretaña 2,386,958 describe un sensor capacitivo integral para detección de proximidad, el cual está moldeado integralmente dentro de cualquiera la cara posterior o el centro del parachoques de un carro. La Patente Estadounidense No. 5,801,340 describe un sensor capacitivo para detectar la presión de un objeto en una región de detección la cual tiene una construcción relativamente complicada y comprende, en la secuencia dada, una placa de tierra conductora, un aislante, una capa de protección de conductividad, un aislante y una placa de detección o sensible al tacto conductora seguida por otro aislante . La Patente Estadounidense No. 2002/0,158,582 describe un sensor capacitivo para aplicaciones automotrices que comprende una pantalla protectora esencialmente no conductora, una película eléctricamente aislante situada detrás de la pantalla protectora y teniendo dos caras cada una de las cuales se reviste por lo menos en parte con un material eléctricamente conductor. Los detectores capacitivos discutidos hasta ahora no reúnen todos los requerimientos prácticos hasta un grado suficiente. El contacto eléctrico se realiza típicamente con las placas de conductor sobre las superficies opuestas del sustrato desde ambos lados del dispositivo de sensor capacitivo lo cual suministra la incorporación del dispositivo de sensor en la ubicación deseada, por ejemplo dentro del parachoques de un carro, más complicado y afecta adversamente la confiabilidad del dispositivo de sensor durante su vida útil. Los métodos de fabricación de los sensores de proximidad capacitivos descritos en el arte previo incluyen, por ejemplo, impresión con rejilla o revestimiento de las placas de conductor lo cual es caro y por lo tanto no reúne los requerimientos de producción en masa. Otras construcciones de sensor de proximidad capacitivo convencionales requieren un anclaje mecánico lo cual incrementa los costos y es menos deseable desde un punto de vista de procesamiento. En consecuencia, en algunas modalidades, la presente descripción proporciona un dispositivo de sensor de proximidad capacitivo el cual no exhibe las desventajas de los dispositivos del estado del arte o exhibe éstas hasta un grado inferior únicamente. En algunas modalidades, la presente descripción proporciona un dispositivo de sensor capacitivo el cual puede contactarse eléctricamente de manera fácil y confiable. En algunas modalidades, la presente descripción proporciona un método de fabricación de sensores de proximidad capacitivos los cuales están mejorados en comparación con los métodos del estado del arte y cumplen con los requerimientos de producción en masa. Otras características y ventajas de varias modalidades de la presente descripción pueden comprenderse a partir de la siguiente descripción detallada. SUMARIO DE LA INVENCIÓN La presente descripción se relaciona con una película de sensor capacitivo para montaje a un cuerpo, la película comprende una capa de refuerzo que tiene, sobre un lado, una superficie posterior orientada, en uso, al cuerpo, y, sobre el otro lado, una superficie principal frontal, la superficie principal posterior porta un conductor de protección y la superficie principal frontal porta un conductor de sensor, y por lo menos un orificio pasante que se extiende a través de la capa de refuerzo para permitir crear contacto eléctrico con uno de los conductores desde el lado opuesto de la película, en donde la pared interior del orificio pasante se cubre, por lo menos parcialmente, por una película eléctricamente aislante. La presente descripción además se relaciona con un método que comprende (i) proporcionar una capa de refuerzo que comprende una superficie principal posterior y una superficie principal frontal, (ii) aplicar un conductor de protección a la superficie principal posterior de la capa de refuerzo, (iii) aplicar un conductor de sensor a la superficie principal frontal de la capa de refuerzo, (iv) proporcionar uno o más orificios pasantes u orificios que se extienden a través de la capa de refuerzo de tal manera que el conductor de protección, el conductor de sensor y opcionalmente el conductor de protección máxima pueden contactarse eléctricamente desde una superficie principal del laminado. La presente descripción además se relaciona más particularmente, pero no exclusivamente, con el uso de la película del sensor capacitivo de la presente descripción para aplicaciones automotrices. BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS La Fig. 1 muestra una vista superior de la superficie principal frontal de la capa de refuerzo 2 de un precursor de una película de sensor capacitivo 50 de una modalidad de la presente descripción. La Fig. 2 muestra una vista en sección transversal de la película de precursor de la Fig. 1 a lo largo de la línea A-A indicada en la Fig. 1. La Fig. 3 es una vista superior de la vista en sección transversal de la película de sensor capacitivo 50 que comprende dos orificios pasantes 10. La Fig. 4 es una vista superior de la película de sensor capacitivo de la Fig. 3 comprendiendo adicionalmente una película eléctricamente aislante 11 cubriendo los orificios pasantes 10. La Fig. 5 es una vista superior de la película de sensor capacitivo 50 de la Fig. 4 que comprende dos conductores auxiliares adicionales 12, 13 conectados eléctricamente al conductor de sensor 7 y el conductor de protección máxima 5, respectivamente, y extendiéndose dentro del área de los orificios pasantes. La Fig. 6 es una vista en sección transversal de la película de sensor capacitivo 50 de la Fig. 5 a lo largo de la línea B-B indicada en la Fig. 5. La Fig. 7 es la vista en sección transversal de la película de sensor capacitivo 50 de la Fig. 5 comprendiendo adicionalmente dos capas protectoras 16 y 17. La Fig. 8 es la vista en sección transversal de la película de sensor capacitivo de la Fig. 5 con un enchufe 31 aplicado a la superficie principal posterior 51 de la película 50. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN El término "película" como se usó anteriormente y se usará a continuación se refiere a un artículo que tiene una extensión en dos direcciones las cuales exceden la extensión en una tercera dirección la cual es esencialmente normal a las dos direcciones por un factor de por lo menos 5 y más preferiblemente por lo menos 10. Más generalmente, el término "película" se usa en el presente documento para referirse a un material similar a hoja flexible, e incluye chapas, hojas finas de metal, tiras, laminados, cintas y similares . El término aislante eléctricamente como se usó anteriormente y se usará a continuación se refiere a materiales que tienen una resistividad de masa específica como se mide de conformidad con ASTM D 257 de por lo menos 1 x 1012 Ohm. centrímetros (Ocm) y más preferiblemente de por lo menos 1 x 1013 Ocm. El término eléctricamente conductor como se usó anteriormente y como se usará a continuación se refiere a materiales que tienen una resistividad de superficie como se mide de conformidad con ASTM B193-01 de menos de 1 Oh /centímetro cuadrado (O/cm2) . Generalmente, la película de sensor capacitivo 50 comprende una capa de refuerzo eléctricamente aislante 2 portando sobre una de sus superficies principales un conductor de protección 1 y sobre su superficie principal opuesta un conductor de sensor 7. La capa de refuerzo es preferiblemente continua y preferiblemente tiene un espesor de entre 20-500 micrómetros (µm) , en algunas modalidades, entre 25-350 µm y en algunas modalidades, entre 25-150 µm. Materiales de refuerzo apropiados incluyen, por ejemplo, películas poliméricas y capas, películas de papel y capas, capas de material no tejido, laminados (tales como, por ejemplo, espumas de poliacrilato laminadas sobre ambos lados con películas de poliolefina, y papeles laminados o soldados con plantilla con tereftalato de polietileno) y combinaciones de los mismos.

Películas y capas poliméricas útiles incluyen, por ejemplo, polímeros de poliolefina, polipropileno orientado monoaxialmente (MOPP) , polipropileno orientado biaxialmente (BOPP) , polipropileno orientado biaxialmente simultáneamente (SBOPP) , polietileno, copolímeros de polipropileno y polietileno, cloruro de polivinilo, copolímeros que tienen un monómero de olefina predominante el cual puede opcionalmente ser clorado o fluorado, polímeros de poliéster, polímeros de policarbonato, polímeros de polimetacrilato, acetato de celulosa, poliéster (por ejemplo tereftalato orientado biaxialmente) , acetatos de vinilo, y combinaciones de los mismos. Refuerzos útiles también incluyen refuerzos modificados de superficie modificados mediante, por ejemplo, técnicas de descarga de plasma que incluyen tratamiento por descarga de efecto corona y tratamiento con flama, raspado mecánico e imprimadores químicos. El conductor de protección 1 comprende un material eléctricamente conductor y, en algunas modalidades, uno o más metales los cuales se aplican como una capa o una película a una de las superficies principales de la capa de refuerzo 2. En algunas modalidades, el conductor de protección 1 comprende una capa de aluminio. El conductor de protección puede formarse, por ejemplo, por una película de metal la cual está unida a la superficie principal de la capa de refuerzo 2 con una capa de adhesivo 3 tal como, por ejemplo, una capa de adhesivo sensible a la presión. El conductor de protección 1 también puede aplicarse directamente a la superficie principal de la capa de refuerzo 2, por ejemplo, mediante deposición por vapor metálico en vacío. El espesor del conductor de protección 1 puede variar ampliamente dependiendo del método de fabricación de éste. Una capa de conductor de protección 1 obtenida mediante deposición por vapor metálico en vacío puede ser tan fina como 200-800 Angstroms (Á) y en algunas modalidades, 300-500Á. Cuando se usa una hoja fina de aluminio como una capa de protección 1 ésta puede tener preferiblemente un espesor desde 1-100 µm, en algunas modalidades, 2-50 µm y en algunas modalidades, 3-30 µm. El conductor de protección 1 actúa como un escudo para reducir la sensibilidad del conductor de sensor 7 a cualquier cosa detrás de éste en la dirección del cuerpo. En aplicaciones automotrices, por ejemplo, es deseable que el conductor de sensor 7 detecte objetos que están generalmente hacia el exterior del vehículo pero es eficazmente ciego hacia el interior del vehículo. Por lo tanto las dimensiones del conductor de protección 1 se eligen preferiblemente para igualar por lo m menos aquellas del conductor de sensor 7 pero en algunas modalidades, las dimensiones del conductor de protección 1 exceden por lo menos parcialmente aquellas del conductor de sensor. En algunas modalidades el conductor de protección 1 esencialmente cubre completamente el lado principal de la capa de refuerzo 2 a la cual se fija. El conductor de sensor 7 está dispuesto sobre la superficie principal del refuerzo 2 la cual está opuesta a la superficie principal siendo el conductor de protección. El conductor de sensor 7 comprende una material eléctricamente conductor y, en algunas modalidades, uno o más metales. En algunas modalidades el conductor de sensor 7 comprende un material relativamente barato tal como una capa de aluminio la cual puede aplicarse mediante deposición por vapor metálico en vacío o como una película de aluminio u hoja fina de metal la cual puede unirse al refuerzo 2, por ejemplo, por una capa de adhesivo tal como, por ejemplo, una adhesiva sensible a la presión. En otra modalidad el conductor de sensor 7 comprende una capa de cobre o capa de cobre enchapada como un material conductor el cual puede usarse, por ejemplo, en la forma de alambres aplanados opcionalmente los cuales se aplican a la capa de refuerzo, por ejemplo, por una capa adhesiva 9. El conductor de sensor también puede comprender una capa de cobre la cual puede aplicarse, por ejemplo, mediante deposición por vapor metálico en vacío o como una hoja fina o película de cobre unida adhesivamente. El conductor de sensor 7 puede asumir una variedad de forma y puede exhibir una configuración continua o discontinua, respectivamente. En aplicaciones automotrices donde la película de sensor capacitiva está fijada, por ejemplo, al lado posterior de un carro, el conductor de sensor puede tener la forma de un tira alargada. En la Patente de Gran Bretaña 2,348,505 se describe que el conductor de sensor 7 puede ser una tira que comprende lóbulos en su dos regiones de extremo en la dirección longitudinal, es decir, el conductor de sensor es más ancho en sus regiones de extremo en la dirección longitudinal que en su porción central. En uso, los lóbulos están colocados en los extremos del parachoques en los bordes de un vehículo para proporcionar una sensibilidad más uniforme a lo largo de la anchura del carro. En algunas modalidades el conductor de sensor 7 comprende una secuencia de tiras extendiéndose esencialmente en una dirección longitudinal (es decir, por ejemplo, esencialmente a lo largo y paralelas a la longitud de la capa de refuerzo 2). Las tiras pueden formarse por alambres de metal aplanado opcionalmente o tiras de una hoja fina de metal. Si las tiras están dispuestas esencialmente paralelas entre sí, otra tira puede proporcionarse en una dirección transversal para conectar eléctricamente los cables dispuestos en la dirección longitudinal. Los conductores de sensor 7 comprenden una disposición discontinua de áreas conductoras como una disposición de alambres aplanados opcionalmente así esas áreas que están conectadas eléctricamente, exhiben una sensibilidad especialmente ventajosa y pueden preferirse. El espesor del conductor de sensor 7 puede variar ampliamente dependiendo del método de fabricación. Conductores de sensor que comprenden opcionalmente cables de metal aplanado exhiben un espesor generalmente de entre 20 y 200 µm y, en algunas modalidades, de entre 25 y 100 µm. Conductores de sensor 7 obtenidos mediante deposición por vapor metálico en vacío pueden ser tan finos como 200-800 Á y, en algunas modalidades, 300-500 Á. Cuando se usa una hoja fina de aluminio como una capa de sensor 7 ésta puede tener un espesor desde 1-100 µm, en algunas modalidades, 2-50 µm y en algunas modalidades, 3-30 µm. La película de sensor capacitivo 50 de la presente descripción puede comprender adicionalmente un conductor de protección máxima 5 el cual puede estar dispuesto sobre la superficie del refuerzo 2 portando el conductor de sensor 7. El conductor de protección máxima se proporciona para reducir la sensibilidad del conductor de sensor 7 a la presencia de objetos muy cercanos que no se requiere al conductor de sensor detectar. En aplicaciones automotrices el conductor de protección máxima 5 puede estar dispuesto -con relación al nivel de la carretera- sobre o por debajo del conductor de sensor. En uso, puede aplicarse una señal de protección amplificada al contutor de protección máxima 5 la cual tiene el efecto de hacer que la protección parezca más grande. De conformidad con la Patente de Gran Bretaña GB 2,374,422 esto puede ser eficaz en aplicaciones automotrices cuando el sensor de proximidad 5 se ensambla, por ejemplo en el parachoques del lado posterior de un carro, para minimizar el efecto de goteo de agua corriendo hacia abajo en condiciones de clima lluvioso a través del parachoques, en la señal del conductor de sensor 7. El conductor de protección máxima 5 comprende un material eléctricamente conductor y, en algunas modalidades, uno o más metales. En algunas modalidades, el conductor de protección máxima 5 comprende un material relativamente barato tal como una capa de aluminio la cual puede aplicarse al refuerzo 2' como una hoja fina o película de aluminio, respectivamente, por medio de, por ejemplo, una capa de adhesivo tal como una capa adhesiva sensible a la presión. En otra modalidad el conductor de protección máxima 5 puede comprender una capa de metal tal como una capa de cobre o aluminio aplicada a la capa de refuerzo 2 mediante deposición por vapor metálico en vacío. Alternativamente también es posible aplicar la capa de revestimiento mediante depósito de vapor metálico en vacío a una película portadora que comprende, por ejemplo, una capa de polímero, la película portadora portando la capa de revestimiento metálico entonces se fija, por ejemplo mediante medios de una capa adhesiva a la capa de refuerzo 2. En aún otra modalidad el conductor de protección máxima puede ser discontinuo y formado, por ejemplo, mediante cables de metal aplanados los cuales se fijan a la capa de fuerzo 2, por ejemplo, mediante una capa de adhesivo. El conductor de protección máxima 5, si está presente, puede asumir una variedad de formas y puede ser continuo o discontinuo, respectivamente. En aplicaciones automotrices donde la película de sensor capacitivo 50 se ensambla dentro del parachoques del lado posterior de un vehículo, por ejemplo, el conductor de protección máxima 5 puede asumir ventajosamente la forma de una tira alargada extendiéndose a lo largo del parachoques del lado posterior. El espesor del conductor de protección máxima 5 puede variar ampliamente dependiendo del método de fabricación. Las capas 5 del conductor de protección máxima obtenidas mediante deposición por vapor metálico pueden ser tan finas como 200-800 Á, en algunas modalidades, 300-500 Á. Cuando se usa una hoja fina de aluminio como una capa de conductor de protección máxima 5 ésta puede tener un espesor desde 1-100 µm, en algunas modalidades, 2-50 µm y en algunas modalidades, 3-30 µm. Como se describió anteriormente, el conductor de protección 1, el conductor de sensor 7, y si está presente, el conductor de protección máxima 5 de la película de sensor capacitivo 50 . de algunas modalidades de la presente descripción son contactadas eléctricamente desde una de las superficies principales 51, 52 (Fig. 8) de la película. La superficie principal superior 51 de la película 50 pude formarse por la superficie expuesta del conductor de protección, o si está presente, por la superficie expuesta de una capa protectora posterior 17 (véase abajo) . La superficie principal frontal 52 de la película 50 puede formarse por la superficie principal frontal 2b de la capa de refuerzo 2 o las superficies expuestas del conductor de sensor 7 o el conductor de protección máxima 5, respectivamente, o si está presente, por la superficie expuesta de una capa protectora frontal 16 (véase abajo) . Con una vista para establecer contacto eléctrico con los conductores 1,5,7, la película de sensor capacitiva 50 de algunas modalidades de la presente descripción comprende por lo menos un orifico pasante 10 que se extiende a través de la capa de refuerzo 2 hacia una de las superficies principales 51, 42 de la película 50. En caso de que las conexiones eléctricas se realicen hacia la película de sensor capacitivo 50 desde su superficie principal posterior 51, el conductor de sensor 7, si está presente, el conductor de protección máxima 5 puede contactarse a través de uno o más orificios pasantes 10. De manera similar, en el caso de que la película 50 sea contactada eléctricamente desde su superficie principal frontal 52, el conductor de protección 1 puede contactarse a través de uno o más orificios pasantes 10. Los uno o más orificios pasantes 10 pueden aplicarse por cualquier dispositivo de corte en dado o perforado tales como, por ejemplo, por un perforador de orificio mecánico o neumático, cuña torneada o bloque girando. La sección transversal de los orificios pasantes 10 puede tener cualquier forma incluyendo, por ejemplo, una forma circular, elipsoidal, rectangular o irregular. La dimensión en sección transversal de los orificios pasantes 10 no es crítica y se selecciona para permitir una conexión eléctrica confiable mientras no afecta adversamente la integridad del laminado del sensor capacitivo. En algunas modalidades, la dimensión en sección transversal de los orificios pasantes varía entre 0.1 y 5 centímetros cuadrados (cm2) y, en algunas modalidades, entre 0.5 y 2.5 cm2. Uno o más orificios pasantes 10 pueden estar dispuestos dentro o fuera del área del conductor de protección 1, el conductor de sensor 7 y/o - si está presente - el conductor de protección máxima 5. Si el orificio pasante 10 está dispuesto, por ejemplo, dentro del área del conductor de sensor 7 dentro de una película de sensor capacitiva 50 la cual se contacta eléctricamente desde su superficie posterior 51, tales orificios pasantes 10 pueden o no pueden extenderse a través del conductor de sensor 7. En algunas modalidades, uno o más orificios pasantes 10 se extienden hacia la superficie posterior del conductor de sensor 7 pero no se extienden a través del conductor de sensor 7. En esta modalidad la superficie posterior del conductor de sensor 7 puede contactarse fácilmente a través de uno o más orificios pasantes 10 desde la superficie posterior 51 del laminado. En esta modalidad también es posible alternativamente que uno o más orificios pasantes 10 se extiendan a través del conductor de sensor 7 de tal manera que la superficie frontal del conductor de sensor 7 pueda contactarse a través de uno o más orificios pasantes 10 desde el lado posterior 51 del laminado . De manera similar, si un conductor de protección máxima 5 está presente y la película del sensor capacitivo 50 se contacta desde su lado posterior 51, tal contacto puede hacerse a través de uno o más orificios pasantes adicionales los cuales pueden terminar en la superficie posterior del conductor de protección máxima 5 o extenderse a través del conductor de protección máxima 5, respectivamente. También es posible que el conductor de sensor 7 y el conductor de protección máxima 5 se contacten a través de un orificio pasante 10. Si la película de sensor capacitivo 50 es contactada desde su superficie frontal 52, uno o más orificios pasantes 10 pueden extenderse de manera similar hacia la superficie frontal del conductor de protección 1 o extenderse a través del conductor de protección 1, respectivamente . Sin embargo, también es posible que uno o más orificios pasantes 10 estén dispuestos fuera del área del conductor de protección 1, el conductor de sensor 7 y/o si está presente- el conductor de protección máxima 5. En algunas modalidades, en una película de sensor capacitivo 50 de la presente descripción la cual se contacta eléctricamente desde su lado posterior 51, están dispuestos uno o más orificios pasantes 10 fuera del área del conductor de sensor 7 y/o el conductor de protección máxima 5, si está presente. En este caso, pueden proporcionarse uno o más conductores auxiliares 12, 13 (Fig. 5) los cuales son conectados eléctricamente hacia el conductor de sensor 7, y si está presente, hacia el conductor de protección máxima 5. Los conductores auxiliares 12, 13 pueden formarse, por ejemplo, por cintas adhesivas eléctricamente conductoras que comprenden un refuerzo portando un adhesivo eléctricamente conductor. Una tira de tal cinta se fija vía su capa adhesiva eléctricamente conductora hacia el conductor de sensor 7, y la longitud de tal tira adhesiva se selecciona de tal manera que se extiende dentro del área del orificio pasante 10. Así, el conductor de sensor 7 puede conectarse eléctricamente desde el lado posterior 51 de la película del sensor capacitivo 50 vía tal tira adhesiva conductora auxiliar. Si la película de sensor capacitivo adicionalmente comprende un conductor de protección máxima 5, un conductor auxiliar separado 13 el cual puede ser una tira adhesiva eléctricamente conductora puede proporcionarse y conectarse eléctricamente hacia el conductor de protección máxima 5. Tal tira se extiende dentro del área del orificio pasante 10 sin contactar la tira adhesiva 12 fijada al conductor de sensor 7. Los conductores auxiliares 12, 13 también pueden formarse por hojas finas de metal o películas portadoras que portan una capa de revestimiento metálico obtenido, por ejemplo, por deposición por vapor metálico en vacío. Tales conductores 12, 13 se aplican de tal manera que la hoja fina de metal o la capa de revestimiento de metal hace contacto con el conductor de sensor 7 y, si está presente, el conductor de protección máxima 5, y éstos pueden mantenerse en su lugar, por ejemplo, por cintas adhesivas de un lado convencionales . El refuerzo de una cinta adhesiva eléctricamente conductora la cual puede usarse como conductor auxiliar 12, 13, puede incluir materiales eléctricamente no conductores y conductores tales como películas metálicas o películas poliméricas. Las cintas de película conductora que comprenden un refuerzo de hoja fina de cobre o aluminio, respectivamente, portando en cada caso un adhesivo sensible a la presión eléctricamente conductor, están disponibles comercialmente de 3M Company, St. Paul/MN, USA, bajo las designaciones de marca comercial "3M 1170 EMI Aluminium Foil Shielding Tape" y "3M 1181 EMI Copper Foil Shielding Tape", respectivamente. Una hoja fina de aluminio que tiene un espesor de 20 µm la cual puede usarse como un conductor 12, 13 está disponible, por ejemplo, de Tesco Comp. Bajo la designación "hoja fina de metal para cocinar". El conductor 12 puede formarse generalmente por cualquier material el cual puede fijarse al conductor de sensor 7, o si está presente, al conductor de protección máxima 5 en una manera de conexión eléctricamente y la cual es suficientemente auto-soportada de tal manera que proporciona un área de contacto eléctrico confiable dentro del área del orificio pasante 10. El conductor 12 también puede formarse, por ejemplo, por un cable de metal aplanado opcionalmente el cual se fija al conductor de sensor 7 y el conductor de protección máxima 5 por medio de un adhesivo eléctricamente conductor. Una película eléctricamente aislante 11 se aplica para cubrir completamente uno o más orificios pasantes 10 sobre el lado frontal y/o posterior de la capa de refuerzo 2, respectivamente, antes de aplicar los conductores 12, 13. Tal película eléctricamente aislante comprende un refuerzo el cual puede formarse, por ejemplo, por cualquier película de papel o polimérica no conductora. Materiales poliméricos no conductores útiles incluyen, por ejemplo, polímeros de poliolefina, polipropileno orientado monoaxialmente (MOPP) , polipropileno orientado biaxialmente (BOPP) , polipropileno orientado biaxialmente simultáneamente (SBOPP) , polietileno, copolímeros de polipropileno y polietileno, cloruro de polivinilo, copolímeros que tienen un monómero de olefina predominante los cuales pueden opcionalmente clorarse o fluorarse, polímeros de poliéster, polímeros de policarbonato, polímeros de polimetacrilato, acetato de celulosa, poliéster (por ejemplo tereftalato de polietileno orientado biaxialmente) d, acetatos de vinilo, y combinaciones de los mismos. La película eléctricamente aislante 11 porta una capa adhesiva 6 y, en particular, una capa adhesiva sensible a la presión sobre una de sus superficies principales a través de la cual ésta se fija al lado frontal y/o posterior de la película de sensor capacitivo 50. La película eléctricamente aislante 11 se aplica a la superficie principal frontal de la película de refuerzo 2 y/o a la superficie expuesta del conductor de protección 1 de tal manera que éste cubre completamente en cada caso el orifico pasante 10. Después, los orificios se perforan a través de una o más películas eléctricamente aislantes de tal manera que el orificio pasante 10 se restablece el cual ahora se extiende adicionalmente a través de las películas aislantes. La extensión en sección transversal y/o forma de los orificios perforados dentro de las películas eléctricamente aislantes se seleccionan de tal manera que el orificio perforado a través de de la película aislante es menor que el orificio pasante perforado originalmente. Los bordes de las películas eléctricamente aislantes 11 que se extienden dentro del área del orificio pasante 10, se unen a la pared interior del orificio pasante 10 aislando así eléctricamente el conductor de protección 1 desde el sensor desde el conductor de sensor 7, y si está presente, desde el conductor de protección máxima 5. En algunas modalidades, la longitud de los bordes de las películas eléctricamente aislantes 11 extendiéndose dentro del área del orificio pasante 10 se selecciona de tal manera que la pared interior del orificio pasante está esencialmente cubierta completamente por las películas eléctricamente aislantes 11. Este diseño específico aisla de manera confiable el conductor de protección 1 del conductor de sensor 7 y, opcionalmente, el conductor de protección máxima 5 y adicionalmente refuerza el área del orificio pasante 10. Películas eléctricamente aislantes 11 pueden aplicarse ambos a la superficie principal frontal 2b de la película de refuerzo 2 y a la superficie expuesta del conductor de protección 1 del orificio pasante 10. La modalidad e emplificante anterior se ha descrito para el caso de que la película de sensor capacitivo 50 sea contactado desde su superficie principal posterior 51. Sin embargo, también es posible que la película de sensor capacitiva 50 se contacte desde su superficie principal frontal 52. En tal caso uno o más orificios pasantes 10 se extenderán desde la superficie principal frontal 52 hacia la superficie frontal del conductor de ' protección l o a través del conductor de protección hacia su superficie posterior, respectivamente. Si el conductor de protección no cubre completamente la superficie principal posterior 2a del refuerzo 2 y uno o más orificios pasantes están dispuestos fuera del área del conductor de protección 1, uno o más conductores auxiliares 12, 13 y, si es deseable, se usa una o más películas aislantes 11 como se describió anteriormente para permitir una conexión fácil y confiable. En algunas aplicaciones es deseable sellar la película de sensor capacitivo 50 entre las películas protectoras 16, 17 para proteger la película de sensor capacitivo 50 contra impactos ambientales tales como agua o humedad, para aislar eléctricamente la película 50 y/o para proporcionar a ésta mayor capacidad de manipulación fácil . Tales películas protectoras pueden seleccionarse del grupo de películas poliméricas, capas y laminados. Polímeros útiles incluyen, por ejemplo, polímeros de poliolefina, polipropileno orientado monoaxialmente (MOPP) , polipropileno orientado biaxialmente (BOPP) , polipropileno orientado biaxialmente simultáneamente (SBOPP) , polietileno, copolímeros de polipropileno y polietileno, polímeros de poliéster, polímeros de policarbonato, ' polímeros de polimetacrilato, acetato de celulosa, poliéster (por ejemplo tereftalato de polietileno orientado biaxialmente) , acetatos de vinilo, y combinaciones de los mismos. Películas de polímero protectoras puede aplicarse a la superficie principal frontal 2a de la capa de refuerzo que porta el conductor de sensor 7 y, opcionalmente, el conductor de protección máxima 5 y al conductor de protección 1 sobre la superficie principal posterior 2a del refuerzo 2 o medios adhesivos incluyendo, por ejemplo, adhesivos fundidos en caliente y adhesivos sensibles a la presión. En otra modalidad, la película protectora también puede laminarse en caliente sobre la superficie principal frontal 2b de la capa de refuerzo 2 y el conductor de protección 1, respectivamente. En algunas modalidades, la longitud y la anchura de las películas protectoras 16, 17 preferiblemente exceden la longitud y la anchura de la película de refuerzo 2 y/o el conductor de protección 1 para proporcionar un sellado de borde a la película de sensor capacitivo 50 proteger, en particular, los bordes del conductor de protección contra corrosión. En algunas modalidades, la longitud y la anchura de la películas protectoras 16, 17 se selecciona preferiblemente para proporcionar un límite de sellado de borde con una anchura de 1-50 milímetros (mm) , en algunas modalidades, de 1-40 mm y, en algunas modalidades, de 2-20 mm. En algunas modalidades, en particular en aplicaciones automotrices, para incluir cortes y dardos dentro de la película de sensor capacitivo 50 de tal manera que la película pueda ajustarse mejor a las curvaturas tri-dimensionales tales como, por ejemplo, al forro interior del parachoques. Esto permite que la película 50 se extienda esencialmente plana hacia el forro interior del parachoques si formar pliegues indeseables a un grado inaceptable. Esto se aplica a ambas películas de borde sellado 50 que comprenden por lo menos película protectora 16, 17 y a películas sin borde sellado 50. Uno o más orificios pasantes 10 pueden perforarse dentro de la película protectora 16, 17 sobre a superficie principal de la película de sensor capacitiva 50 desde la cual la película de sensor capacitiva 50 se contacta extendiendo así los orificios pasantes hacia la superficie. En caso de que la película de sensor capacitiva 50 se contacte desde su superficie principal posterior 51 puede perforarse un orificio adicional dentro de la capa protectora 17 para permitir contactar el conductor de protección 1. De manera similar, en el caso de que la película de sensor capacitiva 50 se contacte desde su superficie principal frontal 52, uno o más orificios adicionales pueden perforarse dentro de la capa protectora 16 para permitir contactar el conductor de sensor 7 y, opcionalmente, el conductor de protección máxima 5 mientras el conductor de protección 1 se contacta vía uno o más orificios pasantes 10. Alternativamente, uno o más orificios pueden perforarse en ubicaciones apropiadas dentro de la película protectora 16, 17 antes de laminación de tal manera que los orificios pre-perforados se extienden los orificios pasantes u orificios 10 hacia la superficie principal respectiva de la película de sensor capacitivo 50 y/o proporcionar acceso a los conductores deseados 1, 7 y/o 5. Conexión de cables o tiras 33 se suministra a través de uno o más orificios pasantes 10 o a través de orificios adicionales los cuales pueden estar presentes para contactar el conductor de protección 1, el conductor de sensor 7 y, opcionalmente, el conductor de protección máxima 5 y/o cualesquier conductores auxiliares 12, 13 los cuales pueden fijarse a los conductores 1, 7, 5. Si la película de sensor capacitivo 50 es contactada, por ejemplo desde su superficie principal posterior 51, las tiras de conexión 33 se suministran desde el lado posterior 51 de la película de sensor capacitivo 50 a través de uno o más orificios pasantes 10 y presionan contra el conductor de sensor 7, el conductor de protección máxima 5 y/o los conductores auxiliares 12, 13, respectivamente establecen contacto eléctrico. Puede aplicarse presión, por ejemplo, vía cojinetes cargados con resorte los cuales presionan continuamente sobre las áreas de conexión entre los conectores y el conductor de sensor 7, el conductor de protección máxima 5 y/o los conductores auxiliares 12, 13 respectivamente. En algunas modalidades, uno o más orificios pasantes 10 pueden ajustarse rellenarse con un tinta conductora tal como tinta de plata la cual se solidifica subsecuentemente por secado o curado por evaporación. El orificio pasante 10 también puede llenarse, por ejemplo, con un precursor de un adhesivo epoxi de plata el cual está curado térmicamente bajo inserción dentro de uno o más orificios pasantes 10. En estas construcciones las tiras de conexión 33 no necesitan suministrarse a través de los orificios pasantes 10 sino que pueden aplicarse, por ejemplo, en la superficie principal respectiva 51, 52 de la película de sensor capacitiva 50. Establecer el contacto eléctrico entre los conectores y el conductor de sensor 7, el conductor de protección máxima 5 y/o los conductores 12, 13 así se facilita, y la conexión resultante es más confiable y mecánicamente estable. La película de sensor capacitivo 50 de algunas modalidades de la presente descripción puede así contactarse eléctricamente de manera confiable y fácil desde una de sus superficies principales 51, 52. Contactar la película de sensor capacitivo 50 desde su superficie principal posterior 51 es particularmente preferido en aplicaciones automotrices. Es usualmente deseable integrar los conectores contactando el conductor de protección 1, el conductor de sensor 7 y, opcionalmente, el conductor de superconexión 5 y/o los conductores 12, 13 en un cuerpo de enchufe 31 (Fig. 8) el cual puede aplicarse a la película de sensor capacitivo 50 para permitir una conexión estandarizada. En algunas modalidades, un sello completo hermético se forma preferiblemente entre la periferia del cuerpo de enchufe 31 y la superficie de la película del sensor capacitivo 50, evitando así que el agua, aire o polvo ingresen dentro del área de conexión. En una modalidad, el cuerpo de enchufe 31 comprende medios de sellado tales como anillos de sellado de O 32 alrededor de su periferia contactando la película de sensor capacitivo 50. El cuerpo de enchufe 31 se aplica a la película de sensor capacitivo 50 de tal manera que los anillos de O de sellado se presurizan y forman el sello hermético requerido. La película de sensor capacitivo 50 de algunas modalidades de la presente descripción puede usarse ventajosamente en aplicaciones automotrices para detectar la proximidad de un carro a otros objetos donde ésta puede introducirse, por ejemplo, en el parachoques posterior y frontal. La película de sensor capacitiva 50 puede cortarse en la forma requerida por cualquier cuña de corte, perforadora o medios de corte con láser, por ejemplo, debido a su flexibilidad ésta puede ser fácilmente procesada y doblada en conformidad con la forma del parachoques, si se requiere. Es ventajoso particularmente que la película de sensor capacitiva 50 pueda conectarse fácilmente electrónicamente desde su lado posterior lo cual no solamente facilita el ensamblaje en el sitio OEM (fabricante de equipo original) sino también permite, por ejemplo, una colocación fácil de tal película de tal película de sensor capacitivo 50 si el parachoques de incorporación de daña en un accidente. Las películas de sensor capacitivo 50 de algunas modalidades de la presente descripción pueden instalarse fácilmente y son flexibles de tal manera que éstas pueden aplicarse a sustratos moldeados que tienen, por ejemplo, superficies curvas. Es particularmente ventajoso que las películas de sensor capacitivas 50 puedan contactarse eléctricamente en una manera fácil y confiable. En vista de estas ventajas las películas de sensor capacitivas 50 de la presente descripción son especialmente apropiadas para uso en la industria automotriz. Los dispositivos los cuales son apropiados para medir y procesar señales del conductor de sensor 7 se han descrito, por ejemplo, en WO 02/19,524 y no se describen adicionalmente aquí. Se entenderá que las configuraciones particulares mostradas en las figuras para el sensor y conductores de protección y el conductor de protección máxima opcional son para propósitos de ilustración solamente y no son una característica esencial de la invención. Los sensores de proximidad descritos en el presente documento con referencia a las figuras son particularmente apropiados para uso en parachoques de vehículo pero la manera en la cual se hace la conexión eléctrica desde un lado de la película de sensor capacitivo hacia el sensor y conductores de protección (y cuando está presente, el conductor de protección máxima) es aplicable a películas de sensor pretendidas para uso otras aplicaciones y a las películas de sensor con conductores configurados de manera diferente incluyendo, por ejemplo, películas de sensor con un conductor de sensor de forma de serpentina o espiral o con dos conductores de sensor entrelazados, o con una multiplicidad de conductores de protección. En un método de fabricación una película de sensor capacitivo 50 de la presente descripción la cual puede contactarse desde una de sus superficies principales 51, 52, un laminado de película de aluminio que comprende la capa de refuerzo 2 portando una capa de aluminio la cual forma el conductor de protección 1, se proporciona primero. El conductor de sensor 7 y el conductor de protección máxima 5, si está presente, pueden ser películas u hojas finas de metal las cuales se aplican a la otra superficie principal de la capa de refuerzo 2 la cual es opuesta a la capa de protección 1, por ejemplo, por medios adhesivos. Alternativamente, el conductor de sensor 7 y el conductor de protección máxima 5, si está presente, también pueden aplicarse mediante revestimiento de vapor metálico en vacío. Después uno o más orificios pasantes 10 se aplican a la capa de refuerzo 2. Si la película de sensor capacitivo 50 está para ser contactada, por ejemplo, desde su superficie principal posterior 51 y si uno o más orificios pasantes se extienden en el área del conductor de sensor 7 y, opcionalmente, el conductor de protección máxima 5, tales orificios pasantes 10 pueden perforarse desde la superficie principal posterior 51 de tal manera que éstos se extienden hacia superficie posterior de los conductores 7, 5 orientados a la capa de refuerzo 2. Alternativamente los orificios pasantes 10 pueden perforarse dentro de la capa de refuerzo 2 y el conductor de protección 1 primero, y el conductor de sensor 7 y, si está presente, conductor de protección máxima 5 se aplican subsecuentemente. En otra modalidad uno o más orificios pasantes 10 pueden extenderse a través del conductor de sensor 7, y si está presente, el conductor de protección máxima 5. Si la película de sensor capacitivo 50 es contactada, por ejemplo, desde sus superficie principal posterior 51 pero si los orificios pasantes 10 se aplican fuera del área del conductor de sensor 7 y el conductor de protección máxima 5, conductores auxiliares 12, 13 pueden aplicarse de tal manera que éstos están conectados eléctricamente hacia el conductor de sensor 7, y si está presente, al conductor de protección máxima 5. Los conductores auxiliares 12, 13 se extienden dentro del área de uno o más orificios pasantes 10 y pueden contactarse desde la superficie principal posterior 51 del laminado. Si la película del sensor capacitivo 50 esta para contactarse desde superficie principal frontal 52, uno o más orificios pasantes se aplican análogamente a las modalidades descritas anteriormente para permitir ponerse en contacto con el conductor de protección 1. Uno o más orificios pasantes típicamente se extienden en el área del conductor de protección 1 la cual generalmente cubre por lo menos la parte principal de la superficie principal posterior 2a de la capa de respaldo 2. Los orificios pasantes 10 pueden extenderse hacia la superficie frontal del conductor de protección 1 orientada hacia la capa de refuerzo 2, o también pueden extenderse a través del conductor de protección 1. En el último caso los conductores auxiliares 12, 13 pueden usarse para facilitar proporcionar conexiones eléctricas. En cada caso, después de la formación de un orificio pasante 10, una película aislante 11 se aplica sobre el orificio y un orifico menor después se perfora en la película de tal manera que los bordes circundantes de la película se extienden dentro, y cubren la pared del orificio original 10 para aislar el conductor de protección 1 del conductor de sensor 7 (o, cuando está presente, el conductor de protección máxima 5) . En algunas modalidades, la porción(es) doblada(s) hacia dentro la película(s) 11 preferiblemente cubre la pared completa del orificio 10 pero puede cubrir solamente una porción de la misma, suficiente para evitar la conexión eléctrica inadvertida, vía el orificio 10, del conductor de protección hacia el conductor de protección máxima o sensor. En algunas modalidades, las capas protectoras 16, 17 se sellan hacia la película de sensor capacitivo 50, por ejemplo, por laminación de calor o por medio de un adhesivo fundido en caliente. Uno o más orificios están dispuestos sobre uno o más orificios pasantes 10 y/o en el caso de la película 50 es contactada, por ejemplo, desde su superficie principal posterior, sobre el conductor de protección 1 que puede estar perforado dentro de las películas protectoras 16, 17 antes de aplicar éstos. Alternativamente, tal orificio u orificios pueden aplicarse subsecuentemente para sellar las películas protectoras 16, 17 a la película de sensor capacitivo 50. La película de sensor capacitivo 50 puede fabricarse continuamente. En tal caso la película de sensor capacitivo 50 se corta desde la trama continua. La película de sensor capacitivo 50 se corta en la forma requerida, por ejemplo, por corte con cuña, corte con láser o un cuchillo en V sobre un cortador de mesa XY. Después se proporciona contacto eléctrico desde una de las superficies principales 51, 52 de la película a través de uno o más orificios pasantes 10, por ejemplo, por medio de contacto con presión. El contacto puede facilitarse rellenando los orificios pasantes 10 con un fluido conductor, tal como, por ejemplo, una tinta de plata o un adhesivo epoxi de plata el cual puede curarse subsecuentemente o secarse con calor. Si la película de sensor capacitivo 50 está conectada eléctricamente desde su superficie principal posterior 51, el contacto puede hacerse a través de orificios pasantes 10 hacia el conductor de sensor 7 y, opcionalmente, el conductor de protección máxima 5. El conductor de protección 1 puede contactarse en esta modalidad por ejemplo, por un orificio adicional perforado dentro de la capa protectora posterior 17. Las películas protectoras 16, 17 son usualmente más grandes que la capa de refuerzo 2 de tal manera que las películas protectoras 16, 17 proporcionan un sellado de borde. Estos métodos de fabricación son altamente ventajosos porque éstos pueden operarse continuamente o semi-continuamente, y éstos también pueden incluirse en las líneas de fabricación de automóviles, por ejemplo. Las siguientes figuras son esquemáticas y no se muestran a escala. La Fig. 1 muestra una vista superior de un precursor de una modalidad de la película de sensor capacitiva 50 de la presente descripción comprendiendo una capa de respaldo 2 portando un conductor de sensor 7 dispuesto en el área de sensor 4 y un conductor de protección máxima 5. El conductor de sensor 7 exhibe un diseño discontinuo y está compuesto de varios alambres de metal aplanados opcionalmente que se extienden en paralelo al lado largo de la capa de refuerzo 2, es decir, en una dirección longitudinal . En ambos extremos el conductor de sensor 7 comprende piezas más cortas adicionales de tal alambre para proporcionar regiones de extremo de tipo de lóbulo para incrementar la sensibilidad del conductor de sensor 7 en sus regiones de extremo. Los diferentes cables del conductor de sensor 7 están conectados en ambas regiones por dos cables extendiéndose cada uno transversalmente inclinado en la dirección del lado largo de la capa de refuerzo 2. El conductor de protección máxima 5 está formado por una tira de metal final extendiéndose en paralelo al lado largo de la capa de refuerzo 2. La Fig. 2 es una vista en sección transversal de la película de precursor de la Fig. 1 a lo largo de la línea A-A indicada en la Fig. 1. La capa de protección 1 se extiende a lo largo de toda la anchura de la capa de refuerzo 2 y se fija a ésta por medio de la capa adhesiva 3. El conductor de protección máxima 5 y los cables formando el conducto de sensores 7 se fijan por las capas adhesivas 8, 9 hacia la superficie principal frontal de la capa de refuerzo 2 la cual es opuesta a la capa de protección 1. Los alambres de metal o tiras de metal del conductor de sensor 7 están integrados en la capa adhesiva 9 pero también es posible, por ejemplo, que los alambres de metal o tiras de metal se fijen cada uno por puntos de adhesivo. El cuadrado pequeño que reside en la parte superior de los alambres o tiras integradas en la capa adhesiva corresponde al alambre inclinado transversalmente o tira conectando los alambres integrados o tiras. La Fig. 3 es una vista superior de una película de sensor capacitivo obtenida a partir del precursor de la Fig. 1 aplicando dos orificios pasantes 10 en área entre el conductor de protección máxima 5 y el conductor de sensor 7. La Fig. 4 es una vista superior de la película de sensor capacitivo 50 de la Fig. 3 donde una película eléctricamente aislante 11 se ha aplicado a la superficie frontal de la capa de refuerzo 2 de tal manera que ésta cubre los dos orificios pasantes 10 creados inicialmente. Subsecuentemente, los orificios se han perforado dentro de la película aislante 11 para restaurar el orifico pasante 10. Los orificios perforados dentro de la película aislante 11 son más pequeños que los orificios pasantes 10 creados inicialmente. La Fig. 5 es una vista superior de la película de sensor capacitivo 50 de las Figs. 3 y 4 donde se han aplicado conductores auxiliares 12, 13 extendiéndose desde el conductor de protección máxima 5 y el conductor de sensor 7 , respectivamente, dentro del área del orificio pasante respectivo 10. La película del sensor capacitivo ya se ha cortado en la forma requerida para su inserción dentro de parachoques de carro. La Fig. 6 es una vista en sección transversal de la película de sensor capacitivo 50 de la Fig. 5 a lo largo de la línea B-B indicada en la Fig. 5. Puede observarse que la película aislante 11 se ha aplicado a ambos el lado frontal y lado posterior de la película de sensor capacitivo 50, y que se han perforado orificios dentro de la película aislante 11 la cual es menor que el orificio pasante 10 creado inicialmente, causando que los bordes circundantes de la película se extiendan dentro, y cubran la pared del orificio 10. La película aislante 11 comprende una capa adhesiva 6 la cual mantiene la película aislante 11 en su lugar. El conductor auxiliar 13 comprende un refuerzo 15 y una capa adhesiva eléctricamente conductora 14 se fija al conductor de sensor 7 y se extiende sobre el orificio pasante 10 hacia la película aislante 11 sobre los lados opuestos del orificio. Puede observarse que el conductor de sensor 7 es conectable eléctricamente vía el orificio pasante 10 desde el lado posterior de la película de sensor capacitivo 50 pero el contacto eléctrico con el conductor de protección 1 se evita por las porciones dobladas hacia adentro de las películas aislantes 11. La Fig. 7 y la Fig. 8 son vistas en sección transversal de la película de sensor capacitiva 50 de la Fig. 5 a lo largo de la línea B-B de la Fig. 5 comprendiendo adicionalmente capas protectoras 16, 17 selladas sobre ambas la superficie principal frontal y posterior 2a, 2b del refuerzo 2 por medio de un adhesivo fundido en caliente 18 (no se muestra) . Un orificio se ha cortado dentro de la capa protectora 17 aplicada a la superficie principal posterior 2a de la capa de refuerzo 2 para extender el orificio pasante 10 hacia la superficie posterior de la capa protectora 17. La anchura del orificio pasante 10 en la capa protectora 17 excede la anchura del orificio pasante 10 en la capa de respaldo de tal manera que las tiras de conexión 33 en contacto con el conductor de protección 1, el conductor de sensor 7 y el conductor de protección máxima 5 pueden integrarse dentro de un alojamiento de enchufe 31. Esto se muestra en la Fig. 8 la cual es una vista en sección transversal de la película de sensor capacitiva 50 de la Fig. 5 a lo largo de la línea B-B en donde la película de sensor capacitivo adicionalmente comprende un enchufe 31 el cual se aplica a la superficie principal posterior 51 de la película de sensor capacitiva 50. El conductor de protección 1 y el conector 13 (el cual está conectado eléctricamente al conductor de sensor 7) están conectados a las tiras de conexión 33 las cuales se alimentan dentro del enchufe 31. El enchufe 31 comprende anillos de sellado de O 32 los cuales son presurizados y forman un sello hermético. Se puede usar una junta de adhesivo en lugar del anillo de sello en O. Modalidades de la presente descripción se ilustran adicionalmente en los siguientes Ejemplos no limitantes.

EJEMPLOS Ejemplo 1 Una hoja fina de aluminio convencional (espesor de 20 µm) la cual está disponible de Tesco Comp., UK, como una hoja fina para cocinar se laminó a una película de tereftalato de polietileno (PET) que porta una capa adhesiva de acetato de viniletileno (EVA) . La película PET que porta la capa adhesiva está disponible de GBC, UK. La laminación se realizó a una temperatura de aproximadamente 110 QC usando un laminador del tipo de oficina. La capa de aluminio actúo como una capa protectora. Sobre el lado principal de la película PET opuesto a la capa de protección de aluminio una cinta de hoja fina de aluminio de 12 mm de ancho disponible de 3M Company bajo la designación "3M Aluminum Foil Tape 425" se aplicó a lo largo de la longitud completa de la película PET. Esta cinta de tira actúo como una capa de protección máxima. Después una cinta adhesiva de los dos lados (disponible de 3M Company bajo la designación 9512 se aplicó a la superficie principal de la capa de refuerzo opuesta a la capa de protección y después de la capa se protección máxima. Una secuencia de alambres de cobre aplanados (alambres de cobre enchapados finos, 50 µm de espesor y 0.5 mm de anchura, disponible de Chaplin Bros, Birmingham UK) los cuales se extienden a lo largo de la longitud de la película PET se aplicaron a la superficie expuesta de la cinta adhesiva de dos lados. Los alambres cada uno son paralelos al lado largo de la película PET (es decir, extendido en una dirección longitudinal) y separado 5 mm aparte. Los alambres dispuestos en paralelo en la dirección longitudinal se conectaron eléctricamente entre sí por otro alambre de cobre aplanado extendiéndose en una dirección inclinada transversalmente con respeto a la dirección longitudinal. Esta disposición discontinua o alambres aplanados formaron el conductor de sensor. Después, los orificios de conector se perforaron en el área de la capa de refuerzo entre el conductor de protección y el conductor de protección máxima a través de la capa de refuerzo y el conductor de protección usando la perforación de orificio del ingeniero. Después una cinta adhesiva sensible a la presión de película de poliéster (8417, disponible de 3M) se aplicó a la superficie principal frontal de la capa de refuerzo y la superficie expuesta de la capa de protección, respectivamente, de tal manera que el orificio pasante se cubrió sobre el lado frontal y posterior de la capa de refuerzo. Después un orificio, menor que el orificio original se cortó a través de las películas de poliéster, para obtener un anillo aislante. La cinta de hoja fina de aluminio (Al cinta 1170, disponible de 3M) y se aplicó cinta de hoja fina de cobre (Cinta de aluminio de cobre: Cu cinta 1181, disponible de 3M) . Una cinta de un laminado formado de cinta adhesiva conductora de hoja fina de aluminio 1170, 5 mm de anchura y una pieza de 25 mm de anchura de cinta de poliéster 8417 se conectó eléctricamente al conductor de sensor de tal manera que el extremo opuesto se extendió dentro del área de uno de los orificios pasantes. Una tira de un laminado de cinta adhesiva conductora de hoja fina de cobre 1181, 5mm de anchura sobre una pieza de 25 mm de anchura de cinta de poliéster 8417 se conectó eléctricamente al conductor de protección máxima de tal manera que el extremo opuesto se extendió dentro del área del otro orificio pasante. Tiras de laminado se aplicaron de tal manera que existe un espacio de 5 mm entre las dos tiras de cinta conductora. Así la película del sensor capacitivo obtenida después se laminó entre dos piezas de película de poliéster protectora de sellado con calor (película PET de 50 µ con adhesivo de sellado con calor EVA de 25 µ, disponible de GBC, UK) . Se cortaron orificios apropiados dentro de la película de poliéster protectora aplicada a aquellas áreas del lado posterior de la película de sensor capacitiva cubriendo los orificios pasantes. Finalmente, una tinta de plata conductora que se obtiene de Sun Chemicals se llenó dentro de los orificios pasantes y se secó. Después se aplicó un cuerpo de enchufe. La película de sensor capacitivo se recortó a la forma y el conector se aplicó par hacer los contactos eléctricos. Ejemplo 2 Se repitió el Ejemplo 1 usando una película fina de aluminio con espesor de 6.35 µm obtenible de Alean, UK, la cual se laminó hasta un espesor de 80 µm rellena de película de polipropileno obtenible de RKW, Suecia, bajo la designación de marca FPO que porta una capa de adhesivo de acetato de vinil etileno de 20 µm. La película de FPO es una película soplada que comprende carbonato de calcio y partículas de talco las cuales se unen en una matriz de polipropileno. La hoja fina de aluminio se laminó hasta la capa adhesiva en la película FPO a una temperatura de 90 SC usando un laminador del tipo de oficina. Después el conductor de sensor y el conductor de protección máxima se aplican y los orificios pasantes se proporcionan, cubiertos con cinta 8417 y perforada para proporcionar orificios menores que el orificio pasante original como se describió en el Ejemplo 1. Después una tira de un laminado formado de una tira con achura de 5 mm de una película fina de aluminio (20 µm de espesor, disponible de Tesco Comp., UK, como película para cocinar) y de una tira de anchura de 25 mm de cinta de poliéster de 8417 se conectaron eléctricamente a cada uno del conductor de sensor y conductor de protección máxima, respectivamente, así que el extremo opuesto se extendió dentro del área de uno de los orificios pasantes cada uno. Los otros detalles se seleccionaron como se describió en el Ejemplo 1. La película de sensor capacitivo resultante se laminó entre dos películas FPO protector y con calor (espesor de 60 µm con una capa de EVA de 25 µm EVA) como se describió en el Ejemplo 1. Las conexiones se hicieron mediante contacto con presión formando un corte transversal a través de cada área de conexión, empujando a través de un tornillo de máquina pequeño, aplicando una arandela y una tuerca hacia el lado del conductor de protección y apretando hacia abajo para formar un contacto eléctrico con el conductor del sensor y los conductores de protección máxima, respectivamente. Ejemplo 3 Se repitió el Ejemplo 1 pero una película aluminizada que comprende una película PET de 12 µm portando un revestimiento de vapor de aluminio de 300-500 A (disponible de A cor, UK) laminado a una película FPO como en el Ejemplo 2 se usó en lugar del laminado de la película fina Al y la película de PET. Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención .

Claims (13)

1. REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones : 1. Una película de sensor capacitivo para montarse a un cuerpo, caracterizada porque comprende una capa dieléctrica de refuerzo que tiene, sobre un lado, una superficie principal posterior orientada, en uso, al cuerpo y, sobre el otro lado, una superficie principal frontal, la superficie principal posterior portando un conductor de protección y la superficie principal frontal portando un conductor de sensor, y por lo menos un orificio pasante definido por una pared interior extendiéndose a través de la capa de refuerzo para permitir realizar contacto eléctrico con uno de los conductores desde el lado opuesto respectivamente de la película, en donde la pared interior del orificio pasante está cubierta, por lo menos parcialmente, por una película eléctricamente aislante.
2. 2. Película de sensor capacitivo de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la superficie frontal principal adicionalmente porta un conductor de protección máxima, y en donde puede realizarse contacto eléctrico con el conductor de protección de máxima protección desde el lado de la película desde el cual el conductor de protección y el conductor de sensor pueden contactarse.
3. 3. Película de sensor capacitivo de conformidad con la reivindicación 1 o 2, caracterizada porque la película eléctricamente aislante se extiende dentro del orificio pasante desde por lo menos una de las superficies principales de la capa de refuerzo.
4. 4. Película de sensor capacitivo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque en la cual la película eléctricamente aislante se adhiere a la pared interior del orificio pasante.
5. 5. Película de sensor capacitivo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el/cada orificio pasante está dispuesto de tal manera que no se extiende a través del área del conductor de sensor.
6. 6. Película de sensor capacitivo de conformidad con la reivindicación 5, caracterizada porque un conector auxiliar se conecta eléctricamente al conductor de sensor y se extiende esencialmente paralelo a la superficie principal frontal de la capa de refuerzo por lo menos parcialmente sobre el orificio pasante.
7. 7. Película de sensor capacitivo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el conductor de protección, el conductor de sensor y, si está presente, la capa de protección máxima se proporcionan con conectores eléctricos de tal manera que tales conectores pueden alimentarse dentro de un enchufe el cual está dispuesto sobre un lado de la película, en donde uno de los conectores eléctricos se extiende a través del orificio pasante.
8. 8. Película de sensor capacitivo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el orificio pasante se llena con un material eléctricamente conductor.
9. 9. Película de sensor capacitivo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque comprende una o más capas protectoras aplicadas a la superficie principal posterior de la capa de refuerzo y/o sobre la superficie frontal de la capa de refuerzo.
10. 10. Película de sensor capacitivo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el conductor de sensor es una película de metal unida a la superficie frontal de la capa de refuerzo con una capa adhesiva o se aplica a la superficie frontal de la capa de refuerzo por revestimiento con vapor metálico o es una película eléctricamente conductora o patrón que comprende una tinta conductora.
11. 11. Película de sensor capacitivo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el área del conductor de protección se selecciona para proteger el conductor de sensor y, si está presente, el conductor de protección máxima.
12. 12. Método para fabricar una película de sensor capacitivo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque comprende (i) proporcionar una capa de refuerzo que comprende una superficie principal posterior y una superficie principal frontal, (ii) aplicar un conductor de protección a la superficie principal posterior de la capa de refuerzo, (iii) aplicar un conductor de sensor a la superficie principal frontal de la capa de refuerzo, y (iv) proporcionar uno o más orificios pasantes que se extienden a través de la capa de refuerzo de tal manera que el conductor de protección, el conductor de sensor y opcionalmente el conductor de protección máxima pueden contactarse eléctricamente desde una superficie principal del laminado .
13. 13. Un método de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado además porque comprende aplicar una película eléctricamente aislante a una superficie principal de la capa de refuerzo, sobre un orificio pasante, formando un orificio en la película eléctricamente aislante en alineación con el orificio pasante y empujando la porción circundante de la película eléctricamente aislante dentro del orificio pasante para cubrir por lo menos parte de la pared del mismo.