[go: up one dir, main page]

MD4079C1 - Устройство для использования энергии торможения на автомобилях - Google Patents

Устройство для использования энергии торможения на автомобилях Download PDF

Info

Publication number
MD4079C1
MD4079C1 MDA20090010A MD20090010A MD4079C1 MD 4079 C1 MD4079 C1 MD 4079C1 MD A20090010 A MDA20090010 A MD A20090010A MD 20090010 A MD20090010 A MD 20090010A MD 4079 C1 MD4079 C1 MD 4079C1
Authority
MD
Moldova
Prior art keywords
flange
pinion shaft
fixed
cardan joint
braking energy
Prior art date
Application number
MDA20090010A
Other languages
English (en)
Romanian (ro)
Other versions
MD4079B1 (en
Inventor
Сергей БУРЛАК
Original Assignee
Сергей БУРЛАК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сергей БУРЛАК filed Critical Сергей БУРЛАК
Priority to MDA20090010A priority Critical patent/MD4079C1/ru
Publication of MD4079B1 publication Critical patent/MD4079B1/xx
Publication of MD4079C1 publication Critical patent/MD4079C1/ru

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах автомобилей работающих в городских условиях или в условиях подъема и спуска, с частыми остановками и интенсивными разгонами.Устройство для использования энергии торможения на автомобилях содержит механизм передачи вращательного момента расположенный между фланцем карданного сочленения (13) и фланцем шестерного вала (12). Механизм передачи вращательного момента состоит из приводного шкива (15), внутри которого размещены диск (6) и фланец (5), закрепленные к фланцу карданного сочленения (13) и к фланцу шестерного вала (12) соответственно при помощи плавающих пальцев (8), на внутренние концы которых закреплены колодки (10) с тормозными накладками (11) с возможностью периодического контактирования с приводным шкивом (15). Приводной шкив (15) через ремни (4) соединен со шкивами двух электродвигателей-генераторов, которые соединены с аккумуляторной батареей.
MDA20090010A 2009-02-06 2009-02-06 Устройство для использования энергии торможения на автомобилях MD4079C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
MDA20090010A MD4079C1 (ru) 2009-02-06 2009-02-06 Устройство для использования энергии торможения на автомобилях

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
MDA20090010A MD4079C1 (ru) 2009-02-06 2009-02-06 Устройство для использования энергии торможения на автомобилях

Publications (2)

Publication Number Publication Date
MD4079B1 MD4079B1 (en) 2010-11-30
MD4079C1 true MD4079C1 (ru) 2011-07-31

Family

ID=43569101

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
MDA20090010A MD4079C1 (ru) 2009-02-06 2009-02-06 Устройство для использования энергии торможения на автомобилях

Country Status (1)

Country Link
MD (1) MD4079C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2708141C2 (ru) * 2014-10-24 2019-12-04 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Механизм сцепления для транспортных средств

Citations (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU894255A1 (ru) * 1980-05-26 1981-12-30 Всесоюзный Государственный Проектно-Конструкторский И Технологический Институт "Гипроспецлегконструкция" Автоматическа муфта-тормоз
US4380280A (en) * 1979-01-02 1983-04-19 Walters John D Cam operated friction clutch
JPS59222629A (ja) * 1983-05-31 1984-12-14 Nisshinbo Ind Inc ドラムブレ−キ・クラツチ装置
SU1504399A1 (ru) * 1987-12-07 1989-08-30 Днепропетровский Завод Металлургического Оборудования Самотормоз ща муфта
GB2261922A (en) * 1991-11-26 1993-06-02 Luk Lamellen & Kupplungsbau Friction clutch
JPH0557452U (ja) * 1992-01-08 1993-07-30 ジューキ株式会社 クラッチ装置
US5341907A (en) * 1992-04-20 1994-08-30 Kioritz Corporation Centrifugal clutch
BE1009469A3 (nl) * 1995-06-27 1997-04-01 Serrien Frederik Werkwijze en inrichting voor het aandrijven van een voertuig en voertuig dat met zulke inrichting is uitgerust.
JPH09118207A (ja) * 1995-10-27 1997-05-06 Tetsuji Ookashiwa 無段変速機を用いて制動エネルギを回収するアンチロックブレーキ
JPH10103111A (ja) * 1996-09-30 1998-04-21 Mazda Motor Corp 車両の駆動装置
US5873443A (en) * 1996-04-06 1999-02-23 Ortlinghaus-Werke Gmbh Shiftable device acting as a brake or clutch, such as a frictional brake or a frictional clutch
JPH11210485A (ja) * 1998-01-29 1999-08-03 Akebono Brake Res & Dev Center Ltd 回生ブレーキ装置
FR2778955A1 (fr) * 1998-05-22 1999-11-26 Eastman Kodak Co Dispositif d'entrainement en rotation d'un element creux
DE19851396A1 (de) * 1998-10-13 2000-05-11 Chen Tse Hsing Elektrisch betätigbares Fahrzeugschloß mit hoher Drehmomentleistung
RU2155890C1 (ru) * 1999-12-07 2000-09-10 Вахрушев Александр Анатольевич Устройство утилизации энергии торможения
JP2003276586A (ja) * 2002-01-17 2003-10-02 Japan Science & Technology Corp 無段変速機と制動エネルギ蓄積器を用いた制動装置とその装置を使用したトルク範囲を広げる方法
WO2004106762A1 (en) * 2003-06-02 2004-12-09 Odino Grigatti Semi-automatic centrifugal clutch
WO2005028899A1 (en) * 2003-09-22 2005-03-31 Litens Automotive Partnership Crankshaft decoupler
US20050151420A1 (en) * 2001-05-07 2005-07-14 Dale Crombez Hybrid electric vehicle powertrain with regenerative braking
CN2727488Y (zh) * 2004-09-15 2005-09-21 重庆宗申技术开发研究有限公司 摩托车自动离心式离合器
RU66126U1 (ru) * 2007-02-28 2007-08-27 Максим Викторович Лобанов Устройство заряда накопителя энергии при регенеративном торможении

Patent Citations (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4380280A (en) * 1979-01-02 1983-04-19 Walters John D Cam operated friction clutch
SU894255A1 (ru) * 1980-05-26 1981-12-30 Всесоюзный Государственный Проектно-Конструкторский И Технологический Институт "Гипроспецлегконструкция" Автоматическа муфта-тормоз
JPS59222629A (ja) * 1983-05-31 1984-12-14 Nisshinbo Ind Inc ドラムブレ−キ・クラツチ装置
SU1504399A1 (ru) * 1987-12-07 1989-08-30 Днепропетровский Завод Металлургического Оборудования Самотормоз ща муфта
GB2261922A (en) * 1991-11-26 1993-06-02 Luk Lamellen & Kupplungsbau Friction clutch
JPH0557452U (ja) * 1992-01-08 1993-07-30 ジューキ株式会社 クラッチ装置
US5341907A (en) * 1992-04-20 1994-08-30 Kioritz Corporation Centrifugal clutch
BE1009469A3 (nl) * 1995-06-27 1997-04-01 Serrien Frederik Werkwijze en inrichting voor het aandrijven van een voertuig en voertuig dat met zulke inrichting is uitgerust.
JPH09118207A (ja) * 1995-10-27 1997-05-06 Tetsuji Ookashiwa 無段変速機を用いて制動エネルギを回収するアンチロックブレーキ
US5873443A (en) * 1996-04-06 1999-02-23 Ortlinghaus-Werke Gmbh Shiftable device acting as a brake or clutch, such as a frictional brake or a frictional clutch
JPH10103111A (ja) * 1996-09-30 1998-04-21 Mazda Motor Corp 車両の駆動装置
JPH11210485A (ja) * 1998-01-29 1999-08-03 Akebono Brake Res & Dev Center Ltd 回生ブレーキ装置
FR2778955A1 (fr) * 1998-05-22 1999-11-26 Eastman Kodak Co Dispositif d'entrainement en rotation d'un element creux
DE19851396A1 (de) * 1998-10-13 2000-05-11 Chen Tse Hsing Elektrisch betätigbares Fahrzeugschloß mit hoher Drehmomentleistung
RU2155890C1 (ru) * 1999-12-07 2000-09-10 Вахрушев Александр Анатольевич Устройство утилизации энергии торможения
US20050151420A1 (en) * 2001-05-07 2005-07-14 Dale Crombez Hybrid electric vehicle powertrain with regenerative braking
JP2003276586A (ja) * 2002-01-17 2003-10-02 Japan Science & Technology Corp 無段変速機と制動エネルギ蓄積器を用いた制動装置とその装置を使用したトルク範囲を広げる方法
WO2004106762A1 (en) * 2003-06-02 2004-12-09 Odino Grigatti Semi-automatic centrifugal clutch
WO2005028899A1 (en) * 2003-09-22 2005-03-31 Litens Automotive Partnership Crankshaft decoupler
CN2727488Y (zh) * 2004-09-15 2005-09-21 重庆宗申技术开发研究有限公司 摩托车自动离心式离合器
RU66126U1 (ru) * 2007-02-28 2007-08-27 Максим Викторович Лобанов Устройство заряда накопителя энергии при регенеративном торможении

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2708141C2 (ru) * 2014-10-24 2019-12-04 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Механизм сцепления для транспортных средств

Also Published As

Publication number Publication date
MD4079B1 (en) 2010-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8894528B2 (en) Powertrain with double epicyclic gear train for a hybrid type motor vehicle
RU2624248C2 (ru) Способ управления подзарядкой батареи на гибридном транспортном средстве
CN1283156A (zh) 机动车辆用的复合推进系统
CN101311578A (zh) 电动车驱动变速机构
CN101986524B (zh) 一种利用汽车刹车的发电装置
CN204077347U (zh) 摩托车油电并联式混合动力发动机
CN103097756A (zh) 驱动力传递装置
CN102869529B (zh) 锥盘无级变速器
CN101439665A (zh) 基于超越离合器的混合动力汽车动力分配机构
CN101693441A (zh) 混合动力汽车用动力传递装置
WO2011132270A1 (ja) トルクリミッタおよび動力伝達装置
MD4079C1 (ru) Устройство для использования энергии торможения на автомобилях
CN103895493B (zh) 一种混合动力客车集成双行星轮制动离合器的双电机总成
CN201046758Y (zh) 电动车驱动变速机构
JP2010030362A (ja) 車両用動力伝達装置
CN204263925U (zh) 一种采用单向离合器的混合动力系统
RU2100217C1 (ru) Автомобиль
CN102069724A (zh) 电动液压混合纯电动汽车
JP5549573B2 (ja) 車両用動力分割装置
KR101197005B1 (ko) 전기자동차용 인휠모터 구동장치
CN101879857A (zh) 混合动力系统
CN111845317B (zh) 一种混合动力系统
CN101722939A (zh) 汽车惯性能量动力转换系统
JP2003301922A (ja) 車両の発進機構
JP6116392B2 (ja) 走行車両の駆動装置

Legal Events

Date Code Title Description
FG4A Patent for invention issued
KA4A Patent for invention lapsed due to non-payment of fees (with right of restoration)
MM4A Patent for invention definitely lapsed due to non-payment of fees