Interessant: Downgevotet. Warum? Lieber nicht auf WA und telefonieren verzichten fĂźr ein sichereres Fahren? Was gibt es so wichtiges das es nicht Zeit hat bis das Auto auf einem Parkplatz gestellt ist und man sich dem in aller Ruhe widmen kann?
Kommt ja noch die Lichtstreuung dazu. Und dieses unsäglich dumme automatische Fernlicht. Das blendet ewig lang bis die Elektronik merkt, dass sie umschalten muss. Geht mir regelmässig so, sogar im Transportfahrzeug, wo ich definitiv hĂśher sitze. Selbst Matrix-LED-Scheinwerfer sind da besser, obwohl auch die immer noch eine gewisse Blendung erzeugen. Was ist so schwer dran das selber zu schalten? Aber da sind wir wieder beim konzentrierten Autofahren und das man die Bedienung seines Fahrzeuges auch beherrschen sollte. Ist gerade jetzt wieder toll, wenn die Sonne so dermassen brennt, mit Sonnenbrille unterwegs aber Fernlicht an đ¤Śđźââď¸
Wie wäre es denn einfach mit konzentriert Auto fahren. Ohne Ablenkung von Handy mit WA oder telefonieren, Touchscreen in der Amarturenbrettmitte (Musik (bitte nicht zu laut), Klima etc vor dem Losfahren einstellen). Dann bekommt man auch mit was um einem herum passiert. Ob gerade ein Kind ßber den Fussgängerweg läuft oder ein Hund an längerer Leine oder ob von hinten eine Blaulichtorganisation mit Sonder- und Wegerecht kommt oder ob man zu schnell oder auch zu langsam fährt. Da wäre es auch fast egal welche Bauform, GrÜsse, Breite, Länge oder Gewicht das Fahrzeug hat. Alles andere ist einfach nur Aufregen ßber ein Problem welches gar keins wäre wenn siehe oben.
Also gemäss Zulassung fahre ich auch einen SUV. Ich wßrde es jetzt nicht betiteln aber da habe ich wohl kaum eine Mitsprache. Wenn man allerdings auch Anhänger fährt mit bis zu 3.5 t Gesamtgewicht, dazu noch Hundebox im Kofferraum und sonst noch Kram dazu, muss ich sagen ist es fast alternativlos. In einem richtigen Kombi hätte ich zwar im Kofferraum mehr Platz aber die Anhängelast ist halt zu wenig. Und Pick-ups haben ja wohl einen sehr engen Usecase. Bauern, Bauunternehmen, Vielleicht noch fßr die Waldwirtschaft oder ähnliches. Wßrde ich privat auch nur fahren wenn ich Haus und viel Land hätte mit ein paar Viechern dazu, die entsprechend versorgt werden wollen. So ist es auch mit den SUV. Sie haben sicher ihre Berechtigung aber nicht fßr alle. Nur muss man sie halt stark bewerben, damit man den Leuten ein Fahrzeug schÜn teuer verkaufen kann, was sie eigentlich nicht brauchen. Damit sind wir wieder bei jedem selbst, weil die Entscheidung dafßr oder dagegen jeder fßr sich trifft. Also beisst sich die Schlange wohl eher da selbst in das Hinterteil.