La coexistencia de chorlitos y avefrías se sostiene sobre un mosaico territorial frágil: las lagunas del Remolar actúan como dormidero y área de refugio, mientras que los campos agrícolas circundantes proporcionan los recursos tróficos necesarios para completar su balance energético diario. El proyecto de ampliación del aeropuerto sobre estos espacios protegidos fractura ese sistema funcional. No implica únicamente una pérdida directa de hábitat: el incremento de operaciones aéreas sobre zonas críticas de descanso introduce un régimen de perturbación acústica permanente que altera el comportamiento de las aves.

Dada la cercanía inmediata del aeropuerto al humedal —con pistas situadas a escasos metros de las lagunas—, los despegues y aterrizajes actuales generan picos de presión sonora que provocan levantamientos masivos de los bandos. Cuando estas reacciones de huida se repiten de forma continua a lo largo del día, se produce un sobrecoste energético significativo que reduce el tiempo efectivo de descanso y alimentación de las aves invernantes. En ornitología, este proceso se ha relacionado con disminuciones en el éxito de invernada y, en escenarios de perturbación reiterada, con el abandono progresivo de los enclaves afectados.

La ampliación aeroportuaria intensificaría este conflicto, transformando un espacio de alto valor funcional dentro de las rutas migratorias del Paleártico occidental en un territorio de exclusión ecológica debido a la contaminación acústica y lumínica. La consecuencia no sería solamente la reducción de efectivos invernantes, sino la pérdida del papel del Delta como nodo estratégico dentro de la red de humedales mediterráneos.

Conservar El Remolar frente al sellado del suelo y la presión infraestructural no es una cuestión estética, sino operativa. La imagen de un bando de cientos de individuos despegando al unísono al paso de un avión resume la tensión entre dos modelos de ocupación del territorio. Garantizar la integridad ecológica de los humedales y de su matriz agraria adyacente es la única vía eficaz para asegurar que el vuelo sincronizado de chorlitos y avefrías mantenga su función ecológica y no quede relegado a un mero vestigio paisajístico.

Despegue  de un gran bando de chorlitos dorados y avefrías ante una perturbación.

Panorámica de la Reserva Natural Parcial del Remolar-Filipines, amenazada por la expansión aeroportuaria.

Interacción entre ambas especies en la zona de transición agua–tierra, donde combinan vigilancia y alimentación en espacios compartidos.

Desorden de vuelo súbito provocado por un estímulo externo, ejemplo del coste energético asociado a levantamientos repetidos.

Movimiento en vuelo de chorlitos y avefrías sobre el cielo despejado.

Grupo de chorlitos dorados en reposo activo sobre el limo expuesto, mostrando la coloración moteada que optimiza el camuflaje en invierno.

Bando mixto de chorlitos dorados y avefrías descansando en las orillas someras del Remolar,