[go: up one dir, main page]

Start
Artikeln är över 12 år gammal

Fullmäktige vill ha bro över Kronbergsfjärden

Här över fjärden skulle bron byggas. Kronbergsstranden är längst till höger i bild. Bild: Google maps

Spårvägsbro är det klart populäraste alternativet för Kronbergsfjärden. Det här framkommer i Yle Huvudstadsregionens enkät som skickades ut till alla fullmäktigeledamöter i Helsingfors.

Nästan hälften av alla politiker som svarade på enkäten vill ha en spårvägsbro. Speciellt bland De gröna är det alternativet klar etta.

- Det finns inte andra realistiska alternativ. Färja eller linbana är inte bra kollektivtrafik, säger Otso Kivekäs (Gröna)

Färja är det nästpopuläraste alternativet, men det förlorar ändå klart mot spårvägsbron. Bron väntas kosta 200 miljoner euro medan färjan skulle kosta 30 miljoner.

Tävlingsbidragen ställs ut

Stadsplaneringskontoret har utrett broalternativet och har utlyst en internationell tävling om hur den ska se ut. De tio tävlingsbidragen ställs ut mellan den 20 februari och den 9 mars. Ett slutligt beslut om att bygga en bro har ändå inte fattats ännu. Åtta ledamöter vill enligt vår enkät ha en spårvägsbro med plats för bilar. Största delen av dem representerar Samlingspartiet.

Partiets veteranpolitiker Harry Bogomoloff motsätter sig däremot en bro.

- Tanken med en bro är ju att de som bor i det nya bostadsområdet i Kronbergsstranden smidigt ska kunna ta sig in till centrum. Det ser ändå ut som om många av invånarna i Kronbergsstranden kommer vara barnfamiljer och de ska inte in till centrum. Arbetsplatser finns dessutom också på andra håll. Det finns alltså inget behov av en bro och därför är det dumheter att sätta 200 miljoner på det, säger Bogomoloff.

Linbanan får nästan inget stöd i fullmäktige. Det är bara sannfinländaren Mika Raatikainen som vill ha en linbana över Kronbergsfjärden.

Fotnot: 67 av 85 fullmäktigeledamöter svarade på enkäten. Av de 18 som inte svarade representerar 6 Saml, 3 Gröna, 3 SDP, 3 Sannf, 2 VF och 1 KD. 5 ledamöter svarade med två alternativ och deras svar har då räknats som att de stöder båda alternativen i grafen ovan. Harry Bogomoloffs svar är inte med i grafen ovan. Det är inte heller FKP:s Yrjö Hakanens. Hakanen anser att det bästa vore om det byggs en snabbspårväg från Kronbergsstranden och från Degerö till Hertonäs metrostation.