Trafikskyddet och busstrafikens branschorganisation Linja-autoliitto säger att finländarna måste bli bättre på att använda säkerhetsbälte när de åker buss.
Det är enligt trafiklagen obligatoriskt att använda säkerhetsbälte då man färdas med buss, men bara 26 procent av dem som svarat på Trafikskyddets enkät säger att de alltid spänner fast sig när de åker buss.
Nästan lika många, 24 procent, svarade att de sällan eller aldrig använder säkerhetsbälte på bussen.
33 procent använder oftast säkerhetsbälte och 17 procent svarade att de använder bälte på en del resor.
Lagen är entydig
Enligt trafiklagen ska föraren och passagerarna använda säkerhetsbälte både i personbilar, bussar, paketbilar och lastbilar.
Skyldigheten gäller inte stadsbussar där det finns ståplatser. Tillverkarna behöver inte ens förse stadsbussarna med säkerhetsbälten.
- I en personbil upplever man det som en självklarhet att använda säkerhetsbälte, men inte borde det vara annorlunda i bussen heller, säger Trafikskyddets utbildningsledare Ari-Pekka Elovaara i ett pressmeddelande.
Elovaara säger att säkerhetsbältet förhindrar att personen slungas mot de hårda inre delarna i fordonet eller kastas mot andra passagerare.
Av de som svarade på enkäten tyckte sju av tio att det är bra att chauffören i början av resan informerar passagerarna om skyldigheten att använda säkerhetsbälte.
Trafiklagen förutsätter att passagerarna informeras om skyldigheten.
Sammanlagt 1 198 finländare svarade på enkäten. Av dem var 86 procent bussresenärer.
Användningen har ökat
Finländarna har genom åren blivit bättre på att använda säkerhetsbälte. Åren 2008 och 2011 visade Trafikskyddets undersökningar att färre än en tredjedel av passagerarna använder bälte.
2016 hade andelen som använder bälte alltid eller nästan alltid stigit till hälften. En tredjedel uppgav då att de aldrig använder bälte.
Bussolyckan i Kuopio: Många använde bälte
Kai Valonen vid Olycksutredningscentralen anser att man kan säga att säkerhetsbälten kan ha räddat liv i bussolyckan i Kuopio den 24 augusti som krävde fyra dödsoffer.
Väldigt många av passagerarna använde säkerhetsbälte uppger de som efter olyckan gick in i bussen för att hjälpa passagerarna skriver Etelä-Suomen Sanomat.(kräver inloggning)
Olycksutredningscentralen har redan tidigare föreslagit att bussar inom EU ska förses med trepunktsbälten. Dessutom anser centralen att varje sittplats borde ha en egen bältesvarnare.
Källor: Trafikskyddet, Etelä-Suomen Sanomat
