Det råder besvikelse bland skidvännerna i Borgå. Först lät snön och kylan vänta på sig till slutet av december och när kylan sedan äntligen kom, fick Borgå stad inte igång sina snökanoner tillräckligt fort.
Akilles skidsektion och många av dess medlemmar har anmält sig frivilliga att hjälpa staden göra snö, men staden vill inte ta emot hjälpen, trots att det är praxis på andra håll i Nyland.
På staden är man rädd för det juridiska ansvaret om någonting skulle hända en talkoarbetare.
Akilles vill hjälpa men får inte
Borgå stad har under de senaste åren investerat i infrastruktur för ett konstsnöspår på två kilometer, men den sjunde januari kan man bara skida 500 meter.
Akilles har erbjudit staden sin hjälp i flera år, och alltid fått ett nej.
– Just den här vintern har det varit svårt att stå på sidan, när vi ser att staden skulle behöva hjälp med konstsnöspåret.
Det säger Esa Liukkonen som är ordförande för Akilles skidsektion.
Under den första köldknäppen i slutet av december och början av januari var det många skidaktiva som ville erbjuda Borgås idrottssida hjälp med att göra snö, men staden tackade nej.
Staden gör snö och is samtidigt
Idrottsplatsmästare Pasi Liitiäinen konstaterar, först av allt, att den sena vintern har stökat till det. Personalen räckte inte till att göra både is och snö samtidigt.
Den första riktiga köldknäppen kom under jullovet och dessutom ganska nära inpå skolstart, när staden hade fullt upp med att förbereda skolornas skridskoplaner för skridskoåkning.
Orsaken till att staden kontinuerligt har tackat nej till talkohjälp i skidspåret är en rädsla för vem som bär ansvaret om något går galet eller om någon skadar sig.
– Snökanonerna har ett tryck på 30 bar och om man drar ut fel slang vid fel tillfälle kan det vara dödligt.
Det blir också dyrt om en snökanon som kostar 25 000 euro går sönder. Vem ska stå för kostnaderna, undrar Liitiäinen?
Staden använder sig däremot av frivilliga när skridskoplanerna i byarna ska sprutas.
En del av Borgås skridskoplaner sköts och vattnas av frivilliga. Men det är okej säger Liitiäinen, eftersom det är ett mindre riskfyllt jobb.
Talkogrupp hjälper i Sibbo
I Sibbo, Kervo och Tusby gör man skidspår enligt talkomodell. Där hjälper frivilliga till att spruta snö eller köra ut snö så att invånarna får åka skidor.
Sam Fransman från Sibbo Vargarna berättar att det finns en talkogrupp med nästan 50 frivilliga som är redo att vakta kommunens snökanoner. De här personerna står vid kanonerna i tre timmars skift.
Frivilliga har sprutat snö på hög i Söderkulla från fredag eftermiddag till söndag kväll då det är dyrt för kommunen att ha personal på plats. På onsdag morgon har kommunens personal sedan kört ut snön i spåret. Inkommande helg (9-11.1) blir det skiftesjobb igen för talkogruppen.
Sibbos modell passar inte Borgå, anser Pasi Liitiäinen. Han önskar att de frivilliga skulle kunna flytta på kanonerna och köra spårmaskin också.
I Kotka har man gått in för ett system där staden står för marken och utrustningen medan en utomstående förening helt sköter om att det blir snö i spåret.
Den modellen vill Liitiäinen ännu inte ta ställning till förrän han vet mera om den.
Staden vill utreda ett samarbete
I Borgå hoppas Esa Liukkonen, ordförande för Akilles skidsektion, att föreningen aktivare ska få vara med och jobba med skidspåren. Redan från hösten kan skidåkarna hjälpa till.
Pasi Liitiäinen förstår ivern och tycker att det är bra att det finns talkoanda. Han säger att han på våren ska reda ut hur ett eventuellt samarbete kunde se ut.
– Ansvarsfördelningen måste vara tydlig, säger han.
Liitiäinen ska kolla med andra kommuner hur de tar hjälp av frivilliga för att göra sin snö och så ska han prata med stadens personalavdelning. Sedan kontaktar han skidföreningen.
Esa Liukkonen önskar att staden kommunicerar lite bättre med skidföreningen i framtiden.
– Folk frågar oss varför det inte är snö i spåret. Och om vi känner till förklaringen kan vi bättre förklara vidare. Men om staden kommunicerar åt oss har vi också bättre förståelse för stadens sätt att jobba.
Men helst av allt vill Liukkonen och Akilles själva vara med och hjälpa.
– Vi utbildar oss gärna om staden bara vill lära oss, det finns mycket iver och vilja att hjälpa till.
750 meter konstsnöspår till helgen
Jobbet med skidspåren fortsätter.
Nu har Borgå kört grunden till natursnöspåret mellan Kokon och Hammars och kanonerna fortsätter spruta snö i konstsnöspåret i Kokon. Liitiäinen gissar att konstsnöspåret kommer vara 750 meter långt i slutet av veckan.
Nästa vecka ska staden köra grunden till Jonasbacken-Humla natursnöspår.