Polisen har delat ut 190 böter för elsparksfylleri under den första månaden som den nya lagen varit i kraft. Lagen begränsar användningen av elsparkcyklar.
Om föraren hade en alkoholpromillehalt på över 0,5 ålade polisen hen att betala en avgift för trafikförseelse på 200 euro. I antalet böter ingår alla böter som getts till förare av lätta eldrivna fordon. Nästan alla dessa gällde elsparkcyklar.
Det var den 17 juni den nya lagen trädde i kraft. Förutom att köra ”ett lätt elfordon eller en motoriserad cykel i berusat tillstånd” förbjuder lagen också personer under 15 år att köra elsparkcykel.
”Vi på polisen har inte haft något antagande om hur många fall av elsparksfylleri vi hade att vänta. Det är nog en stor siffra det här, med tanke på att det gäller en tid på bara en månad”, säger polisinspektör Heikki Kallio vid Polisstyrelsen.
Flera har fått betala för passagerare
Regeln om att man inte får transportera passagerare på elsparkcykel ändrades inte i och med lagändringen i juni. Därför går årets statistik att jämföra med förra året:
Under årets första halva utfärdades totalt 377 böter för att ha transporterat en eller flera passagerare på en elsparkcykel. Motsvarande siffra för hela förra året var 261, och året innan bara 168.
Trafikförseelseboten för att ha passagerare justerades ändå uppåt från 40 till 60 euro i juni.
”Min egen känsla är att körning med två personer inte har ökat så radikalt. De här siffrorna berättar också att polisen har intensifierat övervakningen och ingriper oftare”, säger Kallio.
Kallio säger sig vara förvånad över de regionala skillnaderna i antalet böter som utfärdats till elsparkcykelanvändare:
”I vissa delar av landet är sättet att använda elsparkcyklar tydligt ett problem, medan det på andra håll ännu inte alls är ett problem. Felaktig användning av elsparkcyklar har varit synlig regionalt, främst i städer och tätorter.”