En förare omkom i en trafikolycka i Letala på fredagen i samband med en polisjakt. Polisen följde ett fordon som hade låtit bli att följa polisens stoppsignal och krockade då med en utomstående personbil.
Docent i polisrätt, Henri Rikander, säger att dödsfall är väldigt ovanliga vid polisjakter.
– Däremot är kollisioner möjliga, eftersom det finns stor potential för fara, när flyktbilen väljer riktning och hastighet.
Rikander tar inte ställning till fallet i Letala, utan talar om ämnet på ett allmänt plan.
Olyckan i Letala inträffade när en personbil svängde ut från en korsning och hamnade framför polisbilen som var på utryckning. Polisbilen träffade personbilens vänstra sida.
Biljakter innebär enorma risker
Polisen hade både blåljus och sirener påslagna när kollisionen i Letala skedde.
Rikander betonar att det för utomstående ändå är svårt att förutse situationer i trafiken, då det finns fordon som kör med för hög hastighet och inte följer trafikregler.
– Trafiken bygger på förutsägbarhet. När den som flyr agerar på ett avvikande sätt, utgör det alltid en enorm risk och ett svårt uppdrag för polisen.
Polisen måste överväga skälen att gripa en person, det vill säga bedöma hur allvarligt brottet är och om det är möjligt att göra ett gripande senare med andra metoder.
Beslutet styrs av polislagens principer om nödvändighet, proportionalitet och minsta möjliga skada. I vissa situationer kan det vara skäligt att avstå från en biljakt.
– Situationen är ändå extremt svår. Riskerna ökar om den flyende ökar hastigheten och kör mot en tätort. Då måste polisen ingripa, exempelvis genom att använda metoder som tvingar den flyende att stanna.
Det är lätt att vara efterklok
Enligt Henri Rikander, docent i polisrätt, gör polisen ständigt riskbedömningar gällande biljakter.
När en gärningsman försöker fly, meddelar poliserna till fältchefen och den allmänna ledaren som ansvarar för den operativa fältverksamheten.
Därefter inleds en polisinsats som situationsledaren leder. En situationsledare bär ansvaret för utförandet av ett enskilt polisuppdrag.
– I efterhand är det alltid lätt att kritisera beslut, men polisens allmänna ledare är skyldig att fatta beslut om polisjakten ska fortsätta, avbrytas eller om man ska organisera ett tvångsstopp.
Rikander minns att föregående dödsfall inträffade just i samband med ett tvångsstopp i Kelviå i Österbotten år 2007.
Poliserna höll på att lägga ut en spikmatta för att stoppa en berusad man från Ylihärmä, och den flyende mannen körde över en polis.
– Det handlar inte bara om säkerheten för utomstående. Polisjakter är också mycket farliga för polisen.
Eftersom polisen var part i olyckan iLetala har en brottsanmälan gjorts för äventyrande av trafiksäkerheten och dödsvållande.
Artikeln är en översättning av artikeln ”Valtava riski” – asiantuntija avaa poliisin takaa-ajojen vaaroja” skriven av Pia Parkkinen. Översättningen är gjord av Isabel Nordberg.