[go: up one dir, main page]

Start

Stadstrafik Ab anklagar Škoda Transtech för smutsigt spel under spårvagnsaffär

Enligt Stadstrafik Ab hotade Škoda Transtech med leverans­förseningar om företaget inte fick beställningen på de nya spårvagnarna.

Artic-spårvagn.
Škoda Transtech är Škodakoncernens finländska dotterbolag som tillverkar spårvagnar. Bild: Škoda Transtech Oy
  • Katri Kirsi

Stadstrafik Ab anklagar Škoda Transtech för otillbörlig påverkan vid upphandlingen av nya spårvagnar till Helsingforsregionen.

Det handlar om en spårvagnsupphandling på 271 miljoner euro, där Škoda Transtech var ett av bolagen som lämnade in anbud. Deras anbud avvisades dock eftersom det inte uppfyllde tio obligatoriska tekniska krav.

Enligt Stadstrafik Ab:s styrelseordförande Eetu Kinnunen (SDP) påverkades beslutet även av en bristande tillit till Škoda Transtech.

Stadstrafik Ab har tidigare beställt spårvagnar av Škoda Transtech till Helsingfors för Spårjokern och till Kronbergsstranden. Leveranserna har enligt Kinnunen ständigt varit försenade.

Škoda Transtech har betalat ersättningar till Stadstrafik Ab för avtalsbrott, men detta har inte återställt förtroendet för företaget.

Vd:n jävig efter Škodas tilltag

Utöver leveransproblemen berättar Kinnunen att Škoda Transtech agerat olämpligt under anbudsprocessen.

Enligt Kinnunen bjöd Škoda Transtech in Stadstrafik Ab:s verkställande direktör Juha Hakavuori till ett möte som visade sig vara ett försök till otillbörlig påverkan.

– Under samtalet insinuerades det att om den här nya upphandlingen inte går till Škoda Transtech, så kan spårvagnarna till Kronbergsstranden inte levereras enligt överenskommen tidtabell, berättar Kinnunen.

I princip får inte anbudsgivare och upphandlande myndighet ha kontakt utanför de överenskomna kommunikationskanalerna och tidsramarna under upphandlingens gång.

Situationen mellan Stadstrafik Ab och Škoda Transtech är speciell eftersom bolagen redan har ett pågående kundförhållande.

– Vi var tvungna att kunna hantera befintliga affärer även under upphandlingen, men Škoda Transtech valde att föra samtalet i en olämplig riktning.

På grund av händelsen tvingades Stadstrafik Ab jävigförklara sin vd. Juha Hakavuori rapporterade själv om försöket och har styrelsens fulla förtroende.

– Det gjordes för att skydda vd:n själv, så att varken han eller upphandlingsorganisationen kan misstänkas för att ha fattat beslut utifrån ett sådant samtal, säger Kinnunen.

Kinnunen anser att Škoda Transtech genom sitt agerande riskerade hela processen.

– Om Škoda Transtech hade vunnit upphandlingen och försöket till påverkan hade kommit fram, skulle det ha utgjort en stark grund för överklagande. Vi meddelade Škoda att sådant agerande kan påverka upphandlingens utfall och att det måste upphöra.

Škoda Transtech kommenterar inte det påstådda påverkansförsöket.

HS: Otillbörlig påverkan ledde till avsked av HRT-anställd

Enligt Stadstrafik Ab har Škoda Transtech försökt påverka upphandlingsbeslutet även genom offentligheten.

– De har skapat politiskt tryck mot oss genom att ta med inflytelserika personer till fabriken i Kajanaland – personer som sedan har kommenterat betydelsen av Škoda Transtechs fabrik offentligt, säger Kinnunen.

Stadstrafik Ab beslutade i stället att beställa spårvagnarna från schweiziska Stadler. Den viktigaste orsaken var att Stadlers anbud var det enda som uppfyllde alla krav i anbudsförfrågan.

Škoda Transtech lämnade på måndagen in ett klagomål till marknadsdomstolen om upphandlingsbeslutet. Enligt Škoda Transtech uppfyllde deras anbud alla krav och uteslutningen från konkurrensen var diskriminerande.

Spårvagnsaffären går vidare först efter att marknadsdomstolen har avgjort ärendet.

Stadstrafik Ab höll en presskonferens på tisdagen där de berättade om Škoda Transtechs påverkansförsök. Först att rapportera om saken var tidningen Helsingin Sanomat.

Enligt tidningen har även en person som arbetade vid Helsingforsregionens trafik (HRT) otillbörligt försökt påverka spårvagnsupphandlingen till förmån för Škoda Transtech. Enligt Helsingin Sanomat har denna person senare blivit avskedad.

Enligt Yles uppgifter var personen HRT:s representant i styrgruppen för spårvagnsupphandlingen och avlägsnades från uppdraget efter att ha exponerats för otillbörlig påverkan.

HRT bekräftar inte uppgifterna och kommenterar inte enskilda personers agerande.

Artikeln är en bearbetad översättning av Katri Kirsis artikel ”Kaupunkiliikenne Oy syyttää Škodaa likaisesta pelistä ratikkakaupassa: Uhkasi viivästyttää sovittuja toimituksia”. Översättningen är gjord av David Fagerudd.