[go: up one dir, main page]

Framtiden förblir oviss för Karleby-Jakobstad flygplats, trots investeringar

Finavia har förnyat flygplatsens elförsörjning och reparerat linjen med inflygningsljus. Trafiken är tryggad med statligt stöd till och med februari 2028.

Passagerarsiffrorna på Karleby-Jakobstad flygplats stiger försiktigt och Finavia fortsätter att utveckla flygplatsen, en av de fem regionala flygplatser som drivs med hjälp av statligt stöd.

Från och med januari till slutet av augusti i år var antalet resenärer 18 407 stycken, en ökning med 4,4 procent jämfört med året innan. Flygplatschef Mika Järvinen uppskattar att passagerarmängden kommer att landa på mellan 28 000 och 30 000 passagerare i år. Men det räcker inte för att göra trafiken lönsam.

Regeringen beslöt i början av året att fortsätta stödja flyglinjen till och med februari 2028. Åtminstone tills dess är Karleby-Jakobstads flygplats tryggad.

Mika Järvinen, Flygplatschef, Finavia.
Flygplatschef Mika Järvinen säger att Finavias mål är att flygplatsen ska klara sig för ewgen maskin, utan statligt stöd. Nu har man drygt två år på sig att nå det målet. Bild: Klosse Wistbacka / Yle

Finavia fortsätter att satsa på reparation och underhåll

I sommar har Finavia förnyat flygplatsens elförsörjning och reparerat linjen med inflygningsljus. Kostnaderna uppgår till 180 000 euro, då är det arbete som Finavias personal lagt ner på projektet inte inräknat.

Mika Järvinen säger att arbetet med att hålla flygplatsen i skick kommer att fortsätta.

– Projekten fortsätter. Vi gör många livscykeluppdateringar och har under de senaste fem åren satsat nästan en miljon euro i att förnya maskinparken. I framtiden ska vi förnya terminalen, landningsbanan och belysningen. För oss är ansvarsfullhet viktigt, och vi ska bland annat förnya LED-belysningen, säger Järvinen.

Inflygningsljus vid Karleby-Jakobstad flygplats i Kronoby.
Finavia har i sommar satsat på att förnya inflygningsljusen och elförsörjningen och flera projekt väntar. Bild: Klosse Wistbacka / Yle

Affärsresenärerna har hittat tillbaka

Finavia öppnade i januari i år diskussionen om att det kunde vara dags för staten att sluta stödja regionflyg som inte bär sig på marknadens villkor. Vill man få trafiken lönsam behövs en rejäl ökning av antalet flyg och framför allt borde flera fritidsresenärer välja flyget.

Mika Järvinen säger att flygplatsen i dagsläget kan möta näringslivets behov. Men för att skapa ekonomisk bäring, utan statligt stöd, borde antalet flyg öka avsevärt och man borde även locka flera fritidsresenärer.

I slutänden är det passagerarsiffrorna som avgör flygplatsens framtid säger Järvinen.

– Vi fortsätter verksamheten och hoppas att passagerarna hittar våra flygrutter och ökar i antal. Under de senaste åren har antalet passagerare legat kring 30 000 per år, och det här året ser ut att bli lika bra.