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Auto & Mobil

Elektromobilität
:Wettstreit der Super-SUVs

Komfortabel, reichweitenstark, kostspielig: Volvo tritt mit dem neuen, vollelektrischen EX60 gegen den neuen BMW iX3 und Mercedes GLC an – startet aber mit einem Handicap.

SZ PlusVon Joachim Becker

Im Test: Ampler Nova Pro
:Das E-Bike, das man mit dem Handykabel laden kann

Das Ampler Nova Pro ist das erste elektrische Fahrrad mit USB-C-Anschluss. Das macht das Laden leicht – vorausgesetzt, es ist nicht zu kalt.

SZ PlusVon Felix Reek

Führerscheinumtausch
:Der Lappen muss weg

Viele Autofahrer haben es noch nicht mitbekommen: Alte Führerscheine müssen umgetauscht werden, erstmals auch welche im Scheckkarten-Format. Stichtag ist der 19. Januar.

SZ PlusVon Marco Völklein

Laden beim E-Auto: Was sich 2026 ändert
:Wie das Laden schneller und günstiger wird

Immer mehr leistungsstarke Ladeparks erleichtern das Reisen im E-Auto, aber die Tarife sind unübersichtlich. Neue Regeln sollen nun für mehr Transparenz sorgen.

SZ PlusVon Steve Przybilla

Cargobike Gazelle Cabby im Test
:Familienkutsche auf zwei Rädern

Long-Tail-Lastenräder eignen sich perfekt als Autoersatz. Das zeigt sich auch beim Cabby von Gazelle.

SZ PlusVon Marco Völklein

Ratgeber Gebrauchtwagenkauf
:Gebrauchte E-Autos: Warum jetzt der richtige Zeitpunkt zum Einstieg ist

Die Preise fallen, und mit Modellen aus ausgelaufenen Leasingverträgen wächst das Angebot an elektrischen Fahrzeugen. Der hohe Wertverlust ist für Käufer ein Vorteil – und die Sorge um die Batterie oft unbegründet.

SZ PlusVon Felix Reek

Digitale Maut
:Pixel statt Pickerl

Österreich verabschiedet sich bald von der Vignette an der Windschutzscheibe. Andere Länder folgen. Worauf Urlauber künftig achten müssen, wenn sie in den Süden fahren, und warum sie unbedingt ihre Zahlungsbelege aufheben sollten.

SZ PlusVon Marco Völklein

Mobilität
:Das ändert sich im neuen Jahr

Sprit wird teurer, ebenso das Deutschlandticket. Es gibt aber auch steuerliche Entlastungen für Pendler. Was in Sachen Mobilität neu ist im Jahr 2026 – ein Überblick.

SZ PlusVon Marco Völklein

Fahrradtechnik
:Neue Automatikschaltung fürs Rad

Automatische Kettenschaltungen gab es bislang nur für E-Bikes. Nun kommt die Technik auch ans herkömmliche Fahrrad. Doch ganz reibungslos funktioniert es noch nicht.

SZ PlusVon Stefan Weißenborn

Autos und Motorräder im Test

Peugeot e-308 SW im Test
:Die Kombi-Lücke

Das Angebot an E-Autos wächst beständig. Doch gerade bei den beliebten Kombis ist die Auswahl mager. Jetzt hat Peugeot den e-308 überarbeitet. Er überzeugt mit Platz, Komfort und Fahrleistung. Seine Schwächen liegen woanders.

SZ PlusVon Peter Fahrenholz

Autotest VW ID.Polo
:Endlich ein Elektro-VW für 25 000 Euro

Der VW Polo wird erwachsen – und vollelektrisch: Auf vier Meter Länge bringt der ID.Polo vier Erwachsene komfortabel unter. Die Langstrecken-Version mit bis zu 450 Kilometer Reichweite kostet allerdings einige Tausender extra. Eindrücke von einer ersten Probefahrt im Vorserienmodell.

SZ PlusVon Joachim Becker

BYD Atto 2 im Test
:1000 Kilometer elektrisch

Ein reines E-Auto oder doch lieber einen Plug-in-Hybrid? Beim BYD Atto 2 fällt die Entscheidung schwer, denn beide Motorvarianten fahren fast ausschließlich mit Strom– jedoch mit einem großen Unterschied.

SZ PlusVon Joachim Becker

Erschwingliche E-Autos
:Günstiger Alleskönner für die Stadt

Bislang sind E-Autos schwer und teuer, die EU-Kommission will nun leichte und erschwingliche Stromer fördern. Der neue Renault Twingo E-Tech electric fährt schon mal voraus: mit einem Einstiegspreis von weniger als 20 000 Euro und mehr Reichweite aus einer kleinen Batterie.

SZ PlusVon Joachim Becker

Fahrräder im Test

E-Bikes im Test
:Gemütlicher Cruiser gegen sportlichen Alleskönner

Trekkingräder sind die Allrounder unter den Pedelecs. BBF und Kalkhoff interpretieren die Kategorie sehr unterschiedlich. Ein E-Bike liegt aber deutlich vorn.

SZ PlusVon Felix Reek

Brompton Electric T-Line im Test
:Klein – aber mit E

Brompton hat seine Falträder mit einem neuen Elektromotor ausgestattet. Aber passt das überhaupt zu den leichten Pendlermodellen? Das Electric T-Line im Test.

SZ PlusVon Stefan Weißenborn

Giant Revolt Advanced Pro 0 im Test
:Flott und bequem

Mit dem Revolt Advanced Pro 0 von Giant kann man auf Asphalt Tempo machen, kommt aber auch im Gelände gut voran. Das Gravelbike ist ein echter Allrounder.

SZ PlusVon Marco Völklein

Fahrräder im Vergleich
:Zwei nicht alltägliche Gravelbikes

Das eine erinnert mehr an ein Mountainbike, das andere stellt man sich individuell zusammen: Diamant 140 und Koga Colmaro Extreme stechen aus der Masse heraus. Was macht sie besonders?

SZ PlusVon Marco Völklein

Radreise
:Mit dem Rad von München nach Nürnberg

Die Verbindung zwischen den bayerischen Städten ist mit dem Auto und dem Zug eher langweilig. Unsere Autoren wollten es einmal anders machen und fanden eine schöne Strecke – ideal für den Test von zwei Gravelbikes.

SZ PlusVon Andreas Remien und Marco Völklein

Camper im Test

Citroën Holidays
:Vanlife im Härtetest

Mit dem Citroën Holidays durch Frankreich: Was taugt der relativ günstige Campervan im Vergleich mit einem alten VW Bulli? Und hält man es darin als Familie aus?

SZ PlusVon Hans Gasser

Dethleffs Globebus Camp Active T4 im Test
:Außen kompakt, innen viel Platz

Paare können sich im Globebus Camp Active von Dethleffs richtig wohlfühlen. Nur in der Küche geht es zuweilen etwas eng zu.

SZ PlusVon Marco Völklein

Westfalia Kelsey im Test
:Kompakter Camper mit Klo

Der Westfalia Kelsey zählt zu den kleinen Campingbussen, bietet aber viel Stauraum und eine Dusche im Heck. Das allerdings hat seinen Preis.

SZ PlusVon Marco Völklein

Unterwegs mit Auto, Sleep-Pack und Dachzelt
:Vanlife für alle

Ob Guerilla-Camping am Straßenrand oder Glamping mit einem teuren Geländewagen: Dachzelte und Schlafpakete liegen im Trend, sie sind relativ günstig und eignen sich auch für E-Autos. Aber wie komfortabel sind sie? Ein Selbstversuch mit Hindernissen.

SZ PlusVon Joachim Becker

Technik und Service

Gebrauchte E-Autos
:Welchen nehmen?

Ein gebrauchtes E-Auto kaufen? Schwierig! Aber vielleicht liegt das gar nicht so sehr am Antrieb.

Von Monika Maier-Albang

Mit dem Auto in die Ferien
:Kann man den Strafzettel aus dem Italien-Urlaub ignorieren?

Besser nicht. Denn dann kann es erst recht teuer werden. Zudem gibt es in Italien Regeln, die deutsche Autofahrer oft nicht kennen. Ein Überblick.

SZ PlusVon Eva Dignös

Technik
:Warum surren Fahrräder?

Wenn man nicht in die Pedale tritt, geben hochwertige Rennräder, Gravel- und Mountainbikes prägnante Töne von sich. Oft ist das gewollt. Warum eigentlich?

SZ PlusVon Andreas Remien

Weitere Artikel

Das Auto im Wandel der Zeiten
:Ist es noch weit?

„Driving Home for Christmas“ – für das Heimfahren nehmen viele Menschen weite Wege in Kauf. Was sagt der kilometerreiche Lebensstil über unsere Gesellschaft aus? Ein paar Gedanken zu Autos, Tankstellen und der Rastlosigkeit in der Moderne.

SZ PlusVon Joachim Becker

E-Mobilität
:Fahrspaß ohne Andirndeln

Den BMW-Roller C1 durfte man einst ohne Helm fahren. Nun könnte ein Nachfolger kommen, einen Prototyp gibt es bereits. Doch wird der Vision CE jemals gebaut?

SZ PlusVon Peter Fahrenholz

Autotest Jeep Compass Elektro
:Das Auto als Hüpfburg

Er sieht rauer aus als ein Opel Grandland, federt aber besser und ist nur wenig teurer. Den neuen Jeep Compass gibt es in vier elektrischen Varianten.

SZ PlusVon Joachim Becker

Autotest BMW iX3 xDrive 50
:Tschüss, Tesla

BMW will mit der Neuen Klasse eine ganze Fahrzeuggeneration überspringen und die modernsten E-Autos bauen. Eine erste Testfahrt im neuen BMW iX3 xDrive 50 zeigt, wie groß der Fortschritt tatsächlich ist.

SZ PlusVon Joachim Becker

Schwarzer Freitag auf dem Automarkt
:16 000 Euro Rabatt

Hochwertige Neuwagen bis zu einem Drittel billiger – was hinter den Black-Friday-Angeboten des größten chinesischen Autoherstellers BYD steckt.

SZ PlusVon Joachim Becker

Rennrad im Test
:Eine Frage der Haltung

Canyon bietet sein Modell Aeroad nun auch in einer Speed-Variante an. Das Besondere an dem Rennrad ist sein Lenker. Aber macht der einen auch wirklich schneller?

SZ PlusVon Sebastian Herrmann

Deep Drive
:Effizienter fahren

E-Motoren in den Rädern: Damit verbrauchen E-Autos weniger Energie. Ein Start-up will die Technik nun serienreif machen.

SZ PlusVon Joachim Becker und Stefan Schmid

Coboc Skye Belt Di2 und Victoria Tresalo 5 im Test
:Luxus gegen Mittelklasse

Für den Alltag in der Stadt und die längere Fahrradtour: Das stylische Coboc Skye Belt Di2 und das Victoria Tresalo 5 eignen sich für viele Zwecke. Preis und Ausstattung sind aber sehr unterschiedlich. Welches E-Bike bietet mehr fürs Geld?

SZ PlusVon Andreas Remien

E-Mobilität
:Kabelklau an der Ladesäule

Metalldiebe haben eine neue Beute entdeckt: Kabel an Ladesäulen für E-Autos. Der Schaden ist viel höher als der Materialwert.

SZ PlusVon Joachim Becker

Hin und weg
:Sauber bleiben

BMW-Besitzer dürfen von nächstem Jahr an freihändig bis 130 km/h durch ganz Europa fahren. Mit weitreichenden Folgen.

Glosse von Joachim Becker

Bildband „Spektakulär“
:Liebeserklärung an die Straße

Für Sportwagen-Fans bietet der Bildband „Spektakulär“ die schönsten Touren durch Norditalien. Eskapismus in Zeiten von Klimawandel, Auto-Krise und Overtourism? Ganz genau.

SZ PlusRezension von Gerhard Matzig

Autotest Nissan Leaf
:Großer Akku, kleiner Verbrauch

Kompaktes Reichweiten-Wunder: Der neue Nissan Leaf kommt mit einer Batterieladung bis zu 622 Kilometer weit. Auch der Komfort liegt über dem Durchschnitt in seiner Klasse.

SZ PlusVon Michael Specht

Raleigh One im Test
:Ein E-Bike ohne Gangschaltung: nur was für Hipster?

Nur ein Gang, nur eine Größe: Das One von Raleigh ist ein ziemlich spezielles E-Bike. Wie bewährt es sich im Alltag?

SZ PlusVon Andreas Remien

E-Mobilität
:Große Unterschiede bei Ladesäulen-Versorgung in den Bundesländern

Die Zahl der Ladepunkte wächst bundesweit. Aber mehr Stationen bedeuten nicht automatisch, dass E-Autofahrer einfacher Zugang zu Lademöglichkeiten haben.

E-Mobilität
:Vom Manta zum China-Opel

Der Autobauer stand einmal für bezahlbare Traumwagen. Dann kam der Absturz. Jetzt soll ein Start-up aus China die Wende bringen. Kunden könnten von guten, günstigen E-Autos profitieren.

SZ PlusVon Joachim Becker

Contoura Fe-20 im Test
:Ein Gravelbike für die lange Strecke

Stabil und verlässlich oder zu schwer? Das Contoura Fe-20 ist ein Gravelbike mit Stahlrahmen. Das schreckt manche ab, hat aber seine Vorteile.

SZ PlusVon Marco Völklein

Autotest Volvo ES90
:Business-Punk

Passend zum Zeitgeist: Volvo bringt das erste Cross-Country-Coupé auf den Markt. Es ist schlanker als ein SUV, lässiger als eine Limousine und ein bisschen eigenwillig. Der ES90 lässt so manchen deutschen Wettbewerber alt aussehen.

SZ PlusVon Joachim Becker

EU-Parlament
:Was sich beim Führerschein ändert

Begleitetes Fahren in der gesamten EU, ein digitaler Führerschein und Fahrverbote, die über Grenzen hinweg gültig sind. Die neuen EU-Vorgaben für den Führerschein sind vielversprechend, einiges bleibt aber offen.

Von Marco Völklein

Nissan Micra im Test
:Der Kleine mit Charme ist zurück

Den Nissan Micra gibt es jetzt mit frischen Farben und einfachen Formen – als Elektroauto. Günstig ist er jetzt allerdings nicht mehr.

SZ PlusVon Stefan Schmid

Bequem radeln
:„Eigentlich sitzt fast niemand optimal auf dem Fahrrad“

Bikefitter Kim Alexander Tofaute arbeitet seit 20 Jahren mit Alltagsradlern und Profis. Und zeigt, wie man mit einfachen Tricks Schmerzen vermeiden kann.

SZ PlusInterview von Felix Reek

Chike E-Cargo Pro im Test
:Ein Lastenrad als Kurvenkünstler

Cargobikes können viel, aber oft nicht dynamisch abbiegen. Beim Modell Chike E-Cargo Pro dagegen kann man sich richtig reinlegen. Ein Test.

SZ PlusVon Marco Völklein

Renault 5 und Citroën e-C3 im Test
:Charmebolzen mit kleinen Fehlern

Die elektrischen Kleinwagen Citroën e-C3 und Renault 5 e-Tech sehen gut aus, sind flott unterwegs und vermeintlich günstig. Doch im Alltag zeigen sich auch Schwächen.

SZ PlusVon Peter Fahrenholz

Kymco Filly 50i im Test
:Roller statt Radl

Mit dem Scooter durch München: Unser Autor, ein passionierter Radfahrer, steigt um auf eine 50-Kubikzentimeter-Maschine. Und fährt zwei Wochen lang im Selbstversuch gegen seine Skepsis an.

SZ PlusVon Stefan Fischer

Canyon Citylite:ON im Test
:Der Alleskönner für die Stadt

Das neue Citylite:ON von Canyon ist ein vielseitig einsetzbares E-Bike für den Alltag. Nur in einem Punkt überzeugt es nicht.

SZ PlusVon Marco Völklein

Kia EV 4 im Test
:Besser als der ID 3?

Kia bringt mit dem EV 4 einen kompakten und bezahlbaren Stromer auf den Markt. Mit bis zu 625 Kilometern Reichweite übertrifft er die Konkurrenz – aber er hat auch Schwächen.

SZ PlusVon Peter Fahrenholz

Bidirektionales Laden
:E-Autos sollen das Stromnetz füttern

Batteriefahrzeuge können Strom nicht nur laden, sondern auch zurückspeisen und damit das Netz stabilisieren. Wer bei der neuen Initiative von BMW und Eon mitmacht, soll künftig umsonst laden können.

SZ PlusVon Joachim Becker

Lastenrad E-Cargobike im Test
:Kinder-Taxi für jeden Tag

Das Kettler Quadriga kann auf kurzen und mittleren Strecken ein Auto ersetzen – und sorgt für deutlich bessere Laune im Verkehrsalltag.

SZ PlusVon Felix Reek

E-Bike im Test: Diamant Suvea Trip Pro
:E-Bike mit Wechselrahmen

Das Diamant Suvea ist eigentlich ein Tiefeinsteiger, gemacht für gemütliche Alltagsfahrten. Mit einem Kniff lässt es sich aber umbauen zum Lastenrad für lange Touren.

SZ PlusVon Marco Völklein

IAA Mobility 2025
:Die besten neuen E-Autos aus Deutschland

BMW, Mercedes und VW gehen auf der IAA Mobility 2025 in die Offensive: Mit einer neuen Generation von E-Autos, wegweisender Technik – und manchmal sogar mit sinkenden Preisen.

SZ PlusVon Joachim Becker

Vergleichstest
:Sportlich oder praktisch?

Das Canyon Roadlite und das Simplon Grid 365 sind Räder für Pendler, die sich vielseitig einsetzen lassen. Eines liegt im Test leicht vorn.

SZ PlusVon Marco Völklein

Elektromobilität für die Stadt
:Wer darf welchen Scooter fahren?

Stadtbewohner nutzen gerne Elektroroller, das liegt auch an den zuletzt vereinfachten Regeln zum Führerschein. Was es dennoch zu beachten gibt.

SZ PlusVon Peter Ilg

Autotest
:Luxus aus Asien

China gegen Südkorea: Die SUV-Coupés von Genesis und Xpeng sind in der Elektro-Premium-League vorn mit dabei – mit viel Komfort, hoher Ladeleistung und großer Reichweite. Aber nur eines der Autos punktet mit überragenden Assistenzsystemen.

SZ PlusVon Hans Gasser

Kinder-MTBs im Test: Canyon gegen Decathlon
:Viel Kinderrad für wenig Geld

Die Tochter unseres Autors testet zwei Mountainbikes für Acht- bis Zwölfjährige. Ein vergleichweise teures von Canyon, ein günstiges von Decathlon. Das Ergebnis fällt nicht so eindeutig aus wie erwartet.

SZ PlusVon Felix Reek

Rick Zabel
:„Man muss sich nicht die Beine rasieren, um Fahrradfahrer zu sein“

Vom Rennradprofi zum Influencer: Ein Jahr nach seinem Karriereende hat Rick Zabel wieder Spaß auf dem Sattel. Ein Gespräch über den Rennrad-Boom, den Hype um teure Klamotten und die Frage, wie viele Räder er braucht.

SZ PlusInterview von Eva Dignös und Andreas Remien

Pedelec Trenoli Tanaro CX Sportivo T im Test
:Bequemer Allrounder

Flott und gemütlich unterwegs – das Trenoli Tanaro CX Sportivo T kann beides. Nur wer besonders sportlich fahren möchte, dürfte von dem E-Bike enttäuscht sein.

SZ PlusVon Marco Völklein

Kolumne „Hin und weg“
:Radfahren in heißen Zeiten

In der Lausitz wurde Deutschlands erster an den Klimawandel angepasster Radweg eröffnet. Braucht’s das?

Glosse von Eva Dignös

CO₂-Emissionen
:Große E-Autos, kleiner Fußabdruck

Wie nachhaltig sind E-Autos wirklich? Bislang wird die CO₂-Bilanz von großen Batterien kritisch gesehen. Neue Studien kommen jedoch zu einem anderen Schluss. Jetzt legen BMW und Mercedes überraschend gute Werte für ihre neuen, reichweitenstarken Mittelklassemodelle vor.

SZ PlusVon Joachim Becker

Ratgeber
:Wie man im Urlaub am besten sein E-Auto lädt

Gibt es auf dem Weg in den Urlaub genug Ladesäulen? Wie kann man möglichst schnell und günstig laden – und was sind die häufigsten Fehler? Tipps für eine entspannte Reise.

SZ PlusVon Joachim Becker

Hyundai Ioniq 9 im Test
:Endlich Platz da

Nach der Schwestermarke Kia bietet auch Hyundai mit dem Ioniq 9 ein großes Elektro-SUV an. Für alle, die ein geräumiges E-Auto mit dritter Sitzreihe, genügend Reichweite und kurzer Ladedauer wollen, ist der Wagen interessant.

SZ PlusVon Peter Fahrenholz

Ratgeber
:Welches E-Bike passt zu mir?

Für den Alltag, Radtouren oder die Berge: Die Auswahl an E-Bikes ist mittlerweile riesig. Die SZ hat die unterschiedlichsten Modelle getestet und zeigt, was man beim Kauf beachten sollte.

Von Andreas Remien und Marco Völklein

Mazda 6e im Test
:Schönling mit Schwächen

Nach dem Misserfolg seines ersten E-Autos will Mazda mit dem 6e vieles besser machen. Ausstattung, Verarbeitung, Fahrkomfort stimmen. Der Preis ist attraktiv, doch das Batteriekonzept gibt Rätsel auf.

SZ PlusVon Peter Fahrenholz

Mercedes CLA mit EQ-Technologie im Test
:Elektrisch und elegant

Weiter stromern, schneller laden und schöner glänzen als jedes andere viertürige Coupé: Der lang erwartete, neue Mercedes CLA ist teils besser als der BMW i4 und das überarbeitete Tesla Model 3, hat aber auch seine Macken.

SZ PlusVon Joachim Becker

Mountainbike Canyon Exceed CF7 im Test
:Die Alternative zum Gravelbike

Das Canyon Exceed ist ein Hardtail, das als Alternative zu den gehypten Rädern entwickelt wurde. In vielen Bereichen ist es sogar besser.

SZ PlusVon Felix Reek

Autotest VW T7 Multivan und California eHybrid 4MOTION
:Bulli als Teilzeitstromer

Voll campingtauglich und bis zu 94 Kilometer elektrische Reichweite: Wer entspannt in den Urlaub fährt, kann mit dem neuen VW-Bus eHybrid gut Sprit sparen. Für welche Reisepläne er sich eignet.

SZ PlusVon Joachim Becker

Egret GTs und Niu NQiX 150
:E-Scooter oder E-Roller - was ist besser?

Eine Fahrzeugklasse, zwei völlig unterschiedliche Gefährte: Aber welches bewährt sich im Alltag? Ein Vergleich.

SZ PlusVon Peter Ilg

Pedelec Rockrider E-ACTV 100 im Test
:Ein Pedelec für 999 Euro

Mit dem Rockrider E-ACTV 100 bringt Decathlon ein besonders günstiges E-Bike auf den Markt. Was taugt es?

SZ PlusVon Marco Völklein

Mazda CX-80
:Wie immer eigenwillig

Mazda bietet seinen CX-80 nicht nur als Plug-in-Hybrid mit einem Vierzylinder Benziner an, sondern auch als Sechszylinder-Diesel. Und der ist richtig gut.

SZ PlusVon Peter Fahrenholz

Simplon Sengo :e und Victoria Utilyon 5
:Bikes mit zwei Batterien

Viel Strom in den Speichern und damit mehr als genügend Reichweite bieten das Simplon Sengo :e und das Victoria Utilyon 5. Was können die beiden Schwergewichte sonst noch? Ein Test.

SZ PlusVon Marco Völklein

Autotest Volvo EX90 und XC90
:Über die Alpen im Mega-SUV

Gelände- oder Sportwagen? Luxuslimousine oder Ökoauto? Der Volvo EX90 will ein Allrounder für große Familien sein. Doch bei der Fahrt nach Italien bleiben viele Illusionen auf der Strecke.

SZ PlusVon Joachim Becker

Koga E-F3 6.0 im Test
:Leichter Motor, flotte Fahrt

Mit der E-F3-Serie hat Koga mehrere Pedelecs mit dem SX-Antrieb von Bosch im Angebot. Im Alltagstest bewährt sich das E-Bike. Nur in einem Punkt ließe es sich verbessern.

SZ PlusVon Marco Völklein

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