【EV视界原创实拍】在成都车展上，上汽大通带来了一款全新的纯电动MPV车型，它就是上汽大通MAXUS大家7，这款车将会推出6座版车型和7座版车型，并且还有选装的CMS电子外后视镜系统，这也是首款搭载该配置可合法上路的MPV车型。那么它的静态表现怎么样呢？下面我就带您来感受一下。

富有年轻感的家用MPV

新车采用极简式的外观设计风格，宇宙星盔前脸还是极具辨识度的，全封闭式的中网不仅表明了这是一台纯电车型，也是能更好的降低风阻系数。

上汽大通MAXUS大家7的车身尺寸长宽高分别为4907/1885/1768mm，轴距为2975mm，定义中大型MPV。该车将会推出6座和7座版两种车型，且轴长比达到了60.63%。别看该车的车长不到5米，但是却配备了电动侧滑门，这也是在同级别车型中并不多见的配置。

CMS电子外后视镜系统需要花5000元选装。虽然这是一个全新配置和未来的发展趋势，不过这对于很多司机来说还是需要稍微适应一下的。此外该设备是无法收起的，即便是锁车以后该摄像头还是会一直保持该姿势。

整个车尾部分的设计还是展现了上汽大通的造车底蕴，D柱部分的黑色与尾灯组形成了良好的呼应关系，看起来不仅整体感极强，而且还为车辆增加了一丝神秘感，与传统的贯穿式尾灯组不同，新车使用的尾灯组将车标完美的融合到了其中，既保证了车辆的时尚感，也不失一丝大气与奢华的质感。

满满的科技感，空间随心情变

来到车内，首先映入眼帘的就是前排的五块大屏幕，这其中包含了12.3英寸的液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕、12.3英寸的副驾驶屏幕，以及两侧的电子后视镜屏幕，这也就组成了斑马洛神智能座舱，瞬间提升了整车的科技感和豪华气质。

除了科技感以外，一款MPV车型更看重的就是后排的空间和舒适程度了，而对于上汽大通MAXUS大家7来说，它的空间布局和利用率确实有点让我们出乎预料了。

性能够用，还能换电

动力方面，大家7全系采用峰值功率180kW的前置单电机，其最大扭矩为350N·m。总的来说，它并不会给你非常狂暴的动力输出，但日常使用绝对够用，毕竟谁也不会想要拿一台MPV去飙车。

该车搭载上汽90kWh魔方电池及高灵敏电芯，电池能量密度为195Wh/kg，电池包厚度仅为125mm，CLTC最大续航里程达605km。此外，新车还可选配快换版本车型，换电时间最快仅需2.5分钟。

写在最后

上汽大通MAXUS大家7已经在成都车展上与大家正式见面了，这台车目前提供了两个版本座椅布局，今天拍摄的就是独具创新的6座版，它的选配价格为5000元。新车也是提供了传统的7座版，也就是“2+2+3”座椅布局的车型。大家7丰富的配置和25.98万元起的预售价，在同级别中性价比还是非常不错的。那么对于这样一台有科技、有想法、有排面的新能源MPV，你会不会考虑呢？