商品説明

●グリーンマックス エコノミーキットシリーズ (未塗装板キット)
●台車・パンタ・動力車別売

※こちらのセットは、阪急通勤車4輛編成セット(#407A)の6000、7000、8000系を8連化するための中間車4輌セットです。本セットのみでは完結した編成にはなりません。
※本キットには先頭車は含まれておりません。

【解説】
●1960(昭和35)年に登場した2000系は、マルーン1色のボディに銀色アルミサッシのアクセント、また全体的に直線で構成され、その渋く落ち着いたデザインは後の阪急電車の基礎ともなっています。1975(昭和50)年製の2200系から、前面に表示幕とスカートが装着され、併せてこれまでの車輛のうち一部に同様の改造が施されました。1988(昭和63)年より前面デザインを大幅に変更した8000系が登場しました。側面は6300系に倣い、上部にアイボリーを配し清楚な雰囲気を演出しています。
●製品は床下機器や窓寸法などに一部差異はありますが、前面4種、クーラー2種、非冷房車モニター、運転室後部窓理と狭窓用部品などの付属品を駆使して、2000系から8000系初期車までの車輛がお楽しみいただけます。
●前面はめ込みガラス部品、2800系2扉車側板2.5輌分と、大阪市交60系前面も付属します。

【別売アイテム】
●台車：#5028 阪急ミンデン
●動力車：#5608 阪急ミンデン
●パンタグラフ：#80-4 PT48 (3000系・5000系は#80-5 PT43)
●車輛マーク：#64-6 (銀文字) 6000～8000系列、#64-8 (白文字) 2000・3000・5000系列
●増結セット：#407A 基本4輛セット

【グレードアップ用他社製パーツ】
●ドアレール インレタ

【カラーガイド】
●車体全体：阪急マルーン(SP-32)、8000系の場合は屋根肩部にSP-21)
●屋根：SP-09またはSP-35
●屋根機器：SP-14
●床下：SP-09 (スカートはSP-14)
●窓フチ、ホロ枠、ドアクツズリ：SP-08

【阪急ファンへ！】
●H-2、-3のパーツを使用して、3000、5000、3300系等の編成に組み込まれている乗務員室を撤去した車輛を製作してみては？
●ボルスタレス台車(#522 SSタイプ)を使用して7012×8の編成は？
●407A・Bセットのパーツを有効に使用してバリエーションをお楽しみください。

【備考】
●ドリル刃ガイド：1.0、1.2mm

【仕様変更情報】
※2013年12月度再生産分よりパッケージが共通デザイン箱に変更されました。
　(パッケージの実車写真は7000系から8300系に変更されました。)
●パッケージサイズ/重さ : 20.3 x 16.6 x 2.5 cm / 198g

商品仕様

商品シリーズ

エコノミーキット

所属

阪急電鉄(阪急)

地域

関西

商品コード

407B (407017)

JANコード

4946950407017

ご購入について