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About: JR東日本E501系電車

An Entity of Type : MeanOfTransportation, from Named Graph : http://ja.dbpedia.org, within Data Space : ja.dbpedia.org

E501系電車（E501けいでんしゃ）は、1995年（平成7年）に登場した東日本旅客鉄道（JR東日本）の交直流通勤形電車である。 本項では、当形式と同じ車体形状を持つ研修機械についても述べる。

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  • E501系電車（E501けいでんしゃ）は、1995年（平成7年）に登場した東日本旅客鉄道（JR東日本）の交直流通勤形電車である。 本項では、当形式と同じ車体形状を持つ研修機械についても述べる。 (ja)
  • E501系電車（E501けいでんしゃ）は、1995年（平成7年）に登場した東日本旅客鉄道（JR東日本）の交直流通勤形電車である。 本項では、当形式と同じ車体形状を持つ研修機械についても述べる。 (ja)
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  • "新聞" (ja)
  • JR東 (ja)
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  • JR東 (ja)
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prop-en:主電動機
  • かご形三相誘導電動機 MT70 (ja)
  • かご形三相誘導電動機 MT70 (ja)
prop-en:主電動機出力
  • 120.0 (dbd:kilowatt)
prop-en:保安装置
prop-en:全幅
  • 2800.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全長
  • 中間車：20,000 mm (ja)
  • 制御車：20,420 mm (ja)
  • 中間車：20,000 mm (ja)
  • 制御車：20,420 mm (ja)
prop-en:全高
  • 3690.0 (dbd:millimetre)
prop-en:制動装置
prop-en:制御方式
  • コンバータ+VVVFインバータ制御 (ja)
  • コンバータ+VVVFインバータ制御 (ja)
prop-en:制御装置
  • IGBT素子・東芝製 CI17（更新後） (ja)
  • GTOサイリスタ素子・シーメンス製 CI3（落成時） (ja)
  • IGBT素子・東芝製 CI17（更新後） (ja)
  • GTOサイリスタ素子・シーメンス製 CI3（落成時） (ja)
prop-en:台車
  • 軸梁式ボルスタレス台車 DT61C（電動台車）・TR246D（付随台車） (ja)
  • 軸梁式ボルスタレス台車 DT61C（電動台車）・TR246D（付随台車） (ja)
prop-en:投入先
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  • #ffffff (ja)
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prop-en:最高運転速度
  • 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
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  • 16 (xsd:integer)
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  • 4.200000 (xsd:double)
prop-en:画像
  • Series-E501-K701.jpg (ja)
  • Series-E501-K701.jpg (ja)
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  • 300 (xsd:integer)
prop-en:画像説明
  • 0001-01-15 (xsd:gMonthDay)
  • 常磐線で運用に就くE501系 (ja)
prop-en:編成
  • 5 (xsd:integer)
  • 10 (xsd:integer)
prop-en:編成出力
  • 960 (xsd:integer)
  • 1920 (xsd:integer)
prop-en:編成定員
  • 760 (xsd:integer)
  • 1540 (xsd:integer)
prop-en:編成重量
  • 140.100000 (xsd:double)
  • 274.500000 (xsd:double)
prop-en:背景色
  • #008000 (ja)
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prop-en:製造年
  • 1995 (xsd:integer)
prop-en:製造所
prop-en:製造数
  • 60 (xsd:integer)
prop-en:設計最高速度
  • 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:起動加速度
  • 2 (xsd:integer)
  • （資料によっては2.05km/h/s） (ja)
prop-en:車両名
  • JR東日本E501系電車 (ja)
  • JR東日本E501系電車 (ja)
prop-en:車体材質
prop-en:軌間
  • 1067.0 (dbd:millimetre)
prop-en:運用者
prop-en:運用開始
  • 0001-12-01 (xsd:gMonthDay)
prop-en:電気方式
  • 直流1,500V (ja)
  • 交流20,000V (ja)
  • 直流1,500V (ja)
  • 交流20,000V (ja)
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  • E501系電車（E501けいでんしゃ）は、1995年（平成7年）に登場した東日本旅客鉄道（JR東日本）の交直流通勤形電車である。 本項では、当形式と同じ車体形状を持つ研修機械についても述べる。 (ja)
  • E501系電車（E501けいでんしゃ）は、1995年（平成7年）に登場した東日本旅客鉄道（JR東日本）の交直流通勤形電車である。 本項では、当形式と同じ車体形状を持つ研修機械についても述べる。 (ja)
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  • JR東日本E501系電車 (ja)
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  • JR東日本E501系電車 (ja)
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