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- 新快速（しんかいそく）は、日本国有鉄道（国鉄）が近畿圏の東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神地区と、東海旅客鉄道（JR東海）の名古屋地区で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。 一般的な快速より停車駅が少ない列車種別であり、車両が新しいことを意味するものではない。また京阪神地区と名古屋地区では性格がかなり異なる。 (ja)
- 新快速（しんかいそく）は、日本国有鉄道（国鉄）が近畿圏の東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神地区と、東海旅客鉄道（JR東海）の名古屋地区で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。 一般的な快速より停車駅が少ない列車種別であり、車両が新しいことを意味するものではない。また京阪神地区と名古屋地区では性格がかなり異なる。 (ja)
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- 32334 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 0001-02-01 (xsd:gMonthDay)
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| prop-en:wikiPageUsesTemplate
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| prop-en:クラス
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| prop-en:ルート番号
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- B（敦賀 - 湖西線 - 京都間） (ja)
- CA（全区間） (ja)
- A（敦賀 - 琵琶湖線 - 京都 - 姫路 - 播州赤穂・上郡間） (ja)
- B（敦賀 - 湖西線 - 京都間） (ja)
- CA（全区間） (ja)
- A（敦賀 - 琵琶湖線 - 京都 - 姫路 - 播州赤穂・上郡間） (ja)
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| prop-en:使用路線
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- dbpedia-ja:阪和線
- 東海道本線（東海道線 (静岡地区)・東海道線 (名古屋地区)） (ja)
- 北陸本線（長浜・米原 - 京都間琵琶湖線）・湖西線・東海道本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）山陽本線（大阪 - 姫路間JR神戸線）・赤穂線 (ja)
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| prop-en:停車地点数
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| prop-en:列車名
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- 新快速（京阪神地区） (ja)
- 新快速（名古屋地区）
英名:New Rapid (ja)
- 新快速（阪和線） (ja)
- 英名:Special Rapid Service (ja)
- 新快速（京阪神地区） (ja)
- 新快速（名古屋地区）
英名:New Rapid (ja)
- 新快速（阪和線） (ja)
- 英名:Special Rapid Service (ja)
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| prop-en:列車番号
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- 2100 (xsd:integer)
- 3200 (xsd:integer)
- 3400 (xsd:integer)
- 3401 (xsd:integer)
- 5300 (xsd:integer)
- 上記以外 (ja)
- 土曜休日運休列車 (ja)
- 土曜休日運転列車 (ja)
- 敦賀 - 米原間 (ja)
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| prop-en:前身
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| prop-en:営業距離
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- （敦賀 - 播州赤穂間 米原経由） (ja)
- （浜松 - 米原間） (ja)
- （敦賀 - 播州赤穂間 米原経由） (ja)
- （浜松 - 米原間） (ja)
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| prop-en:地域
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| prop-en:平均所要時間
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- 25 (xsd:integer)
- 51 (xsd:integer)
- 63 (xsd:integer)
- 93 (xsd:integer)
- 250 (xsd:integer)
- 約30分（京都 - 大阪間） (ja)
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| prop-en:座席
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- 普通車自由席 (ja)
- Aシート（定員制有料指定席） (ja)
- 普通車自由席 (ja)
- Aシート（定員制有料指定席） (ja)
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| prop-en:後継
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| prop-en:旧運営者
| |
| prop-en:最高速度
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- 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
- 95.0 (dbd:kilometrePerHour)
- 130.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-en:現況
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- 運行中 (ja)
- 運行終了 (ja)
- 運行中 (ja)
- 運行終了 (ja)
|
| prop-en:画像
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- Series-223-1000-V4 50th.jpg (ja)
- Series313-0 Y9.jpg (ja)
- 阪和線新快速.jpg (ja)
- Series-223-1000-V4 50th.jpg (ja)
- Series313-0 Y9.jpg (ja)
- 阪和線新快速.jpg (ja)
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| prop-en:画像サイズ
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- 200 (xsd:integer)
- 300 (xsd:integer)
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| prop-en:画像説明
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- （2022年1月 岐阜駅 - 木曽川駅間） (ja)
- JR東海の313系による新快速 (ja)
- Aシートを組み込んだ223系による新快速 (ja)
- 阪和線の新快速（1978年撮影） (ja)
- （2021年1月 塩屋駅 - 須磨駅間） (ja)
- （2022年1月 岐阜駅 - 木曽川駅間） (ja)
- JR東海の313系による新快速 (ja)
- Aシートを組み込んだ223系による新快速 (ja)
- 阪和線の新快速（1978年撮影） (ja)
- （2021年1月 塩屋駅 - 須磨駅間） (ja)
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| prop-en:種類
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| prop-en:終点
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| prop-en:線路所有者
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- 西日本旅客鉄道 (ja)
- 東海旅客鉄道（JR東海） (ja)
- 西日本旅客鉄道 (ja)
- 東海旅客鉄道（JR東海） (ja)
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| prop-en:起点
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| prop-en:路線図表示
|
- collapsed (ja)
- collapsed (ja)
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| prop-en:車両
|
- 113 (xsd:integer)
- 223 (xsd:integer)
- 225 (xsd:integer)
- 311 (xsd:integer)
- 313 (xsd:integer)
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| prop-en:軌間
| |
| prop-en:運営者
|
- 西日本旅客鉄道（JR西日本） (ja)
- 東海旅客鉄道（JR東海） (ja)
- 西日本旅客鉄道（JR西日本） (ja)
- 東海旅客鉄道（JR東海） (ja)
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| prop-en:運行終了
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- 0001-10-02 (xsd:gMonthDay)
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| prop-en:運行開始
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- 0001-03-11 (xsd:gMonthDay)
- 0001-03-15 (xsd:gMonthDay)
- 0001-10-01 (xsd:gMonthDay)
|
| prop-en:運行間隔
|
- 15 (xsd:integer)
- 快速と15分置き (ja)
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| prop-en:電化
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- 直流1,500 V (ja)
- 直流1,500 V (ja)
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- 新快速（しんかいそく）は、日本国有鉄道（国鉄）が近畿圏の東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神地区と、東海旅客鉄道（JR東海）の名古屋地区で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。 一般的な快速より停車駅が少ない列車種別であり、車両が新しいことを意味するものではない。また京阪神地区と名古屋地区では性格がかなり異なる。 (ja)
- 新快速（しんかいそく）は、日本国有鉄道（国鉄）が近畿圏の東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神地区と、東海旅客鉄道（JR東海）の名古屋地区で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。 一般的な快速より停車駅が少ない列車種別であり、車両が新しいことを意味するものではない。また京阪神地区と名古屋地区では性格がかなり異なる。 (ja)
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