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About: 営団07系電車

An Entity of Type : MeanOfTransportation, from Named Graph : http://ja.dbpedia.org, within Data Space : ja.dbpedia.org

営団07系電車（えいだん07けいでんしゃ）は、帝都高速度交通営団（営団）が設計・製造した通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。

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  • 営団07系電車（えいだん07けいでんしゃ）は、帝都高速度交通営団（営団）が設計・製造した通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。 (ja)
  • 営団07系電車（えいだん07けいでんしゃ）は、帝都高速度交通営団（営団）が設計・製造した通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。 (ja)
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  • 138 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 152 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 153 (xsd:nonNegativeInteger)
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  • 64847 (xsd:integer)
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  • 19508 (xsd:nonNegativeInteger)
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  • 91889597 (xsd:integer)
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prop-en:主電動機
  • 全密閉外扇永久磁石同期電動機（B修工事施工車） (ja)
  • かご形三相誘導電動機 MM-I5A (ja)
  • 全密閉外扇永久磁石同期電動機（B修工事施工車） (ja)
  • かご形三相誘導電動機 MM-I5A (ja)
prop-en:主電動機出力
  • 205.0 (dbd:kilowatt)
prop-en:保安装置
  • JR線用ATS-P (ja)
  • 東葉高速線用WS-ATC (ja)
  • 東西線用新CS-ATC (ja)
  • JR線用ATS-P (ja)
  • 東葉高速線用WS-ATC (ja)
  • 東西線用新CS-ATC (ja)
prop-en:備考
  • 「主要諸元」は全て東西線転用後を示す (ja)
  • 「主要諸元」は全て東西線転用後を示す (ja)
prop-en:全長
  • 20000 (xsd:integer)
  • 20070 (xsd:integer)
prop-en:全高
  • 4092 (xsd:integer)
  • 4140 (xsd:integer)
prop-en:制動装置
  • ATC連動電気指令式空気ブレーキ（回生ブレーキ併用） (ja)
  • ATC連動電気指令式空気ブレーキ（回生ブレーキ併用） (ja)
prop-en:制御方式
  • IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
  • IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
prop-en:台車
  • モノリンク式ボルスタレス台車 (ja)
  • SS135・SS035 (ja)
  • モノリンク式ボルスタレス台車 (ja)
  • SS135・SS035 (ja)
prop-en:常用減速度
  • 3.500000 (xsd:double)
prop-en:投入先
prop-en:文字色
  • #FFFFFF (ja)
  • #FFFFFF (ja)
prop-en:最高運転速度
  • 95 (xsd:integer)
  • 100 (xsd:integer)
prop-en:歯車比
  • 14 (xsd:integer)
prop-en:編成
  • 10 (xsd:integer)
prop-en:編成出力
  • 3280.0 (dbd:kilowatt)
prop-en:編成定員
  • 1494 (xsd:integer)
prop-en:背景色
  • #109ED4 (ja)
  • #109ED4 (ja)
prop-en:製造年
  • 1992 (xsd:integer)
prop-en:製造所
  • 日本車輌製造 (ja)
  • 川崎重工業車両カンパニー (ja)
  • 日本車輌製造 (ja)
  • 川崎重工業車両カンパニー (ja)
prop-en:製造数
  • 6 (xsd:integer)
prop-en:設計最高速度
  • 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:起動加速度
  • 3.300000 (xsd:double)
prop-en:車両名
  • 営団地下鉄07系電車 (ja)
  • 営団地下鉄07系電車 (ja)
prop-en:車両定員
  • 車いすスペース付中間車153（座席52）人 (ja)
  • 中間車152（座席54）人 (ja)
  • 先頭車138（座席46）人 (ja)
  • 車いすスペース付中間車153（座席52）人 (ja)
  • 中間車152（座席54）人 (ja)
  • 先頭車138（座席46）人 (ja)
prop-en:車体幅
  • 2800.0 (dbd:millimetre)
prop-en:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
prop-en:運用者
prop-en:運用開始
  • 0001-03-18 (xsd:gMonthDay)
prop-en:電気方式
  • （架空電車線方式） (ja)
  • 直流1,500V (ja)
  • （架空電車線方式） (ja)
  • 直流1,500V (ja)
prop-en:非常減速度
  • 5 (xsd:integer)
prop-en:駆動方式
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  • 営団07系電車（えいだん07けいでんしゃ）は、帝都高速度交通営団（営団）が設計・製造した通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。 (ja)
  • 営団07系電車（えいだん07けいでんしゃ）は、帝都高速度交通営団（営団）が設計・製造した通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。 (ja)
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  • 営団07系電車 (ja)
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  • 営団地下鉄07系電車 (ja)
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