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三陸沿岸道路(さんりくえんがんどうろ、英語: SANRIKU COAST EXPWY)は、宮城県仙台市宮城野区から青森県八戸市に至る日本の高速道路(国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路)であり、三陸縦貫自動車道、三陸北縦貫道路、八戸・久慈自動車道の3路線の総称である。道路利用者向けの案内標識には三陸道(さんりくどう)が使用されている。また、東日本高速道路(使用例)、宮城県道路公社の有料区間においては「三陸自動車道」(さんりくじどうしゃどう、英語: SANRIKU EXPRESSWAY)の名称が使用されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道・仙台東部道路・仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 八戸ジャンクション (JCT) 間が「E45」と各区間割り当てられている。 東日本大震災後「復興道路」と位置付けられ、2021年(令和3年)に全線開通した(全長359キロメートル (km)・総工費2兆円)。

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  • 三陸沿岸道路(さんりくえんがんどうろ、英語: SANRIKU COAST EXPWY)は、宮城県仙台市宮城野区から青森県八戸市に至る日本の高速道路(国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路)であり、三陸縦貫自動車道、三陸北縦貫道路、八戸・久慈自動車道の3路線の総称である。道路利用者向けの案内標識には三陸道(さんりくどう)が使用されている。また、東日本高速道路(使用例)、宮城県道路公社の有料区間においては「三陸自動車道」(さんりくじどうしゃどう、英語: SANRIKU EXPRESSWAY)の名称が使用されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道・仙台東部道路・仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 八戸ジャンクション (JCT) 間が「E45」と各区間割り当てられている。 東日本大震災後「復興道路」と位置付けられ、2021年(令和3年)に全線開通した(全長359キロメートル (km)・総工費2兆円)。 (ja)
  • 三陸沿岸道路(さんりくえんがんどうろ、英語: SANRIKU COAST EXPWY)は、宮城県仙台市宮城野区から青森県八戸市に至る日本の高速道路(国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路)であり、三陸縦貫自動車道、三陸北縦貫道路、八戸・久慈自動車道の3路線の総称である。道路利用者向けの案内標識には三陸道(さんりくどう)が使用されている。また、東日本高速道路(使用例)、宮城県道路公社の有料区間においては「三陸自動車道」(さんりくじどうしゃどう、英語: SANRIKU EXPRESSWAY)の名称が使用されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道・仙台東部道路・仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 八戸ジャンクション (JCT) 間が「E45」と各区間割り当てられている。 東日本大震災後「復興道路」と位置付けられ、2021年(令和3年)に全線開通した(全長359キロメートル (km)・総工費2兆円)。 (ja)
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  • 地域高規格道路
  • 一般国道自動車専用道路(B)
  • (有料/無料)
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  • 三陸沿岸道路 (ja)
  • 仙台市の橋 (ja)
  • 利府町の交通 (ja)
  • 北上川の橋 (ja)
  • 多賀城市の交通 (ja)
  • 大船渡市の交通 (ja)
  • 宮城県の橋 (ja)
  • 宮城県の道路トンネル (ja)
  • 宮城野区の交通 (ja)
  • 岩手県の道路トンネル (ja)
  • 日本のアーチ橋 (ja)
  • 日本のコンクリート橋 (ja)
  • 日本の鋼橋 (ja)
  • 石巻市の交通 (ja)
  • 東松島市の交通 (ja)
  • 気仙沼市の交通 (ja)
  • 登米市の交通 (ja)
  • 陸前高田市の交通 (ja)
  • 三陸沿岸道路 (ja)
  • 仙台市の橋 (ja)
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  • この記事は以下のカテゴリでも参照できます (ja)
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  • 多賀城高架橋 (ja)
  • 新三陸トンネル (ja)
  • 新天王橋 (ja)
  • 新米谷大橋 (ja)
  • 日高見大橋 (ja)
  • 曽波神高架橋 (ja)
  • 通岡トンネル (ja)
  • 霧立トンネル (ja)
  • 鳴瀬奥松島大橋 (ja)
  • 鴇波トンネル (ja)
  • 鹿又高架橋 (ja)
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  • 宮城県宮城郡松島町、石巻市、登米市、気仙沼市、岩手県陸前高田市、大船渡市、釜石市、宮古市、久慈市、青森県三戸郡階上町 (ja)
  • 宮城県宮城郡松島町、石巻市、登米市、気仙沼市、岩手県陸前高田市、大船渡市、釜石市、宮古市、久慈市、青森県三戸郡階上町 (ja)
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prop-en:制定年
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  • (三陸沿岸道路,三陸自動車道) (ja)
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prop-en:接続する主な道路
  • 八戸自動車道 (ja)
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  • 仙台北部道路 (ja)
  • 仙台東部道路 (ja)
  • 宮古盛岡横断道路 (ja)
  • 釜石自動車道 (ja)
  • 八戸自動車道 (ja)
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prop-en:独自研究
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prop-en:種別・系統
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  • 幅員11.2 mの橋。構造は連続合理化鋼床版2主化鈑桁橋である (ja)
  • 幅員22 mの橋。構造はバスケットハンドル形式ニーハセン系ローゼ桁 (ja)
  • 幅員11.2 mの橋。構造は4径間連続鋼床版曲線箱桁橋(桁間は116 m・144 m・144 m・116 m)である (ja)
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prop-en:終点
  • 青森県八戸市(八戸JCT) (ja)
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prop-en:総距離
  • 約359 km (ja)
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prop-en:起点
  • 宮城県仙台市宮城野区(仙台港北IC) (ja)
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prop-en:開通年
  • 1982 (xsd:integer)
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  • 三陸沿岸道路(さんりくえんがんどうろ、英語: SANRIKU COAST EXPWY)は、宮城県仙台市宮城野区から青森県八戸市に至る日本の高速道路(国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路)であり、三陸縦貫自動車道、三陸北縦貫道路、八戸・久慈自動車道の3路線の総称である。道路利用者向けの案内標識には三陸道(さんりくどう)が使用されている。また、東日本高速道路(使用例)、宮城県道路公社の有料区間においては「三陸自動車道」(さんりくじどうしゃどう、英語: SANRIKU EXPRESSWAY)の名称が使用されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道・仙台東部道路・仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 八戸ジャンクション (JCT) 間が「E45」と各区間割り当てられている。 東日本大震災後「復興道路」と位置付けられ、2021年(令和3年)に全線開通した(全長359キロメートル (km)・総工費2兆円)。 (ja)
  • 三陸沿岸道路(さんりくえんがんどうろ、英語: SANRIKU COAST EXPWY)は、宮城県仙台市宮城野区から青森県八戸市に至る日本の高速道路(国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路)であり、三陸縦貫自動車道、三陸北縦貫道路、八戸・久慈自動車道の3路線の総称である。道路利用者向けの案内標識には三陸道(さんりくどう)が使用されている。また、東日本高速道路(使用例)、宮城県道路公社の有料区間においては「三陸自動車道」(さんりくじどうしゃどう、英語: SANRIKU EXPRESSWAY)の名称が使用されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道・仙台東部道路・仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 八戸ジャンクション (JCT) 間が「E45」と各区間割り当てられている。 東日本大震災後「復興道路」と位置付けられ、2021年(令和3年)に全線開通した(全長359キロメートル (km)・総工費2兆円)。 (ja)
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  • 三陸沿岸道路 (ja)
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  • (三陸沿岸道路,三陸自動車道) (ja)
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