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TWM648678U - 球形接頭拔卸器 - Google Patents

球形接頭拔卸器 Download PDF

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TWM648678U
TWM648678U TW112208461U TW112208461U TWM648678U TW M648678 U TWM648678 U TW M648678U TW 112208461 U TW112208461 U TW 112208461U TW 112208461 U TW112208461 U TW 112208461U TW M648678 U TWM648678 U TW M648678U
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TW
Taiwan
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force
ball joint
puller
diameter portion
hole
Prior art date
Application number
TW112208461U
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English (en)
Inventor
莊榮華
曾朝清
Original Assignee
侑嘉工業有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by 侑嘉工業有限公司 filed Critical 侑嘉工業有限公司
Priority to TW112208461U priority Critical patent/TWM648678U/zh
Publication of TWM648678U publication Critical patent/TWM648678U/zh

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Abstract

本創作包括:一個拔卸器,其有一個施力端和一個受力端,所述拔卸器的一條中心線通過該施力端與該受力端;一個本體,其延伸至所述拔卸器的施力端;一個插入段,其延伸至所述拔卸器的受力端並連到該本體;以及,一個螺孔,其沿該中心線方向從該施力端陷入所述本體的內部。該螺孔連到一個球形接頭的一個螺紋段,使該拔卸器結合該球形接頭。該插入段受力,推動該球形接頭沿該中心線方向離開一個車體。

Description

球形接頭拔卸器
本創作屬於維修領域,尤指一種拔卸器,從一台車輛順利地卸除一個球形接頭。
在第5圖中,習知的球形接頭(Ball Joint)80又稱和尚頭,其有一個螺紋段82,穿過所述車輛的一個車體84,然後鎖緊一個螺帽83。該球形接頭80牢固一根拉桿(Tie Rod)81的末端,成為所述車輛轉向的一部分。行駛一段時間,該車輛沾染許多灰塵或土石,可能造成該球形接頭80與該車體84不輕易地分開。
維修時,通常會卸除該螺帽83,裸露局部的螺紋段82。因個人習慣或維修器材不足等問題,可能利用一把鎚85敲擊該螺紋段82,讓該球形接頭80離開所述的車體84。
但是,所述鎚85的敲擊面積略大於該螺紋段82端面,經驗不足或稍微不留神,該鎚85可能揮空或誤敲車體84,反而浪費體力,延誤維修時間。市面出現不少拆卸工具,幫助該球形接頭80從該車體84卸除。
台灣公告第422169號專利案中,所述的拆卸工具包括:一個工具頭與一根握柄。所述的工具頭有二個平行的叉臂,二該叉臂的根部彼此相連,反向延伸一個銜接段,使該工具頭呈現Y機能形狀。所述叉臂的厚度從根部往尖端逐漸變薄。該握柄結合該銜接段一起使用。該握柄和該工具頭形成一體,已見於台灣第M444253號專利案。
使用時,一名維修人員雙手分別握住該握柄與該鎚。二該叉臂的尖端朝著該球形接頭鄰接該車體存在的一道間隙,該鎚敲擊所述握柄的末尾,使該叉臂持續深入並擴張所述的間隙,達到該球形接頭與該車體分開之目的。
但是,該握柄因所述鎚的敲擊而產生震動,造成手臂的神經系統受損。同時,該鎚可能敲散所述握柄的組合式結構。
台灣第M365237號專利案中,所述的拆卸工具包括:一個槓桿機構與一個手動油壓構件。所述的槓桿機構拆卸為一個底座、一個作動桿和一根樞軸。該作動桿側邊突出一個樞接部,可置入所述底座的二個凸耳之間。該樞軸穿過並排的二該凸耳與該樞接部,使該作動桿與該底座繞著該樞軸轉動。就像蹺蹺板一樣,所述作動桿的一個驅動端下降,一個施壓端上升。相反的,該驅動端上升,該施壓端則下降。該手動油壓構件在一個本體添加一根升降桿、一根樞柱與一個接頭。一片C型扣卡住所述樞柱穿過該底座的一端,將該本體安裝在該底座和該驅動端之間。該接頭引導外界的油流入該本體,使該升降桿頂起所述的驅動端,連帶該施壓端靠近所述底座的一個插入端予以閉合為常態。
維修時,不以插入縫隙為必要條件,僅需讓宛如音叉般的插入端抵住該車體。復以抽油來降低所述升降桿的高度,使該施壓端張開並接觸該螺紋段。該接頭引油再度進入該本體,使該升降桿宛如千斤頂般撐起該驅動端,故該施壓端靠近該插入端予以閉合,推動該螺紋段連同該球形接頭離開該車體。
但是,該本體進油,使該施壓端閉合該插入端,不能抵住該車體,干涉分離作業的執行。該本體抽油,降低所述升降桿的高度,使該施壓端張開,耗費許多時間。
鑒於此,本案創作人提出一種拔卸器,主要目的在於:採用直線式媒介的手段,外力透過該拔卸器輸出至該球形接頭產生振動,使該球形接頭拔離所述的車體,讓維修工具有了新的選項。
源於上述目的之達成,本創作包括:一個拔卸器,其有一個施力端和一個受力端,所述拔卸器的一條中心線通過該施力端與該受力端;一個本體,其延伸至所述拔卸器的施力端;一個插入段,其延伸至所述拔卸器的受力端並連到該本體;以及,一個螺孔,其沿該中心線方向從該施力端陷入所述本體的內部。該螺孔連到一個球形接頭的一個螺紋段,使該拔卸器結合該球形接頭。該插入段受力,推動該球形接頭沿該中心線方向離開一個車體。
優選的是,該螺孔經過一個錐面鄰接所述拔卸器的施力端。
優選的是,該拔卸器還有一個擴徑部,其將該本體與該插入段連在一起。
優選的是,該擴徑部外表形成一個壓花紋路。
優選的是,該擴徑部具備一個通孔,一條軸線通過所述通孔的中心部位且垂直該中心線,供一根桿體穿過所述擴徑部的通孔。
優選的是,該擴徑部與該插入段存在一個直徑落差而形成一個環面。
為使本創作之目的、特徵和優點,淺顯易懂,茲舉一個或以上較佳的實施例,配合所附的圖式詳細說明如下。
接下來,結合附圖,描述本案的實施例。附圖中,用相同的標號表示相同或近似的結構或單元。可預知的是,所述的實施例僅為本案部分的範例,不是全部的實施例。基於所述的範例能夠推演獲得其他的實施例,或視需要更改、變化的構造,均屬本案保護的範圍。
在以下描述中,方向用語如「上」、「下」、「左」、「右」、「前」、「後」、「內」、「外」與「側面」,只是參照附圖的方向。方向用語的使用,是為了更好的、更清楚的描述且理解本案,不明示或暗示所述的裝置或元件必須具備特定的方位、構造和操作,故不能理解為對本案技術內容的限制。
除非特定且明確的規範和限定,在以下描述中,「安裝」、「相連」、「連接」或「設在…上」應做廣義理解,例如固定連接、拆卸式連接、一體連接、機械連接、直接地相連、間接地相連或是兩個元件內部的連接。對屬於本案領域的技術人員而言,憑藉普通知識或經驗能夠理解上述術語在各個實施例,甚至於本案具體的含義。
除非另有說明,在以下描述中,「多個」表示兩個或兩個以上。
在第1圖中,本創作一款拔卸器10較佳的實施例。在本實施例,所述拔卸器10的一個頂端界定為施力端11,一個底端視為受力端12。從該施力端11至該受力端12方向,該拔卸器10區分為一個本體13、一個擴徑部16與一個插入段19。其中,所述擴徑部16的一端至該施力端11延伸為該本體13,另端至該受力端12延伸為該插入段19,故該擴徑部16將所述的本體13與該插入段19連在一起。另外,一個通孔17貫穿所述擴徑部16的內部,該通孔17二端連到一個形成於該擴徑部16外表的壓花紋路18。
如第2圖所示,沿著該拔卸器10長度方向畫一條中心線22,該中心線22通過該施力端11與該受力端12,並垂直所述通孔17中心部位的一條軸線21。沿該中心線22方向,一個螺孔14從該施力端11陷入所述本體13的內部。一個錐面15的一個直徑較大端連到該施力端11,一個直徑較小端連到該螺孔14,故該螺孔14透過所述的錐面15鄰接該施力端11。
該螺帽83離開後,所述螺孔14開口正對該螺紋段82,該錐面15對所述的螺紋段82具備引導作用,完成維修流程的前置作業。
如第3圖所示,一名維修人員(圖未示)選擇捏緊模式,用手指捏住該壓花紋路18(見第1圖),扭動該擴徑部16旋轉。該螺孔14咬合該螺紋段82,使該本體13結合所述的球形接頭80,並與該車體84維持一個距離。
在手捏模式中,若無法保證手指不從該壓花紋路18滑脫。參考第4圖,該名維修人員得採用延長模式,將一根桿體32穿過該通孔17,驅使該擴徑部16乃至於整個拔卸器10繞著該中心線22旋轉。
維修時,一個自動工具30能結合一個套筒31,該套筒31套著該插入段19並抵制一個環面20。該自動工具30啟動後,該套筒31經由該拔卸器10分離所述的球形接頭80與該車體84。
此處所稱的環面20,泛指該擴徑部16較大的直徑,以及該插入段19較小的直徑,彼此間存在一個落差而形成圓環般平面。
簡單的說,該拔卸器10成為直線式媒介物,能把所述自動工具30的衝擊力充當外力輸出至該球形接頭80產生振動。該球形接頭80依所述中心線22方向上、下律動,不超出該本體13至該車體84的距離,使該球形接頭80與該車體84分開,允許該名維修人員握住所述的拉桿81並拔起該球形接頭80。
在本實施例,該自動工具30可以是氣動鎚、電動鎚。有興趣者,可以參閱台灣第M534076號與第I453098號及美國第6,962,211號、第7,523,791號以及第7,886,838號等專利案。
在不背離本案廣義的概念下,熟習此項技術者能理解,並對上開的實施例進行改變。因此,本案不限於說明書揭示的特定實施例,舉凡根據本案精神與技術範疇所為的修改,均應為申請專利範圍界定的文字內容所涵蓋和保護。
[先前技術] 80:球形接頭 81:拉桿 82:螺紋段 83:螺帽 84:車體 85:鎚 [本創作] 10:拔卸器 11:施力端 12:受力端 13:本體 14:螺孔 15:錐面 16:擴徑部 17:通孔 18:壓花紋路 19:插入段 20:環面 21:軸線 22:中心線 30:自動工具 31:套筒 32:桿體
第1圖繪製本創作拔卸器較佳實施例的具體結構。 第2圖以剖面角度詮釋拔卸器與球形接頭的對應關係。 第3圖表達拔卸器為媒介,將外力輸出至球形接頭的使用狀態。 第4圖顯示桿體驅使拔卸器運動。 第5圖描繪先前技術使用鎚敲擊球形接頭。
10:拔卸器
11:施力端
12:受力端
13:本體
14:螺孔
15:錐面
16:擴徑部
17:通孔
19:插入段
20:環面
21:軸線
22:中心線
30:自動工具
31:套筒
80:球形接頭
81:拉桿
82:螺紋段
84:車體

Claims (7)

  1. 一種球形接頭拔卸器,包括: 一個拔卸器(10),其有一個施力端(11)和一個受力端(12),所述拔卸器(10)的一條中心線(22)通過該施力端(11)與該受力端(12); 一個本體(13),其延伸至所述拔卸器(10)的施力端(11); 一個插入段(19),其延伸至所述拔卸器(10)的受力端(12)而與該本體(13)相連;以及 一個螺孔(14),其沿該中心線(22)方向從該施力端(11)陷入所述本體(13)的內部; 該螺孔(14)連到一個球形接頭(80)的一個螺紋段(82),使該拔卸器(10)結合該球形接頭(80);該插入段(19)受力,推動該球形接頭(80)沿該中心線(22)方向離開一個車體(84)。
  2. 如請求項1所述的球形接頭拔卸器,其中,該螺孔(14)經過一個錐面(15)鄰接所述拔卸器(10)的施力端(11)。
  3. 如請求項1所述的球形接頭拔卸器,其中,該拔卸器(10)還有一個擴徑部(16),其將該本體(13)與該插入段(19)連在一起。
  4. 如請求項3所述的球形接頭拔卸器,其中,該擴徑部(16)外表形成一個壓花紋路(18)。
  5. 如請求項3所述的球形接頭拔卸器,其中,該擴徑部(16)具備一個通孔(17),一條軸線(21)通過所述通孔(17)的中心部位且垂直該中心線(22)。
  6. 如請求項5所述的球形接頭拔卸器,其中,一根桿體(32)穿過所述擴徑部(16)的通孔(17)。
  7. 如請求項3所述的球形接頭拔卸器,其中,該擴徑部(16)與該插入段(19)存在一個直徑落差而形成一個環面(20)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI881862B (zh) * 2024-06-19 2025-04-21 天藝工業股份有限公司 衝擊工具

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