TW200829811A - Seismic isolation device - Google Patents

Description

200829811 九、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明是關於避震裝置，尤其，關於被設置在土木橋 樑、建築物等的上部構造物與基礎或下部構造物之間，抑 制地震所造成上部構造物的搖動之避震裝置。 【先前技術】 習知，提案的各種避震裝置，係以摩擦板層積在一起 的狀態，裝配在層積橡膠體的上下方向所設置之中空部， 支撐上部構造物的鉛直負荷，且在地震等造成水平變形時 ，利用該摩擦板間所產生的摩擦力得以衰減之構成。 例如，日本專利文獻1中，所提案的避震構造體，係 並列地將上下面板之間具有剛性之硬質板與具有黏彈性的 性質之軟質板，各複數片交互地層積在一起之複合層積體 、與將複數片塗佈了高分子化合物之金屬板等的摩擦板層 積在一起之層積體予以夾持。 另外，日本專利文獻2中，所揭示避震構造體，係將 作爲硬質板的銅板20片、作爲軟質板的橡膠板2 1層交互 地層積在上面板與下面板之間’在設置在該層積體部分的 中央之中空部，封入層積了 43片玻璃纖維強化不飽和聚 脂樹脂製的摩擦板之摩擦板層積體而形成。該避震構造體 則是在摩擦板的層積體的上面配置鐵板來作爲壓制板’在 中央部配置設有母螺紋之上蓋，以1 50 kg - cm的扭矩來 緊閉上蓋來對摩擦板層積體施加封入力’能夠利用上蓋的 _ 4 _ 200829811 扭矩來調整該封入力。 進而，日本專利文獻3中，所提案避震支承裝置，係 具備有朝上下方向交互地將橡膠等的彈性體層與中間剛性 板予以黏著且層積在一起而形成之可撓性支承體、及以相 互間可滑動的方式，朝上下方向，將由鐵合金、銅或該合 金、聚四氟乙烯、石墨中的至少1種所組成的複數片滑動 板疊合在一起之滑動板層積體；滑動板層積體則是以圍繞 在可撓性支承體的方式配置，該兩者共同來支撐負荷的構 造，滑動板層積體的幾片滑動板由摩擦係數與其它的滑動 板不同的材質所組成。 這些的發明中，被層積摩擦板的高度爲一定，故適合 用於例如住宅建築用等重量輕的結構體，作爲隨時間層積 橡膠體所產生的變化當中，鉛直方向的移位逐漸減少之潛 變現象的抑制手段、或是減少層積橡膠體產生水平變形時 之鉛直方向的下陷現象的手段，不過當支撐避震裝置的負 荷很大的情況，反而會有對摩擦板或摩擦板安裝部作用過 大的鉛直負荷，不但變動摩擦個性、損壞摩擦板，以致於 損壞避震裝置本身之虞。 於是，針對層積橡膠體水平變形時所導致鉛直方向的 下陷之舉動，提案··以即使當避震裝置產生水平變形時， 仍不會對摩擦板施加過大的負荷的方式，在層積橡膠體的 中空部內所層積之摩擦板的上方及/或下方設置緩衝材， 以防止過大的鉛直負荷對摩擦板造成的負荷之技術。 例如，日本專利文獻4中，所提案的避震裝置，係由 -5- 200829811 橡膠板與金屬板交互地黏著在一起，並且在層積面垂直地 設置貫穿孔之層積橡膠、及固著在該層積橡膠的兩端面之 凸緣、及被層積在層積橡膠的孔內之複數片摩擦板、及提 供該摩擦板向垂直方向擠壓的預壓之反彈構件所組成。 另外，日本專利文獻5中，所提案的輕型結構體用避 震裝置，是一種將補強板與彈性板交互地層積在一對安裝 板間，並且將該兩安裝板與彈性板相互間、以及彈性板與 補強板相互間，各別固著在一起，構成避震裝置主體，在 前述避震裝置裝置上，設有至少貫穿補強板和彈性板之震 動衰減用的孔之輕型結構體用避震裝置，該輕型結構體用 避震裝置係在該孔內，設置低硬度的低彈性構件及交互層 積在一起的具有剛性之板片體，在低彈性構件的外周部與 孔的構成面之間設有間隙，並且將板片體相互間設定成滑 動自如。 進而，日本專利文獻6中，所提案的避震裝置，係針 對具備有將橡膠狀彈性層與剛性板層朝上下方向交互地層 積在一起之層積部，予以朝上下方向貫穿之貫穿孔，在該 貫穿孔內封入層積狀態的複數片摩擦板之避震裝置，形成 爲摩擦板彼此間的燒結、或因燒結造成摩擦係數的變動受 到抑制，以獲得穩定的避震效果。 專利文獻1 :日本專利特開平8 — 1 05 1 23號公報 專利文獻2 :日本專利特開平9 — 296845號公報 專利文獻3 :日本國專利第3 7 1 72 8 7號公報 專利文獻4 :日本專利特開昭62 — 1 4 1 3 3 0號公報 -6 - 200829811 專利文獻5:日本國專利第2990532號公報 專利文獻6:日本專利特開2000— 283229號公報 【發明內容】 <發明所欲解決之課題> 但是，上述日本專利文獻4至6中所記載的避震裝置 等，係以不會因層積橡膠體受到水平變形時所造成之鉛直 方向的下陷，而對摩擦板作用過大的鉛直力的方式，在摩 擦板的最上部及/和最下部，配置緩衝材，例如，日本專 利文獻4爲配置彈性構件，日本專利文獻5爲配置低彈性 構件，日本專利文獻6爲配置彈性體（盤形彈簧），藉由 該緩衝材之給直方向的變形來加以防止之構造，不過有關 被層積摩擦板的高度，由於摩擦板本身爲剛性，即使水平 變形仍不會對該高度造成變化。 一方面，圍繞摩擦板的層積橡膠，如同上述，產生水 平變形就會朝鉛直方向造成下陷，故例如，對於第5 ( a ) 圖所示的避震裝置4 1之由剛性材料層42a及彈性材料層 42b所組成之層積橡膠體42，該層積橡膠體42的水平變 形時摩擦板43的端面與層積橡膠體42的中空部內周面 42c的抵接狀況，變成一面朝上下方向摩擦，一面水平變 形。 這時，摩擦板43與層積橡膠體42的中空部內面42c 之抵接部分上受到很大的摩擦，則無法使兩者相互間朝鉛 直方向順暢地移動，有些情況，會如第5 ( b )圖所示，變 200829811 成層積橡膠體4 2所使用的剛性材料層4 2 a與摩擦板4 3相 干擾的狀態，會有隨著水平變形而從層積橡膠體42的內 部發出很大的摩擦聲音，或從層積橡膠體42的內部發生 振動或衝擊，造成避震性能上的問題之虞。 進而，會有摩擦板43或剛性材料層42a受到變形或 損壞之虞、或對避震裝置4 1的耐久性或安全性受到疑慮 之虞，還會有比較頻繁發生的中小地震時，會從避震裝置 發出異常聲音，對避震結構體的使用者或管理者造成不必 要的不安感之虞。 尤其’會有追種現象在當層積橡膠體42所使用的彈 性材料層42b之每1層的厚度很大的情況，層積橡膠體因 水平變形而導致下陷量變大的結果，明顯地出現之虞，具 體上，在橋樑用大型避震裝置的設計上，大多是因與樑的 回轉吸收能力的關係而加大彈性材料層4 2 b的每1層的厚 度的情況，換言之，在使用大型的避震裝置之長形大橋等 ，特別會造成問題。 於是，鑒於上述習知的避震裝置等的問題點而形成本 發明，其目的是提供當層積橡膠體水平變形時，即使層積 配置在層積橡膠體的中空部內之摩擦板與層積橡膠體的相 對高度產生變化，該摩擦板與層積橡膠體的中空部內周面 的滑動狀況仍得以順暢地進行，該結果，即使地震時等對 避震裝置造成水平變形，仍會防止從避震裝置（層積橡膠 體）的內部產生異常聲音、或產生振動、衝擊，且耐久性 、安全性、以及居住性均優異之避震裝置。 -8- 200829811 <用以解決課題之手段> 爲了要達成上述目的，本發明是一種避震裝置，其特 徵爲’具備有：彈性材料層與剛性材料層，朝上下方向， 父互層積而形成之層積橡膠體、及可在水平方向上滑動且 上下間層積複數層’封入在將層積橡膠體朝上下方向予以 貫穿的中空部內之摩擦板、及配置在該層積的摩擦板之最 上部及/或最下部，朝上下方向，施加壓力，吸收鉛直方 向的位移之壓力施加手段、及配置在前述複數片摩擦板各 別的外周部與前述層積橡膠體之中空部的內周面之間之摩 擦衰減手段。 然後’依據本發明，因地震等造成層積橡膠體朝水平 方向變形時’即使摩擦板與層積橡膠體的中空部內周面的 相^局度產生變化，仍可以利用摩擦衰減手段，將摩擦板 與層積橡膠體的中空部內周面的滑動變順暢，並且在摩擦 板的最上部及/或最下部配置壓力施加手段，故可以減少 摩擦板所承受的負荷，又可以防止產生異常聲音、或損壞 摩擦板。該結果是不只避震裝置的耐久性，就連避震裝置 的安全性和居住等的居住性都能夠提升。 則述避震裝置中，可以用能獲得穩定的摩擦力，且能 獲得筒摩擦力的材料之金屬、樹脂、樹脂組成物、纖維強 化樹脂或燒結體、或者這些當中的2種以上的材料之複合 材’形成前述摩擦板。 前述避震裝置中，可以將橡膠狀彈性體、盤形彈簧、 -9- 200829811 板片彈簧或是螺旋彈簧，當作前述壓力施加手段。藉由此 方式’能夠朝上下方向施加壓力，且吸收鉛直方向的移位 〇 前述避震裝置中，可以將燒結在前述摩擦板各別的外 周端面或是一體地設置之滑動部，當作前述摩擦衰減手段 。另外’可以使用具有潤滑性的樹脂或樹脂組成物、或者 自我潤滑性橡膠，作爲該滑動部的材料。具體上，可以使 用四氟化乙烯樹脂、掺有充塡材的四氟化乙烯樹脂、縮醛 樹脂、聚胺酯樹脂、酚樹脂、聚醯胺樹脂、聚酯系樹脂或 是自我潤滑性橡膠。此外，也可以在前述摩擦板的各別外 周端邰塗佈油脂來形成前述滑動部。 進而，前述避震裝置中，可以將配置在層積橡膠體的 中空部內周面與前述被層積的摩擦板之間之筒狀滑動部， 作爲前述摩擦衰減手段，又可以將具有潤滑性和可撓性的 樹脂或樹脂組成物、或者自我潤滑性橡膠，作爲該筒狀滑 動構件的材料。具體上，可以使用由聚乙烯樹脂、四氟化 乙烯樹脂、或者自我潤滑性橡膠所組成的薄膜、薄片或軟 管等。藉由此方式，能夠使層積配置在筒內部之摩擦板的 端面與層積橡膠體的中空部內周面之間的摩擦減少，並防 止層積橡膠體水平變形時所造成摩擦板與層積橡膠體中空 部內周面之鉛直方向的摩擦所導致的缺陷。 前述避震裝置中，前述摩擦衰減手段的滑動部或是筒 狀滑動部相對於前述彈性材料層或是前述剛性材料層之摩 擦係數，可以小於前述摩擦板相對於前述彈性材料層或是 -10- 200829811 前述剛性材料層之摩擦係數。 前述避震裝置中’被層積在前述筒狀滑動部的內側之 前述摩擦板’分別可以具有燒結在外周端面或一體地設置 的滑動部。藉由此方式，可以使摩擦板與前述彈性材料層 或前述剛性材料層之間的滑動變更順暢。 前述避震裝置中，可以將前述摩擦板的外緣部或前述 摩擦衰減手段之滑動部的外緣部，呈凹狀的曲面狀地形成 在外側。具體上，可以形成爲R形狀或C倒角。藉由此方 式，能夠使摩擦板與前述彈性材料層或前述剛性材料層之 間的滑動變更順暢。進而，可以將被層積配置在前述筒狀 滑動部的筒內部之摩擦板的外緣部或被設置在該摩擦板的 作爲摩擦衰減手段之滑動部的外緣部，呈凸的曲面狀地形 成在外側。 〔發明效果〕 如同以上所述，依據本發明，可提供以摩擦板層積在 一起的狀態，配置在層積橡膠體的上下方向所設置之中空 部，支撐上部構造物的鉛直負荷，且在地震等造成水平變 形時，利用該摩擦板間所產生的摩擦力得以衰減的構成之 避震裝置，該避震裝置是一種即使層積橡膠體水平變形時 ，層積配置在層積橡膠體中空部內之摩擦板與層積橡膠體 的相對高度產生變化，仍可以使該摩擦板與層積橡膠體的 中空部內周面的滑動順暢地進行，即使地震時等對避震裝 置造成水平變形，仍會防止從避震裝置（層積橡膠體）的 -11 - 200829811 內部’產生異常聲音、或產生振動、衝擊，且耐久性、安 全性、居住性均優異之避震裝置。 【實施方式】 其次’參考圖面來針對本發明的實施形態進行說明。 第1圖爲表示本發明之避震裝置的第1實施形態，該 避震裝置1大體上是由彈性材料層2b與剛性材料層2 c層 積在一起之層積橡膠體2、及可在水平方向上滑動且上下 間層積複數層，封入在朝上下方向予以貫穿的中空部2a 內之摩擦板3、及配置在層積的摩擦板3之最上部及/或 最下部，朝上下方向，施加壓力，吸收鉛直方向的位移之 壓力施加手段4、及配置在複數片摩擦板3各別的外周部 與層積橡膠體2的內周面之間之摩擦衰減手段5所構成。 層積橡膠體2係以穩定的狀態支撐構造體等，並且緩 和地震等所造成水平方向的振動，爲了使構造體的搖動長 週期化而配備，由橡膠所組成之彈性材料層2b與由鐵板 所組成之剛性材料層2c朝上下方向交互地層積在一起， 整體上形成爲圓柱狀。在該層積橡膠體2的中心部設有中 空部2a，如同上述，在中空部2a的內部層積複數片摩擦 板3。 摩擦板3係爲了要藉由上下方向相鄰之摩擦板3間所 產生的摩擦力來減少地震等所造成水平方向的振動而配備 ，層積複數片在層積橡膠體2之中空部2a的內部。該摩 擦板3最好是使用可以獲得穩定的摩擦力’且可以獲得高 -12- 200829811 摩擦力的材料，可以以金屬、樹脂、樹脂組成物、纖維強 化樹脂或燒結體來構成，也可以使用藉由這些材料中的2 種以上所形成之複合材，例如由金屬薄板及燒結層及樹脂 組成物層的複數層滑動板，或使用前述各板層交互地層積 在一起的質材。還可以使用各種煞車用的摩擦板。 壓力施加手段4A、4B係爲了要吸收層積橡膠體2之 鉛直方向的位移且對摩擦板3施加壓力，而夾在摩擦板3 的最上部與上剪力榫6A之間、摩擦板3與下剪力榫6B之 間。該壓力施加手段4 ( 4A、4B )若有一面以不會對摩擦 板施加過大的負荷的方式傳達力道，一面吸收朝鉛直方向 位移的能力即可，可以使用橡膠狀彈性體、盤形彈簧、板 片彈簧或是螺旋彈簧。此外，本實施形態係在摩擦板3的 最上部及最下部的兩方配置壓力施加手段4，但也可以以 配置在摩擦板3的最上部及最下部的其中一方的方式構成 〇 該摩擦衰減手段5係如第2 ( a )( b )圖所示，呈具 有矩形狀剖面的環狀地一體固著在各別摩擦板3的外周部 ，使該摩擦板3的外周部與第1圖所示之層積橡膠體2的 中空部2a的內周面2d之滑動變順暢，爲了要減少兩者間 的摩擦而配置。 該摩擦衰減手段5可以使用具有潤滑性的樹脂或樹脂 組成物、或者自我潤滑性橡膠。除了第2 ( a ) ( b )圖所 示的形狀之外，其他也可以如第2 ( c )圖所示，形成爲剖 面爲圓形的環狀，還可以如第2 ( d )圖所示，以在與摩擦 -13- 200829811 板3的抵接部設置突出部5 a ’使與摩擦板3的結合變成更 牢固的方式構成。另外’如第2(e)圖所示，也可以成爲 從上下方向，利用2片摩擦板3 ( 3 A、3 B )來夾持形成壁 厚的外周部之圓板片的摩擦衰減手段5的構成。進而，也 可以不是將摩擦衰減手段5 —體地固著或裝著在摩擦板3 各別的外周端面，而是燒結在摩擦板3個別的外周端面。 另外，也可以在摩擦板3各別的外周端部塗佈油脂，當作 摩擦衰減手段的滑動部。 第1圖的上凸緣板7A和下凸緣板7B，係各別經由上 剪力榫6A、下剪力榫6B、以及安裝螺栓9A和9B，來與 已在中空部2a收容了摩擦板3和壓力施加手段4之層積 橡膠體2的上連結鋼板8 A和下連結鋼板8B相接合。上凸 緣板7 A例如連結到橋樑的上部結構（S u p e r s t r u c t u r e )等 ，下凸緣板 7B例如連結到下部結構（substructure )等 〇 其次，參考圖面來針對具有上述構成之避震裝置1的 動作進行說明。 第1圖中，在通常的狀態下，層積橡膠體2係在穩定 的狀態下支撐與上凸緣板7A成爲一體的結構體等。地震 等對避震裝置1作用外力，層積橡膠體2就會緩和水平方 向的振動’使結構體等搖動長週期化。一方面，藉由上下 方向相鄰的摩擦板3間所產生之摩擦力來減少水平方向的 振動。以此方式，吸收地震等對結構體等所造成的能量， 避免結構體等的損傷、破壞。 -14- 200829811 此時’層積橡膠體2產生水平變形時會朝鉛直方向下 陷，層積橡膠體2的中空內周面2d與摩擦板3的相對高 度產生變化’導致中空內周面2d與摩擦板3的端部相互 滑動，不過摩擦哀減手段5可以減輕中空內周面2d與摩 擦板3之間所產生的摩擦，並防止兩者間不必要的相干擾 、或高磨擦所造成應力的集中、以及對摩擦板3的變形追 隨性造成妨礙。 另外，受到層積橡膠體2水平變形時所造成之鉛直方 向的下陷，雖會對摩擦板3施加過大的負荷，不過可以藉 由被固著在摩擦板3的最上部和最下部之壓力施加手段4 ，防止對摩擦板3的過大鉛直負荷。 如同以上所述，依據本發明的避震裝置1，可以防止 過去的避震裝置所擔心會產生的異常聲音、或損壞摩擦板 3的損壞，該結果，不只避震裝置的耐久性，就連避震裝 置的安全性和居住等的居住性也能夠提升。 其次，參考圖面來針對本發明的的避震裝置的第2實 施形態進行說明。 如第3圖所示，該避震裝置21大體上是由彈性材料 層2b與剛性材料層2c層積在一起之層積橡膠體2、及可 在水平方向上滑動且上下間層積複數層，封入在朝層積橡 膠體2的上下方向貫穿的中空部2a內之摩擦板3、及配置 在層積的摩擦板3之最上部及/或最下部，朝上下方向， 施加壓力之壓力施加手段4、及配置在層積的橡膠體2之 中空部2a的內周面2d與層積的摩擦板3之間之筒狀的摩 -15- 200829811 擦衰減手段2 5所構成。 該避震裝置21的特徵點爲摩擦衰減手段25，配置該 摩擦衰減手段25來取代第1實施形態之避震裝置1的摩 擦衰減手段5。此外，除了摩擦衰減手段2 5以外的構成要 件則是與第1圖所示的避震裝置相同，故針對相同的構成 要件，附註相同的圖號，其詳細說明則省略。 摩擦衰減手段25係爲了要使層積在內部之摩擦板3 各別的端面與層積橡膠體2之中空部2a的內周面2d之間 的摩擦減少，且防止層積橡膠體2水平變形時所造成之摩 擦板3的端面與中空內周面2 d之鉛直方向的摩擦所導致 的缺陷而配置，如第4圖所示，呈圓筒狀構成，並且在內 部層積多數的摩擦板3。 該摩擦衰減手段2 5可以使用具有潤滑性和可撓性的 材料，例如可以使用由聚乙烯樹脂、四氟化乙烯樹脂、或 者自我潤滑性橡膠所組成的薄膜、薄片或軟管等。另外’ 最好是本實施形態也將摩擦板3的摩擦部分的形狀設成R 形狀或C倒角，以使摩擦板3與摩擦衰減手段25之間的 滑動變順暢。 其次，參考圖面來針對具有上述構成之避震裝置21 的動作進行說明。 在通常的狀態下’層積橡膠體2係在穩定的狀態下支 撐與上凸緣板7A成爲一體的結構體等。然後’地震等對 避震裝置1作用外力’層積橡膠體2就會緩和水平方向的 振動，使結構體等搖動長週期化。一方面’藉由上下方向 -16- 200829811 相鄰的摩擦板3間所產生之摩擦力來減少水平方向的振動 。以此方式，吸收地震等對結構體等所造成的能量，避免 結構體等的損傷、破壞。 此時，層積橡膠體2產生水平變形時會朝鉛直方向下 陷，層積橡膠體2的中空內周面2d與摩擦板3的相對高 度產生變化，不過兩者間存在有筒狀的摩擦衰減手段25， 故層積橡膠體2的中空內周面2d與摩擦板3不會直接接 觸，成爲摩擦衰減手段25與中空內周面2d和摩擦板3的 滑動狀態，可以防止中空內周面2d與摩擦板3的不必要 相干擾、或高磨擦所造成應力的集中、以及對摩擦板3的 變形追隨性造成妨礙。 另外，受到層積橡膠體2水平變形時所造成之鉛直方 向的下陷，雖會對摩擦板3施加過大的負荷，不過可以藉 由被固著在摩擦板3的最上部和最下部之壓力施加手段4 ，防止對摩擦板3的過大鉛直負荷。 如同以上所述，依據本發明的避震裝置2 1，也可以防 止過去的避震裝置所擔心會產生的異常聲音、或摩擦板3 的損壞，該結果，不只避震裝置的耐久性，就連避震裝置 的安全性和居住等的居住性也能夠提升。 此外，上述的實施形態中，已以層積橡膠體2的彈性 材料層2b每1層的厚度較厚的土木橋樑等所使用之避震 裝置1、避震裝置21爲例進行說明過，不過層積橡膠體2 的彈性材料層2b每1層的厚度較薄的建築物所使用的避 震裝置，也同樣可以適用本發明。 -17- 200829811 【圖式簡單說明】 第1圖爲表示本發明的避震裝置的第1實施形悲的全 體構成之剖面圖。 第2圖爲表示第1圖的避震裝置的摩擦板的外周面所 設置之環狀的摩擦衰減手段之圖，第1 (a)圖爲平面圖’ 第1(b)圖爲剖面圖，第1(c) ( d ) (e)圖爲表示其 他例子之剖面圖。 第3圖爲表示本發明的避震裝置的第2實施形態的全 體構成之剖面圖。 第4圖爲表示第3圖的避震裝置之筒狀的摩擦衰減手 段與摩擦板的關係之立體圖。 第5圖爲習知的避震裝置在地震發生時的動作之說明 圖。 【主要元件符號說明】 1 :避震裝置 2 :層積橡膠體 2 a :中空部 2 b :彈性材料層 2c :剛性材料層 2d :內周面 3 ( 3 A、3 B ):摩擦板 4 ( 4A、4B ):壓力施加手段 -18- 200829811 5 :摩擦衰減手段 5 a :突出部 6 A :上剪力榫 6 B :下剪力榫 7A :上凸緣板 7B :下凸緣板 8A :上連結鋼板 8B :下連結鋼板 9A :安裝螺栓 9B :安裝螺栓 21 :避震裝置 2 5 :摩擦衰減手段 -19-

Claims (1)

1. 200829811 十、申請專利範圍 1· 一種避震裝置，其特徵爲，具備有： 彈性材料層與剛性材料層，朝上下方向，交互層積而 形成之層積橡膠體；及 可在水平方向上滑動且上下間層積複數層，封入在將 層積橡膠體朝上下方向予以貫穿的中空部內之摩擦板；及 配置在該層積的摩擦板之最上部及/或最下部，朝上 下方向，施加壓力，吸收鉛直方向的位移之壓力施加手段 ;及 配置在前述複數片摩擦板各別的外周部與前述層積橡 膠體之中空部的內周面之間之摩擦衰減手段。 2. 如申請專利範圍第1項所述之避震裝置，其中， 前述摩擦板係由金屬、樹脂、樹脂組成物、纖維強化樹脂 或燒結體所組成、或是由這些當中的2種以上的材料之複 合材所組成。 3. 如申請專利範圍第1項所述之避震裝置，其中， 前述壓力施加手段係由橡膠狀彈性體、盤形彈簧、板片彈 簧或是螺旋彈簧所組成。 4. 如申請專利範圍第1項所述之避震裝置，其中， 前述摩擦衰減手段係由燒結在前述摩擦板各別的外周端面 或是一體地設置之滑動部所組成。 5. 如申請專利範圍第1項所述之避震裝置，其中， 前述摩擦衰減手段係由被設置在前述層積橡膠體的中空部 內周面與前述層積的摩擦板之間之筒狀滑動部所組成。 -20- 200829811 6. 如申請專利範圍第4項所述之避震裝置， 前述摩擦衰減手段的滑動部或是筒狀滑動部相對於 性材料層或是前述剛性材料層之摩擦係數，小於前 板相對於前述彈性材料層或是前述剛性材料層之摩 〇 7. 如申請專利範圍第5項所述之避震裝置， 前述摩擦衰減手段的滑動部或是筒狀滑動部相對於 性材料層或是前述剛性材料層之摩擦係數，小於前 板相對於前述彈性材料層或是前述剛性材料層之摩 〇 8 ·如申請專利範圍第4項所述之避震裝置， 被設置在前述摩擦板各別的前述外周端面之滑動部 具有潤滑性的樹脂或樹脂組成物、或是自我潤滑性 組成。 9 ·如申請專利範圍第5項所述之避震裝置， 前述筒狀滑動構件，係由具有潤滑性和可撓性的樹 脂組成物、或是自我潤滑性橡膠所組成。 10·如申請專利範圍第5項所述之避震裝置， 層積在前述筒狀滑動部的內側之前述摩擦板，各別 結在外周端面或是一體地設置之滑動部。 1 1 .如申請專利範圍第4項所述之避震裝置， 前述摩擦板的外緣部或是前述摩擦衰減手段之滑動 緣部’係呈凸的曲面狀地形成在外側。 1 2 ·如申請專利範圍第5項所述之避震裝置， 其中， 前述彈 述摩擦 擦係數 其中， 前述彈 述摩擦 擦係數 其中， ，係由 橡膠所 其中， 脂或樹 其中， 具有燒 其中， 部的外 其中， -21 - 200829811 前述摩擦板的外緣部或是前述摩擦衰減手段之滑動部的外 緣部，係呈凸的曲面狀地形成在外側。 -22-