SU26964A1 - Устройство дл опрокидывани кузова вагонеток - Google Patents

Description

В предлагаемом устройстве опрокидывание кузова вагонетки осуществл етс  посредством шарнирно соединенных рычагов , приводимых в действие подвижной платформой, при ее опускании вниз в силу собственного веса поставленной на нее груженой вагонетки.

На чертеже фиг. 1 изображает вид устройства спереди; фиг. 2-боковой вид того же устройства.

Подвижна  по вертикали платформа А (фиг. 1), снабженна  штангами 8, которые помещены в вертикальные направл ющие трубы 9, поддерживаетс  в верхнем положении при помощи поворотного около опоры 4 рычага 12, снабженного противовесом 5 и шарнирно сочлененного с крюком 10 и при посредстве упора 2 с платформой. Дл  направлени  крюка 10 служит вилкообразна  штанга 7.

Вагонетка, подлежаща  разгрузке, накатываетс  на платформу А и вместе с последней действием собственного веса и веса груза спускаетс  вниз. При этом упор 2, жестко соединенный с платформой , действу  на конец 3 рычага 12, поднимает крюк 10, который, упира сь

своим зацепом в край кузова вагонетки, опрокидывает последний.

По разгрузке кузова противовес 5, вследствие уменьшени  веса вагонетки, опускаетс  вниз, отчего крюк 10 захватывает за край кузова вторым своим зацепом и поворачивает этот кузов в первоначальное положение; одновременно с этим поднимаетс  и платформа -4.

В случае надобности оставлени  вагонетки на платформе неразгруженной, рычаг 12 может быть застопорен защелкой 11.

Предмет изобретени .

Claims (2)

1.Устройство дл  опрокидывани  кузова вагонеток, отличающеес  тем, что платформа А дл  вагонеток выполнена подвижной на вертикальных направл ющих 9-в цел х использовани  собственного веса груженой вагонетки дл  приведени  в действие опрокидывающих механизмов.

2.В устройстве по п. 1 применение механизма, состо щего из груза 5 на штанге 12, шарнирно соединенной с крюком 10, служащим дл  опрокидывани  кузова вагонетки, и платформой А,

/ фиг.(

/ ч л

фиг 2