SU16022A1 - Automatic coupling for rolling stock - Google Patents
Automatic coupling for rolling stockInfo
- Publication number
- SU16022A1 SU16022A1 SU52671A SU52671A SU16022A1 SU 16022 A1 SU16022 A1 SU 16022A1 SU 52671 A SU52671 A SU 52671A SU 52671 A SU52671 A SU 52671A SU 16022 A1 SU16022 A1 SU 16022A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rolling stock
- automatic coupling
- coupling
- hook
- spring
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title description 9
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title description 2
- 101100327917 Caenorhabditis elegans chup-1 gene Proteins 0.000 description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Description
Изобретение относитс к устройствам автоматических сцепов дл нодвижного -состава железных дорог с нрименением поворотных скоб, снабженных пружинами. В иредлагаемом изобретении дл ослаблени нат жени сцепных приборов при рас;цепке примен етс в скобв поворотна пр моугольна планка, удерживаема в рабочем состо нии плечом, снабженнымThe invention relates to automatic coupling devices for a fixed-rail train with the use of pivot brackets fitted with springs. In the present invention, in order to loosen the tension of coupling devices during races, the chain is used in a clip-on device, a rotating rectangular bar, held in working condition by a shoulder, provided with
Ч5ТОНОрОМ.CHONETON.
На чертеже фиг. 1 изображает вид автоматической сцепки сверху до сцеплени ; . 2-то же после сцеплени ; фиг. 3- вид сбоку до сцеплени ; фиг. 4-то же после сцеплени . ; In FIG. Figure 1 shows the automatic linking view from above before engagement; . 2 is the same after coupling; FIG. 3 is a side view of the clutch; FIG. 4 the same after coupling. ;
Через стакан 1 (фиг. 1 и 3),, прикрепл емый к раме вагона, проходит закреплеиный гайкой стержень сцепного крюка 5, С пружиной 8, упирающейс в кольцо, укрепленное на стержне и расположенное внутри стакана, какова пружина служит .дл см гчени ударов при сцепке вагонов; к крюку 3 прикреплена на шарнире само:заценл юща с поворотна скоба- j снабженна пружиной 8, прижимающей ее к крюку, и поворотной пр моугольной Планкой 7, удерживаемой в рабочем состо нии плечом 5, закрепл емым стопором 6.The cup 1 (Fig. 1 and 3), attached to the frame of the car, passes through a nut secured the hitch hook 5, With a spring 8 abutting a ring fixed on the rod and located inside the cup, what spring serves as a shock when coupling cars; The hook 3 is hinged on the hinge itself: locking with the yoke - j equipped with a spring 8, pressing it to the hook, and with a rotatable rectangular Plank 7, held in working condition by the arm 5, fixed by the stopper 6.
При сцеплении вагонов планки 7 скольз т но передней стороне среза крюка соседнего вагона и, пройд вершину его, под действием пружины 8 зацепл ютс за крюк. Дл предупреждени упора планки 7, при сближении сцепленных вагонов, в переднюю часть стакана 1 к последнему прикрепл етс направл юща пластинка 9, заставл юща планку 7 скользить по стакану . Дл расцеплени вагонов освобождают стопор 6 и поворачивают плечо 5 и св занную с ним планку 7 на 90° (фиг. 2 и 4), чем ослабл етс нат жение сцепных приборов, и скобь 4 с планкамн 7 могут быть легко сн ты с крюков 5.When the cars are coupled, the slats 7 slide along the front side of the slice of the hook of the adjacent car and, having passed the top of it, under the action of the spring 8 are hooked onto the hook. In order to prevent the strap 7 from resting, when the coupled cars approach each other, a guide plate 9 is attached to the front part of the cup 1, which causes the bar 7 to slide along the cup. To uncouple the cars, the stopper 6 is released and the arm 5 and the bar 7 connected with it are turned 90 ° (Figs. 2 and 4), which reduces the tension of the coupling devices, and the hook 4 from the bars 7 can be easily removed from the hooks 5 .
Предмет патента.The subject of the patent.
Автоматическа сцепка дл подвижного состава ж. д. с применением новоротных скоб, снабженных пружинами, характеризующа с тем, что дл ослаблени нат жени сцепных приборов при расценке применена в скобе поворотна пр моугольна планка 7, какова планка в рабочем положении удерживаетс плечом 5, снабженным стопором 6.Automatic coupling for rolling stock g. with the use of spring brackets fitted with springs, characterized in that in order to relieve the tension of coupling devices at a price, a rotary rectangular rail 7 is used in the bracket, which bar in the working position is held by the arm 5 provided with a stopper 6.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU52671A SU16022A1 (en) | 1929-08-19 | 1929-08-19 | Automatic coupling for rolling stock |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU52671A SU16022A1 (en) | 1929-08-19 | 1929-08-19 | Automatic coupling for rolling stock |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU16022A1 true SU16022A1 (en) | 1930-06-30 |
Family
ID=48336561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU52671A SU16022A1 (en) | 1929-08-19 | 1929-08-19 | Automatic coupling for rolling stock |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU16022A1 (en) |
-
1929
- 1929-08-19 SU SU52671A patent/SU16022A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU16022A1 (en) | Automatic coupling for rolling stock | |
| SU10223A1 (en) | Automatic coupler for railway vehicles | |
| SU6192A1 (en) | Automatic car coupling device | |
| SU8453A1 (en) | Automatic coupler for railway cars | |
| SU25183A1 (en) | Automatic coupler | |
| SU22712A1 (en) | Automatic coupling for railway cars | |
| US2153305A (en) | Car coupling | |
| US2155782A (en) | Trailer coupler | |
| US1604916A (en) | Safety apparatus for window cleaners | |
| US1145470A (en) | Uncoupling device. | |
| SU26328A1 (en) | Automatic coupling | |
| SU26327A1 (en) | Automatic coupler | |
| SU15706A1 (en) | Automatic coupler for railroad cars | |
| SU15191A1 (en) | Automatic steam hitching for railway rolling stock | |
| SU19654A1 (en) | Modification described in patent No. 19263 of automatic coupling for railway cars | |
| SU23441A1 (en) | Centering device for automatic train rolling couplings | |
| SU86664A1 (en) | Constipation for freight door | |
| SU12469A1 (en) | Railway car coupler | |
| SU9812A1 (en) | Release device for automatic center couplers, especially for railway vehicles | |
| SU20691A1 (en) | A device for laying firecrackers on rails | |
| SU25181A1 (en) | Automatic Railway Coupler | |
| SU37024A1 (en) | Automatic coupler for rolling stock | |
| US1307254A (en) | Cab-coupling | |
| US401710A (en) | Car-coupling | |
| US1488367A (en) | Curtain holding and releasing device |