[go: up one dir, main page]

SU16022A1 - Automatic coupling for rolling stock - Google Patents

Automatic coupling for rolling stock

Info

Publication number
SU16022A1
SU16022A1 SU52671A SU52671A SU16022A1 SU 16022 A1 SU16022 A1 SU 16022A1 SU 52671 A SU52671 A SU 52671A SU 52671 A SU52671 A SU 52671A SU 16022 A1 SU16022 A1 SU 16022A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rolling stock
automatic coupling
coupling
hook
spring
Prior art date
Application number
SU52671A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
З.Н. Листаров
Original Assignee
З.Н. Листаров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by З.Н. Листаров filed Critical З.Н. Листаров
Priority to SU52671A priority Critical patent/SU16022A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU16022A1 publication Critical patent/SU16022A1/en

Links

Landscapes

  • Agricultural Machines (AREA)

Description

Изобретение относитс  к устройствам автоматических сцепов дл  нодвижного -состава железных дорог с нрименением поворотных скоб, снабженных пружинами. В иредлагаемом изобретении дл  ослаблени  нат жени  сцепных приборов при рас;цепке примен етс  в скобв поворотна  пр моугольна  планка, удерживаема  в рабочем состо нии плечом, снабженнымThe invention relates to automatic coupling devices for a fixed-rail train with the use of pivot brackets fitted with springs. In the present invention, in order to loosen the tension of coupling devices during races, the chain is used in a clip-on device, a rotating rectangular bar, held in working condition by a shoulder, provided with

Ч5ТОНОрОМ.CHONETON.

На чертеже фиг. 1 изображает вид автоматической сцепки сверху до сцеплени ; . 2-то же после сцеплени ; фиг. 3- вид сбоку до сцеплени ; фиг. 4-то же после сцеплени . ; In FIG. Figure 1 shows the automatic linking view from above before engagement; . 2 is the same after coupling; FIG. 3 is a side view of the clutch; FIG. 4 the same after coupling. ;

Через стакан 1 (фиг. 1 и 3),, прикрепл емый к раме вагона, проходит закреплеиный гайкой стержень сцепного крюка 5, С пружиной 8, упирающейс  в кольцо, укрепленное на стержне и расположенное внутри стакана, какова  пружина служит .дл  см гчени  ударов при сцепке вагонов; к крюку 3 прикреплена на шарнире само:заценл юща с  поворотна  скоба- j снабженна  пружиной 8, прижимающей ее к крюку, и поворотной пр моугольной Планкой 7, удерживаемой в рабочем состо нии плечом 5, закрепл емым стопором 6.The cup 1 (Fig. 1 and 3), attached to the frame of the car, passes through a nut secured the hitch hook 5, With a spring 8 abutting a ring fixed on the rod and located inside the cup, what spring serves as a shock when coupling cars; The hook 3 is hinged on the hinge itself: locking with the yoke - j equipped with a spring 8, pressing it to the hook, and with a rotatable rectangular Plank 7, held in working condition by the arm 5, fixed by the stopper 6.

При сцеплении вагонов планки 7 скольз т но передней стороне среза крюка соседнего вагона и, пройд  вершину его, под действием пружины 8 зацепл ютс  за крюк. Дл  предупреждени  упора планки 7, при сближении сцепленных вагонов, в переднюю часть стакана 1 к последнему прикрепл етс  направл юща  пластинка 9, заставл юща  планку 7 скользить по стакану . Дл  расцеплени  вагонов освобождают стопор 6 и поворачивают плечо 5 и св занную с ним планку 7 на 90° (фиг. 2 и 4), чем ослабл етс  нат жение сцепных приборов, и скобь 4 с планкамн 7 могут быть легко сн ты с крюков 5.When the cars are coupled, the slats 7 slide along the front side of the slice of the hook of the adjacent car and, having passed the top of it, under the action of the spring 8 are hooked onto the hook. In order to prevent the strap 7 from resting, when the coupled cars approach each other, a guide plate 9 is attached to the front part of the cup 1, which causes the bar 7 to slide along the cup. To uncouple the cars, the stopper 6 is released and the arm 5 and the bar 7 connected with it are turned 90 ° (Figs. 2 and 4), which reduces the tension of the coupling devices, and the hook 4 from the bars 7 can be easily removed from the hooks 5 .

Предмет патента.The subject of the patent.

Автоматическа  сцепка дл  подвижного состава ж. д. с применением новоротных скоб, снабженных пружинами, характеризующа с  тем, что дл  ослаблени  нат жени  сцепных приборов при расценке применена в скобе поворотна  пр моугольна  планка 7, какова  планка в рабочем положении удерживаетс  плечом 5, снабженным стопором 6.Automatic coupling for rolling stock g. with the use of spring brackets fitted with springs, characterized in that in order to relieve the tension of coupling devices at a price, a rotary rectangular rail 7 is used in the bracket, which bar in the working position is held by the arm 5 provided with a stopper 6.

SU52671A 1929-08-19 1929-08-19 Automatic coupling for rolling stock SU16022A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU52671A SU16022A1 (en) 1929-08-19 1929-08-19 Automatic coupling for rolling stock

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU52671A SU16022A1 (en) 1929-08-19 1929-08-19 Automatic coupling for rolling stock

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU16022A1 true SU16022A1 (en) 1930-06-30

Family

ID=48336561

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU52671A SU16022A1 (en) 1929-08-19 1929-08-19 Automatic coupling for rolling stock

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU16022A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU16022A1 (en) Automatic coupling for rolling stock
SU10223A1 (en) Automatic coupler for railway vehicles
SU6192A1 (en) Automatic car coupling device
SU8453A1 (en) Automatic coupler for railway cars
SU25183A1 (en) Automatic coupler
SU22712A1 (en) Automatic coupling for railway cars
US2153305A (en) Car coupling
US2155782A (en) Trailer coupler
US1604916A (en) Safety apparatus for window cleaners
US1145470A (en) Uncoupling device.
SU26328A1 (en) Automatic coupling
SU26327A1 (en) Automatic coupler
SU15706A1 (en) Automatic coupler for railroad cars
SU15191A1 (en) Automatic steam hitching for railway rolling stock
SU19654A1 (en) Modification described in patent No. 19263 of automatic coupling for railway cars
SU23441A1 (en) Centering device for automatic train rolling couplings
SU86664A1 (en) Constipation for freight door
SU12469A1 (en) Railway car coupler
SU9812A1 (en) Release device for automatic center couplers, especially for railway vehicles
SU20691A1 (en) A device for laying firecrackers on rails
SU25181A1 (en) Automatic Railway Coupler
SU37024A1 (en) Automatic coupler for rolling stock
US1307254A (en) Cab-coupling
US401710A (en) Car-coupling
US1488367A (en) Curtain holding and releasing device