JPH068143U - キャリア― - Google Patents
キャリア―Info
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- JPH068143U JPH068143U JP1407992U JP1407992U JPH068143U JP H068143 U JPH068143 U JP H068143U JP 1407992 U JP1407992 U JP 1407992U JP 1407992 U JP1407992 U JP 1407992U JP H068143 U JPH068143 U JP H068143U
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- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims abstract description 9
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims abstract description 9
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 3
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- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 8
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- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は簡単な操作で前後左右方向に一体的
になるように接続して使用することができる、構造が簡
単で、取扱いが容易で、荷物の大きさに応じた大きさに
して使用することができるキャリア―を得るにある。 【構成】 合成樹脂材で正方形あるいは長方形状の板状
に形成された台板本体と、この台板本体のほぼ中央両端
部寄りの部位およびほぼ中央両側部寄りの部位にそれぞ
れ形成された取っ手形成用の透孔と、台板本体の一側部
の上面に形成された他の台板本体の他側部が入り込む側
部係合凹部と、台板本体の一端部の上面に形成された他
の台板本体の他端部が入り込む端部係合凹部と、台板本
体の他側部の透孔の外側部に下方へ突出し、他の台板本
体の透孔内へ挿入される側部係合片と、台板本体の他端
部の透孔の外側部に下方へ突出し、他の台板本体の透孔
内へ挿入される端部係合片と、台板本体の四隅寄りの底
面にそれぞれ固定された4個のキャスタ―とでキャリア
―を構成している。
になるように接続して使用することができる、構造が簡
単で、取扱いが容易で、荷物の大きさに応じた大きさに
して使用することができるキャリア―を得るにある。 【構成】 合成樹脂材で正方形あるいは長方形状の板状
に形成された台板本体と、この台板本体のほぼ中央両端
部寄りの部位およびほぼ中央両側部寄りの部位にそれぞ
れ形成された取っ手形成用の透孔と、台板本体の一側部
の上面に形成された他の台板本体の他側部が入り込む側
部係合凹部と、台板本体の一端部の上面に形成された他
の台板本体の他端部が入り込む端部係合凹部と、台板本
体の他側部の透孔の外側部に下方へ突出し、他の台板本
体の透孔内へ挿入される側部係合片と、台板本体の他端
部の透孔の外側部に下方へ突出し、他の台板本体の透孔
内へ挿入される端部係合片と、台板本体の四隅寄りの底
面にそれぞれ固定された4個のキャスタ―とでキャリア
―を構成している。
Description
【0001】
本考案はダンボ―ル箱等に収納された荷物等を載せて運搬する場合等に使用さ れるキャリア―に関する。
【0002】
従来のキャリア―は長方形状の板状に合成樹脂材で形成された台板と、この台 板の四隅部の底面に4本のビスを用いてそれぞれ固定されたキャスタ―とで構成 されていた。
【0003】
従来のキャリア―は積載する荷物の大きさが台板の大きさによって限られると いう欠点があった。
【0004】 本考案は以上のような従来の欠点に鑑み、運搬する荷物の大きさや量に応じて 複数個、前後あるいは左右方向に簡単に接続して使用することができる、便利に 使用できるキャリア―を提供することを目的としている。
【0005】
上記目的を達成するために、本考案は合成樹脂材で正方形あるいは長方形状の 板状に形成された台板本体と、この台板本体のほぼ中央両端部寄りの部位あるい は一端部寄りの部位およびほぼ中央両側部寄りの部位あるいは一側部寄りの部位 にそれぞれ形成された取っ手形成用の透孔と、前記台板本体の一側部の上面に形 成された他の台板本体の他側部が入り込む側部係合凹部と、前記台板本体の一端 部の上面に形成された他の台板本体の他端部が入り込む端部係合凹部と、前記台 板本体の他側部の透孔の外側部に下方へ突出し、他の台板本体の透孔内へ挿入さ れる側部係合片と、前記台板本体の他端部の透孔の外側部に下方へ突出し、他の 台板本体の透孔内へ挿入される端部係合片と、前記台板本体の四隅寄りの底面に それぞれ固定された4個のキャスタ―とでキャリア―を構成している。
【0006】
上記のように構成されたキャリ―は側部係合凹部に他の台板の他側部を上部よ り入り込ますことにより、他の台板の側部係合片が透孔内へ挿入され、2台のキ ャリア―が並列された状態に接続される。 また、端部係合凹部に他の台板の他端部を上部より入り込ますことにより、他 の台板の端部係合片が透孔内へ挿入され、2台のキャリア―が並列に接続された 状態となる。
【0007】
以下、図面に示す実施例により、本考案を詳細に説明する。
【0008】 図1ないし図10の本考案の第1の実施例において、1は合成樹脂材製の台板 で、この台板1は長方形状の板状の台板本体2と、この台板本体2の底面に一体 成型された四辺形状の多数個の補強リブ3と、前記台板本体2のほぼ中央両側部 寄りの部位およびほぼ中央両端部寄りの部位に形成された取っ手形成用の透孔4 、4、4、4と、前記台板本体2の一側部の上面に形成された他の台板本体2の 突出部5を有する他側部が入り込む側部係合凹部6と、前記台板本体2の一端部 の上面に形成された他の台板本体2の他端部が入り込む端部係合凹部7と、前記 台板本体2の他側部の透孔4の外側部に下方へ突出し、他の台板本体2の一側部 の透孔4と係合する側部係合片8と、前記台板本体2の他端部の透孔4の外側部 に下方へ突出し、他の台板本体2の透孔4内へ挿入される端部係合片9と、前記 台板本体2の四隅部寄りの上面に形成した凹部10、10、10、10内に挿入 固定されたゴム材製のスベリ止め材11、11、11、11と、前記台板本体2 の四隅部寄りの底面にそれぞれ2個づつ形成されたキャスタ―を取付けるための ビスねじ込み孔12、12とから構成されている。
【0009】 13、13、13、13は前記台板1の底面にそれぞれ2個のタッピングビス 等のビス14を用いて固定された自在キャスタ―である。
【0010】 上記構成のキャリア―15は台板1上にダンボ―ル箱等に収納された荷物等を 載せ、荷物を押してキャリア―を移動させて運搬する。
【0011】 荷物が大きい場合には、図7および図8に示すように一方のキャリア―15の 側部係合凹部6に他方のキャリア―15の他側部が入り込むように上方から位置 させると一方のキャリア―15の透孔4内に他方のキャリア―15の側部係合片 8が係合し2台のキャリア―15、15を並列状態に接続させることができる。 同様に3台、4台……と接続することができる。
【0012】 また、図9および図10に示すように一方のキャリア―15の端部係合凹部7 に他方のキャリア―15の他端部が入り込むように上方から位置させると、一方 のキャリア―15の透孔4内に他方のキャリア―15の端部係合片9が係合し、 2台のキャリア―15、15を直列状態に接続させることができる。 同様に3台、4台……と接続することができる。
【0013】 さらに、キャリア―15の前後、左右方向に他のキャリア―15を順次接続し て使用することもできる。
【0014】
次に図11ないし図16に示す本考案の異なる実施例につき説明する。なお、 これらの本考案の異なる実施例の説明に当って、前記本考案の第1の実施例と同 一構成部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【0015】 図11ないし図13の本考案の第2の実施例において、前記本考案の第1の実 施例と主に異なる点は台板1Aで、この台板1Aは他側部に突出部のない長方形 状に形成されたものを使用した点で、このように形成された台板1Aを用いて構 成したキャリア―15Aにしても、前記本考案の第1の実施例と同様な作用効果 が得られる。
【0016】 図14ないし図16の本考案の第3の実施例において、前記本考案の第1の実 施例と主に異なる点は台板1Bで、この台板1Bは側部係合片8および端部係合 片9が形成された部位の透孔をなくした点で、このように形成した台板1Bを用 いて構成したキャリア―15Bにしても、前記本考案の第1の実施例と同様な作 用効果が得られる。
【0017】 なお、前記本考案の各実施例ではキャスタ―13、13、13、13を2本の ビス14、14でそれぞれ固定するものについて説明したが、本考案はこれに限 らず、3本あるいは4本のビスを用いてキャスタ―13、13、13、13を台 板本体2に固定してもよい。
【0018】 また、前記本考案の各実施例では台板本体を長方形状の板状に形成されたもの に付いて説明したが、本考案はこれに限らず、正方形の板状に形成したものを用 いても同様な作用効果が得られる。
【0019】 さらに、前記本考案の各実施例では台板1、1A、1Bの前後方向および左右 方向に任意に接続できるキャリア―15、15A、15Bに付いて説明したが、 本考案はこれに限らず、台板を前後方向にだけ接続できるように構成したもので もよく、また左右方向にだけ接続できるように構成したものであってもよい。
【0020】
以上の説明から明らかなように、本考案にあっては次に列挙する効果が得られ る。
【0021】 (1)合成樹脂材で正方形あるいは長方形状の板状に形成された台板本体と、 この台板本体のほぼ中央両端部寄りの部位あるいは一端部寄りの部位およびほぼ 中央両側部寄りの部位あるいは一側部寄りの部位にそれぞれ形成された取っ手形 成用の透孔と、前記台板本体の一側部の上面に形成された他の台板本体の他側部 が入り込む側部係合凹部と、前記台板本体の一端部の上面に形成された他の台板 本体の他端部が入り込む端部係合凹部と、前記台板本体の他側部の透孔の外側部 に下方へ突出し、他の台板本体の透孔内へ挿入される側部係合片と、前記台板本 体の他端部の透孔の外側部に下方へ突出し、他の台板本体の透孔内へ挿入される 端部係合片と、前記台板本体の四隅寄りの底面にそれぞれ固定された4個のキャ スタ―とで構成されているので、単体で台板本体上に荷物を積載しての荷物の移 送に使用したり、複数個を前後、左右方向に接続して使用することができる。 したがって、荷物の大きさに適した大きさにして最適状態で使用することがで きる。
【0022】 (2)前記(1)によって、一方のキャリア―の側部係合凹部に他方のキャリ ア―の他側部が入り込むとともに、一方のキャリア―の透孔に他方のキャリア― の側部係合片とが係合するので、確実に2台のキャリア―を並列状態に接続する ことができる。したがって、2台のキャリア―を一体状態で使用することができ る。
【0023】 (3)前記(1)によって、一方のキャリア―の端部係合凹部に他方のキャリ ア―の他端部が入り込むとともに、一方のキャリア―の透孔に他方のキャリア― の端部係合片とが係合するので、確実に2台のキャリア―を直列状態に接続する ことができる。したがって、2台のキャリア―を直列の一体状態で使用すること ができる。
【0024】 (4)前記(1)によって、台板本体のほぼ中央両端部寄りの部位およびほぼ 中央両側部寄りの部位にそれぞれ形成された取っ手形成用の透孔によって、キャ リア―の持ち運び時に取っ手形成用の透孔に手を挿入して持ち上げることができ る。したがって、容易に持ち運びすることができる。
【0025】 (5)前記(1)によって、構造が簡単であるので、安価に製造することがで きる。
【0026】 (6)請求項2も前記(1)〜(5)と同様な効果が得られるとともに、台板 本体が十分な強度が得られ、かつキャスタ―を楽に取付けることができる。
【0027】 (7)請求項3、4も前後方向あるいは左右方向に接続して使用することがで きる。
【図1】本考案の第1の実施例を示す平面図。
【図2】本考案の第1の実施例を示す正面図。
【図3】本考案の第1の実施例を示す背面図。
【図4】本考案の第1の実施例を示す左側面図。
【図5】本考案の第1の実施例を示す右側面図。
【図6】本考案の第1の実施例を示す底面図。
【図7】2台を並列状態に接続した状態の平面図。
【図8】図7の8−8線に沿う断面図。
【図9】2台を直列状態に接続した状態の平面図。
【図10】図9の10−10線に沿う拡大断面図。
【図11ないし図13】本考案の第2の実施例を示す説
明図。
明図。
【図14ないし図16】本考案の第3の実施例を示す説
明図。
明図。
1、1A、1B:台板、 2:台板本体、
3:補強リブ、 4:透孔、5:突
出部、 6:側部係合凹部、7:
端部係合片、 8:側部係合片、9:
端部係合片、 10:凹部、11:ス
ベリ止め材、 12:ビスねじ込み孔、1
3:キャスタ―、 14:ビス、15、
15A、15B:キャリア―。
3:補強リブ、 4:透孔、5:突
出部、 6:側部係合凹部、7:
端部係合片、 8:側部係合片、9:
端部係合片、 10:凹部、11:ス
ベリ止め材、 12:ビスねじ込み孔、1
3:キャスタ―、 14:ビス、15、
15A、15B:キャリア―。
Claims (4)
- 【請求項1】 合成樹脂材で正方形あるいは長方形状の
板状に形成された台板本体と、この台板本体のほぼ中央
両端部寄りの部位あるいは一端部寄りの部位およびほぼ
中央両側部寄りの部位あるいは一側部寄りの部位にそれ
ぞれ形成された取っ手形成用の透孔と、前記台板本体の
一側部の上面に形成された他の台板本体の他側部が入り
込む側部係合凹部と、前記台板本体の一端部の上面に形
成された他の台板本体の他端部が入り込む端部係合凹部
と、前記台板本体の他側部の透孔の外側部に下方へ突出
し、他の台板本体の透孔内へ挿入される側部係合片と、
前記台板本体の他端部の透孔の外側部に下方へ突出し、
他の台板本体の透孔内へ挿入される端部係合片と、前記
台板本体の四隅寄りの底面にそれぞれ固定された4個の
キャスタ―とからなることを特徴とするキャリア―。 - 【請求項2】 底面に四辺形状の補強リブが多数個形成
された合成樹脂材で正方形あるいは長方形状の板状に形
成された台板本体と、この台板本体のほぼ中央両端部寄
りの部位およびほぼ中央両側部寄りの部位にそれぞれ形
成された取っ手形成用の透孔と、前記台板本体の一側部
の上面に形成された他の台板本体の他側部が入り込む側
部係合凹部と、前記台板本体の一端部の上面に形成され
た他の台板本体の他端部が入り込む端部係合凹部と、前
記台板本体の他側部の透孔の外側部に下方へ突出し、他
の台板本体の透孔内へ挿入される側部係合片と、前記台
板本体の他端部の透孔の外側部に下方へ突出し、他の台
板本体の透孔内へ挿入される端部係合片と、前記台板本
体の四隅寄りの底面にそれぞれ2本のビスによって固定
された4個のキャスタ―とからなることを特徴とするキ
ャリア―。 - 【請求項3】 底面に四辺形状の補強リブが多数個形成
された合成樹脂材で正方形あるいは長方形状の板状に形
成された台板本体と、この台板本体のほぼ中央両端部寄
りの部位およびはぼ中央両側部寄りの部位にそれぞれ形
成された取っ手形成用の透孔と、前記台板本体の一側部
の上面に形成された他の台板本体の他側部が入り込む側
部係合凹部と、前記台板本体の他側部の透孔の外側部に
下方へ突出し、他の台板本体の透孔内へ挿入される側部
係合片と、前記台板本体の四隅寄りの底面にそれぞれ2
本のビスによって固定された4個のキャスタ―とからな
ることを特徴とするキャリア―。 - 【請求項4】 合成樹脂材で正方形あるいは長方形状の
板状に形成された台板本体と、この台板本体のほぼ中央
両端部寄りの部位あるいは一端部寄りの部位およびほぼ
中央両側部寄りの部位あるいは一側部寄りの部位にそれ
ぞれ形成された取っ手形成用の透孔と、前記台板本体の
一端部の上面に形成された他の台板本体の他端部が入り
込む端部係合凹部と、前記台板本体の他端部の透孔の外
側部に下方へ突出し、他の台板本体の透孔内へ挿入され
る端部係合片と、前記台板本体の四隅寄りの底面にそれ
ぞれ固定された4個のキャスタ―とからなることを特徴
とするキャリア―。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992014079U JP2540743Y2 (ja) | 1992-02-14 | 1992-02-14 | キャリア― |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992014079U JP2540743Y2 (ja) | 1992-02-14 | 1992-02-14 | キャリア― |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH068143U true JPH068143U (ja) | 1994-02-01 |
| JP2540743Y2 JP2540743Y2 (ja) | 1997-07-09 |
Family
ID=11851105
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992014079U Expired - Lifetime JP2540743Y2 (ja) | 1992-02-14 | 1992-02-14 | キャリア― |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2540743Y2 (ja) |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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