JP2013046131A - Method for estimating time-varying and frequency-selective channels - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、一般的に通信網に関し、特に、チャネルインパルス応答(CIR)推定である、直交周波数分割多重化(OFDM)および推定チャネル状態情報(CSI)に関するものである。 The present invention relates generally to communication networks, and more particularly to orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) and estimated channel state information (CSI), which are channel impulse response (CIR) estimates.
通信網では、同期検波のために、瞬時チャネル状態情報(CSI)が受信機で必要になる。実際には、これを達成するために、送信機は、受信機側であらかじめ決められて知られているパイロットトーンを含むパイロット信号を送信する。その後、受信機は、受信信号に基づいてCSIを評価する。 In the communication network, instantaneous channel state information (CSI) is required at the receiver for synchronous detection. In practice, to accomplish this, the transmitter transmits a pilot signal containing pilot tones that are predetermined and known on the receiver side. Thereafter, the receiver evaluates the CSI based on the received signal.
OFDMでは、パイロットトーンが副搬送波上に挿入されたCSIを推定するために、パイロットシンボルに支援された変調(PSAM)を使用することができる。副搬送波の一部または全体をパイロットトーンに割り当てることができる。パイロットトーンが多くなるほど、CSIの精度が改善される。しかしながら、パイロットトーンは帯域幅を消費し、有効データレートを減少させる。 In OFDM, pilot symbol assisted modulation (PSAM) can be used to estimate CSI with pilot tones inserted on subcarriers. Some or all of the subcarriers can be assigned to pilot tones. The more pilot tones, the better the accuracy of CSI. However, pilot tones consume bandwidth and reduce the effective data rate.
多重通路伝送(マルチパス)により、ワイヤレスチャネルには、周波数ドメイン(領域)においてランダムな変動があり、それによりチャネル周波数を選択的にさせている。また、モビリティ(変動性)はドップラー効果に帰着する場合があるので、チャネルは時間変化的になる。多重通路伝送および時間変動の組合せで、ワイヤレスチャネルは時間ドメイン(領域)および周波数領域の両方における変動で2重に選択的になる。 Due to multipath transmission (multipath), the wireless channel has random variations in the frequency domain, thereby making the channel frequency selective. Also, since mobility (variability) may result in a Doppler effect, the channel becomes time-varying. With the combination of multipath transmission and time variation, the wireless channel becomes doubly selective with variations in both time domain and frequency domain.
2重に選択的なチャネルを推定する1つの方法は、時間領域および周波数領域にパイロットトーンを挿入することである。そして、2次元フィルタを、時間および周波数においてパイロットトーンを処理するCSI推定器として、構成することができる。しかしながら、これは高い計算の複雑さおよび追加的処理遅延を必要とする。 One way to estimate a doubly selective channel is to insert pilot tones in the time and frequency domains. The two-dimensional filter can then be configured as a CSI estimator that processes pilot tones in time and frequency. However, this requires high computational complexity and additional processing delay.
挿入されるパイロットトーンの数は、時間領域および周波数領域において、チャネル選択性に関連づけることができる。チャネルが周波数領域において高い選択性を有している場合、より多くのパイロットトーンを周波数領域において割り当てることができる。同様に、時間変化的チャネルに対して、より多くのパイロットトーンを時間領域において割り当てることができる。 The number of pilot tones inserted can be related to channel selectivity in the time and frequency domains. If the channel has high selectivity in the frequency domain, more pilot tones can be allocated in the frequency domain. Similarly, more pilot tones can be assigned in the time domain for time-varying channels.
実際には、特定のOFDMシンボルのすべての副搬送波がパイロットトーンに割り振られる、ブロック型のパイロットトーン割当が、低速フェージング且つ周波数選択的チャネルに対して役立つ。対照的に、特定の副搬送波(周波数)がパイロットトーンに割り当てられる、櫛型のパイロット割当が、高速フェージングチャネルに対して適切である。 In practice, block-type pilot tone assignment, where all subcarriers of a particular OFDM symbol are allocated to pilot tones, is useful for slow fading and frequency selective channels. In contrast, comb-type pilot assignment, where specific subcarriers (frequency) are assigned to pilot tones, is appropriate for fast fading channels.
チャネル推定は、時間領域と共に周波数領域においても、行うことができる。周波数領域では、チャネル周波数応答(CFR)が推定される。時間領域では、チャネルインパルス応答(CIR)が推定され、そこでは、チャネル周波数応答がCIRの離散的フーリエ変換によって見つけ出される。 Channel estimation can be performed in the frequency domain as well as in the time domain. In the frequency domain, the channel frequency response (CFR) is estimated. In the time domain, the channel impulse response (CIR) is estimated, where the channel frequency response is found by a discrete Fourier transform of the CIR.
この発明は、パイロットトーンを使用して、無線通信ネットワークにおいてチャネルを推定する方法を提供する。送信機は、周波数搬送波およびタイムスロットに周期的に挿入されるパイロットトーンを送信する。 The present invention provides a method for estimating a channel in a wireless communication network using pilot tones. The transmitter transmits pilot tones that are periodically inserted into frequency carriers and time slots.
送信機での、周波数領域および時間領域においてパイロットトーンの数およびそれらの割振を決定する方法が、記述される。また、受信機でのチャネル推定プロセス(処理)が記述される。 A method for determining the number of pilot tones and their allocation in the frequency and time domains at the transmitter is described. In addition, the channel estimation process at the receiver is described.
具体的には、直交周波数分割多重化(OFDM)ネットワークにおいて時間変化的および周波数選択的なチャネルが、1組のOFDMシンボルの1組のパイロットトーンに対応する受信信号を受信機のバッファに最初に格納(記憶)することによって推定され、パイロットトーンが、あらかじめ決められて、OFDMシンボルの周波数搬送波およびタイムスロットに挿入される。受信信号の共分散行列が推定される。対角行列が、分散行列、および受信信号中のノイズ(雑音)のバリアンス(分散)に基づいて推定される。対角行列は、時間領域における非零(ノンゼロ)経路の遅延を示す。各OFDMシンボルに対するチャネルインパルス応答(CIR)が、対角行列および受信信号を使用して推定される。そして、チャネル周波数応答(CFR)を得るために、CIRが周波数領域へ変形される。 Specifically, a time-varying and frequency-selective channel in an orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) network first receives a received signal corresponding to a set of pilot tones in a set of OFDM symbols into a receiver buffer. Estimated by storing, the pilot tones are predetermined and inserted into the frequency carrier and time slot of the OFDM symbol. A covariance matrix of the received signal is estimated. A diagonal matrix is estimated based on the variance matrix and the noise variance in the received signal. The diagonal matrix shows the non-zero path delay in the time domain. The channel impulse response (CIR) for each OFDM symbol is estimated using the diagonal matrix and the received signal. The CIR is then transformed into the frequency domain to obtain a channel frequency response (CFR).
従来のチャネル推定と比較して、この発明は次の利点を有する。
a.この発明は、シンボル間の、遅延経路のそれらの構造における相関の活用により、2重に選択的なチャネルにおけるパイロット副搬送波の必要数を低減することができる。
b.この発明は、周波数領域における周波数選択性に依存しない。したがって、非常に周波数選択的なチャネルにおいても、より少数のパイロットトーンしか必要としない。
c.この発明は、チャネル共分散行列のようなチャネルスタティスティックについての先験的な知識を必要としない。
d.この発明は、多数のシンボルに対して非零経路遅延を検知することにより、計算の複雑さを低減することができる。
Compared with conventional channel estimation, the present invention has the following advantages.
a. The present invention can reduce the required number of pilot subcarriers in a doubly selective channel by exploiting the correlation in their structure of delay paths between symbols.
b. The present invention does not depend on frequency selectivity in the frequency domain. Thus, fewer pilot tones are required even in very frequency selective channels.
c. The present invention does not require a priori knowledge of channel statistics such as the channel covariance matrix.
d. The present invention can reduce computational complexity by detecting non-zero path delays for multiple symbols.
実施の形態1.
図1に示されるように、我々の発明の実施の形態は、パイロットトーン100を使用して、直交周波数分割多重化(OFDM)無線通信ネットワーク120の受信機122において、チャネル130を推定するための方法300を提供する。送信機121は、パイロットトーンを周期的に送信する。
Embodiment 1 FIG.
As shown in FIG. 1, an embodiment of our invention uses
ランダムなパイロットトーン割当
図2に示されるように、1組のパイロットトーン100が、直交周波数分割多重化(OFDM)シンボル200の周波数搬送波101およびタイムスロット102に挿入される。例示シンボルは、各OFDMシンボルにおいて1組の、10個のタイムスロットおよび8個の周波数を使用する。
Random Pilot Tone Assignment As shown in FIG. 2, a set of
単一のOFDMシンボルの1組のパイロットトーンの中のパイロット副搬送波の数は、チャネル120における非零(重要な)遅延経路の数に依存することができる。その周波数の数に基づいて、送信機は、1組のパイロットトーンを、一様に且つランダムに、割当周波数に割り振る。パイロットトーンの数およびそれらの周波数は、受信機であらかじめ決められて知られている。
The number of pilot subcarriers in a set of pilot tones in a single OFDM symbol can depend on the number of non-zero (important) delay paths in
時間領域内のパイロットトーンの発生回数は、ドップラースプレッド(拡散)、受信機のモビリティ(移動性)、または受信機が動作する環境、に依存することができる。例えば、屋内環境では、パイロットトーンは、アウトドア(屋外)やモバイル(移動)環境においてよりも頻繁には送信することができない。 The number of occurrences of pilot tones in the time domain can depend on Doppler spread (spreading), receiver mobility, or the environment in which the receiver operates. For example, in an indoor environment, pilot tones cannot be transmitted more frequently than in an outdoor (outdoor) or mobile (mobile) environment.
受信機でのチャネル推定
送信機と受信機との間の各チャネル130は、インパルス応答として、次式のようにモデル化される。
Channel estimation at the receiver Each
ここで、αlは複素利得であり、τlはl番目の経路に対応する遅延であり、またTsサンプリング間隔である。また、非零(重要な)遅延経路がある。 Here, α l is a complex gain, τ l is a delay corresponding to the l-th path, and is a T s sampling interval. There are also non-zero (important) delay paths.
hをチャネルインパルス応答(CIR)のベクトルとして表わせば、チャネル周波数応答(CFR)は、
所定数のパイロットトーンが送信されると、受信信号は、
上記のCFRを使用して、受信信号は、
パイロットトーンの数が不十分な場合には、基底追跡(basis pursuit)(BP)、マッチング追跡(matching pursuit)(MP)、または直交マッチング追跡(orthogonal matching pursuit)(OMP)等の圧縮検知プロセス(compressed sensing process)を使用して、
ここで、対角行列Qは、各経路が零係数を有しているか、または非零係数を有しているかを表し、また、
k番目のOFDMシンボルでは、受信信号ベクトルは次式のように表わされる。 For the kth OFDM symbol, the received signal vector is expressed as:
受信信号の共分散行列は、次式のように決定される。 The covariance matrix of the received signal is determined as follows:
ここで、
而して、次式のようになる。 Thus, the following equation is obtained.
実際には、
上記に定義したように、行列Qの中の対角線成分は、遅延経路が零係数を有するか、または非零係数を有するかを表す。したがって、非零(重要な)遅延経路の検出は、行列Qの非零対角線成分の検出に相当する。 As defined above, the diagonal component in matrix Q represents whether the delay path has zero or non-zero coefficients. Accordingly, detection of a non-zero (important) delay path corresponds to detection of a non-zero diagonal component of the matrix Q.
様々な圧縮検知プロセス、BP、MPまたはOMPを、行列Qの対角線成分を検出するために使用することができる。 Various compression sensing processes, BP, MP or OMP can be used to detect the diagonal components of the matrix Q.
非零遅延経路の検出の後、k番目のOFDMシンボルでの遅延経路に対応する係数は、次の式から推定することができる。 After detection of the non-zero delay path, the coefficient corresponding to the delay path in the kth OFDM symbol can be estimated from the following equation.
ここで、
図3は、我々の発明の実施の形態による、チャネルを推定するための方法300を示す。
FIG. 3 shows a
Npパイロットトーンの組に対応する受信信号は、バッファ310に格納311されている。
The received signal corresponding to the set of N p pilot tones is stored 311 in the
1組のK個のOFDMシンボル(ここで、Kはチャネル環境に基づいてあらかじめ決められる)を受信した後に、受信信号の共分散行列が決定312される。OFDMシンボルの、周波数搬送波、タイムスロットおよび数は、受信機であらかじめ決められ、知られている。 After receiving a set of K OFDM symbols, where K is predetermined based on the channel environment, the covariance matrix of the received signal is determined 312. The frequency carrier, time slot and number of OFDM symbols are predetermined and known at the receiver.
対角行列Qは、共分散行列およびノイズのバリアンス(分散)に基づいて推定313される。行列Qは、時間領域における非零(重要な)経路の遅延を示す。行列Qは、BP、MPまたはOMPのような圧縮検出プロセスを使用して推定される。 The diagonal matrix Q is estimated 313 based on the covariance matrix and the noise variance (variance). The matrix Q shows the non-zero (important) path delay in the time domain. The matrix Q is estimated using a compression detection process such as BP, MP or OMP.
k番目のOFDMシンボルに対するCIRは、行列Qおよび受信信号Y[k]を使用して、推定314される。
そして、CIRは、CFRを得るため、周波数領域へ変形315される。
The CIR for the kth OFDM symbol is estimated 314 using matrix Q and received signal Y [k].
The CIR is then transformed 315 to the frequency domain to obtain CFR.
従来のチャネル推定と比較して、この発明は次の利点を有する。
a.この発明は、シンボル間の、遅延経路のそれらの構造における相関の活用により、2重に選択的なチャネルにおけるパイロット副搬送波の必要数を低減することができる。
b.この発明は、周波数領域における周波数選択性に依存しない。したがって、非常に周波数選択的なチャネルにおいても、より少数のパイロットトーンしか必要としない。
c.この発明は、チャネル共分散行列のようなチャネルスタティスティックについての先験的な知識を必要としない。
d.この発明は、多数のシンボルに対して非零経路遅延を検知することにより、計算の複雑さを低減することができる。
Compared with conventional channel estimation, the present invention has the following advantages.
a. The present invention can reduce the required number of pilot subcarriers in a doubly selective channel by exploiting the correlation in their structure of delay paths between symbols.
b. The present invention does not depend on frequency selectivity in the frequency domain. Thus, fewer pilot tones are required even in very frequency selective channels.
c. The present invention does not require a priori knowledge of channel statistics such as the channel covariance matrix.
d. The present invention can reduce computational complexity by detecting non-zero path delays for multiple symbols.
この発明は好適な実施の形態の例示により記述されたが、様々な他の修正および変更がこの発明の精神および範囲内においてなされることがあることを理解すべきである。したがって、この発明の真実の趣旨および範囲内に入るような、すべての変更例および変形例をカバーすることが、添付の特許請求の範囲の目的である。 While this invention has been described by way of illustration of preferred embodiments, it is to be understood that various other modifications and changes may be made within the spirit and scope of this invention. Accordingly, it is the object of the appended claims to cover all modifications and variations that fall within the true spirit and scope of this invention.
Claims (9)
1組のOFDMシンボルの1組のパイロットトーンに対応する受信信号を、受信機でバッファに格納すること、ここで、前記パイロットトーンはあらかじめ決められて、前記OFDMシンボルの周波数搬送波およびタイムスロットに挿入され、
前記受信信号の共分散行列を推定すること、
前記共分散行列および前記受信信号におけるノイズのバリアンスに基づいて対角行列を推定すること、ここで、前記対角行列は時間領域における非零経路の遅延を示し、
前記対角行列および受信信号を使用して各OFDMシンボルに対するチャネルインパルス応答(CIR)を推定すること、
前記チャネル周波数応答(CFR)を得るために、前記CIRを前記周波数領域へ変形すること、
を備える、方法。 A method for estimating time-varying and frequency-selective channels in an orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) network, comprising:
A received signal corresponding to a set of pilot tones of a set of OFDM symbols is stored in a buffer at a receiver, where the pilot tones are predetermined and inserted into the frequency carrier and time slot of the OFDM symbol And
Estimating a covariance matrix of the received signal;
Estimating a diagonal matrix based on the covariance matrix and a variance of noise in the received signal, where the diagonal matrix indicates a non-zero path delay in the time domain;
Estimating a channel impulse response (CIR) for each OFDM symbol using the diagonal matrix and the received signal;
Transforming the CIR into the frequency domain to obtain the channel frequency response (CFR);
A method comprising:
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