HK40082099B - An ammonium-based ionic liquid and its use as a lubricant additive - Google Patents

Claims (15)

1. Verwendung einer ammoniumbasierten ionischen flüssigen Verbindung in einer Schmiermittelzusammensetzung, vorzugsweise einem Marineschmiermittel, zur Verringerung und/oder Einschränkung und/oder Verhinderung und/oder Verzögerung der Bildung von Ablagerungen oder zur Verringerung der bereits in den inneren Teilen eines Verbrennungsmotors vorhandenen Ablagerungen, wobei die ammoniumbasierte ionische flüssige Verbindung der Formel (I) entspricht:         [CAT⁺] [X^-]     (I), wobei

   [CAT⁺] für Tri-n-octylmethylammonium steht und

   [X^-] ausgewählt ist aus Verbindungen der Formel (IA):

   wobei R aus linearen oder verzweigten Alkyl- und Alkenylgruppen mit 2 bis 8 Kohlenstoffatomen ausgewählt ist.
2. Verwendung nach Anspruch 1, wobei in Formel (IA) R für eine lineare oder verzweigte Alkylgruppe mit 2 bis 8 Kohlenstoffatomen steht.
3. Verwendung nach Anspruch 2 wobei in Formel (IA) R für eine lineare oder verzweigte Alkylgruppe mit 4 bis 8 und vorzugsweise 5 bis 7 Kohlenstoffatomen steht.
4. Verwendung nach Anspruch 3, wobei [X^-] für 2-Ehylhexanoat steht.
5. Schmiermittelzusammensetzung, umfassend:

   • 30,0 bis 94,0 % mindestens eines Grundöls,

   • 0,05 bis 15 % mindestens einer ammoniumbasierten ionischen Flüssigkeit der Formel (I),         [CAT+] [X^-]     (I), wobei

   [CAT⁺] für Tri-n-octylmethylammonium steht und

   [X^-] ausgewählt ist aus Verbindungen der Formel (IA):

   wobei R aus linearen oder verzweigten Alkyl- und Alkenylgruppen mit 2 bis 8 Kohlenstoffatomen ausgewählt ist, und

   • 1 bis 35 % mindestens eines Detergens, ausgewählt aus neutralen und überalkalisierten Detergentien, die von der ionischen Flüssigkeit verschieden sind, mit einer Gesamtbasenzahl (Total Base Number) gemäß ASTM D2896 von 20 bis 450 mg KOH/g,

   wobei die Prozentangaben als das Gewicht der Komponente im Vergleich zum Gesamtgewicht der Zusammensetzung definiert sind.
6. Schmiermittelzusammensetzung nach Anspruch 5, wobei der Gewichtsprozentanteil von ammoniumbasierter ionischer Flüssigkeit, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung, so gewählt ist, dass die durch die ammoniumbasierte ionische Flüssigkeit bereitgestellte BN mindestens 3 % der gesamten BN der Schmiermittelzusammensetzung ausmacht.
7. Schmiermittelzusammensetzung nach Anspruch 5 oder Anspruch 6, wobei der Gewichtsprozentanteil von ammoniumbasierter ionischer Flüssigkeit der Formel (I), bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung, so gewählt ist, dass die durch die Verbindungen der Formel (I) bereitgestellte BN einen Beitrag von mindestens 0,5 Milligramm Pottasche pro Gramm Schmiermittel, vorzugsweise mindestens 2 Milligramm Pottasche pro Gramm Schmiermittel, weiter bevorzugt mindestens 3 Milligramm Pottasche pro Gramm Schmiermittel, zur gesamten BN der Schmiermittelzusammensetzung darstellt.
8. Schmiermittelzusammensetzung nach Anspruch 5 oder Anspruch 7, die eine Gesamtbasenzahl (Total Base Number, TBN) gemäß ASTM D2896 von über 5 mg KOH/g aufweist.
9. Schmiermittelzusammensetzung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, die eine kinematische Viskosität bei 100 °C größer oder gleich 5,6 mm²/s und kleiner oder gleich 21,9 mm²/s aufweist.
10. Schmiermittelzusammensetzung, umfassend:

    • 30,0 bis 99,95 % mindestens eines Grundöls,

    • 0,05 bis 15,0 % Tri-n-octylmethylammonium-2-ethylhexanoat,

    wobei die Prozentangaben als das Gewicht der Komponente im Vergleich zum Gesamtgewicht der Zusammensetzung definiert sind.
11. Schmiermittelzusammensetzung nach Anspruch 10, wobei sie mindestens ein Detergens umfasst, das aus neutralen und überalkalisierten Detergentien, die von der ionischen Flüssigkeit verschieden sind, mit einer Gesamtbasenzahl (Total Base Number) gemäß ASTM D2896 von 20 bis 450 mg KOH/g ausgewählt ist.
12. Verfahren zum Schmieren von Zweitaktschiffsmotoren und Viertaktschiffsmotoren, vorzugsweise Zweitaktschiffsmotoren, wobei das Verfahren das Aufbringen einer Schmiermittelzusammensetzung gemäß den Ansprüchen 5 bis 11 auf den Schiffsmotor umfasst.
13. Verfahren zur Verringerung und/oder Einschränkung und/oder Verhinderung und/oder Verzögerung der Bildung von Ablagerungen oder zur Verringerung der bereits in den inneren Teilen eines Verbrennungsmotors vorhandenen Ablagerungen, wobei das Verfahren mindestens einen Schritt des Aufbringens einer ammoniumbasierten ionischen flüssigen Verbindung auf den Motor umfasst, wobei die ammoniumbasierte ionische flüssige Verbindung der Formel (I) entspricht:         [CAT+] [X^-]     (I), wobei

    [CAT⁺] für Tri-n-octylmethylammonium steht und

    [X^-] ausgewählt ist aus Verbindungen der Formel (IA):

    wobei R aus linearen oder verzweigten Alkyl- und Alkenylgruppen mit 2 bis 8 Kohlenstoffatomen ausgewählt ist.
14. Verfahren nach Anspruch 13, wobei es sich bei der ammoniumbasierten ionischen flüssigen Verbindung der Formel (I) um Tri-n-octylmethylammonium-2-ethylhexanoat handelt.
15. Verfahren nach Anspruch 13 oder Anspruch 14, wobei die ammoniumbasierte ionische flüssige Verbindung der Formel (I) in einer Schmiermittelzusammensetzung aufgebracht wird, die Folgendes umfasst:

    • 30,0 bis 99,95 % mindestens eines Grundöls,

    • 0,05 bis 15,0 % ammoniumbasierte ionische flüssige Verbindung der Formel (I).