HK1229451B - Method and apparatus for a train control system - Google Patents
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- Zugsteuersystem mit einer physikalischen Zugsteuerinstallation, die eine Vielzahl von physikalischen Zugsteuerelementen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vielzahl von physikalischen Zugsteuerelementen Zugsteuerfunktionen ausübt, die die Bestimmung der Orte der physikalischen Züge einschließen, dass ein virtuelles Zugsteuersystem in einer Computerspeicherumgebung vorgesehen ist, dass das virtuelle Zugsteuersystem virtuelle Zugsteuerelemente aufweist, die mindestens eine Zugsteuerfunktion ausüben, die auf den Betrieb der physikalischen Züge bezogen ist, und dass ein Fernsprechnetz vorgesehen ist, das Zweiwegeverbindungen zwischen den Zugsteuerelementen der physikalischen Zuginstallation und den entsprechenden virtuellen Zugsteuerelementen vorsieht.
- Zugsteuersystem nach Anspruch 1, das Fernsprechverbindungen auf der Basis der Zugsteuertechnologie herstellt, dadurch gekennzeichnet, dass die virtuellen Zugsteuerelemente Verschiebungen der Autoritätsgrenzen für Züge bestimmen.
- Zugsteuersystem nach Anspruch 1, das eine Fahrkabinen-Signaltechnologie verwendet, dadurch gekennzeichnet, dass ein Spurabschnitt Fahrkabinen-Signalblöcke aufweist und dass die virtuellen Zugsteuerelemente die Geschwindigkeitscodes für die Fahrkabinen-Signalblöcke bestimmen.
- Zugsteuersystem nach Anspruch 1, das eine Technologie mit festen Blöcken und wegseitiger Signalisierung verwendet, dadurch gekennzeichnet, dass die virtuellen Zugsteuerelemente eine Steuerlogik für die wegseitigen Signale vorsehen.
- Verfahren zum Betrieb eines Zugsteuersystems, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugsteuersystem in zwei Hauptteile eingeteilt ist, wobei der erste Hauptteil Zugsteuercomputer aufweist, die an Bord von physikalischen Zügen angeordnet sind, dass der Zugsteuercomputer den Ort eines physikalischen Zugs und dessen Bewegung bestimmt, dass der zweite Hauptteil in einer Computerspeicherumgebung aufgenommen ist und mindestens eine Prozessor aufweist, und dass eine Datenverbindungsstruktur eine Zweiwegeverbindung zwischen den beiden Hauptteilen vorsieht, die folgende Schritte ausführt:- die Orte von physikalischen Zügen im ersten Hauptteil werden bestimmt,- die Ortsdaten der physikalischen Züge werden vom ersten Hauptteil zum zweiten Hauptteil übertragen,- die Zug-Ortsdaten werden durch mindestens einen Prozessor berechnet, der in der Computerspeicherumgebung angeordnet ist, um Zugsteuerkommandos für die physikalischen Züger zu erzeugen, und- die Zugsteuerkommandos werden zu den Zugsteuercomputern übertragen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US201461966196P | 2014-02-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HK1229451A1 HK1229451A1 (en) | 2017-11-17 |
| HK1229451B true HK1229451B (en) | 2020-02-14 |
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