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HK1160084A1 - Vehicle with lockable tilt system - Google Patents

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Publication number
HK1160084A1
HK1160084A1 HK12100558.0A HK12100558A HK1160084A1 HK 1160084 A1 HK1160084 A1 HK 1160084A1 HK 12100558 A HK12100558 A HK 12100558A HK 1160084 A1 HK1160084 A1 HK 1160084A1
Authority
HK
Hong Kong
Prior art keywords
tilt
vehicle
vehicle body
limiter
tilting
Prior art date
Application number
HK12100558.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Chinese (zh)
Other versions
HK1160084B (en
Inventor
Peter S. Hughes
Andrew H. Twombly
Craig Bliss
Original Assignee
Vectrix International Limited
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vectrix International Limited filed Critical Vectrix International Limited
Publication of HK1160084A1 publication Critical patent/HK1160084A1/en
Publication of HK1160084B publication Critical patent/HK1160084B/en

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B62K5/10—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels with means for inwardly inclining the vehicle body on bends
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/007—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces means for adjusting the wheel inclination
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • B62J45/40—Sensor arrangements; Mounting thereof
    • B62J45/41—Sensor arrangements; Mounting thereof characterised by the type of sensor
    • B62J45/412—Speed sensors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • B62J45/40—Sensor arrangements; Mounting thereof
    • B62J45/41—Sensor arrangements; Mounting thereof characterised by the type of sensor
    • B62J45/415—Inclination sensors
    • B62J45/4151—Inclination sensors for sensing lateral inclination of the cycle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
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    • B62K5/02—Tricycles
    • B62K5/027—Motorcycles with three wheels
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    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/12—Cycles; Motorcycles
    • B60G2300/122—Trikes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/45—Rolling frame vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2800/00—Indexing codes relating to the type of movement or to the condition of the vehicle and to the end result to be achieved by the control action
    • B60G2800/01—Attitude or posture control
    • B60G2800/012—Rolling condition
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2204/00—Adaptations for driving cycles by electric motor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Claims (8)

  1. Fahrzeugunterstützungsbaugruppe, die aufweist:
    erste und zweite neigbare Räder (421A, 421 B; 16, 16), die bezüglich einer Längsachse jeweils an verschiedenen seitlichen Positionen angeordnet sind;
    einen Neigungsmechanismus (431; 17), der dazu eingerichtet ist, einen Fahrzeugaufbau (402) tragend mit den neigbaren Rädern (421A, 421 B; 16, 16) zu verbinden, so dass der Fahrzeugaufbau (402) bezüglich einer Oberfläche (428), auf der die neigbaren Rädern (421A, 421 B; 16, 16) angeordnet sind, durch einen ersten Neigungsbereich geneigt werden kann; und
    einen Neigungsbegrenzer (450, 550, 650), der betriebsfähig mit dem Neigungsmechanismus (431) verbunden ist, um die Neigung des Fahrzeugaufbaus (402) auf weniger als den ersten Neigungsbereich zu begrenzen und lösbar ist, um die Neigung durch den ersten Neigungsbereich zu ermöglichen;
    einen Sensor, der dazu konfiguriert ist, einen Fahrzeugparameter zu ermitteln, wobei der Sensor einen Neigungssensor beinhaltet, der dazu konfiguriert ist, eine Neigung des Fahrzeugs zu ermitteln; und
    einen motorisierten Neigungseinstellungsmechanismus, der betriebsfähig mit dem Sensor und dem Neigungsmechanismus (461; 17) verbunden ist, um den Neigungsmechanismus (431; 17) automatisch nachzusteuern, so dass die Neigung des Fahrzeugaufbaus (402) basierend auf dem ermittelten Fahrzeugparameter auf eine vorgegebene Neigung eingestellt wird, wenn der Neigungsbegrenzer dazu aktiviert ist, die Neigung des Fahrzeugaufbaus (402) zu begrenzen, wobei der ermittelte Fahrzeugparameter die Neigung des Fahrzeugs ist;
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Neigungsbegrenzer (450, 550, 650) ein gewölbtes Neigungsbegrenzungselement aufweist, das eine gewölbte Bahn definiert, entlang derer sich der Fahrzeugaufbau (402) neigt,
    wobei der Neigungsbegrenzer (450, 550, 650) ein zweites gewölbtes Neigungsbegrenzungselement aufweist, das eine zweite gewölbte Bahn definiert, entlang derer sich der Fahrzeugaufbau (402) neigt.
  2. Fahrzeugunterstützungsbaugruppe nach Anspruch 1, wobei der Sensor einen Geschwindigkeitssensor (19) beinhaltet, der dazu konfiguriert ist, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu erfassen, und der motorisierte Neigungseinstellungsmechanismus betriebsfähig mit dem Geschwindigkeitssensor (19) und dem Neigungsmechanismus (431; 17) verbunden ist, um den Neigungsmechanismus (431; 17) automatisch nachzusteuern, so dass die Neigung des Fahrzeugsaufbaus (402) basierend auf dem ermittelten Geschwindigkeitsparameter auf eine vorgegebene Neigung eingestellt wird.
  3. Fahrzeugunterstützungsbaugruppe nach Anspruch 1 oder 2, wobei der motorisierte Neigungseinstellungsmechanismus betriebsfähig mit einem Geschwindigkeitssensor (19) und dem Neigungsmechanismus (431; 17) verbunden ist, um den Neigungsmechanismus (431; 17) automatisch nachzusteuern, so dass die Neigung des Fahrzeugsaufbaus (402) basierend auf dem ermittelten Neigungsparameter auf eine vorgegebene Neigung eingestellt wird.
  4. Fahrzeugunterstützungsbaugruppe nach Anspruch 1, wobei der Neigungssensor ein Gyroskop enthält.
  5. Fahrzeugunterstützungsbaugruppe nach Anspruch 1, wobei der Neigungssensor einen Neigungswinkelmesser enthält.
  6. Fahrzeugunterstützungsbaugruppe nach Anspruch 1, wobei der Neigungssensor einen Beschleunigungsmesser enthält.
  7. Fahrzeugunterstützungsbaugruppe nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der motorisierte Neigungseinstellungsmechanismus einen drehfähigen Neigungseinstellungsmechanismus (654) mit Gewinde beinhaltet, der betriebsfähig mit dem Sensor und dem Neigungsmechanismus (431; 17) verbunden ist, um den Neigungsmechanismus (431; 17) automatisch nachzusteuern, so dass die Neigung des Fahrzeugsaufbaus (402) basierend auf dem ermittelten Fahrzeugparameter auf eine vorgegebene Neigung eingestellt wird.
  8. Fahrzeugunterstützungsbaugruppe nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Sensor einen Geschwindigkeitssensor (19) beinhaltet, der dazu konfiguriert ist, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu ermitteln und der motorisierte Neigungseinstellungsmechanismus betriebsfähig mit dem Geschwindigkeitssensor (19) und dem Neigungsbegrenzer (450, 550, 650) verbunden ist, um die Neigung des Fahrzeugaufbaus (402) zu begrenzen.
HK12100558.0A 2006-04-26 2012-01-17 Vehicle with lockable tilt system HK1160084B (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US79483906P 2006-04-26 2006-04-26
US0794839P 2006-04-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
HK1160084A1 true HK1160084A1 (en) 2012-08-10
HK1160084B HK1160084B (en) 2014-01-17

Family

ID=

Also Published As

Publication number Publication date
TW200815231A (en) 2008-04-01
WO2007127783A1 (en) 2007-11-08
ES2435478T3 (es) 2013-12-19
TWI406782B (zh) 2013-09-01
CY1114431T1 (el) 2016-08-31
PT2019772E (pt) 2013-11-18
DK2345576T3 (da) 2013-10-07
EP2345576B1 (de) 2013-08-28
US8141890B2 (en) 2012-03-27
US20100044977A1 (en) 2010-02-25
DK2019772T3 (da) 2013-10-07
EP2345576A1 (de) 2011-07-20
PT2345576E (pt) 2013-11-18
ES2433468T3 (es) 2013-12-11
EP2019772A1 (de) 2009-02-04
EP2019772B1 (de) 2013-08-28
CY1114447T1 (el) 2016-10-05

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Legal Events

Date Code Title Description
PC Patent ceased (i.e. patent has lapsed due to the failure to pay the renewal fee)

Effective date: 20170425