DE8229078U1

DE8229078U1 - Abstreifvorrichtung an hin- und herschiebenden maschinenteilen, insbesondere an teleskopierenden abdeckkaesten

Info

Publication number: DE8229078U1
Application number: DE19828229078
Authority: DE
Original assignee: Kh Thissen 4055 Niederkruechten De GmbH
Current assignee: Kh Thissen 4055 Niederkruechten De GmbH
Priority date: 1982-10-16
Filing date: 1982-10-16
Publication date: 1983-07-07

Description

Aktenzeichen: "'Th'/vT "" " " " Niederkrüchten, 30.09.82 Anmelder: Firma K.H. Thissen GmbH Anschrift: An der Beek 255

Niederkrüchten

_; Abstreifvorrichtung an hin- und herschiebenden Maschinen

teilen, insbesondere an teleskopierenden Abdeckkästen

j Die Neuerung betrifft eine Abstreifvorrichtung an hin-

und herschiebenden Maschinenteilen, insbesondere ax.

teleskopierenden Abdeckkästfen wie sie zum Schutz der Führungsbahnen an Werkzeugmaschinen dienen.

Abstreiflippen unterliegen funktionsbedingt, im Laufe

der Betriebszeit einem Verschleiß durch Abrieb und mechanischen oder thermischen Beschädigungen. Sie

·; müssen deshalb mehr oder weniger oft ausgewechselt

werden.

Bei bekannten Ausführungen wird die gesamte Abstreif-

- leiste vom Maschinenteil bzw. Abdeckkaten gelost. Das

ist mit hohem Montageaufwand und Maschinen-Stillstandzeiten verbunden, da die teleskopierenden Abdeckkästen auseinandergebaut werden müssen. Bei anderen bekannten Ausführungen ist das Auswechseln der beschädigten Abstreiflippen nur mit SpezialWerkzeugen möglich.

Von daher liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde unter Vermeidung der vorgenannten Schwierigkeiten und be-

': echriebenen Nächteile eine Abstreifleiste auszubilden,

die einfach zu fertigen ist und ein leichtes auswechseln des Verschleißteiles ohne Vorrichtungen Und Spezial" ermöglicht ^und..gleichzeitig Vollkommenen

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Schutz gegen mechanische ufid thermische Beschädig gungen gewährt *

Diese Aufgabe wird neuerungsgeniläß wie folgt gelöst: In der Zeichnung zeigt Figur 1 die Abstreifvorrichtung. Diese besteht aus einer Schutzleiste 1 aus Federstahl, einer Ankerschiene 2 aus Stahl und aus einer Abstreiflippe 3 die je nach betrieblichen Erfordernissen aus mehr oder weniger elastischem Material besteht.

Die Schutzleiste 1 und die Ankerschiene 2 sind Unlösbar zu einer Einheit miteinander verbünden, und bilden die Aufnahmeleiste ha

Die Aufnahmeleiste 4 wird mit Ihrem rückwärtigen Schenkel 4a an der Vorderkante des Abdeckkastens 5 angebracht. Die Verbindung kann in bekannter Weise r"urch Schrauben, Nieten, Schweißen oder Kleben ge-· schehen.

Wie aus der Zeichnung Figur 2 ersichtlich, wird die Abstreiflippe 3 je nach der betrieblichen Situation entweder von untön in die Aufnahmeleiste 4 eingeschwenkt oder wie Figur 3 zeigt, seitlich in die Aufnahmeleiste 4 eingeschoben.

Das Profil der Abstreiflippe 3 ist so dimensioniert, daß es sich nach Figur 2, von unten über die Ankerschiene 2, unter Ausnutzung der Elastizität des Lippenmaterials, in die nachfedernde Schutzleiste 1 einschwenken läßt.

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Pie Abstreiflippe 3 umgreift, mit dem unter Vorspannung stehenden beiden Schenkeln 3a und 3b₍ die Ankerschiene 2, und ist dann unter Vorspannung fest in der Aufnahmeleiste 4 verankert und eingeklemmt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.

Claims

I · ··■* ft ■ ■ J K.H. Thissen GmbH "" ^055 Niederkrüchten S chutzansprüche

1) Abstreifvorrichtung nach Figur 1 an hin- und herschiebenden Maschinenteilen, insbesondere an teleskopierenden Abdeckkästen, wie sie zum Schutz von Führungsbabnen an Werkzeugmaschinen dienen, d.adurch gekennzeichnet, daß die Abstreifvorrichtung aus einer Aufnahmeleiste (k) besteht, die sich zusammensetzt aus einer Schutzleiste (1) aus Federstahl, einer Ankerschiene (2) aus Stahl und einer Abstreiflippe (3), aus elastischem Material.

2) Abstreifvorrichtung nach Anspruch 1, Figur 1, dadurch gekennzeichnet, das die Schutzleiste (1) aus Federstahl und die Ankerschiene (2) aus Stahl unlösbar zu einer Einheit, der Aufnahmeleiste (4) miteinander verbunden sind.

3) Abstreifvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstreiflippe (3) eine Längsnute hat, in der die Ankerschiene (2) mit ihrem abgesetzten Ende eingreift.

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