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DE7034A - Cast iron paving stones - Google Patents

Cast iron paving stones

Info

Publication number
DE7034A
DE7034A DE7034A DE 7034 A DE7034 A DE 7034A DE 7034 A DE7034 A DE 7034A
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
stones
iron
paving
run
cross
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
Other languages
German (de)
Original Assignee
EISENHÜTTENWERK MARIENHÜTTE, Aktien-Gesellschaft bei Kotzenau

Links

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.

Claims (1)

1879.1879. EISENHÜTTENWERK MARIENHÜTTE, Actien- GesellschaftEISENHÜTTENWERK MARIENHÜTTE, Actien- Gesellschaft bei KOTZENAU.at KOTZENAU. GuTseiserne Pflastersteine.Cast iron paving stones. Patentirt im Deutschen Reiche vom 13. März 1879 ab.Patented in the German Empire on March 13, 1879. Das von dem Eisenhüttenwerk Marienhütte bei Kotzenau erfundene, eiserne Strafsenpflaster ist auf beiliegender Zeichnung dargestellt, und zwar ist:The iron pavement invented by the Marienhütte ironworks near Kotzenau is shown on the accompanying drawing, namely: Fig. ι Seitenansicht,Fig. Ι side view, Fig. 2 Längenschnitt,Fig. 2 longitudinal section, Fig. 3 Grundrifs,Fig. 3 basic riffs, Fig. 4 Querschnitt.Fig. 4 cross section. Bei den jetzigen gufseisernen Pflastersteinen haben sich bis jetzt immer grofse Nachtheile herausgestellt, 1. durch allzu grofses Gewicht derselben und die dadurch bedeutend erschwerte Handhabung; 2. dadurch, dafs das Wasser im Winter zu schwer zwischen den Fugen abfliefsen kann und bei plötzlich eintretendem Frost dadurch Glatteis entsteht; 3. dafs bei abgefahrenen Steinen die Oberfläche glatt wird und ein Ausgleiten darauf sehr leicht möglich ist; 4. dafs bei Pflaster mit Feldsteinen immer grofse Lücken zwischen den Steinen entstehen, in welchen die Pferde mit den Hufeisen leicht hängen bleiben können, welche dadurch gelockert und in manchen Fällen sogar abgerissen werden.The present cast-iron cobblestones have so far always had great disadvantages emphasized, 1. by their too great weight and thereby made considerably more difficult Handling; 2. by the fact that it is too difficult for the water to run off between the joints in winter and when frost suddenly occurs, black ice is formed; 3. dafs with departed Stones the surface becomes smooth and slipping on it is very easy; 4. dafs in pavement with field stones there are always large gaps between the stones in which the Horses with the horseshoes can easily get stuck, which loosens them and turns them into in some cases even demolished. Diese Nachtheile werden alle durch den in der Zeichnung dargestellten eisernen Pflasterstein beseitigt, und hat derselbe noch den besonderen Vortheil, dafs bei der grofsen Regelmäfsigkeit und dem geringen Gewicht der Steine die Pflasterung höchstens die Hälfte der Zeit beanspruchen dürfte.These disadvantages are all caused by the iron cobblestone shown in the drawing eliminated, and it still has the special advantage that it is very regular and the low weight of the stones, the paving should take at most half the time. Die Oberfläche dieser Steine ist mit prismatischen Erhöhungen von dreieckigem oder trapezförmigem Querschnitt bedeckt, um ein festeres Auftreten und Festhalten zu ermöglichen und so das Ausgleiten zu verhindern. Sie ist gleichfalls nach allen Richtungen hin gewölbt, so dafs bei der Pflasterung zwischen den Steinen Rinnen, welche parallel neben einander laufen, entstehen, in welchen das Wasser bequem abfliefsen kann. Die Wandstärke der Steine ist so gehalten, dafs dieselben bequem Lastwagen von 100 Centner und darüber tragen können. Die Abnutzung ist eine sehr geringe (höchstens y40 der Querschnittsstärke pro Jahr), auch ist die Auswechselung leicht zu bewirken, indem man nur einen Stab zwischen die 5 mm starken Fugen schiebt und den Stein unter den Ansätzen α fafst und dann in die Höhe hebt.The surface of these stones is covered with prismatic ridges of triangular or trapezoidal cross-section to allow a firmer step and grip and thus prevent slipping. It is also arched in all directions, so that when the paving is made between the stones, grooves are created which run parallel to one another, in which the water can easily run off. The wall thickness of the stones is such that they can comfortably carry trucks of 100 cents and more. There is very little wear and tear (at most y 40 of the cross-sectional thickness per year), and replacement is easy to achieve by simply pushing a rod between the 5 mm thick joints and holding the stone under the shoulders α and then lifting it up . Patenτ-Anspruch:Patenτ claim: Die durch Zeichnung und Beschreibung dargestellten und ■ erläuterten Pflastersteine aus Eisen und zwar in beliebigen Ausführungsdimensionen. The paving stones shown and explained by drawing and description Iron in any size.

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ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1056011B (en) 1956-09-19 1959-04-23 Bosch Gmbh Robert Flasher unit for indicator lights, especially for direction indicators on motor vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1056011B (en) 1956-09-19 1959-04-23 Bosch Gmbh Robert Flasher unit for indicator lights, especially for direction indicators on motor vehicles

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