DE7032475U - Geraeuschgedaempftes radialgeblaese - Google Patents

Description

Standard Elektrik Lorenz AG
Stuttgart

20 43 175.8

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Geräuschgedämpftes Radialgebläse.

Die Anmeldung bezieht sich auf Radialgebläse, insbesondere solche mit Trommelläufern. Derartige Radialgebläse sind allgemein bekaiint; sie bestehen aus einem stabiler. Lüftergehäuse, in dem der mit der Welle eines Antriebsmotor verbundene Trommelläufer angeordnet ist. Der Trommelläufer selbst weist eine Nabenscheibe auf ur.a ist an seinem Umfang mit einer Vielzahl von Lüfterschaufeln besetzt. Bei Radialgebläsen mit Trcnanelläufer sind grundsätzlich zwei verschiedene Arten von Trommelläufern, nämlich einflutige und zweiflutige Trommelläufer bekannt, wie sie i. Prinzip aus den Fig. la und Ib ersichtlich sind.

Fig. la zeigt einen eiuflutigen Trommelläufer, der auf der rechten

Seite eine Nabenscheibe 1 mit der Nabe 2 und an ^ώί-r.eir Umfang eine Vielzahl von Lüfterschaufeln 3 aufweist, die an der *>··_» ..^Tabenscheibe 1 abgewandten Seite in einem Haltering 4 befestigt sind. Da bei dem einflutigen Trommelläufer die eine Seite von der Nabenscheibe verschlossen ist, wird das von dem Gebläse zu fördernde Medium, beispielsweise Luft, wie durch die Pfeile angedeutet, einseitig axial angesaugt und radial durch die Lüfterschaufeln ausgeblasen. Das Verhältnis der Radbreite zum Durchmesser soll dabei =0,6 sein.

Grössere Radbreiten erfordern einen zweiflutigen Trommelläufer nach Fig. Ib, bei dem zu beiden Seiten der Nabenscheibe 1 Lüfterschaufeln angeordnet sind. Hier wird die Luft beiderseits der Nabenscheibe axial angesaugt und radial durch die Lüfterschaufeln ausgeblasen. Bei gleichen radialen Abmessungen und bei gleicher Radbreite wird von einem zweiflutigen Trommelläufer eine grössere Luftmenge gefördert als von einem einflutigen Trommelläufer. Dieses gilt für Trommelläufer mit einem Verhältnis Radbreite zum Durchmes ser = 0,6.

Diese bekannten Radialgebläse haben u.a. wegen ihrer Druck- und Lieferziffern und ihres niedrigen Geräuschpegels eine vielseitige Anwendung für

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verschiedene Geräte und Ar.lacen der Heizungs-, Kühlungs- und Lüftung.: te chnik gefunden. So werden aie beispielsweise in elektrische Heiz- und Speiche rheizgeräte, Cl- und Gasheiterate, Klimageräte, Kühltruhen, Absauganlagen, elektronische Geräte, Tageslichtprojektoren sowie in der gesamten Belüftungstechnik eingebaut.

Obwohl die bekannten Radialgebläse - wie erwähnt - bereits einen niedri-. gen Geräuschpegel besitzen, besteht doch der Wunsch, die Gebläse in dieser Richtung weiter zu verbessern, d.h. den Geräuschpesel weiter herabzusetzen. Dies dürfte besonders tür die Anwendung der Radialgebläse im häuslicher. Bereich von Vorteil sein, aber auch ihre Anwendung als Frischluft- oder Heizur.gsgebläse in Kraf^frJnrzcucen für den Benutzer angenehmer gestalten, weil auf diese Weise zur Milderurig der psychischen Belastung des Menschen durch seine Unweit beigex. vagen werden könnte.

Es ist dahsr Auf-;.'.be der Anne !dung, ein Radialgebläse, insbesondere ein solches mit TrorT-.eillufer, ir. der V.'eise auszugestalten, dass seine Laufgeräusche ohne Verluste an Luftförderleistung stark gedämpft sind.

Dies wird orfir.dur.£32C.7.äoS dadurch erreicht, dass die Nabenscheibe des Troranellaufers mindestens einseitig mit einer Anzahl von Radialflügeln verseher, ist.

Nach eir.er bevorzugten Aus f uhr· or.gs form der Erfindung sind die Radialflügel ir. einer selchen Zahl vorhanden, dass das Verhältnis Lüfterschaufeln zu Radialflügeln kair.2 £ar.ze Zahl ergibt.

Ge.-ass eir.en weiterer. Mcricr.?.! der Erfindung sir.d bei einer beidseitig -i^ Radialfl-lLjelr. zezetz\or. I.'acer.scheibe die Radialfiügel auf der eir.en ieite geger.Ucer cer.er. a-f der ai^deren Seite versetzt angeordnet.

Ir. eir.e- cevirr^ter. ,V^sfUr.r^-.^cbeispiel der Erfindung sir.i die Radiaiflü^el a~-f der eir.er. I^ce.-.ücr.eiber.sei'oe u.t. sir.e halbe ^iugelt geriüber der.en aul' icr £_".-crer. Seite versetzt angeordnete

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V/eitere Einzelheiten der Erfindung sind aus den nachstehend erläuterten Fig. 2 und 3 ersichtlich, wobei Fig. 2 den neuen Trommelläufer in Seitenansicht und Flg. 3 den neuen Trommelläufer im Schnitt zeigen.

Wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich, ist die Erfindung an einem zweiflutigen Trommelläufer erläutert, der aus der Nabenscheibe 1, der Nabe 2, den Lüfterschaufeln 3 und den Haxteringen 4 besteht. Im vorliegenden Bei-■ spiel ist der Trommelläufer mit dreiunddreissig Lüfterschaufeln verseher., ; . und es ist zu beiden Seiten der Nabenscheibe je ein Einsatz 5 niit Je j, acht Radialflügeln 6 aufgesetzt. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel besteht der Einsatz 5 aus einer tellerförmigen Scheibe, auf die etv/a trapezförmige Radialflügel 6 aufgesetzt sind. Die Form der Radialflügel ist für die Wirksamkeit der Erfindung von nicht wesentlicher Bedeutung, so dass < die Radialflügel auch rechteckförmig oder mit mehr oder weniger stark ab- '£ gerundeten Kanten ausgebildet .'sein können.

Von wesentlicher Bedeutung ist dagegen das Verhältnis der Lüfterschaufeln zu den Radialflügeln, welches erfindungsgemäss keine ganze Zahl sein soll. Hätten beide einen gemeinsamen Nenner, so würde die Frequenz

Anzahl der Radialflü^el· . Drehzahl _{oder deren Vielfaches ia L}üfter₅eräusch

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erscheinen. Die Hervorhebung bestimmter Frequenzen im Frequenzgemiscn des Lüftergeräusches wird auch dadurch verhindert, dass nach dem weiteren I'erkmal der Erfindung die Radialflügel auf den beiden Seiten der ijabenschcibe gegeneinander versetzt angeordnet sind. VJie aus Fig. 2 ersichtlich, beträgt im gezeigten Ausführungsbeispiel diese Versetzung eine halbe Schaufelteilung oder 22,5 Winkeigrade. FiG· 3 gibt ausserdem über die Breite der Radialflügel Auskunft, deren maximale axiale Erstreckunc nach den bisherigen praktischen Erfahrun^er. rr.it der Erfindung die Hälfte der Entfernung zwischen Nabenscheibe 1 und .-!alteringen 4 nicht zu übersteigen braucht.

Die Einsätze ~ rr.it eier. Radialflügei- ο können in verschiedener Weise auf der i;ac3-.-.öc:-.cibe o~or in dem Ire rrxe I läufer befestigt sein. Bisher sind 3C in der Praxis ^u to Erfahrungen mit dem Einkleben der Einsätze gemacht wor-

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den. Ghne Nachteil können die Einsätze stattdessen aber auch im Presssitz in Qio innere Peripherie des Trommelläufers eingepresst oder in Locher der Nabenscheibe mittels Nocken einschnappend eingesetzt werden; -·??.« k-Hnnen aber auch eingelötet oder eingesohweisst werden.

Es ist aber auch denkbar, dass - gleichgültig, ob es sich um Trommelläufer für ein- oder zweiflutige Radialgebläse handelt - die sogleich ■ mit Radialflügeln versehenen Nabenscheiben als Spritz- oder Druckgussteil hergestellt v;erden. Wenn die Einsätze mit den Radialflügeln auf die Nabenscheibe aufgesetzt werden, können sie aus Metall, aber auch aus Kunststoff oder Hartgummi bestehen.

Die Untersuchung von Radialgebläsen mit den erfindungsgemässen Merkmalen hat ergeben, dass sich durch die vorgeschlagenen Massnahmen hinsichtlich der Förderleistung weder eine nennenswerte Verbesserung noch Verschlechterung ergibt. Ganz anders dagegen sind die üntersuchungsergebnisse hinsichtlich des Lauigerausehes, bei dem die Messung eine starke Dämpfung der Frequenzen zwischen 500 und 5000 Hz ergeben hat, woraus ersichtlich wird, dass bei dem neuen Radialgebläse gerade die Frequenzen stark gedämpft werden, die als unangenehm empfunden werden.

4 Patentansprüche

1 Bl. 'Zeichnung mit 4 Fig.

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Claims (4)

- ι Ρ 20 43 175.8 nsDrüche

1. Phw... lgebläse, insbesondere mit Trommelläufer, dessen Laufgeräuscha ohne Verluste an Luftförderleistung stark gedämpft sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabenscheibe des Trommelläufers mindestens einseitig mit einer Anzahl von Radialflügeln versehen ist.

2. Radialgebläse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Radialflügel in einer solchen Zahl vorhanden sind, dass das Verhältnis Lüfterschaufein au Radialflügeln keine ganze Zahl ergibt.

J5. Radialgebläse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer beidseitig mit Radialflügeln besetzten Nabenscheibe die Radialflügel auf der einen Seite gegenüber denen auf der anderen Seite versetzt angeordnet sind.

4. Radialgebläse nach den Ansprüchen 1 bis j5, dadurch gekennzeichnet, dass die Radialflügel auf der einen Nabenscheibenseite urr: eine halbe Elügelteilung gegenüber denen auf der anderen Seite versetzt angeordnet sind.