DE3024613A1 - Gleichstromluefter mit regelung - Google Patents
Gleichstromluefter mit regelungInfo
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Description
GLEICHSTROHLÜFTER MIT REGELUNG.
Die Erfindung betrifft einen Lüfter, der mit einem Gleichstrommotor angetrieben ist und eine
Regelschaltung für die Strombegrenzung aufweist.
Mit Gleichstrom betriebene Lüfter haben durch die steigende Anzahl von batteriegespeisten
elektronischen Geräten zunehmend an Bedeutung gewonnen.
Insbesondere mit kollektorlosen Gleichstrommotoren
angetriebene Lüfter, haben den Vorteil einer besonders hohen Lebensdauer -die empfindlichen
Kohlebürsten und der mechanisch aufwendige Kollektor entfallen- und sie Laufen auch besonders
geräuscharm, weil das Bürstengeräusch entfällt.
Jedoch benötigen kollektorlose Gleichstrommotore
einen hohen elektronischen Aufwand für die Laufsteuerung: Einmal müssen die Antriebsimpulse
synchron zur Motordrehung gesteuert werden. Zum anderen ist eine Strombegrenzung erforderlich, um
bei Motoren mit niederohmiger Wicklung -wie sie meist bei Lüftern verwendet werden- den Anlaufstrom
oder auch den Strom bei behinderter Rotation in vertretbaren Grenzen zu halten, sonst ist eine
Selbstzerstörung der Schaltung nicht zu verhindern.
130064/0131
***Lüfter mit einem GLsi chstro.T.mo^or*** 2
Strombegrenzungsregelungen sind aber auch dann
zweckmässig, wenn GLeichstrommotore aus schwachen QueLLen, etwa PrimärzeLLen, betrieben werden und
paraLLeL dazu Information verarbeitet wird.
Die insoweit unentbehrLiehe RegeLeLektronik kann
-beispieLsweise bei koLLektorLosen
GLeichstrommotoren- nur in beschränktem Masse
vereinfacht werden.
Es steLLt sich deshaLb die Aufgabe, die vorhandenen RegeLungen besser zu nutzen, den RegeLaufwand
beispieLsweise neuen, nicht der Laufsteuerung
zugeordneten Funktionen zuzuordnen, und dadurch den RegeLaufwand reLativ zu verringern.
Die Aufgabe wird dadurch geLöst, dass ein
beschaLtbarer Eingang in der SchaLtung für die
strombegrenzende RegeLung vorgesehen ist> der aLs Komparator ausgebiLdet ist, wobei ein aus einem
physikaLi sehen Parameter erzeugter, vom
Lüftungsstrom abhängiger eLektrischer Messwert dem ersten Eingang des Komparators zugeführt und das den
Laufzustand des Motors kennzeichnende SignaL dem zweiten Eingang des Komparators zugeführt ist.
Der VorteiL der Anordnung Liegt darin, dass nunmehr jeder physikaLi sehe Parameter, der in ein
eLektrisches SignaL verwandeLbar und der vom Lüfterstrom beeinfLussbar ist, mit dem MessfühLer zu
einem äusseren RegeLkreis geschLossen werden kann. ALs soLche Parameter kommen die Ionendichte, der
SchwebstoffgehaLt oder die Feuchte der Luft, die Temperatur von Luft oder von BauteiLen in Frage.
130064/0131
, ORIGINAL
, ORIGINAL
***Lüfter mit einem Gleicnetrommctor***
Weiterhin kann der Lüfter nun mit einer optimalen
Drehzahl und muss nicht mit der Maximal Leistung betrieben werden, die zwar bei herkömmlichen
Vorrichtungen nur in einer geringen Zahl von Betriebsfällen vorkommt, für die der Motor bei
ungeregeltem Betrieb aber gleichwohl ausgelegt sein muss. Durch Betrieb bei Optima I Leistung ist somit
der VerschLeiss, die (Luft)-Geräuschentwicklung und der Schwebstofftransport verringert.
Der zusätzliche Aufwand, der zur Regelfähigkeit führt, ist äusserst gering: die strombegrenzende
Regelung besteht ohnehin meist aus einem Komparator, dessen einer Eingang die Spannung an einem vom
Motorstrom durchflossenen Belastungswiderstand und dessen zweiter Eingang das die Drehzahl bestimmende
Signal misst. Hat nun die Beschaltung des zweiten Eingangs die Form eines Spannungsteilers, dann ist
der oben beschriebene äussere Regelkreis bereits dadurch geschlossen, dass anstelle des einen
Spannungsteilerwiderstandes der Messfühler verwendet ist.
Ein besonders einfaches Beispiel für die Erfindung
ist eine Thermoregelung, bei der ein PTC-oder
NTC-Widerstand den einen Widerstand des den Strom begrenzenden SpannungteiLers ersetzt.
In der Zeichnung, anhand derer die Erfindung nachfolgend erläutert ist, sind weitere Einzelheiten
dargestellt. Es zeigen:
Fig.1: Ein typisches Netzwerk zur Laufsteuerung
eines kollektorlosen Lüftermotors,
eines kollektorlosen Lüftermotors,
130084/Q131
***Lüfter mit einem Gl eichstroTmo^or*** 4
Fig.2: Eine erfindungsgemässe AbwandLung.
In Fi g.1 ist ein kollektor Loser Gleichstrommotor 10
durch 'den Fühler 100 einer Laufsteuerung 20 überwacht. Das Signal des Fühlers 100 wird, nach
Verstärkung durch einen Verstärker 201, einem Drehzahlkomparator 202 an dessen einem Eingang 2020
zugeführt. Der zweite Eingang 2021 ist mit einem Spannungteiler 2030,2031 verbunden, mit dem die
Enddrehzahl der Anordnung bestimmt ist.
Der Ausgang des Drehzahlkomparators 202 ist einer Strombegrenzungsregelung zugeführt, die aus einem
Spannungteiler 2050,2051, einem
Strombegrenzungsmesswiderstand 2052 und einem
Stromkomparator 205 besteht. Der Stromkomparator 205
steuert den Kraftverstärker 206, der den Gleichstrommotor 10 antreibt. Die Luft L wird durch
den vom Gleichstrommotor 10 angetriebenen Lüfter
bewegt. Der Lüfter kann als Radial- oder Axiallüfter ausgebildet sein und ist in der Regel
als Lüfterrad fest mit der Welle des Motors 10 verbunden.
Beim Einschalten " der Anordnung ist der Drehzahlkomparator 202 solange im Ungleichgewicht,
bis die vom Sensor 100 gemessene, von der Drehzahl abhängige Spannung am Eingang 2020 der fest durch
den Spannungteiler 2030,2031 eingestellten Spannung
am Eingang 2021 entspricht.
Die Ansteuerung des den Gleichstrommotor 10
treibenden Kraftverstärkers 206 erfolgt über den Komparator 205. Dieser kommt dann ins
Ungleichgewicht, wenn sich die Spannung über dem
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***Lüfter mit einem GLei chstro:nmotor*** 5
Spannungteiler 2050,2051 ändert, was einer
Drehzahländerung entspricht. Dadurch, dass der zweite Eingang des Komparators 205 nicht mit der
Quellenspannung, sondern mit der Verbraucherseite
eines vor dem Verbraucher liegenden Vorwiderstandes 2052 verbunden ist, wird das Ungleichgewicht am
Eingang des Komparators 205 , damit die Regelverstärkung und somit auch die Quellenbelastung
verringert. Die Gefahr der Selbstzerstörung der Elektronik durch zu hohe Stromaufnahme ist ebenfalls
ausgeschlossen.
In Fig.2 ist der Widerstand 2051 durch einen PTC-Widerstand 20510 ersetzt, der an einem vom
Luftstrom L beeinflussten Teil der gesamten Vorrichtung angeordnet ist. Das kann der Luftstrom
selbst oder ein im Luftstrom angeordnetes Bauteil sein. Steigt die Temperatur, dann steigt die
Spannung an Komparator 205 und die Leistung des Lüftermotors wird erhöht. Dadurch wird die Störung
verringert. Die gesamte Anordnung ist also temperaturgeregelt. Diese Art der Regelung ist
besonders auch deshalb vorteilhaft, weil sie leistungsgerecht erfolgt.
Anstelle der Temperatur kann jeder andere physikalische Parameter als Regelgrösse verwendet ■
werden, der in ein elektrisches Signal umwandelbar und durch den Luftstrom veränderbar ist.
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***Lüfter mit einem Gleichstrommotor*** 7
3024513
ZUSAMMENFASSUNG
Um die Regelschaltung für die Strombegrenzung von
Gleichstrommotoren besser auszunutzen ist beschaltbarer ein Eingang in der Schaltung für die
strombegrenzende Regelung vorgesehen, der als Komparator ausgebildet ist, wobei ein aus einem
physikalischen Paramter erzeugter, vom Lüftungsstrom
anhängiger elektrischer Hesswert dem ersten Eingang des Komparators zugeführt und das den Laufzustand
des Motors kennzeichnenede Signal dem zweiten Eingang des Komparators zugeführt ist.
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Claims (2)
1. ! Lüfter, der durch einen
.eichstrommotor angetrieben ist und eine
Regelschaltung für die Strombegrenzung aufweist, dadurch
gekennzei chnet,
dass ein beschaltbarer Eingang (205) in der Schaltung für die ' strombegrenzenden .Regelung
vorgesehen ist, der als Komparator ausgebildet ist, wobei ein aus einem physikalischen Parameter
erzeugter, vom Lüftungsstrom abhängiger elektrischer
Messwert (20510) dem ersten Eingang (2053) des Komparators (205) zugeführt und das den Laufzustand
des Motors kennzeichnende Signal (2052) dem zweiten Eingang (2054) des Komparators zugeführt ist.
2. Anordnung nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Thermoregelung ein PTC-oder NTC-Widerstand (20510)
einen der Widerstände (2051) eines dem Komparator vorgeschalteten Spannungteilers (2050,2051) ersetzt.
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ORIGINAL INSPECTED
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