DE292810C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Beim Gegenstande der Haupterfindung liegen die Winkelnuten der Kolben nach dem Zylinder hin offen, derart, daß jedesmal, wenn die Winkelnut mit der Druckmittelzuleitung verbunden ist, der Kolben mit einem der Flächenausdehnung der Winkelnut entsprechenden Druck nach der entgegengesetzten Seite des Zylinders gepreßt wird und somit unter beträchtlicher Reibung am Zylinder schleift. Diesem Ubelstande wird nach der Verbesserung dadurch abgeholfen, daß die Winkelnut durch einen sowohl nach der Kolbenmitte wie nach der Zylinderwand hin abgeschlossenen Kanal ersetzt ist, der nur an seinen beiden Mündungen offen liegt.

Auf der Zeichnung zeigen:

Fig. ι die Ansicht eines derartigen Sternmotors von der Einströmseite her,

Fig. 2 den Längsschnitt,

Fig. 3 und 4 den Querschnitt durch einen Zylinder bei der höchsten und bei der tiefsten Kolbenstellung,

Fig. 5 und 6 die Seiten- und die Stirnansicht des Kolbens mit den beiden Kanalmündüngen, und

Fig. 7 die Öberansicht auf den Motor.

Das einseitig offene Kurbelgehäuse α trägt

an der geschlossenen Seite einen angebauten Rahmen b, in welchem die Kurbelwelle ein zweites Mal gelagert ist, derart, daß sich beide Lager einseitig von der Stirnkurbel c befinden.

An diese Kurbel sind drei Pleuelstangen d¹ bis d³ und an diese drei Kolben e¹ bis e³ angeschlossen, welche in den am äußeren Ende geschlossenen mit dem inneren Ende auf das Kurbelgehäuse α aufgesetzten Zylindern f¹ bis f³ spielen. In der Verlängerung der Kurbelwelle befindet sich die Zuleitung g, welche sich in die drei Leitungen h¹ bis h³ verzweigt, die in die Zylinder f¹ bis f³ an solchen Stellen münden, die sowohl bei der äußersten wie bei der innersten Lage jedes Kolbens noch abgedeckt sind (Fig. 1). Zwischen je zwei aufeinanderfolgenden Zylindern verlaufen Leitungen i¹ bis i³ vom inneren Ende je eines Zylinders zum äußeren Ende des nächsten. Die innere Mündung jeder Zwischenleitung liegt näher bei der Kurbelwelle als die Mündung der zugehörigen Zuleitung und wird bei der äußeren Kolbentotlage freigelegt (Fig. 3). Die äußeren Mündungen der Zwischenleitungen i werden niemals vom Kolben überdeckt (Fig. i, 3 und 4). .

Insoweit stimmt die Einrichtung mit der des Hauptpatents überein. Die verbessernde Abweichung besteht in folgendem:

Jeder Kolben, z. B. e¹, enthält einen verdeckten Kanal, z. B. k¹, der nur an den beiden Enden die nach dem Zylinder hin offenen Mündungen, z. B. m¹ und n¹, erkennen läßt und bei der innersten Kolbenlage die Mündung der verzweigten Zuleitung A¹ mit

der weiter innen liegenden Mündung der zugehörigen Zwischenleitung i^s verbindet.

Die Wirkung der getroffenen Verbesserung besteht darin, daß einseitiger, Reibung erzeugender Druck auf jeden Kolben nur entsprechend den verhältnismäßig kleinen Querschnitten der Kanalmündungen m und η ausgeübt wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch: Motor für Spielzeuge und Modellflugzeuge nach Patent 291586, dadurch gekennzeichnet, daß im Kolben statt der nach dem Zylinder hin offenen Winkelnut ein verdeckter, nur an den Mündungen (m und n) offenliegender schiefer Kanal ^J5 (k¹) vorgesehen ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.