DE29923625U1

DE29923625U1 - buggy

Info

Publication number: DE29923625U1
Application number: DE29923625U
Authority: DE
Original assignee: Royalty Bugaboo SARL
Current assignee: Royalty Bugaboo SARL
Priority date: 1998-07-28
Filing date: 1999-07-23
Publication date: 2001-04-05
Anticipated expiration: 2009-07-24

Description

Buggy-Die
Erfindung betrifft einen Buggy, umfassend einen Rahmen mit Vorder- und Hinterrädern, Zug- und Druckstange und Vorderradstangen und Hinterradstangen, die die Vorder- und Hinterräder tragen und die mit der Zug- und Druckstange verbunden sind, und einen im Rahmen untergebrachten Sitz.Buggy-Die
The invention relates to a buggy comprising a frame with front and rear wheels, a pull and push bar and front wheel rods and rear wheel rods which support the front and rear wheels and which are connected to the pull and push bar, and a seat accommodated in the frame.

Solch ein Buggy ist im Allgemeinen aus der Praxis bekannt. Der Zweck der Erfindung besteht darin, einen Buggy zu konstruieren, der äußerst vielseitig in der Verwendung ist und sämtliche Sicherheitsanforderungen erfüllt, die für Buggys gemacht sind. Diese Verwendungsvielseitigkeits- und Sicherheitsanforderungen stehen im Streit miteinander. Steigern der Vielseitigkeit erfordert normalerweise, dass der Benutzer auf die Weise Acht gibt, in der der Buggy verwendet wird.Such a buggy is generally known from practice. The purpose of the invention is to construct a buggy that is extremely versatile in use and meets all the safety requirements that are made for buggies. These versatility of use and safety requirements are in conflict with each other. Increasing versatility usually requires the user to pay attention to the way in which the buggy is used.

Die Erfindung zielt darauf ab, einen Buggy bereitzustellen, der von Natur aus sicher ist, während er dennoch äußerst vielseitig in der Verwendung ist. Ein weiteres Ziel des erfindungsgemäßen Buggys ist seine drastische Vereinfachung. Dies wird mit dem erfindungsgemäßen Buggy dadurch erreicht, dass der Buggy auf jeder Seite mit einer Kopplungsvorrichtung für die drehbare Verbindung der Zug- und Druckstange und der Vorderrad- und Hinterradstangen versehen ist, wobei diese Kopplungsvorrichtung für das lösbare Einpassen des Sitzes ausgerüstet ist.The invention aims to provide a buggy which is inherently safe, whilst still being extremely versatile in use. Another aim of the buggy according to the invention is to make it drastically simpler. This is achieved with the buggy according to the invention in that the buggy is provided on each side with a coupling device for the pivotal connection of the pull and push rod and the front and rear wheel rods, which coupling device is equipped for the detachable fitting of the seat.

In einem gewissen Aspekt der Erfindung ist der Buggy so konstruiert worden, dass er im Wesentlichen zwei Gebrauchsstellungen aufweist, wobei in einer ersten Stellung die Vorder- und Hinterräder im Abstand angeordnet sind und in einer zweiten Stellung die Vorder- und Hinterräder nahe beieinander angeordnet sind. Diese letztere Stellung wird auch die Schubkarrenstellung genannt.In a certain aspect of the invention, the buggy has been designed to have essentially two positions of use, in a first position the front and rear wheels are spaced apart and in a second position the front and rear wheels are close together. This latter position is also called the wheelbarrow position.

Die Vielseitigkeit des erfindungsgemäßen Buggys zeigt sichThe versatility of the buggy according to the invention is evident

darin, dass in der ersten Gebrauchsstellung der Sitz auf zwei Weisen eingepaßt werden kann, erstens, indem der Sitz der Vorderseite zugekehrt eingepaßt wird, und zweitens, indem der Sitz der Hinterseite zugekehrt eingepaßt wird.that in the first position of use the seat can be fitted in two ways, firstly by fitting the seat facing the front and secondly by fitting the seat facing the rear.

Aus Sicherheitsgründen ist der Buggy vorzugsweise so hergestellt, dass in der zweiten Gebrauchsstellung der Sitz nur mit seinem Rücken in Richtung auf die Vorder- und Hinterräder eingepaßt werden kann.For safety reasons, the buggy is preferably manufactured in such a way that in the second position of use the seat can only be fitted with its back facing the front and rear wheels.

Eine vorteilhafte Konstruktionsform des erfindungsgemäßen Buggys ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungsvorrichtung aus miteinander verbundenen drehbaren Scheiben besteht, die je nachdem mit der Zug- und Druckstange und den Vorder- und Hinterradstangen verbunden sind, wobei in der ersten und der zweiten Gebrauchsstellung die Scheiben mindestens eine Vertiefung bilden, die dafür geeignet ist, eine Nase aufzunehmen, die auf dem Sitz vorgesehen ist. Eine der Wirkungen, die dies hat, ist, dass durch Einpassen des Sitzes die Nase 0 in eine durch die Scheiben gebildete Vertiefung stößt und dieAn advantageous form of construction of the buggy according to the invention is characterized in that the coupling device consists of interconnected rotating discs, which are connected to the push and pull rod and to the front and rear wheel rods, respectively, whereby in the first and second positions of use the discs form at least one recess suitable for receiving a lug provided on the seat. One of the effects this has is that, by fitting the seat, the lug 0 abuts in a recess formed by the discs and the

Scheiben gegen eine gegenseitige Drehung gesichert werden. Eine weitere Wirkung besteht darin, dass der Rahmen nur dann zusammenklappbar ist, wenn der Sitz entfernt worden ist. Dies dient natürlich der Sicherheit.
25Discs are secured against mutual rotation. Another effect is that the frame can only be folded when the seat has been removed. This is of course for safety reasons.
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Es wird bevorzugt, dass in der ersten Gebrauchsstellung zwei Vertiefungen gebildet sind, die zur Aufnahme der Nase geeignet sind, und dass in der zweiten Gebrauchsstellung eine Vertiefung gebildet ist, die auf eine solche Weise angeordnet 0 ist, dass der Sitz nur mit seinem Rücken in Richtung auf die Vorder- und Hinterräder eingepaßt werden kann. Einerseits kommt dies dem Wunsch entgegen, einen Buggy mit einer großen Vielseitigkeit bereitzustellen, und andererseits der Anforderung, den Buggy trotz dieser Vielseitigkeit vollständig gebrauchssicher zu machen. Insbesondere in der zweiten Gebrauchsstellung, mit anderen Worten der Schubkarrenstellung, könnte ein Risiko darin bestehen, dass der Benutzer KontaktIt is preferred that in the first position of use two recesses are formed which are suitable for receiving the nose and that in the second position of use one recess is formed which is arranged in such a way that the seat can only be fitted with its back towards the front and rear wheels. On the one hand, this meets the desire to provide a buggy with great versatility and, on the other hand, the requirement to make the buggy completely safe to use despite this versatility. In particular in the second position of use, in other words the wheelbarrow position, there could be a risk that the user could come into contact with

mit der Zug- und Druckstange verliert. In diesem Fall ist der Sitz auf eine solche Weise eingepaßt, dass er sicher auf dem Boden landet und mit einer geringen Fallhöhe.with the push and pull rod. In this case, the seat is fitted in such a way that it lands safely on the ground and with a low fall height.

Es ist auch wünschenswert, dass die Kopplungsvorrichtung und der Sitz mit einer Stecker- und Buchsenverbindung ausgerüstet sind. Dies garantiert eine einfache und sichere Einpassung des Sitzes im Rahmen.It is also desirable that the coupling device and the seat are equipped with a male and female connection. This guarantees an easy and secure fit of the seat in the frame.

Es ist auch vorzuziehen, dass der Sitz auf jeder Seite mit einem arretierbaren Gelenk versehen ist und dass die Verwirklichung der Stecker- und Buchsenverbindung das Gelenk für eine vorbestimmte Anzahl von ausgewählten Zwischenstellungen einstellbar macht. Auf diese Weise kann der Sitz in die gewünschte Stellung im Rahmen eingesetzt werden, während, wenn der Sitz getrennt vom Rahmen verwendet wird, das Gelenk zur Drehung freigegeben ist, so dass es auf eine solche Weise positioniert werden kann, dass für eine sichere Anordnung des Sitzes auf dem Boden gesorgt ist. Dies wird in Form einer Konstruktion erreicht, die dadurch gekennzeichnet ist, dass das Gelenk mit einem Teil der Stecker- und Buchsenverbindung verbunden ist, der in einer ersten Stellung des Gelenks im Wesentlichen in Bezug zum Rücken des Sitzes diagonal verläuft und sich über den Rücken des Sitzes hinaus erstreckt. In einer zweiten Stellung des Gelenks verläuft dieser Teil im We sentlichen parallel zum Rücken des Sitzes. Wenn die Steckerund Buchsenverbindung unterbrochen ist, kann das Gelenk zwischen der ersten Stellung und der zweiten Stellung gedreht werden.It is also preferable that the seat is provided with a lockable joint on each side and that the realisation of the plug and socket connection makes the joint adjustable for a predetermined number of selected intermediate positions. In this way the seat can be inserted into the desired position in the frame, whilst when the seat is used separately from the frame the joint is released for rotation so that it can be positioned in such a way as to ensure a secure arrangement of the seat on the ground. This is achieved in the form of a construction characterised in that the joint is connected to a part of the plug and socket connection which, in a first position of the joint, runs substantially diagonally with respect to the back of the seat and extends beyond the back of the seat. In a second position of the joint this part runs substantially parallel to the back of the seat. When the plug and socket connection is interrupted the joint can be rotated between the first position and the second position.

Die Konstruktion ist vorzugsweise derart, dass die Verwirklichung der Stecker- und Buchsenverbindung ein im Gelenk des Sitzes eingebautes Sperrelement einstellt, das das Gelenk zur Drehung freigibt.The design is preferably such that the realization of the plug and socket connection sets a locking element built into the joint of the seat, which releases the joint for rotation.

Die Erfindung wird nun mit Bezug auf die Zeichnung ausführlich erläutert.The invention will now be explained in detail with reference to the drawing.

Fig. 1 und Fig. 2 stellen den erfindungsgemäßen Buggy in der ersten Gebrauchsstellung dar;Fig. 1 and Fig. 2 show the buggy according to the invention in the first position of use;

Fig. 3 stellt den erfindungsgeraäßen Buggy in der zweiten Gebrauchsstellung dar;Fig. 3 shows the buggy according to the invention in the second position of use;

Fig. 4 stellt den Rahmen und den Sitz des erfindungsgemäßen Buggys getrennt voneinander dar;Fig. 4 shows the frame and the seat of the buggy according to the invention separately;

die Figuren 5A und 5B stellen den Sitz dar, wobei das Gelenk mit diesem in seinen zwei möglichen Stellungen verbunden ist;Figures 5A and 5B represent the seat with the joint connected thereto in its two possible positions;

die Figuren 6 und 7 stellen im Detail eine Kopplungsvorrichtung des erfindungsgemäßen Buggys dar, wobei der Sitz nicht eingepaßt bzw. eingepaßt ist;Figures 6 and 7 show in detail a coupling device of the buggy according to the invention, wherein the seat is not fitted and fitted respectively;

Fig. 8 stellt eine Kopplungsvorrichtung des erfindungsgemäßen Buggys in der Schubkarrenstellung dar; und die Figuren 9A und 9B stellen eine Seiten- bzw. Frontansicht eines Teils der Stecker- und Buchsenverbindung des Sitzes und der Kopplungsvorrichtung des erfindungsgemäßen Buggys dar.Fig. 8 shows a coupling device of the buggy according to the invention in the wheelbarrow position; and Figures 9A and 9B show a side and front view, respectively, of a part of the plug and socket connection of the seat and the coupling device of the buggy according to the invention.

Gleiche in den Figuren verwendete Bezugszeichen beziehen sich auf dieselben Teile. Die Figuren 1 bis 4 stellen den Buggy I dar, der umfasst: einen Rahmen 2 mit Vorderrädern 3 und Hinterrädern 4, einer Zug- und Druckstange 5, Vorderradstangen 6 und Hinterradstangen 7, die die Vorderräder 3 und Hinterräder 4 tragen und die mit der Zug- und Druckstange 5 mittels einer Kopplungsvorrichtung 8 verbunden sind.Like reference numerals used in the figures refer to like parts. Figures 1 to 4 illustrate the buggy I, which comprises: a frame 2 with front wheels 3 and rear wheels 4, a pull and push rod 5, front wheel rods 6 and rear wheel rods 7 which support the front wheels 3 and rear wheels 4 and which are connected to the pull and push rod 5 by means of a coupling device 8.

Der Buggy 1 umfasst auch einen einstellbaren Sitz 9. Der Buggy 1 ist auf jeder Seite mit einer Kopplungsvorrichtung 8 0 versehen, durch die die drehbare Verbindung der Zug- und Druckstange 5 in Bezug zu den Vorderradstangen 6 und Hinterradstangen 7 bereitgestellt wird. Die Kopplungsvorrichtung 8 ist auch für das lösbare Einpassen des Sitzes 9 ausgerüstet, wie in Figur 4 dargestellt. Dies wird nachstehend in weiterer Einzelheit erläutert.The buggy 1 also comprises an adjustable seat 9. The buggy 1 is provided on each side with a coupling device 80, by which the pivotal connection of the pull and push rod 5 in relation to the front wheel rods 6 and rear wheel rods 7 is provided. The coupling device 8 is also equipped for the releasable fitting of the seat 9, as shown in Figure 4. This will be explained in more detail below.

Der Buggy 1 weist im Wesentlichen zwei GebrauchsstellungenThe Buggy 1 essentially has two usage positions

auf. In einer ersten Stellung, wie in den Figuren 1 und 2 dargestellt, sind die Vorderräder 3 und Hinterräder 4 im Abstand angeordnet, und in einer zweiten Stellung, wie in Fig. 3 dargestellt, sind die Vorder- und Hinterräder nahe beieinander angeordnet.In a first position, as shown in Figures 1 and 2, the front wheels 3 and rear wheels 4 are arranged at a distance from each other, and in a second position, as shown in Fig. 3, the front and rear wheels are arranged close to each other.

Die Figuren 1 und 2 stellen dar, dass der Sitz 9 auf zwei Weisen eingepaßt werden kann. In der ersten ist der Sitz 9 der Vorderseite zugekehrt eingepaßt. Dies ist in Fig. 1 dargestellt.Figures 1 and 2 illustrate that the seat 9 can be fitted in two ways. In the first, the seat 9 is fitted facing the front. This is illustrated in Fig. 1.

In der zweiten, wie in Fig. 2 dargestellt, ist der Sitz 9 der Rückseite zugekehrt eingepaßt.In the second, as shown in Fig. 2, the seat 9 is fitted facing the back.

Fig. 3 stellt dar, dass in der zweiten Gebrauchsstellung des Buggys 1, das ist die Schubkarrenstellung, der Sitz 9 nur mit dem Rücken 10 des Sitzes 9 in Richtung auf die Vorder- und Hinterräder eingepaßt werden kann.Fig. 3 shows that in the second position of use of the buggy 1, that is the wheelbarrow position, the seat 9 can only be fitted with the back 10 of the seat 9 towards the front and rear wheels.

0 Mit Bezug auf die Figuren 6, 7 und 8 wird nun die bevorzugte Konstruktionsform der Kopplungsvorrichtung 8 des erfindungsgemäßen Buggys in weiterer Einzelheit erläutert.0 With reference to Figures 6, 7 and 8, the preferred design of the coupling device 8 of the buggy according to the invention will now be explained in further detail.

Die Kopplungsvorrichtung 8 besteht vorzugsweise im Wesentlichen aus miteinander verbundenen drehbaren Scheiben 11, 12 und 13, die je nachdem mit der Zug- und Druckstange 5, den Vorderradstangen 6 und Hinterradstangen 7 verbunden sind. In sowohl der ersten Gebrauchsstellung des Buggys, in der die Kopplungsvorrichtung 8 die in den Figuren 6 und 7 darge-0 stellte Stellung einnimmt, als auch in der zweiten Gebrauchsstellung des erfindungsgemäßen Buggys, in der die Kopplungsvorrichtung 8 die in Fig. 8 dargestellte Stellung einnimmt, bilden die Scheiben 11, 12 und 13 mindestens eine Vertiefung 14 oder 15, die dafür geeignet ist, eine Nase 16 aufzunehmen, 5 die auf dem Sitz vorgesehen ist.The coupling device 8 preferably consists essentially of interconnected rotatable discs 11, 12 and 13 which are connected to the push and pull rod 5, the front wheel rods 6 and the rear wheel rods 7, as the case may be. In both the first position of use of the buggy, in which the coupling device 8 assumes the position shown in Figures 6 and 7, and in the second position of use of the buggy according to the invention, in which the coupling device 8 assumes the position shown in Figure 8, the discs 11, 12 and 13 form at least one recess 14 or 15 suitable for receiving a lug 16 provided on the seat.

Die Figuren 6 bis 8 zeigen das Gelenk 17, mit dem der Sitz 9,Figures 6 to 8 show the joint 17 with which the seat 9,

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nicht dargestellt, verbunden ist.6
not shown, is connected.

Die Kopplungsvorrichtung 8 ist vorzugsweise so angeordnet, dass im Zustand der ersten Gebrauchsstellung, wie in den Figuren 6 und 7 dargestellt, zwei Vertiefungen 14 oder 15 vor handen sind, die jeweils geeignet sind, die Nase 16 aufzunehmen .The coupling device 8 is preferably arranged such that in the first position of use, as shown in Figures 6 and 7, two recesses 14 or 15 are present, each of which is suitable for receiving the nose 16.

In der zweiten Gebrauchsstellung, der Schubkarrenstellung, in welcher die Stellung der Kopplungsvorrichtung 8 wie in Fig. dargestellt ist, ist nur eine Vertiefung 15 vorhanden, die dafür geeignet ist, die Nase 16 aufzunehmen. Es kann dann auch eine Vertiefung 14' vorhanden sein, wie in Fig. 8 dargestellt, aber sie ist nicht dafür geeignet, die Nase aufzunehmen. Bei dieser Anordnung kann der Sitz 9 nur mit seinem Rücken 10 in Richtung auf die Vorder- und Hinterräder 3, 4 eingepaßt werden.In the second position of use, the wheelbarrow position, in which the position of the coupling device 8 is as shown in Fig. 1, there is only one recess 15 suitable for receiving the nose 16. There may then also be a recess 14' as shown in Fig. 8, but it is not suitable for receiving the nose. In this arrangement the seat 9 can only be fitted with its back 10 towards the front and rear wheels 3, 4.

Fig. 7 stellt deutlich dar, dass durch Einpassen des Sitzes die Nase 16 in eine Vertiefung 15 stößt, die durch die Scheiben 11, 12 und 13 gebildet wird, als Folge wovon die Scheiben 11, 12 und 13 gegen eine gegenseitige Drehung gesichert werden.Fig. 7 clearly shows that by fitting the seat, the nose 16 abuts into a recess 15 formed by the discs 11, 12 and 13, as a result of which the discs 11, 12 and 13 are secured against mutual rotation.

Die Figuren 6, 7, 8, 9A und 9B stellen auch deutlich dar, dass die Kopplungsvorrichtung 8 und der Sitz 9 mit einer Stecker- und Buchsenverbindung 18, 19 versehen sind. Es ist bereits erwähnt worden, dass der Sitz 9 auf jeder Seite mit einem Gelenk 17 versehen ist. Dieses Gelenk 17 kann arretiert 0 werden. Durch die Verwirklichung der Stecker- und Buchsenverbindung 18, 19 wird das Gelenk 17 in einer von einer vorbestimmten Anzahl von Zwischenstellungen arretiert, so dass der Sitz 9 gegen Drehung arretiert ist.Figures 6, 7, 8, 9A and 9B also clearly show that the coupling device 8 and the seat 9 are provided with a male and female connection 18, 19. It has already been mentioned that the seat 9 is provided with a joint 17 on each side. This joint 17 can be locked. By realizing the male and female connection 18, 19, the joint 17 is locked in one of a predetermined number of intermediate positions, so that the seat 9 is locked against rotation.

5 Das Gelenk 17 ist mit einem Teil 19 der Stecker- und Buchsenverbindung 18, 19 verbunden, der sich in einer ersten Stellung des Gelenkes 17 über den Rücken 10 des Sitzes 9 hinaus5 The joint 17 is connected to a part 19 of the plug and socket connection 18, 19, which in a first position of the joint 17 extends beyond the back 10 of the seat 9

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erstreckt. Dies ist in den Figuren 4B und 5A dargestellt.7
This is shown in Figures 4B and 5A.

In einer zweiten Stellung des Gelenks 17, wie in den Figuren 4C und 5B dargestellt, verläuft dieser Teil 19 im Wesentlichen parallel zum Rücken 10 des Sitzes 9.In a second position of the joint 17, as shown in Figures 4C and 5B, this part 19 runs substantially parallel to the back 10 of the seat 9.

Die Figuren 4 und 5 stellen den Sitz 9 getrennt von der Kopplungsvorrichtung 8 dar, wobei die Stecker- und Buchsenverbindung unterbrochen ist. Dann ist das Gelenk 17 zwischen der ersten Stellung, gemäß den Figuren 4B und 5A, und der zweiten Stellung, gemäß den Figuren 4C und 5B, drehbar. Die dazwischenliegenden Arretierstellungen, die vorstehend erläutert worden sind, werden erhalten, indem man die SteK-ker- und Buchsenverbindung 18, 19 verwirklicht. Die Figuren 9A und 9B stellen dar, dass, wenn diese Stecker- und Buchsenverbindung 18, 19 hergestellt ist, ein im Gelenk 17 des Sitzes 9 eingebautes Sperrelement 20 eingestellt ist, das eine Scheibe 21 mit Zähnen 22 seitlich einstellt, bis diese Zähne 22 in Vertiefungen 23 einer benachbarten Scheibe 24 aufgenommen sind. Die Scheiben 23 und 24 sind gegen eine gegenseitige Drehung gesichert.Figures 4 and 5 show the seat 9 separated from the coupling device 8, with the male and female connection interrupted. The joint 17 is then rotatable between the first position, according to Figures 4B and 5A, and the second position, according to Figures 4C and 5B. The intermediate locking positions explained above are obtained by realizing the male and female connection 18, 19. Figures 9A and 9B show that when this male and female connection 18, 19 is made, a locking element 20 is set, built into the joint 17 of the seat 9, which laterally adjusts a disk 21 with teeth 22 until these teeth 22 are received in recesses 23 of an adjacent disk 24. The disks 23 and 24 are secured against mutual rotation.

Diese Erfindung ist nicht auf die beschriebene Konstruktionsform beschränkt. Die beschriebene Konstruktionsform dient lediglich als Mittel zum Erklären der nachstehenden Ansprüche. Variationen sind im Bereich dieser Ansprüche möglich, ohne dass man vom Erfindungsgedanken abweicht.This invention is not limited to the construction described. The construction described serves only as a means of explaining the following claims. Variations are possible within the scope of these claims without departing from the spirit of the invention.

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Claims

1. Buggy comprising a frame with front and rear wheels, a pull and push bar and front wheel rods and rear wheel rods which support the front and rear wheels and which are connected to the pull and push bar, and a seat accommodated in the frame, in which the buggy is provided on each side with a coupling device (8) for the rotatable connection of the pull and push bar (5) and the front wheel and rear wheel rods (6, 7), this coupling device being equipped for the detachable fitting of the seat.

2. Buggy according to claim 1, in which there are essentially two positions of use, wherein in a first position ( Fig. 1, 2) the front and rear wheels (3, 4) are arranged at a distance and in a second position ( Fig. 3) the front and rear wheels are arranged close to each other.

3. A buggy according to claim 1 or 2, wherein in the first position of use ( Fig. 1, 2) the seat can be fitted in two ways, firstly ( Fig. 1) with the seat (9) fitted facing the front, and secondly ( Fig. 2) with the seat (9) fitted facing the rear.

4. Buggy according to claims 1, 2 or 3, wherein in the second position of use ( Fig. 3) the seat (9) can only be fitted with the back (10) of the seat (9) in the direction of the front and rear wheels (3, 4).

5. Buggy according to one of claims 1-4, in which the coupling device (8) consists of interconnected rotatable discs (11, 12, 13) which are connected to the pull and push rod (5) and the front and rear wheel rods (6, 7) as the case may be, wherein in the first ( Fig. 6, 7) and in the second ( Fig. 8) position of use the discs (11, 12, 13) form at least one recess (14, 15) suitable for receiving a nose (16) provided on the seat (9).

6. Buggy according to claim 5, wherein in the first position of use two recesses (14, 15) are formed which are suitable for receiving the nose (16).

7. Buggy according to claim 5 or 6, wherein in the second position of use ( Fig. 8) a recess (15) is formed which is arranged in such a way that the seat (9) can only be fitted with the back (10) towards the front and rear wheels (3, 4).

8. Buggy according to one of claims 1-7, wherein by fitting the seat (9) the nose (16) enters a recess (15) formed by the discs (11, 12, 13) and the discs (11, 12, 13) are secured against mutual rotation.

9. Buggy according to claim 8, wherein the coupling device (8) and the seat (9) are provided with a plug and socket connection (18, 19).

10. Buggy according to claim 9, wherein the seat (9) is provided with a lockable joint (17) on each side and wherein the realization of the plug and socket connection (18, 19) makes the joint adjustable to a predetermined number of selected intermediate positions.

11. A buggy according to claim 9 or 10, wherein the joint (17) is connected to a part (19) of the plug and socket connection (18, 19) which, in a first position ( Fig. 4B, 5A) of the joint (17), runs substantially diagonally with respect to the back of the seat and extends beyond the back (10) of the seat (9) and, in a second position ( Fig. 4C, 5B) of the joint (17), runs substantially parallel to the back (10) of the seat (9), and wherein, when the plug and socket connection (18, 19) is interrupted, the joint is rotatable between the first position and the second position.

12. Buggy according to claim 10 or 11, wherein the realization of the plug and socket connection (18, 19) sets a locking element (20) which is installed in the joint (17) of the seat (9) for locking the joint (17) in one of the predetermined number of intermediate positions.