DE266006C

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Publication number: DE266006C
Application number: DENDAT266006D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung an mit einer Lenkkufe ausgestatteten Rodelschlitten, durch welche eine bessere Lenkung des Schlittens ermöglicht werden soll. Gemäß der Erfindung sind die Schlittenkufen an dem Gestell des Schlittens beweglich und werden bei der Drehung der Lenkkufe so verschoben, daß die nach der Innenseite der zu durchfahrenden Kurve liegende Kufe zurückbewegt und gleichzeitig die andere Kufe vorbewegt wird. Der Schlitten ändert dadurch schneller und sicherer seine Laufrichtung in der vom Fahrer beabsichtigten Weise.The invention relates to a device equipped with a steering runner Toboggan sledge, which should enable better steering of the sledge. According to the invention, the slide runners are movable and on the frame of the slide are shifted during the rotation of the steering runner so that the to the inside of the traversing curve moved back the lying runner and at the same time the other runner moved forward will. As a result, the carriage changes its direction of travel faster and more safely in the manner intended by the driver.

Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform. Fig. 1 ist eine Seitenansicht des Schlittens; Fig. 2 ist eine Rückansicht, Fig. 3 ein Grundriß. Fig. 4 zeigt den Schlitten beim Durchfahren einer Kurve von oben gesehen.The drawing illustrates the subject matter of the invention in an exemplary manner Embodiment. Fig. 1 is a side view of the carriage; Fig. 2 is a rear view, Fig. 3 is a plan view. Fig. 4 shows the carriage driving through a curve of seen above.

An der mittleren Sitzlatte 1 sind um Bolzen 15 Querbrücken 2 drehbar, mit deren Enden die beiden äußeren Sitzlatten 3 gelenkig verbunden sind. Die Kufen 4 sind an den äußeren Sitzlatten 3 befestigt, so daß sie die gleiche Bewegung wie diese ausführen müssen. . Die miteinander verbundenen äußeren Sitzlatten 3 und Schlittenkufen 4 sind mit der um eine Achse 5 drehbaren Lenkkufe 6 durch die Verbindungsstangen 7 und einen auf der Achse 5 festsitzenden, doppelarmigen Querhebel 8 gelenkig verbunden.On the middle seat slat 1 cross bridges 2 are rotatable about bolts 15, with their ends the two outer seat slats 3 are articulated. The runners 4 are on the outer seat slats 3 attached so that they must perform the same movement as this. . The interconnected outer seat slats 3 and slide runners 4 are with the around an axis 5 rotatable skid 6 through the connecting rods 7 and one on the Axis 5 fixed, double-armed cross lever 8 articulated.

Wie Fig. 4 veranschaulicht, müssen daher die Querbrücken 2 durch die bei der Drehung der Lenkkufe 6 bewirkten Schrägstellung des Querhebels 8 dieselbe Stellung wie der Querhebel 8 einnehmen, wodurch die Querbrücken 2 die eine Schlittenkufe vorbewegen und die andere zurückbewegen. Die Bewegung der Schlittenkufen 4 entspricht dabei der Schräg-Stellung der Lenkkufe 6 und stimmt bezüglich der Lenkwirkung mit derjenigen der Lenkkufe überein. Die Größe der Verschiebung der Schlittenkufen 4 ist durch Anschläge 9 an der vorderen Querbrücke 2 begrenzt.As FIG. 4 illustrates, the cross bridges 2 must therefore through the rotation the skid 6 caused inclination of the cross lever 8 the same position as the cross lever 8 occupy, whereby the cross bridges 2 move forward a sled runner and the move others back. The movement of the slide runners 4 corresponds to the inclined position the steering runner 6 and corresponds to that of the steering runner with regard to the steering effect. The amount of displacement of the The slide runners 4 are limited by stops 9 on the front transverse bridge 2.

Zwischen der Drehachse 5 der Lenkkufe 6 und dem Schlitten sind zwei Federn 10 angeordnet, welche das Bestreben haben, die Lenkkufe vorn anzuheben, damit der Fahrer den Druck nach vorn geben kann. Die Fedem sind in ein auf der Lenkachse 5 verschiebbares Gleitstück 11 eingehakt, damit ihr Angriff an der Lenkachse verstellt werden kann.Two springs 10 are arranged between the axis of rotation 5 of the steering runner 6 and the slide, who strive to raise the front skid so that the driver can give the pressure to the front. The springs are in a on the steering axis 5 displaceable Slider 11 hooked so that their attack on the steering axis can be adjusted can.

Der Schlitten hat in an sich bekannter Weise in den Laufkufen und in der Lenkkufe Zackenrollen 12, welche durch Fußhebelgestänge 13 und Handhebelgestänge 14 in die Fahrbahn eingedrückt werden können und ein Schleudern des Schlittens verhindern sollen.The carriage has, in a manner known per se, in the running runners and in the steering runners Pink rollers 12, which by foot lever linkage 13 and hand lever linkage 14 in the The roadway can be pushed in and should prevent the sled from skidding.

Claims

Patent claim:

Sled provided with a steering runner, characterized in that the Skids (4) of the slide on the slide frame are movable and by rotating the Steering runner (6) are moved so that the runner lying on the inside of the curve passed goes back and the other skids proceed accordingly.

1 sheet of drawings.