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DE2239314A1 - Sicherheitsflansch - Google Patents

Sicherheitsflansch

Info

Publication number
DE2239314A1
DE2239314A1 DE19722239314 DE2239314A DE2239314A1 DE 2239314 A1 DE2239314 A1 DE 2239314A1 DE 19722239314 DE19722239314 DE 19722239314 DE 2239314 A DE2239314 A DE 2239314A DE 2239314 A1 DE2239314 A1 DE 2239314A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seals
safety flange
safety
flange
flange connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19722239314
Other languages
English (en)
Inventor
Hartmut Soehle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19722239314 priority Critical patent/DE2239314A1/de
Publication of DE2239314A1 publication Critical patent/DE2239314A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L23/00—Flanged joints
    • F16L23/16—Flanged joints characterised by the sealing means
    • F16L23/167—Flanged joints characterised by the sealing means in connection with the appearance or detection of leaks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L2101/00—Uses or applications of pigs or moles
    • F16L2101/30—Inspecting, measuring or testing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

  • Anlage 2 : Sicherheitsflansch Die Frfindung bezieht sich auf flanschverbindungen, wie sie allgemein in der Technik verwendet werden.
  • Die Praxis zeigt, daß die Dichtheit einer Flanschverbindung ein besonderes Problem ist - speziell beisehr giftigen gefährlichen oder radio-aktiven Medien - weil eine Undichtheit im Petriebszustand nicht mehr behoben werden kann.
  • Da also im Getrieb jederzeit und unkontrolliert Undichtigeisen auftreten können , wird die Flanschverbindung bei problematischen Medien zu einem erhöhten Sicherlieitsrisbco.
  • Demgegenüber zeigt die Erfindung einen Weg wie eine Flanschverbindung sicher und tontrollierbar gestaltet werden kann.
  • Durch die Verwendung von mehreren Dichtungen gelingt es Zwischenräume abzugrenzen , die entweder durch Bruckmessung oder andere physikalische oder chemische MeXmethaden überwacht werden können. Ein Austritt des Mediums. kann auch derart verhindert werden ,, daX man in dem Zwischenraum einen Ueberdruck erzeugt , ferner ist eine geziehlte Ableitung von Leckagen möglich. Eine Prüfung der Flanschverbindung während des Retriebs wirddurch Herstellung eines PrüS'drucks im Zwischenraum möglich.
  • Anhand der Zeichnung solldie Erfindung näher erläutert werden. Die Figuren zeigen ein vereinfachtes schematisches Ausführungsbeispiel der Erfindung.
  • Die abgebildete Figur 1 zeigt eine Sicherhe itsflanschverb indung 1,2 mit Doppeldichtungen 5,6, die als Flachdichtungen ausgefuhrt sind. Es können jedoch auch andere Dichtungs-und Flanschformen gewahlt werden, ferner sind grundsatzlich auch drei oder mehr Dichtungen für eine Flanschverbindung mög 1 ich.
  • Figur 2 bis 4 zeigen verschiedene möglichkeiten der Dichtungsanordnung. Die Bohrungen 3 und 4 führen zu dem Zwischenraum.
  • Die an die Bohrungen anzuschließenden Meßgeräte oder Ableitungen ermöglichen es, die Dichtheit der Flanschver -bindung exakt zu jiberwachen , oder anfallende Leckagen auf zufangen.
  • 4 Patentansprüche 4 Figuren

Claims (4)

  1. Patentanspruche 1. Sicherheitsflansch dadurch gekennzeichnet , daß durch Anordnung von zwei , oder mehr Dichtungen ( 5,6 eine doppelte oder mehrfache Ätdichtung erreicht wird und zwischen den Dichtungen sich ringförmige Zwischenraume ergeben.
  2. 2. Sicherheitsflansch nach Anspruch 1 , dadurch gekenn -zeichnet , daß der Zwischenraumdurcb eine oder mehrere Oeffnungen (Bohrungen ) ( 3,4 ) , von augen zugänglich bzw. überprüfbar ist , oder Leckagen abgeleitet werden können.
  3. 3. Sicherheitsflansch nach Anspruch 1 und 2 , dadurch gekennzeichnet , daß eine Ueberprufüng der Dichtheit der Flanschverbindung im eingebauten Zustand während des Betriebs möglich ist.
  4. 4. Sicherheitsflansch nach Anspruch 1 und 2 , dadurch gekennzeichnet , dafJ durch Herstellung eines höheren Drucks zwischen den beiden Dichtungen ( 5,6 ) gegenüber dem Hohrinneren , ein Austritt des mediums aus dem Rohr inneren verhindert werden kann.
    L e e r s e i t e
DE19722239314 1972-08-10 1972-08-10 Sicherheitsflansch Pending DE2239314A1 (de)

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DE2239314A1 true DE2239314A1 (de) 1974-02-21

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ID=5853195

Family Applications (1)

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DE19722239314 Pending DE2239314A1 (de) 1972-08-10 1972-08-10 Sicherheitsflansch

Country Status (1)

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DE (1) DE2239314A1 (de)

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