DE202006011900U1 - Golfwagen der als Fahrradanhänger zum Transportieren einer Golftasche benutzt werden kann - Google Patents

Abstract

Golfwagen der als Fahrradanhänger zum Transportieren einer Golftasche benutzt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Deixel ausziehbar ist, und eine Kupplung zum befestigen an der Sattelstütze des Fahrrads besitzt.

Description

• Golftaschen werden üblicherweise auf Golfwägen (Caddies, Trollys) geschnallt, um sie beim Spiel bequem über den Golfplatz ziehen zu können. Fahrradanhänger zum Transportieren von Gütern aller Art gibt es in diversen Ausführungen. Handelsübliche Golfwägen können nicht an ein Fahrrad angehängt werden und handelsübliche Fahrradanhänger erfüllen nicht die speziellen Anforderungen die an einen Golfwagen gestellt werden.
• Einer Konstruktion, sowohl zum Transport einer Golftasche auf dem Golfplatz (im Handbetrieb) als auch für den Transport zum Golfplatz hin (mit dem Fahrrad), ermangelt es bisher.
• Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Konstruktion zu schaffen, die sowohl die Anforderungen an einen Golfwagen, als auch die Anforderungen an einen Fahrradanhänger zum Transportieren einer Golftasche erfüllt.
• Anforderungen an einen Golfwagen: Da bei einer 18-Loch-Golfpartie der Golfwagen bis zu 6 Stunden von Hand gezogen werden muss, hat die Konstruktion in erster Linie leicht zu sein. Darüber hinaus muss der Wagen der menschlichen Anatomie angepasst sein. Griffhöhe, Deixellänge und Schwerpunkt müssen so gewählt werden, dass ein kraftsparender Betrieb möglich ist. Demgegenüber stehen die Anforderungen denen ein Fahrradanhänger genügen muss.
• Anforderungen an einen Fahrradanhänger zum Transportieren einer Golftasche: Die auftretenden Kräfte/Geschwindigkeiten sind ein vielfaches höher als beim Handbetrieb. Die Konstruktion muss also entsprechend stabiler/steifer sein, außerdem sollte der Wagen eine gefederte Achse haben. Darüber hinaus muss der Wagen der Geometrie eines Fahrrads angepasst sein. Form und Länge der Deixel müssen so gewählt werden, dass der Wagen an ein beliebiges Fahrrad angekoppelt werden kann. Der Schwerpunkt muss so gesetzt sein, dass der Kupplungspunkt möglichst wenig belastet wird. Ferner ist zu beachten, dass die Golftasche dabei in einer Position verbleibt, sodass die Golfschläger nicht herausfallen können.
• Dieses Problem wird mit den in den Schutzansprüchen aufgeführten Merkmalen gelöst.
• Die Erfindung ermöglicht einen Transport der Golfutensilien (Tasche und Golfwagen) mit dem Fahrrad. Dies wird erst durch die Erfindung möglich, da Golftasche und Golfwagen sehr sperrige Gegenstände darstellen und daher ein Transport mit dem Fahrrad bisher nicht möglich war.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen die Zeichnungen, in den 1–5 ist der Golfwagen abgebildet mit:

1

Kupplung

2

Ausziehbarer Teil Frontrohr

3

Schnellspanner

4

Frontrohr

5

Anschlag

6

Ausziehbarer Teil Mittelrohr

7

Schnellspanner

8

Mittelrohr

9

Heckrohr

10

Aufnahme für Golftasche

11

Handgriff

12

Gummiband

13

Radaufhängung

• 1 zeigt den Golfwagen mit ausgezogener Deixel und mit aufgesteckter Kupplung (1).
• 2 zeigt den Golfwagen mit eingeschobener Deixel und aufgestecktem Handgriff (11).
• Die spezielle Z-Form aus Frontrohr (4) Mittelrohr (8) und Heckrohr (9) sowie die in den Punkten (3) und (7) ausziehbare Deixel ermöglichen die Anpassung an alle Fahrradtypen. Die Geometrie ist dabei so gewählt, dass sowohl im Handbetrieb als auch bei Fahrradbetrieb der Schwerpunkt über der Achse liegt.
• 3 zeigt den Golfwagen aus verschieden Ansichten.
• Die Radaufhängungen (13) sind V-förmig angeordnet und mittels eines Scharniers mit dem Heckrohr verbunden. Ein zwischen den Radaufhängungen (13) gespanntes Gummiband (12) bewirkt, dass die Radaufhängung (13) federnd gelagert ist, was bei unebenem Untergrund und hohen Geschwindigkeiten während des Fahrradbetriebs eine bessere Laufruhe ermöglicht.
• 4 zeigt den Golfwagen an die Sattelstütze eines Fahrrades gekoppelt.
• 5 zeigt eine Ausführungsvariante bei der der ausziehbare Teil der Deixel in das Heckrohr (9) gesteckt wird, um so eine Kupplung an der Kettenstrebe des Fahrrades zu ermöglichen.

Claims (5)

1. Golfwagen der als Fahrradanhänger zum Transportieren einer Golftasche benutzt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Deixel ausziehbar ist, und eine Kupplung zum befestigen an der Sattelstütze des Fahrrads besitzt.
2. Golfwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmengeometrie eine Z-Form aufweißt, der Winkel zwischen Frontrohr (4) und Mittelrohr (8) mindestens 130°, maximal 150°, vorzugsweiße 140° ist und der Winkel zwischen Mittelrohr (8) und Heckrohr (9) so gewählt ist, dass die Aufsetzpunkte A1 und A2 im abgestelltem Zustand ein etwa gleichschenkliges Dreieck aufspannen.
3. Golfwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in die Deixel ein Handgriff oder eine Fahrradkupplung eingesteckt ist, die mittels eines Fahrradschnellspanners arretierbar ist.
4. Golfwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse einen Dämpfungsmechanismus folgender Art aufweist: • Bei V-förmiger Anordnung ist zwischen den Radaufhängungen (13) und dem Heckrohr (9) ein Scharnier zur Verbindung angebracht. Zwischen den Radaufhängungen (13) ist ein Gummiband (12) gespannt. • Bei bogenförmiger Anordnung ist die Radaufhängung aus einem flexiblen Material (entsprechend einer Blattfeder) gefertigt.
5. Golfwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in das Heckrohr (9) die Deixel eingesteckt werden kann und die Deixel eine Kupplung zum befestigen an der Kettenstrebe des Fahrrads besitzt.