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DE20115036U1 - Freizeitfahrzeug, insbesondere Wohnwagen oder Wohnmobil - Google Patents

Freizeitfahrzeug, insbesondere Wohnwagen oder Wohnmobil

Info

Publication number
DE20115036U1
DE20115036U1 DE20115036U DE20115036U DE20115036U1 DE 20115036 U1 DE20115036 U1 DE 20115036U1 DE 20115036 U DE20115036 U DE 20115036U DE 20115036 U DE20115036 U DE 20115036U DE 20115036 U1 DE20115036 U1 DE 20115036U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
compartment
recreational vehicle
kitchen unit
vehicle according
stove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20115036U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LMC CARAVAN GmbH
Original Assignee
LMC CARAVAN GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LMC CARAVAN GmbH filed Critical LMC CARAVAN GmbH
Priority to DE20115036U priority Critical patent/DE20115036U1/de
Publication of DE20115036U1 publication Critical patent/DE20115036U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B60P3/36Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/16Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of cooking or boiling devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Description

TERMEER STEINMEISTER & PARTNER GBR PATENTANWÄLTE - EUROPEAN PATENT ATTORNEYS
Dr. Nicolaus ter Meer, Dipl.-Chem. Peter Urner, Dipl.-Phys. Gebhard Merkle, Dipl.-Ing. (FH) Mauerkircherstrasse 45 D-81679 MÖNCHEN
Helmut Steinmeister, Dipl.-Ing. Manfred Wiebusch
Artur-Ladebeck-Strasse 51 D-33617 BIELEFELD
LMC POl / Ol / G
St/ec
11.9.2001
LMC Caravan GmbH
Rudolf-Diesel-Str. 4 48336 Sassenberg
FREIZEITFAHRZEUG, INSBESONDERE WOHNWAGEN ODER
WOHNMOBIL
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LMC Caravan GmbH ···.·* *.-' ♦»* %W£P&JOl /G 11.9.2001
FREIZEITFAHRZEUG, INSBESONDERE WOHNWAGEN ODER WOHNMOBIL
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere einen Wohnwagen oder ein Wohnmobil mit einer Küchenzeile, die wenigstens einen Herd und/oder eine Spüle umfaßt.
Wohnwagen oder Wohnmobile sind üblicherweise im Inneren mit einer Küchenzeile ausgerüstet, die wenigstens einen Herd und eine Spüle umfaßt. Bei sonnigern Wetter und hohen Temperaturen wird es in Wohnwagen und Wohnmobilen sehr warm, so daß das Arbeiten im Küchenbereich unangenehm ist, zumal der Betrieb des Herdes zu weiterer Erwärmung führt.
Bei der Zubereitung stark riechender Speisen setzt sich der Geruch für lange Zeit im Inneren des Wohnwagens fest. Auch dies schränkt die Benutzbarkeit der Küchenzeile im Freizeitfahrzeug ein.
Bei schönem Wetter halten sich die Bewohner des Freizeitfahrzeugs ohnehin weitgehend im Freien auf. Aus diesem und den zuvor genannten Gründen wäre es wünschenswert, wenn die Küchenarbeiten bei Bedarf auch im Freien verrichtet werden könnten.
Es gibt daher Fahrzeuge, bei denen sich ganze Küchenelemente von innen anch außen drehen lassen, jedoch handelt es sich hier um relativ aufwendige, teilweise in der Handhabung umständliche Speziallösungen. Die Benutzer von Freizeitfahrzeugen führen daher oft einen gesonderten Küchenblock mit, der im Vorzelt aufgebaut wird, bei der Fahrt jedoch im Freizeitfahrzeug verstaut werden muß und entsprechend Platz erfordert.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Freizeitfahrzeug mit einfachen Mitteln so auszurüsten, daß die Küchenarbeiten im Freien durchgeführt werden können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Küchenzeile ausschwenkbar in einem von der Außenseite des Wohnwagens oder Wohnmobils zugänglichen Fach angeordnet ist.
LMC Caravan GmbH
11.9.2001
Dieses Fach, das insbesondere im Heck des entsprechenden Fahrzeugs angeordnet und durch eine schwenkbare Klappe verschlossen werden kann, nimmt die Küchenzeile so auf, daß sie bei Nichtgebrauch in einer senkrecht hängenden Stellung in dem Fach angeordnet ist. Das Fach muß daher nur eine geringe Tiefe aufweisen. Vorzugsweise läßt sich die Küchenzeile im Fall des Gebrauchs in eine waagerechte, aus dem Fach herausragende Stellung schwenken.
Die Küchenzeile hat vorzugsweise die Form einer länglichen, rechteckigen Platte, die Spüle und Herd aufnehmen kann und unter der sich ein flacher Kasten befindet, der die Möglichkeit bietet, im Bereich des Herdes einen ausziehbaren Schubkasten, im Bereich der Spüle den Wasserzu- und ablauf unterzubringen.
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Die Küchenzeile kann darüber hinaus weitere Elemente, z. B. eine Arbeitsfläche oder eine Abtropffläche für gespültes Geschirr aufnehmen.
Die Küchenzeile weist vorzugsweise im hinteren Bereich ihrer seitlichen Ränder vorspringende Führungsglieder, z. B. Bolzen auf, die in Führungsschlitzen laufen, die in dem Fach seitlich angeordnet sind, die schräg abwärts vom oberen Bereich des Faches in Richtung aus dem Fach heraus verlaufen. Als hinterer Bereich der Küchenzeile soll derjenige Bereich verstanden werden, der bei Gebrauch der Küchenzeile am weitesten von dem Benutzer entfernt ist. Im mittleren seitlichen Bereich ist die Küchenzeile mit schwenkbaren Stützen verbunden, die sich im unteren Bereich des Faches abstützen.
Am unteren Ende der seitlichen Führungsschlitze ist eine nach oben ausgeschnittene Rastposition vorgesehen, in der die Führungsglieder festgelegt werden können. Wenn die Küchenzeile in die Gebrauchsposition ausgeschwenkt ist, stützen sich die Führungsglieder in diesen Rastausnehmungen nach oben ab, und die Küchenzeile stützt sich über die schwenkbaren Stützen im mittleren seitlichen Bereich nach unten ab. Auf diese Weise befindet sich die Küchenzeile
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in einer stabilen, waagerechten Lage.
Wenn die Küchenzeile an ihrem vorderen, dem Benutzer zugewandten Rand angehoben wird, treten die Führungsglieder aus der Rastposition aus.
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Sie gleiten jetzt aufwärts in den schrägen Führungsschlitzen, während die Küchenzeile um die obere Achse der schwenkbaren Stützen nach und nach in die hängende, senkrechte Position an der Rückwand des Faches geschwenkt wird.
Vorzugsweise besitzt der Herd eine gesonderte Abdeckplatte, die eine Arbeitsplatte bilden kann, wenn der Herd nicht benutzt wird.
Oberhalb des Faches ist an der Außenwand des Wohnwagens oder Wohnmobils vorzugsweise eine ausziehbare Markise vorgesehen, die als Sonnen- und auch als Regenschutz beim Gebrauch der Küche dienen kann.
Die erfindungsgemäJ3e Küche kann im Bereich des Kofferraumes des Freizeitfahrzeugs oder auch im Bereich des Flaschenkastens eines Wohnwagens angeordnet werden. Es ist auch eine Anordnung in einem seitlichen Staufach möglieh.
Es ist gleichgültig, ob das Kochfeld mit Gas oder Strom betrieben wird und ob zwei, drei oder vier Kochstellen vorgesehen sind.
Die Wasserversorgung für die Spüle kann über einen Tank oder auch einen direkten Leitungsanschluß erfolgen.
Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.
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Fig. 1 ist eine perspektivische Teildarstellung des Hecks eines Wohnwagens mit ausgeklappter Küchenzeile;
Fig. 2 ist ein schematischer senkrechter Schnitt und zeigt die Küchenzeile hängend innerhalb ihres Staufaches;
Fig. 3 entspricht Fig. 2, zeigt die Küchenzeile jedoch in der ausgeklappten Stellung.
LMC Caravan GmbH .!.*..* *..* «.* 'wit^U/Ol /G 11.9.2001
Fig. 1 zeigt das Heck eines Wohnwagens mit einer Fensterscheibe 10 im oberen Bereich sowie einem Fach 12 unterhalb des Fensters, das durch eine in Fig. 1 geöffnet dargestellte Klappe 14 verschließbar ist. Innerhalb des Faches befindet sich eine Küchenzeile 16. Unter diesem Begriff soll hier ein Abschnitt einer Arbeitsplatte verstanden werden, die wenigstens eine Spüle oder einen Herd mit einer oder mehreren Kochstellen aufnimmt. Bei dem dargestellten Beispiel soll von drei Kochstellen ausgegangen werden. Ferner soll die Arbeitsplatte durch einen flachen Kasten unterfangen sein, der unter anderem einen Schubkasten 18 aufnimmt. Bei der dargestellten Ausführungsform befindet sich auf der linken Seite der Arbeitsplatte eine Spüle 20 und auf der rechten Seite ein Herd 24.
Die Küchenzeile 16 ist mit einem Gestängesystem innerhalb des Faches 12 aufgehängt, das einen Wechsel zwischen einer senkrecht hängenden Staustellung gemäß Fig. 2 und einer ausgeklappten, waagerechten Gebrauchsstellung ermöglicht. Das Gestängesystem umfaßt zunächst zwei im wesentlichen dreieckige Wangen 24 an beiden Seiten der Küchenzeile, in denen sich abwärts und schräg aus dem Fach heraus verlaufende Führungsschlitze 26 befinden, die an ihren unteren Enden eine nach oben ausgerundete Rastposition 28 aufweisen. In diesen Führungsschlitzen 26 laufen Führungsglieder 30, beispielsweise Zapfen, die im hinteren Bereich der seitlichen Wände der Küchenzeile 16 nach außen vorspringen. Als hinterer Bereich soll hier der Bereich bezeichnet werden, der vom Benutzer in der Gebrauchsstellung der Küchenzeile entfernt liegt.
In einem weiter nach vorne versetzten Bereich, der hier als mittlerer Bereich bezeichnet werden soll, befindet sich an beiden seitlichen Wänden oder Rändern der Küchenzeile jeweils eine Achse 32, in der eine schwenkbare Stütze gelagert ist, deren unteres Ende schwenkbar im Bodenbereich des Faches 12 in einer weiteren Achse 32 befestigt ist.
Wenn die Küchenzeile aus der hängenden Stellung gemäß Fig. 2 in ihrem unteren Randbereich erfaj3t und aus dem Fach herausgezogen wird, schwenkt die Stütze 34 um die untere Achse 32 nach vorne aus dem Fach heraus, während zugleich die Führungsglieder 30 in den Führungsschlitzen 26 nach unten laufen, bis die Führungsglieder in die Rastpositionen 28 eintreten.
LMC Caravan GmbH ·♦»*..* *..* ..* *i^fcb4v01 /G 11.9.2001
In diesen Rastpositionen stützt sich der hintere Bereich der Küchenzeile über die Führungsglieder 30 nach oben ab, während der mittlere Bereich in der Achse 32 nach unten abgestützt wird. Die Küchenzeile erlangt daher eine stabile, waagerechte Stellung, in der sie in Betrieb genommen werden kann. Wenn die Küchenzeile nicht mehr benötigt wird, wird der vordere Rand der Küchenzeile leicht angehoben. Dabei verlassen die Führungsglieder 30 die Rastposition 28, so daß sie in den Führungsschlitzen 26 nach oben und in das Fach hineingleiten können. Die Stützen 34 schwenken ebenfalls in das Fach hinein, bis die in Fig. 2 gezeigte Stellung der Küchenzeile erreicht ist.
Der Herd und die Spüle können gesonderte Abdeckplatten aufweisen, die insbesondere am oberen Rand schwenkbar aufgehängt sein können. Auf diese Weise können Abstellflächen gebildet werden, die genutzt werden können, wenn der Herd oder die Spüle nicht benutzt werden. In Fig. 1 ist eine Abdeckklappe des Herdes mit 36 bezeichnet.

Claims (8)

1. Freizeitfahrzeug, insbesondere Wohnwagen oder Wohnmobil, mit einer Küchenzeile, die wenigstens einen Herd (22) und/oder eine Spüle (20) umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß die Küchenzeile (16) ausschwenkbar in einem von der Außenseite des Freizeitfahrzeugs zugänglichen Fach (12) angeordnet ist.
2. Freizeitfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Küchenzeile (16) in ihrer Ruhestellung in dem Fach (12) senkrecht hängend angeordnet und aus dem Fach in eine waagerechte Gebrauchsstellung ausschwenkbar ist.
3. Freizeitfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Küchenzeile (16) im hinteren Bereich ihrer seitlichen Ränder seitlich vorspringende Führungsglieder (30) aufweist, die in beiderseits in dem Fach (12) angeordneten Führungsschlitzen (20) laufen, die sich abwärts und in Richtung aus dem Fach heraus erstrecken und am unteren Ende nach oben eintretende Rastpositionen (28) aufweisen, und daß die Küchenzeile weiterhin im mittleren Bereich ihrer seitlichen Ränder durch schwenkbare Stützen (34) geführt ist, die sich im unteren Bereich des Faches (12) abstützen.
4. Freizeitfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Herd (22) mit einer gesonderten Abdeckklappe (36) vorgesehen ist.
5. Freizeitfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Klappe (14) zum Verschließen des Faches (12) vorgesehen ist.
6. Freizeitfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an der Außenwand des Freizeitfahrzeuges oberhalb des Faches (12) eine ausziehbare Markise vorgesehen ist.
7. Freizeitfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Küchenzeile (16) kastenförmig ausgebildet ist und daß unterhalb des Herdes (22) ein Schubkasten (18) vorgesehen ist.
8. Freizeitfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Fach (12) im Heck eines Wohnwagens befindet.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102008044898A1 (de) * 2008-08-29 2010-03-04 Dometic Gmbh Freizeitmobil-Küchenblock
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