[go: up one dir, main page]

DE20006755U1 - Einfülleinrichtung - Google Patents

Einfülleinrichtung

Info

Publication number
DE20006755U1
DE20006755U1 DE20006755U DE20006755U DE20006755U1 DE 20006755 U1 DE20006755 U1 DE 20006755U1 DE 20006755 U DE20006755 U DE 20006755U DE 20006755 U DE20006755 U DE 20006755U DE 20006755 U1 DE20006755 U1 DE 20006755U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
engagement
filling device
path
securing
movement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20006755U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Blau Kunststofftechnik Zweigniederlassung der Tesma Europa GmbH
Original Assignee
Blau Kunststofftechnik Zweigniederlassung der Tesma Europa GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Blau Kunststofftechnik Zweigniederlassung der Tesma Europa GmbH filed Critical Blau Kunststofftechnik Zweigniederlassung der Tesma Europa GmbH
Priority to DE20006755U priority Critical patent/DE20006755U1/de
Publication of DE20006755U1 publication Critical patent/DE20006755U1/de
Priority to EP01106882A priority patent/EP1145890B1/de
Priority to ES01106882T priority patent/ES2234722T3/es
Priority to AT01106882T priority patent/ATE285911T1/de
Priority to DE50104922T priority patent/DE50104922D1/de
Priority to US09/832,910 priority patent/US6905040B2/en
Priority to JP2001113387A priority patent/JP2001355423A/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D41/00Caps, e.g. crown caps or crown seals, i.e. members having parts arranged for engagement with the external periphery of a neck or wall defining a pouring opening or discharge aperture; Protective cap-like covers for closure members, e.g. decorative covers of metal foil or paper
    • B65D41/02Caps or cap-like covers without lines of weakness, tearing strips, tags, or like opening or removal devices
    • B65D41/04Threaded or like caps or cap-like covers secured by rotation
    • B65D41/0471Threaded or like caps or cap-like covers secured by rotation with means for positioning the cap on the container, or for limiting the movement of the cap, or for preventing accidental loosening of the cap
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/04Filling or draining lubricant of or from machines or engines
    • F01M11/0408Sump drainage devices, e.g. valves, plugs
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S220/00Receptacles
    • Y10S220/33Gasoline tank cap

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Protection Of Pipes Against Damage, Friction, And Corrosion (AREA)
  • Filling Of Jars Or Cans And Processes For Cleaning And Sealing Jars (AREA)
  • Manufacturing Of Electric Cables (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Formation And Processing Of Food Products (AREA)

Description

Beschreibung: BLAU Kunststofftechnik Zweigniederlassung der
Tesma Europa GmbH, Industriestr. 23, D-41516 Grevenbroich
Einfülleinrichtung
Die Erfindung betrifft eine Einfülleinrichtung mit einem Einfüllstutzen und einem Verschlußdeckel, der einen Eingriff sabschnitt aufweist, wobei Eingriffsabschnitt und Einfüllstutzen komplementäre Eingriffselemente, z. B. zwecks Bildung einer Schraub- oder Bajonettverbindung, aufweisen, die durch Bewegung des Verschlußdeckels gegenüber dem Einfüllstutzen aus einer Anfangsstellung ohne Eingriff über einen daran anschließenden Eingriffsweg in eine Endstellung und umgekehrt bringbar sind, wobei eine Sicherungseinrichtung gegen selbsttätiges Abfallen des Verschlußdeckels derart angeordnet -und ausgebildet ist, daß sie in einem bestimmten Bewegungsbereich des Verschlußdeckels einen erhöhten Bewegungswiderstand erzeugt.
Einfülleinrichtungen der vorbeschriebenen Art werden beispielsweise bei Verbrennungsmotoren vorgesehen, um über sie Öl ein- und nachfüllen zu können. Sie weisen einen Einfüllstutzen auf, der am Motorblock oder am Zylinderkopfdeckel des Verbrennungsmotors ausgeformt und mit einem passenden Verschlußdeckel verschließbar ist. Der Verschlußdeckel weist obenseitig einen Handhabungssteg auf,
über den er verdreht werden kann. Untenseitig ragt er mit einem Eingriffsabschnitt in den Einfüllstutzen hinein.
Eingriffsabschnitt und Einfüllstutzen weisen komplementäre Eingriffselemente zwecks Bildung eines Schraubverschlusses auf. Bei einer bekannten Ausführungsform bestehen die stutzenseitigen Eingriffselemente aus zwei gegenüberliegenden Eingriffsvorsprüngen und die deckelseitigen Eingriffselemente aus zwei schraubenartigen und nicht ganz über 180° in Umfangsrichtung verlaufenden. Eingriffsnuten. Durch Aufsetzen des Verschlußdeckels auf den Einfüllstutzen in einer der dafür vorgesehenen zwei Drehstellungen kommen die Eingriffsvorsprünge in die Anfangsstellung unmittelbar vor den Eingriffsnuten zu liegen. Durch anschließendes Verdrehen des Verschlußdeckels greifen die Eingriffsvorsprünge in die Eingriffsnuten ein und bilden nach Erreichen der Endstellung eine Schraubverbindung.
Da Verbrennungsmotoren Vibrationen erzeugen und Erschütterungen ausgesetzt sind, besteht die Gefahr, daß sich der Verschlußdeckel selbsttätig löst und abfällt. Dies ist mit erheblichen Gefahren für den Motor verbunden und deshalb unerwünscht. Im Stand der Technik sind deshalb Sicherungseinrichtungen in Form von Verdrehsicherungen vorgesehen, die den Bewegungswiderstand in einem bestimmten Bewegungsbereich soweit erhöhen, daß ein selbsttätiges Lösen des Verschlußdeckels nicht möglich ist. Bei der bekannten Ausführung besteht die Sicherungseinrichtung aus vom Nutgrund der Eingriffsnuten radial nach außen
vorspringenden Sicherungsnasen, die radial nach innen elastisch auslenkbar sind und beim Zudrehen des Verschlußdeckels von den Eingriffsvorsprüngen unter kurzzeitiger Erhöhung des Bewegungswiderstands überfahren werden.
Die Sicherungsnasen sind jeweils im Bereich der Enden der Eingriffsnuten angeordnet, so daß die Eingriffselemente ihre Endstellung erreichen, wenn sie gerade die Sicherungsnasen überfahren haben. Auf diese Weise wird der Verschlußdeckel in seiner Endstellung gehalten, kann sich also nicht selbsttätig bewegen. Bei der Bedienung des Verschlußdeckels hat sich in der Praxis jedoch herausgestellt, daß irrtümlich angenommen wird, es sei die Endstellung erreicht, wenn sich der Bewegungswiderstand wegen des Anlaufens an die Sicherungsnasen erhöht. Der Verschlußdeckel wird dann nicht weitergedreht und ist fortan ungesichert. Nach einer gewissen Fahrzeit verdreht er sich selbsttätig bis zur Anfangsstellung und wird dann .abgeworfen. ~
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einfülleinrichtung derart auszubilden, daß sichergestellt ist, daß die Sicherungseinrichtung(en) beim Verschließen des Verschlußdeckels auch tatsächlich überfahren wird bzw. werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Sicherungseinrichtung derart angeordnet ist, daß sie im freien Abstand zur Endstellung wirksam ist, d. h.
überfahren wird. Grundgedanke der Erfindung ist es, die Sicherungseinrichtung so anzuordnen, daß sie schon weit vor Erreichen der Endstellung, vorzugsweise im Bereich der Anfangsstellung, überfahren wird. Wenn sich in diesem Bereich der Widerstand erhöht, wird der Benutzer noch nicht annehmen, er habe die Endstellung erreicht, und er wird den Verschlußdeckel weiterbewegen. Auf diese Weise ist mit hoher Sicherheit gewährleistet, daß der Verschlußdeckel durch die Sicherungseinrichtung(en) daran gehindert wird, sich selbsttätig vom Einfüllstutzen zu lösen. Dabei hat es sich nicht als nachteilig herausgestellt, daß der Verschlußdeckel sich nunmehr zwischen der Endstellung und der Stellung, in der die Sicherungseinrichtung wirksam wird, selbsttätig um einen bestimmten Weg in Öffnungsrichtung bewegen kann.
In Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Sicherungseinrichtung derart angeordnet ist, daß sie in Richtung auf die Endstellung im ersten Drittel des Eingriff swegs wirksam ist, vorzugsweise"zu~ Beginn des Eingriff swegs, so daß gesichert ist, daß sich die Eingriff selemente noch in Eingriff befinden, wenn sich der Verschlußdeckel selbsttätig in Richtung auf die Sicherungseinrichtung bewegt hat.
Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, die Sicherungseinrichtung derart anzuordnen, daß sie im Bewegungsbereich vor dem Eingriffsweg, beispielsweise vor Erreichen der Anfangsstellung, wirksam ist, solange nur gesichert ist, daß der Verschlußdeckel nicht selbsttätig
abfallen kann. In besonders bevorzugter Ausführungsform ist die Sicherungseinrichtung derart angeordnet, daß sie in der Anfangsstellung wirksam ist, also unmittelbar vor dem Eingriffsweg, so daß der Verschlußdeckel bei einer selbsttätigen Bewegung in Öffnungsrichtung noch vor Verlassen des Eingriffswegs angehalten wird.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Bewegungsbereich aus einem Axialweg für das Aufsetzen des Verschlußdeckels bis zum Erreichen der Anfangsstellung und daran anschließend aus einem Umfangsweg bis zum Erreichen der Endstellung besteht, wobei der Umfangsweg den Eingriffsweg umfaßt. Bei dieser Ausbildung sollte die Sicherungseinrichtung im Bereich des Übergangs von Axialweg zu umfangsweg wirksam sein.
Die Sicherungseinrichtung weist in an sich bekannter Weise eine elastisch auslenkbare Sicherungsnase an einem der Teile Einfüllstutzen oder Verschlußdeckel auf, die im Bewegungsbereich eines Eingriffselements an dem anderen Teil liegt, wobei die Sicherungsnase vorzugsweise am Verschlußdeckel angeordnet ist. Dabei kann - ebenfalls in an sich bekannter Weise - das stutzenseitige Eingriffselement einen Eingriffsvorsprung und das deckelseitige Eingriff selement eine Eingriffsnut aufweisen. Das deckelseitige Eingriffselement kann einen Axial- und einen Umfangsabschnitt aufweisen, wobei die Sicherungsnase am Übergang von Axial- zu Umfangsabschnitt angeordnet ist und Auflaufschrägen sowohl in axialer als auch in radialer Richtung aufweist.
Es versteht sich, daß der Einfüllstutzen und der Verschlußdeckel auch mehrere Paare - vorzugsweise zwei - von komplementären Eingriffselementen aufweisen kann, die derart angeordnet sind, daß der Verschlußdeckel sich in einer entsprechenden Anzahl von Anfangsstellungen aufsetzen läßt, und daß dann auch eine gleiche Anzahl von Sicherungseinrichtungen vorgesehen sind, vorzugsweise so, daß jedem Paar von komplementären Eingriffselementen je eine Sicherungseinrichtung zugeordnet ist, so daß die Sicherungseinrichtungen bei der Bewegung des Verschlußdekkels gleichzeitig überfahren werden.
In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher veranschaulicht. Es zeigen:
Figur 1 die Seitenansicht des erfindungsgemäßen Verschlußdeckels für eine Einfülleinrichtung;
Figur 2 einen Vertikalschnitt durch die erfindungsgemäße Einfülleinrichtung mit dem Verschlußdeckel gemäß Figur 1;
Figur 3 einen Querschnitt durch die Einfülleinrichtung gemäß Figur 2 in der Anfangsstellung des Verschlußdeckels von unten gesehen und
'* .. «♦■ * t· te
Figur 4 einen Querschnitt durch die Einfülleinrichtung gemäß Figur 3 bei der Bewegung des Verschlußdeckels ausgehend von der Endstellung bei Erreichen der Sicherungseinrichtungen.
Der in den Figuren dargestellte Verschlußdeckel 1 hat eine horizontale Deckelplatte 2, von dem obenseitig ein Handhabungssteg 3 hochsteht. Untenseitig schließt sich ein im wesentlich zylindrisch ausgebildeter Eingriffsabschnitt 4 an, der nach unten hin offen ist.
Der Eingriffsabschnitt 4 weist unterhalb der Deckelplatte 2 eine Ringnut 5 auf, in die ein O-Ring 6 eingesetzt ist. Unterhalb der Ringnut 5 sind zwei Eingriffsnuten 7, 8 in die Außenseite des Eingriffsabschnitts 4 eingeformt, die in etwa rechteckigen Querschnitt haben und diametral gegenüberliegend beginnen. Von ihren Anfängen schrauben sie sich jeweils über ca. 120° nach oben und enden in Anschlägen 9, 10.
Die unteren Enden der Eingriffsnuten 7, 8 münden in Axialnuten 11, 12, die zum unteren Ende des Eingriffsabschnitts 4 frei auslaufen. Radial innenseitig werden die Axialnuten 11, 12 durch jeweils einen Sicherungssteg 13, 14 begrenzt, die Teile des Eingriffsabschnitts 4 sind, mit ihm jedoch nur obenseitig verbunden sind. Auf diese Weise können sie elastisch radial nach innen auslenken. Die Sicherungsstege 13, 14 weisen Sicherungsnasen 15, 16 auf, die radial nach außen vorspringen. In nicht ausge-
lenktem Zustand stehen sie jeweils über den Umfang des Nutgrunds der jeweils benachbarten Eingriffsnut 7, 8 vor, liegen jedoch gegenüber dem Außenumfang des Eingriffsabschnitts 4 zurück. Obenseitig werden die Sicherungsnasen 15, 16 durch Anschlagstege 17, 18 begrenzt, die etwa in Höhe der obenseitigen Begrenzungen der Eingriffsnuten 7, 8 liegen. Zu den Sicherungsnasen 15, 16 gehen axiale Anlaufschrägen 19, 20, die radial nach außen zu den Sicherungsnasen 15, 16 verlaufen. Den Eingriffsnuten I1 8 gegenüber weisen die Sicherungsstege 13, 14 Umfangsanlaufschrägen 21, 22 auf, die an den Außenkanten der Sicherungsstege 13, 14 auf Höhe des jeweils benachbarten Nutgrunds der Eingriffsnuten 7, 8 beginnen und radial schräg nach außen zu den Sicherungsnasen 15, 16 verlaufen.
Der in Figur 1 dargestellte Verschlußdeckel 1 ist in Figur 2 von oben in einen kreisrunden Einfüllstutzen 23 derart eingesetzt, daß dessen Eingriffsabschnitt 4 in den Einfüllstutzen 23 hineinragt. Der Einfüllstutzen 23 ist Teil eines hier nicht näher dargestellten Zylinderkopfdeckels 24. Der Einfüllstutzen 23 dient dem Einfüllen von Öl, das dann über entsprechende Kanäle in die Ölwanne des Verbrennungsmotors hineinläuft.
Der Einfüllstutzen 23 weist zwei diametral gegenüberliegende und radial nach innen vorstehende Eingriffsvorsprünge 25, 26 auf, deren axiale Erstreckung so bemessen ist, daß sie in die Eingriffsnuten 7, 8 einfahren können. In Figur 2 ist der Verschlußdeckel 1 axial in einer solchen Stellung und soweit eingesetzt, daß die Eingriffs-
• · i ♦ ♦ ♦ ··»·
vorsprünge 25, 26 in die Axialnuten 11, 12 einfassen und die Sicherungsstege 13, 14 auf den Oberkanten der Eingriff svorsprünge 25, 26 aufsitzen, d. h. diese Oberkanten haben Kontakt zu den unteren Bereichen der axialen Anlaufschrägen 19, 20. Damit die Eingriffsvorsprünge 25, 26 auf Höhe der jeweils Eingangsenden der Eingriffsnuten 7, 8 zu liegen kommen, muß der Verschlußdeckel 1 axial nach unten gedrückt werden, bis die Oberseiten der Eingriffsvorsprünge 25, 26 an den Anschlagstegen 17, 18 zur Anlage kommen. Dabei bewirken die axialen Anlaufschrägen 19, 20, daß die Sicherungsstege 13, 14 radial nach innen verschwenken, wodurch ein gewisser Widerstand bei der Axialbewegung des Verschlußdeckels 1 erzeugt wird. Mit Anlage der Eingriffsvorsprünge 25, 26 an den Anschlagstegen 17, 18 ist die Anfangsstellung im oben genannten Sinn erreicht, bei der die Eingriffsvorsprünge 25, 26 vor den Eingangsenden der Axialnuten 11, 12 liegen. Diese Situation ist in Figur 3 zu sehen.
Nunmehr kann der Verschlußdeckel 1 derart in Richtung des Pfeils A verdreht werden, daß die Eingriffsvorsprünge 25, 26 in die Eingriffsnuten I1 8 einfahren. Hierdurch schraubt sich der Verschlußdeckel 1 in den Einfüllstutzen 23 ein, bis die Eingriffsvorsprünge 25, 26 gegen die Anschläge 9, 10 an den Enden der Eingriffsnuten 7, 8 anschlagen und damit der Verschlußdeckel 1 seine Endstellung erreicht hat.
Verdreht sich der Verschlußdeckel 1 infolge von Vibrationen oder anderen Einflüssen in Richtung auf seine An-
fangsstellung, werden die Eingriffsvorsprünge 24, 25 am Ende der Eingriffsnuten 7, 8 gegen die Umfangsanlaufschrägen 21, 22 anstoßen, wie dies aus Figur 4 zu ersehen ist. Diese wirken als Anschläge, denn trotz ihrer rampenartigen Ausbildung sind die vom Verbrennungsmotor ausgehenden Erschütterungen nicht in der Lage, die Sicherungsstege 13, 14 radial nach innen zu verbiegen. Damit ist gesichert, daß der Verschlußdeckel 1 nicht von dem Einfüllstutzen 23 abfallen kann.
Will man den Verschlußdeckel 1 von dem Einfüllstutzen 23 lösen, verdreht man ihn aus seiner jeweiligen Stellung in Richtung des Pfeils B in der Weise, daß die Eingriffsvorsprünge 25, 26 gegen die Umfangsanlaufschrägen 21, 22 anfahren. Durch Erhöhung der aufzuwendenden Kraft fahren die Eingriffsvorsprünge 25, 26 über die Umfangsanlaufschrägen 21, 22 bis zu den Sicherungsnasen 15, 16 hoch und verbiegen hierdurch die Sicherungsstege 13, 14 radial nach innen. Anschließend kann der Verschlußdeckel 1 axial nach oben herausgezogen werden.
Da die Sicherungsstege 13, 14 mit ihren Sicherungsnasen 15, 16 zu Beginn der Eingriffsnuten 7, 8 angeordnet sind, wird die Erhöhung des Bewegungswiderstands beim Übergang von der Axial- in die Umfangsbewegung und umgekehrt erzeugt. Dadurch ist sichergestellt, daß die Bedienungsperson diesen Bewegungswiderstand auch überwindet und nicht als Endanschlag auffaßt. Trotzdem ist ein selbsttätiges Abfallen des Verschlußdeckels 1 nicht möglich.

Claims (14)

1. Einfülleinrichtung mit einem Einfüllstutzen (23) und einem Verschlußdeckel (1), der einen Eingriffsabschnitt (4) aufweist, wobei Eingriffsabschnitt (4) und Einfüllstutzen (23) komplementäre Eingriffselemente (7, 8, 25, 26), z. B. zwecks Bildung einer Schraub- oder Bajonettverbindung, aufweisen, die durch Bewegung des Verschlußdeckels (1) gegenüber dem Einfüllstutzen (23) aus einer Anfangsstellung ohne Eingriff über einen daran anschließenden Eingriffsweg in eine Endstellung und umgekehrt bringbar sind, wobei eine Sicherungseinrichtung (13, 14) gegenüber selbsttätiges Abfallen des Verschlußdeckels (1) derart angeordnet und ausgebildet ist, daß sie in einem bestimmten Bewegungsbereich des Verschlußdeckels (1) einen erhöhten Bewegungswiderstand erzeugt, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (13, 14) derart angeordnet ist, daß sie im freien Abstand zur Endstellung wirksam ist.
2. Einfülleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (13, 14) derart angeordnet ist, daß sie in Richtung auf die Endstellung im ersten Drittel des Eingriffswegs wirksam ist.
3. Einfülleinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (13, 14) derart angeordnet ist, daß sie in Richtung auf die Endstellung zu Beginn des Eingriffswegs wirksam ist.
4. Einfülleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (13, 14) derart angeordnet ist, daß sie im Bewegungsbereich vor dem Eingriffsweg wirksam ist.
5. Einfülleinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (13, 14) derart angeordnet ist, daß sie im Bewegungsbereich vor Erreichen der Anfangsstellung wirksam ist.
6. Einfülleinrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (13, 14) derart angeordnet ist, daß sie in der Anfangsstellung wirksam ist.
7. Einfülleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Bewegungsbereich aus einem Axialweg für das Aufsetzen des Verschlußdeckels (1) bis zum Erreichen der Anfangsstellung und daran anschließend aus einem Umfangsweg bis zum Erreichen der Endstellung besteht, wobei der Umfangsweg den Eingriffsweg umfaßt.
8. Einfülleinrichtung nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (13, 14) im Bereich des Übergangs von Axialweg zu Umfangsweg wirksam ist.
9. Einfülleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (13, 14) eine elastisch auslenkbare Sicherungsnase (15, 16) an einem der Teile Einfüllstutzen (23) oder Verschlußdeckel (1) aufweist, die im Bewegungsbereich eines Eingriffselements (25, 26) an dem anderen Teil (23) liegt.
10. Einfülleinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsnase (15, 16) am Verschlußdeckel (1) angeordnet ist.
11. Einfülleinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das stutzenseitige Eingriffselement einen Eingriffsvorsprung (25, 26) und das deckelseitige Eingriffselement eine Eingriffsnut (7, 8) aufweist.
12. Einfülleinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das deckelseitige Eingriffselement (7, 8) einen Axial- und einen Umfangsabschnitt aufweist.
13. Einfülleinrichtung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsnase (13, 14) am Übergang von Axial- zu Umfangsabschnitt angeordnet ist und Auflaufschrägen (19, 20, 21, 22) in axialer und in Umfangsrichtung aufweist.
14. Einfülleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Einfüllstutzen (23) und der Verschlußdeckel (1) mehrere Paare von komplementären Eingriffselementen (7, 8, 25, 26) aufweist, die derart angeordnet sind, daß der Verschlußdeckel (1) sich in einer entsprechenden Anzahl von Anfangsstellungen aufsetzen läßt, und daß eine gleiche Anzahl von Sicherungseinrichtungen (13, 14) vorgesehen sind.
DE20006755U 2000-04-12 2000-04-12 Einfülleinrichtung Expired - Lifetime DE20006755U1 (de)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20006755U DE20006755U1 (de) 2000-04-12 2000-04-12 Einfülleinrichtung
EP01106882A EP1145890B1 (de) 2000-04-12 2001-03-20 Einfülleinrichtung
ES01106882T ES2234722T3 (es) 2000-04-12 2001-03-20 Dispositivo de llenado.
AT01106882T ATE285911T1 (de) 2000-04-12 2001-03-20 Einfülleinrichtung
DE50104922T DE50104922D1 (de) 2000-04-12 2001-03-20 Einfülleinrichtung
US09/832,910 US6905040B2 (en) 2000-04-12 2001-04-12 Filler device and closure cap having complementary engagement elements
JP2001113387A JP2001355423A (ja) 2000-04-12 2001-04-12 注入装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20006755U DE20006755U1 (de) 2000-04-12 2000-04-12 Einfülleinrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20006755U1 true DE20006755U1 (de) 2000-08-03

Family

ID=7940170

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20006755U Expired - Lifetime DE20006755U1 (de) 2000-04-12 2000-04-12 Einfülleinrichtung
DE50104922T Expired - Lifetime DE50104922D1 (de) 2000-04-12 2001-03-20 Einfülleinrichtung

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE50104922T Expired - Lifetime DE50104922D1 (de) 2000-04-12 2001-03-20 Einfülleinrichtung

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6905040B2 (de)
EP (1) EP1145890B1 (de)
JP (1) JP2001355423A (de)
AT (1) ATE285911T1 (de)
DE (2) DE20006755U1 (de)
ES (1) ES2234722T3 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202005004943U1 (de) * 2005-03-21 2006-07-27 Reutter Metallwarenfabrik Gmbh Verschlussdeckel für Öffnungen an Kraftfahrzeugmotoren
DE202006001142U1 (de) * 2006-01-24 2007-06-28 Mann+Hummel Gmbh Ölwanne, insbesondere für eine Brennkraftmaschine
DE102009011941A1 (de) * 2009-03-10 2010-09-23 Polytec Automotive Gmbh & Co. Kg Verschlussschraube für Öffnungen an Kraftfahrzeug-Motoren sowie Gehäuseeinheit eines Kraftfahrzeug-Motors
EP2354481A1 (de) * 2010-02-09 2011-08-10 MAHLE International GmbH Verliersicherung
EP2990621A1 (de) 2014-08-27 2016-03-02 Mahle International GmbH Verschlusseinrichtung
DE102007057380B4 (de) * 2006-12-04 2020-12-17 Mann+Hummel Gmbh Filter mit einem auswechselbaren Filtereinsatz

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20006755U1 (de) * 2000-04-12 2000-08-03 Blau Kunststofftechnik Zweigniederlassung der Tesma Europa GmbH, 41516 Grevenbroich Einfülleinrichtung
US20030132231A1 (en) * 2002-01-17 2003-07-17 Van De Klippe Cornelis R. Closure plug improvement
US7287662B2 (en) * 2002-11-18 2007-10-30 American Flange & Mfg. Co., Inc Closure plug improvement
US7419194B2 (en) * 2004-06-25 2008-09-02 Rain Bird Corporation Removable flush cap for a multi-diameter tube coupling
DE102004049032B4 (de) * 2004-10-08 2006-06-14 Audi Ag Vorrichtung mit einem Verschlussstopfen und einer Aufnahme für den Verschlussstopfen, sowie Verschlussstopfen
JP5035057B2 (ja) * 2008-03-21 2012-09-26 豊田合成株式会社 タンク用キャップ
DE202008009179U1 (de) * 2008-07-09 2010-04-22 Mann+Hummel Gmbh Ölwannenanordnung eines Kraftfahrzeuges
US8123058B2 (en) * 2008-09-11 2012-02-28 Rexam Healthcare Packaging Inc. Closure with stopping mechanism
RU2011126212A (ru) * 2008-11-27 2013-01-10 Хускварна Аб Закрывающая конструкция
DE112010002942T5 (de) * 2009-07-14 2012-11-08 Dana Automotive Systems Group, Llc Anordnung aus Kunststoffwanne und Ablassstopfen
KR101217730B1 (ko) * 2010-04-05 2013-01-02 말레동현필터시스템 주식회사 드레인 볼트 유니트
US20120174888A1 (en) * 2011-01-11 2012-07-12 GM Global Technology Operations LLC Quick-release cap with ejection ramp
US8875933B2 (en) * 2011-09-21 2014-11-04 GM Global Technology Operations LLC Drainable container system
US9096120B2 (en) * 2012-12-21 2015-08-04 Tibest International Inc. Fuel filling device for a ship and a fuel cap thereof
US9393866B2 (en) 2013-09-20 2016-07-19 Honda Motor Co., Ltd. Fuel filler systems and methods of assembling same
CN104165076B (zh) * 2014-08-25 2016-05-11 沈阳航天新光汽车零部件有限公司 一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖
US9873322B2 (en) 2015-09-16 2018-01-23 Stant Usa Corp. Closure assembly for fuel tank filler neck
CN105697101B (zh) * 2016-02-19 2019-10-11 奇瑞汽车股份有限公司 一种加机油口盖连接结构及其连接方法
CN107191243A (zh) * 2016-03-14 2017-09-22 福特环球技术公司 机油加油口总成

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3127049A (en) * 1964-03-31 Safety pressure vessel for carbonated beverages and the like
US2372156A (en) * 1942-05-21 1945-03-20 Anchor Hocking Glass Corp Glass screw cap
GB801228A (en) * 1956-01-17 1958-09-10 Denis James Battersby Improvements relating to closures for fluid containers
US3136148A (en) * 1963-04-26 1964-06-09 Charles H Nehls Locking closure
US3311250A (en) * 1965-04-14 1967-03-28 Continental Can Co Closure combination for deformable container finish
US3682345A (en) * 1970-06-15 1972-08-08 Ethyl Dev Corp Threaded container closure
US4160511A (en) * 1977-09-12 1979-07-10 Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho Device for capping supplying opening of fuel-tank
US4298129A (en) * 1980-05-02 1981-11-03 Morton Stull Childproof, snap-on, twist-off safety cap and container
US4541139A (en) * 1983-06-03 1985-09-17 The Drackett Company Broom shroud
JP3300354B2 (ja) * 1992-12-11 2002-07-08 ウィファ・フェルパッキンヘン・ベスローテン・フェンノートシャップ 廃棄物用コンテナのカバー
IL113571A (en) * 1994-05-07 1998-09-24 Horstine Farmery Ltd valve
US5529201A (en) * 1994-05-20 1996-06-25 Stant Manufacturing Inc. Cam-on filler neck cap
US5732841A (en) * 1996-03-19 1998-03-31 Tesma International Inc. Fuel cap
JP3331558B2 (ja) * 1996-07-15 2002-10-07 朝日電装株式会社 燃料タンクの錠付タンクキャップ及びその梱包方法
DE29615509U1 (de) * 1996-09-06 1996-10-17 Fa. Andreas Stihl, 71336 Waiblingen Verschlußdeckel für einen Betriebsstoffbehälter
US6202882B1 (en) * 1998-11-24 2001-03-20 Toyoda Gosei Co., Ltd. Structure of fuel pouring inlet
DE20006755U1 (de) * 2000-04-12 2000-08-03 Blau Kunststofftechnik Zweigniederlassung der Tesma Europa GmbH, 41516 Grevenbroich Einfülleinrichtung

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202005004943U1 (de) * 2005-03-21 2006-07-27 Reutter Metallwarenfabrik Gmbh Verschlussdeckel für Öffnungen an Kraftfahrzeugmotoren
DE202006001142U1 (de) * 2006-01-24 2007-06-28 Mann+Hummel Gmbh Ölwanne, insbesondere für eine Brennkraftmaschine
DE102007057380B4 (de) * 2006-12-04 2020-12-17 Mann+Hummel Gmbh Filter mit einem auswechselbaren Filtereinsatz
DE102009011941A1 (de) * 2009-03-10 2010-09-23 Polytec Automotive Gmbh & Co. Kg Verschlussschraube für Öffnungen an Kraftfahrzeug-Motoren sowie Gehäuseeinheit eines Kraftfahrzeug-Motors
EP2354481A1 (de) * 2010-02-09 2011-08-10 MAHLE International GmbH Verliersicherung
EP2990621A1 (de) 2014-08-27 2016-03-02 Mahle International GmbH Verschlusseinrichtung
DE102014217036A1 (de) 2014-08-27 2016-03-03 Mahle International Gmbh Verschlusseinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
US6905040B2 (en) 2005-06-14
EP1145890B1 (de) 2004-12-29
US20010035415A1 (en) 2001-11-01
DE50104922D1 (de) 2005-02-03
ATE285911T1 (de) 2005-01-15
EP1145890A3 (de) 2003-03-05
ES2234722T3 (es) 2005-07-01
JP2001355423A (ja) 2001-12-26
EP1145890A2 (de) 2001-10-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE20006755U1 (de) Einfülleinrichtung
DE102009048412B3 (de) Filtersystem und Filterelement zur Filtrierung von Fluiden
DE3100629C2 (de) Gegen unbefugtes Öffnen gesicherter Kunststoffverschluß
DE69431606T2 (de) Hochdruck-Sicherheitsverschluss-Einheit an Behältern für kohlensäurehaltige Getränke
DE19504675C2 (de) Behälter mit einem Ölbehälter-Deckel mit zylindrischen Trennwänden
DE112010000888T5 (de) "Kein Filter, kein Betrieb" - Fluidfiltrationssysteme
DE202008017059U1 (de) Filtereinrichtung für Brennkraftmaschinen
DE2459030B2 (de) Sicherheitsverschluss fuer behaelter
EP0232831A2 (de) Kabelverschraubung
CH675265A5 (de)
DE3640138C2 (de)
WO2014072440A1 (de) Spritzenverschluss
DE9101290U1 (de) Selbstschließender Verschluß
DE10353424B4 (de) Flüssigkeitsfilter, insbesondere Ölfilter für ein Kraftfahrzeug, und zugehöriges Ringfilterelement
DE102013215955A1 (de) Wanddurchführungselement für eine Fluidleitung und Wanddurchführung
DE102017101870A1 (de) Steckverbindergehäuse
DE3902500C2 (de) Verschlußdeckel
DE3039682A1 (de) Elektrisches bauelement
DE102008004084A1 (de) Verschlussaufnahmevorrichtung sowie Verschlussvorrichtung für eine Einfüllöffnung
DE29922324U1 (de) Flüssigkeitsfilter
DE202010005089U1 (de) Sterilcontainer für medizinische Zwecke
DE102015011207A1 (de) Verschlussdeckel und Spritzgießform zu dessen Herstellung
DE102016124071B3 (de) Spundstopfenverschluss
CH628104A5 (en) Manhole cover
DE3418530A1 (de) Vorrichtung zum verstopfen von behaeltern mit einem hals

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20000907

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20030408

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20060504

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20080416

R071 Expiry of right