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DE1908585U - Antrieb von foerderbaendern. - Google Patents

Antrieb von foerderbaendern.

Info

Publication number
DE1908585U
DE1908585U DEB55094U DEB0055094U DE1908585U DE 1908585 U DE1908585 U DE 1908585U DE B55094 U DEB55094 U DE B55094U DE B0055094 U DEB0055094 U DE B0055094U DE 1908585 U DE1908585 U DE 1908585U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
roller
drive element
shaped drive
element according
roller body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEB55094U
Other languages
English (en)
Inventor
Dieter Bruhm
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEB55094U priority Critical patent/DE1908585U/de
Publication of DE1908585U publication Critical patent/DE1908585U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B65G15/30—Belts or like endless load-carriers
    • B65G15/32—Belts or like endless load-carriers made of rubber or plastics
    • B65G15/42—Belts or like endless load-carriers made of rubber or plastics having ribs, ridges, or other surface projections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B65G15/30—Belts or like endless load-carriers
    • B65G15/32—Belts or like endless load-carriers made of rubber or plastics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B65G15/60—Arrangements for supporting or guiding belts, e.g. by fluid jets
    • B65G15/64—Arrangements for supporting or guiding belts, e.g. by fluid jets for automatically maintaining the position of the belts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/02—Belt- or chain-engaging elements
    • B65G23/04—Drums, rollers, or wheels
    • B65G23/06—Drums, rollers, or wheels with projections engaging abutments on belts or chains, e.g. sprocket wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G3/00—Belt fastenings, e.g. for conveyor belts
    • F16G3/08—Belt fastenings, e.g. for conveyor belts consisting of plates and screw-bolts or rivets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)

Description

ATd sciirift
Beschreibung
Die Erfindung bezieht sich auf ein walzenförmiges Antriebselement für Transport- und Förderbänder besonderer Ausführungen.
Transport- und Förderbänder werden üblicherweise durch einen walzenförmigen Körper angetrieben, der die Bewegung durch einen Uotor vermittelt bekommt oder in den sich das 1-Iotoraggregat befindet«
Um einen sicheren Antrieb des Förderbandes zu gewährleisten, ist eine möglichst große Berührungsfläche zwischen Förderband und der Antriebswalze von Yorteil» Die Antriebswalze wird vielfach mit einem Überzug versehen, der einen großen Reibungswert hat;, und der außerdem in seiner Oberflächenausformung so gestaltet ist, daß eine möglichst gute Mitnahme des Transport- und Förderbandes erreicht wird.
Die Erfindung befaßt sich mit einer V.alzenart, die mit einem solchen Überzug versehen ist»
Ss gibt eine Vielzahl von Möglichkeiten für den "Walzenüberzug, um meist elastische, gummiartige Stoffe aufzubringen.
Dies kann geshcehen durch Aufvulkanisieren, Aufspritzen, Aufkleben, Aufschrauben oder Kombinationen da.von.
Diese Liethoden haben jedoch verschiedene Nachteile« Der "Verschleiß des Belages kann nur durch die Verwendung hochwertiger werkstoffe, und dann auch nur begrenzt, vermieden werden.
Je nach Beanspruchung wird es demnach erforderlich, die Beläge nach einer gewissen Zeit zu erneuern.
außerdem ist das Aufbringen der Belege durch Vulkanisieren mit der Anfertigung von Formen verbunden, die, insbesondere bei großen 'falzen, sehr kostspielig sind. Auch das Aufspritzen ist zeitraubend und erfordert eine Nachbehandlung der Oberfläche. Das Aufkleben erfordert ebenfalls geübte Fachkräfte und einen großen Zeitaufwand» Das Aufschrauben und Auf klemm en von Bezügen ist in dieser V. eise einfacher, jedoch wird dadurch der Belag nur stellenweise befestigt» Erfahrungsgemäß dehnt sich der Belag während des Betriebes aus und löst sich dadurch an den Sefestigungssteilen«
Die Erfindung beseitigt alle diese Nachteile.
Die Y/alze ist aus diesem Grunde so gestaltet, daß eine in sich geschlossene Belagmanschette durch Auseinanderspreizen der V/alze auf dieser in einfachster Y.'eise und schnell-
stens austauschbar aufgebracht v/erden kann. Dadurch ergeben sich außerordentlich vielseitige Belagmöglichkeiten, T.vie es bislang nicht möglich war, da die bisherigen Beläge von der Bearbeitungsweise abhängig waren. Der Belag muß lediglich so beschaffen sein, daß eine Dehnung nicht zu bleibender Verformung oder zum Verschleiß führt. Dies wird durch eine Gewebeeinlage erreicht.
Besonders gut würde sich eine Manschette aus Polyarnidgewebe mit ein- oder beidseitiger Kunstgummibeschichtung eignen.
Die Feuerung wird beispielsweise dargestellt durchs
Abb. Is im teilweisen Längsschnitt durch die VaI ze
Abb. 2s im Querschnitt der Walze Abb. 3
bis 5 s Ausführungsformen des Y;alzenkorpers
Eine beliebig geformte welle 17 trägt 2 Flanschplatten 1, die in einer äußeren Hut 2 den eigentlichen Walzenkörper 3 aufnehmen, der in seiner Längsrichtung aus einem oder mehreren Hohlzylindersegmenten 4 und 5 besteht und durch die Hut 2 zentriert v/erden und bei 6 zusammenliegen.
Der Walzenkörper 3 kann auch aus nur einem Rohrstück 7 bestehen, das eine durchgehende Trennung 8 oder mehrere nicht durchgehende Schlitze 9 erhält.,
bchlitze 9 und Trennsteilen 6 und 8 können gradlinig oder in beliebig zweckmäßiger Form 1O5 11, 12 und 13 gestaltet sein, um die Belastung der Manschette 14 an diesen Stellen niedrig zu halten. Der Walzenkörper 3 muß so gestaltet sein, daß er durch Federung oder Schachtelung seinen Umfang verändern kann.
Um diesen Walzenkörper 3 aus einem oder mehreren Teilen ist eine Manschette 14 aus dem gewünschten Belag, der in endloser Länge hergestellt oder aus einem Bandstück, z.B. durch Kleben oder Schweißen, konfektioniert wurde, gespannt«
Bei der Montage wird der Walzenkörper 3, dessen Durchmesser sich durch Federung oder Schachtelung verkleinern läßt, außerhalb der Plansche 1 in die Manschette eingeführt» Dann werden die Flansche 1, die mit einem Spreizkonus 15 versehen sein können, in den Walzenkörper 3 seitlich eingedrückt, so daß sich dieser spreizt, und sich die Manschette 14 um einen vorausbestimmten Betrag dehnt» Das Spannen wird durch die beidseitig vorgesehenen Spannmuttern 16 erleichtert, die gleichseitig die Befestigungen des Waisenkörpers 3 mit den Flanschen 1 auf der Welle 17 bilden» Um ein Rutschen der ilanschette 14 auf dem Walzenkörper 3 zu vermeiden, ist entweder eine entsprechende Torspannung zu geben oder die Innenseite der Ilanschette 14 ebenfalls gut haftend auszuführen»
notfalls kann die Manschette 14 auch noch mechanisch festgelegt werden.
Da mit steigendem Zug des Förderbandes 18 eine Steigerung der Anpressungen des 3elages 14 auf den Walzenkörper 3 als Folge auftritt, ist eine sichere Mitnahme gewährleistet.
Bei Verschleißerscheinungen oder sonst notwendiger Auswechselung des Belages werden lediglich die Liuttern 16 mit den Flanschen 1 gelöst und die alte ilanschette 14 gegen eine neue ausgetausch.
Die Werkstoffe der Einzelteile können entsprechend der Vielfalt der Anwendungszwecke verschiedenartig sein»

Claims (5)

Schutzansprüche
1. Walzenförmiges Antriebselement zum Antrieb von Transport- und Förderbändern dadurch gekennzeichnet, daß der Walzenkörper 3 ein-oder mehrteilig ist und sich im Umfang verändern läßt und von einer oder mehreren elastischen Manschetten umgeben ist.
2. Walzenförmiges Antriebselement nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Trennstellen 6 und 8 oder die Schlitze 9 des Walzenkörpers 3 von beliebiger Porm sein können.
3« Walzenförmiges Antriebselement nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Plansche 1 mit einem Spreizkonus versehen sind 15.
4. Walzenförmiges Antriebselement nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß in den Planschen 1 ringförmige Zentriernuten 2 eingebracht sind.
5. Walzenförmiges Antriebselement nach Anspruch 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Plansche 1 durch Muttern 16 oder Schrauben axial befestigt werden.
DEB55094U 1963-10-25 1963-10-25 Antrieb von foerderbaendern. Expired DE1908585U (de)

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1908585U true DE1908585U (de) 1965-01-14

Family

ID=33319959

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DEB55094U Expired DE1908585U (de) 1963-10-25 1963-10-25 Antrieb von foerderbaendern.

Country Status (1)

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DE (1) DE1908585U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006009051B4 (de) * 2006-02-27 2013-12-05 Maytec Aluminium Systemtechnik Gmbh Umlenkrolle für ein Förderband

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006009051B4 (de) * 2006-02-27 2013-12-05 Maytec Aluminium Systemtechnik Gmbh Umlenkrolle für ein Förderband

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