DE1947036U - Aufwickelvorrichtung fuer textile faeden, kabel, baender u. dgl. gebilde. - Google Patents

Description

A. 102 214*23.

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Aufwickelvorrichtung für textile Fäden, Kabel, Bänder und dergleichen Gebilde

Barmer Maschinenfabrik Aktiengesellschaft Wuppertal-Oberbarmen

Die Neuerung betrifft eine Aufwickelvorrichtung für Fäden, Kabel, Bänder und ähnliche textile Gebilde, bei der jede Spulstelle über eine eigene Wirbelstromkupplung, die aus einem Magnetring sowie einer Kupfer- und Weicheisenscheibe besteht und deren eine Kupplungshälfte fest auf der Spulspindel sitzt, während die andere mit dem Antriebselement mitgedreht wird, angetrieben ist.

Es sind Aufwickelvorrichtungen für Fäden, Kabel, Binder und ähnliche textile Gebilde bekannt, bei denen jede Spulstelle über eine eigene Wirbelstromkupplung angetrieben wird. Die Spaltbreite zwischen den beiden Kupplungshälften jeder einzelnen Spulstelle muß dabei gesondert eingestellt werden. Diese Aufwickelvorrichtungen haben daher den Nachteil, daß die genaue Einstellung der Spaltbreite zwischen den beiden Kupplungshälften und damit des Anfangsdrehmomentes sehr viel Zeit in Anspruch nimmt.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die Breite des Spaltes zwischen den beiden Kupplungesteilen der Spulstellen gleichzeitig verstellen zu können, so daß die Spaltbreiten aller Spulstellen immer übereinstimmen.

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Es wird daher vorgeschlagen, die Verstelleinrichtung, welche die Spaltbreite zwischen beiden Kupplungshälften der Spulstellen und somit die Punktion zwischen Kupplungsschlupf und übertragbarem Drehmoment verändert, als an einer der Kupplungshälften aller Spulstellen einer Maschine mittelbar oder unmittelbar angreifendes Gestänge, Kettentrieb, Riementrieb oder dergleichen auszugleichen. Weiter wird vorgeschlagen, daß ein mit einem Zahnkranz versehenes, konzentrisch zur Spindelachse angeordnetes Stellrad, dessen Nabe mit einem Gewinde versehen ist, das mit dem Gegengewinde des Planschlagers oder der Verstellbüchse zusammenwirkt, mittelbar über die Antriebsscheibe oder Mitnehmerelemente die verstellbare Kupplungshälfte axial verschiebt.Dabei kann das Stellrad axial feststehend oder axial verschieblich angeordnet sein. Außerdem wird vorgeschlagen, daß die Verstelleinrichtung im wesentlichen aus einer oder mehreren drehbaren Exzenterscheiben besteht, die mittelbar über einen parallel zu den Spindelachsen beweglichen Rahmen oder unmittelbar an jeder verschieblich angeordneten Kupplungshälfte angreifen. Endlich kann die Verstelleinrichtung im wesentlichen auch aus einer Schaltgabel bestehen, die fest auf einer sich über die ganze Maschinenlänge erstreckenden Schaltstange sitzt und die den beweglichen Kupplungsteil verstellt. Auf diese Welse läßt sich die Spaltbreite zwischen den Kupplungsteilen aller Spulstellen gleichzeitig verstellen und damit die Drehmomentänderung über die Spulenreise für alle Spulstellen gemeinsam und genau festlegen.

In den Zeichnungen ist die Neuerung dargestellt, und zwar zeigen

Pig. 1 einen Schnitt durch eine Kupplung, bei der das Stellrad mit dem Antriebselement sowie der am Antriebselement befestigten einen Kupplungshälfte verstellt wird, während die andere Kupplungshälfte fest auf der Spulenspindel sitzt.

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Flg. 2 die Anordnung eines Ketten- oder Riementriebes zum gleichzeitigen Einstellen der Kupplungsspaltbreite mehrerer Spulstellen und eines Anzeigegerätes für die eingestellte Spaltbreite.

Fig. 3 einen Schnitt durch eine Kupplung, wobei das Stellrad axial fest sitzt, während das Antriebselement mit der einen Kupplungshälfte axial verschieblich angeordnet ist. Die andere Kupplungshälfte sitzt starr auf der Spulenspindel.

Fig. 4 einen Schnitt durch die Kupplung, bei der das Stellrad und das Antriebselement axial fest sitzen, während die eine Kupplungshälfte axial verschieblich ist. Die andere Kupplungshälfte sitzt starr auf der Spulenspindel.

Fig. 5 einen Schnitt durch die Kupplung, bei der eine Kupplungshälfte mit dem axial starr angeordneten Antriebselement eine Einheit bildet, während die andere Kupplungshälfte auf einer mehrteiligen Spulenspindel axial verschieblich und über einen Exzenter verstellbar angeordnet ist.

Fig. 6 einen Schnitt durch die Kupplung, bei der eine Kupplungshälfte mit dem axial starr angeordneten Antriebselement eine Einheit bildet, während die andere Kupplungshälfte auf der mehrteiligen Spulenspindel axial verschieblich und über ein Hebelsystem verstellbar angeordnet ist.

Fig. 7 einen Schnitt durch die Anordnung von zwei Spulstellen mit ihren Antriebskupplungen, wobei jeweils die eine Kupplungshälfte mit dem axial starr angeordneten Antriebselement eine Einheit bildet, während die andere Kupplungshälfte mit Hilfe eines sich über zwei oder mehrere Spulstellen erstreckenden und durch einen Exzenter oder dergleichen verstelbaren Rahmen einstellbar auf der mehrteiligen Spulenspindel axial verschieblich angeordnet ist.

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In Pig. 1 ist der Magnetteil 1 der Kupplung starr mit der Spulenspindel 3 verbunden. Der fest mit dem Antriebselement 4 verbundene Wirbelteil 2 der Kupplung ist in axialer Richtung beweglich. Das Antriebselement 4 ist im Kugellager 5 auf dem Gewindering β drehbar angeordnet. Dieser wird mit Hilfe des am Gewindering 6 befestigten Zahnkranzes 7 axial bewegt, indem sein Innengewinde sich im Außengewinde des kohlzapfens am Flanschlager 8 dreht. Durch das Verdrehen des Zahnkranzes 7 werden daher alle mit diesem axial starr verbundenen Kupplungsteile in Achsenrichtung bewegt, und damit die Spaltbreite zwischen den Kupplungshälften 1 und 2 verändert.

Fig. 2 zeigt die Anordnung zum gemeinsamen Verstellen der Spaltbreite aller Spulstellen 11 mit Hilfe eines einzigen Handrades 9« Es bewegt beispielsweise den Kettentrieb y$_s die Zwischenwelle 10 und den Kettentrieb j55j der die Zahnkranze 7 aller Spulstellen 11 dreht. Gleichzeitig wird von der Zwischenwelle 10 über den Kettentrieb 34 das Anzeigegerät 12 verstellt. Am Anzeigegerät 12 ist die Spaltbreite zwischen den beiden Kupplungshälften 1 und 2 von außen ablesbar.

In Fig. 3 ist der Zahnkranz 7 axial starr auf dem Hohlzapfen des Flanschlagers 8 gelagert. Der Gewindering β greift mit seinem Innengewinde in das Außengewinde der Zahnkranznabe 7 ein. Auf dem Gewindering 6 ist das Antriebselement 4 mit Hilfe des Kugellagers 5 drehbar nnj-.corsnet. Die Kupplungshälfte 2 ist fest mit dem Antriebselement /erbunden. Die Kupplungshälfte 1 sitzt starr auf der Spulenspindel j5· Der Sicherungsbolzen 12, welcher am Flanschlager 8 befestigt ist, greift in eine LHngsnut des Gewinderinges 6 ein und sichert so den Gewindering β gegen Verdrehen. Durch Drehen des Zahnkranzes 7 wird über den Gewindering β und alle damit axial fest verbundenen Teile der Kupplv'igshSlfte 2 in Achsenrichtung bewegt..

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In Pig. 4 ist der Zahnkranz 7 fest mit dem Gewindering β verbunden. Die Verstellbüchse 1β greift mit ihrem Außengewinde in das Innengewinde des Gewinderinges β ein und gleitet axial auf dem Hohlzapfen des Flanschlagers 8. Gegen Verdrehen wird die Verstellbüchse 16 durch die Paßfeder 18 gesichert. Sie sitzt in einer Nut des Hohlzapfens des Flaschlagers 8 und gleitet in einer Längsnut der Verstellbüchse 1β. Auf der Verstellbüchse 16 ist mit Hilfe des Kugellagers 5 der Verbindungsring \'o drehbar gelagert. In der den Kupplungshäften I und 2 zugewandten Stirnseite des Verbindungsringes 15 sind Mitnehmerstifte 14 befestigt. Diese gehen frei durch Bohrungen des Antriebselementes 4 und sind an ihrem anderen Ende mit der Kupplungshälfte 2 fest verbunden. Das Antriebselement 4 ist axial starr auf dem rohrartigen Zapfen des Flanschlagers 8 gelagert. Eine Drehung des Antriebselementes 4 wird über die Mitnehmerstifte l4 auf die Kupplungshälfte 2 übertragen. Beim Betätigen des Zahnkranzes 7 wird die Kupplungshälfte 2 über den Gewindering 6, den Verstellring 16, das Kugellager 5, den Verbindungsring 15 und die Mitnehmerstifte 14 axial bewegt. Die Kupplungshälfte ist auf der Spulenspindel J5 befestigt.

In Fig. 5 ist die Kupplungshälfte 2 fest mit dem Antriebselement 4, das auf dem rohrartigen Zapfen des Flanschlagers 8 gelagert ist, verbunden. Die Kupplungshälfte 1 sitzt fest auf dem Bolzen 17. Der Bolzen 17 sitzt in einer Bohrung der Spulenspindel 5 und wird von dieser über die fest in der Spulenspindel J sowie in seiner Längsnut gleitend angeordneten Paßfeder 19 mitgedreht. Zugleich kann der Bolzen 17 durch die Druckfeder 57 über die Stellschraube 20 und die Druckscheibe 21 gegen den Exzenter 22 angedrückt werden. Die Stellschraube 20 erlaubt bei der Montage die Einstellung gleicher Spaltbreiten an allen Spulstellen. Durch Drehen des Exzenters wird die Kupplungshälfte 1 über den Druckring 21, die Stellschraube 20 und der Bolzen 17 axial verstellt.

In Fig. 6 ist die Kupplungshälfte 2 fest mit dem Antriebselement 4, das auf der Spulspindel J hinter dem Flanschlager 8 gelagert ist, verbunden. Die Kupplungshälfte 1 ist an der Verstellbüchse 16 befestigt,

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die auf der Einschraubwelle 17 mit Hilfe einer Paßfeder 19 radial fest aber axial beweglich angeordnet ist. Die Spaltbreite zwischen den Kupplungshälften wird durch den Hebel 26 und den Verstellkopf 27 ■, der über das Kugellager 28 axial fest mit der Büchse 24 und also auch mit der Kupplungshälfte 1 verbunden ist, eingestellt.

In Fig. 7 ist die Kupplungshälfte 2 fest mit dem Antriebselement 4, das auf der Spulenspindel J5 gelagert ist, verbunden. Die Kupplungshälfte 1 ist an der Büchse 24 befestigt! diese ist auf dem Bolzen 17 mit Hilfe einer Paßfeder 19 radial fest aber axial beweglich angeordnet. Durch einen Exzenter 22 wird die Spaltbreite der beiden Kupplungshälften 1 und 2 eingestellt, indem der sieh über zwei oder mehrere Spulstellen erstreckende Rahmen 31 in Spulenachsenrichtung wird. Der Rahmen Jl ist über das Kugellager 32, welches auf der Büchse 24 durch eine Verschraubung gehalten wird, mit dieser Büchse verbunden.

Claims (4)

RA. 102 214*23.2.66 j - 7 - Bag. 605 Gm Schutzansprüche

1. Aufwickelvorrichtung für Fäden, Kabel, Bänder und ähnliche textile Gebilde, bei der jede Spulstelle über eine eigene Wirbelstromkupplung, die aus einem Magnetring sowie einer Kupfer- und Weicheisenscheibe besteht und deren eine Kupplungshälfte fest auf der Spulspindel sitzt, während die andere mit dem Antriebselement mitgedreht wird, angetrieben ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung, welche die Spaltbreite zwischen beiden Kupplungshälften der Spulstellen und somit die Punktion zwischen Kupplungsschlupf und übertragbarem Drehmoment verändert, als an einer der Kupplungshälften aller Spulstellen einer Maschine mittelbar oder unmittelbar angreifendes Gestänge, Kettentrieb, Riementrieb oder dergleichen ausgebildet ist.

2. Aufwickelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit einem Zahnkranz (7) versehenes, konzentrisch zur Spindelachse O) angeordnetes Stellrad (6), dessen Nabe mit einem Gewinde versehen ist, das mit dem Gegengewinde des Planschlagers (8) oder der Verstellbüchse (l6) zusammenwirkt, mittelbar über die Antriebsscheibe (4) oder Mitnehmerelemente (l4) die verstellbare Kupplungshälfte (2) axial verschiebt.

J5. Aufwickelvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellrad (6) und/oder die Antriebsscheibe (4) axial feststehend oder verschiebbar angeordnet ist.

4. Aufwickelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung im wesentlichen aus einer oder mehreren

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drehbaren Exzenterscheiben (22) besteht, die mittelbar über einen parallel zu den Spindelachsen beweglichen Rahmen oder unmittelbar an jeder verschieblich angeordneten Kupplungshälfte angreifen.

5· Aufwickelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung im wesentlichen aus einer Schaltgabel (26) besteht, die fest auf einer sich über die ganze MaschinenlHnge erstreckenden Schaltstange sitzt und die deh beweglichen Kupplungsteil verstellt.