DE1707037U - Rueckbare bandstrasse. - Google Patents

Description

• Aktiengesellschaft fur Unternehmungen der Eisen-und

  Stahlindustrie in Essen

  Rttckbare landstraße

  Die Erfindung bezieht sich auf eine ruckbare Bandstraße ;

  deren BandstraBengerust in einzelne auf je zwei Schwellen

  ende Tellgerüste unterteilt istg wobei die leilgerustep

  zwischendenenXcie ekenbefinden über die Schwellen

  durch mindestens eine RSokschiene miteinander verbunden

  sind.

  Bei einer bekannten Bandstraße dieser Art sind die

  beiden Ruckschienen : die sich zu beiden. Seiten der Band-

  Straße befinden auf den Schwellen festgenagelt* Dabei

  sind einzelne TeilgerKste vorhandent s aus FuBen Längs-

  und Querholmen bestehen und mittels besonderer Mittel in

  der Weise ja auf zwei Schwellen befestigt sind, daß die

  - letzteren sich unter den Teilgerüsten in Förderrichtung

  begrenzt bewegen können.

  Demgegenüber sind beim Erfindongagegenstand die Teil-

  gerüste an den Schwellen starr befestigt. Dabei sind die

  durch zusätzliche Mittel starr (zumindest hinsichtlich

  der parallel zum Boden wirkenden Kräfte) miteinander

  verbundenen Schwellen der einzelnen Traggerüst mit der

  iluckschiene durch an sich bekannte Mittel in einer sum Bo-

  den parallelen Ebene beweglich verbunden.

  Die Erfindung wird den beim Rdcken vorhandenen Ver-

  hältnissen besser gerecht und bringt den Vorteil eines ge-

  ringeren Konstruktionssufwandes und vermeidet eine Schräg-

  lage der Schwellen gegenüber der Förderrichtung.

  In der Zeichnung ist ein Ausfahrungsbeispiel des Er-

  findungsgedankens dargestellt. Dabei zeigt

  Fig. 1 einen Teil einer rUckbaren ForderbsndstraBe

  in Seitenansicht,

  Fig. 2 eine Draufsicht auf den gleichen Gegenstand

  Fig. 3 einen Schnitt nach der Bise X

  Fig. 4 einen Schnitt durch eine Bandstraße mit zwei

  RSokschienen

  Fig. 5 initgroßerem aßatab einen Querschnitt durch

  die Räckschiene mit einem 3efestigansmittel,

  Fig. 6 eine Seitenansicht des Befeatigunanittels

  nach Fig. 5-

  Die nets TeilerUste der 3 traße bestehen

  aus zwei Längsträgern le die mittels U-f8rm1ger Statsen 2

  starr mit den beiden Schwellen 3 verbunden sind* Auf den

  längsträger rshen die einzelnen Tragrollenatahle 4. Die

  Schwellen'edes Te1lgerUstes sind durch zasätzliche Jit-

  tel, die aus zwei Biagonalstäben 5 bestehen, starr mitein-

  ander verbunden Hm so zumindest den parallel zum Boden ge-

  richteten Kräften eutzeze=Uwirken-'Nie In Pig* 3 =d 4

  ersichtlich ist sind die das rSc-klaufende Sram des F6rder-

  bandes 6 unterstStzenden Rollen 7 unmittelbar anf den Schwel-

  len 3 gelagert. Zur lagerung können aaah die stutzen 2 ver-

  wendet werden*

  Zwischen der RUckschiene 8 und den Schwellen 3 liegt

  eine Unterlegplatte 9e die gemäß Pig* 5 zu beiden Seiten

  des Rc&schienenfues mit einem Begrenznngssteg 10 versehen

  ist. Zwischen der Innenseite des 1C und

  der äußersten Kante des RUskschienenfßes ist ein reichli-

  ches Spiel 11 vorhandent so daß die RUckschiene 8 gegenüber

  den Schwellen 3 sowohl in Förderriahtung als auch innerhalb

  de hWE Wo rder h$t aB ach XerAlh

  gewisser Grenzen in Riehtang quer zur Porderrichtung be-

  weglich ist. Um belt Recken ein Herausheben der Räokschiene 8

  aus den Begrenzungsstegen 10 der Unterlegplatten 9 zu verhin-

  ders* ist in den Besrenzungsstegen 10 eine geneigt zur Plat-

  te 9 liegende Bohrung angebrachte in der lose ein Bolzen 12

  ruht, der mit seinem Zopf den RUckschienenf bergreift. Die

  mit den Begrenzungsstegen 10 versehenen Unterlegplatten stel-

  len ein Befestigungsmittel dar das als SerienprodHkt preis-

  günstig zu beziehen ist.

  Um ein Rücken der landstraße auch nach der von der

  Rackschiene angewandten Seite hin zu ermöglichen, läBt sich

  auch an dieser seite eine Räckachiene 13 anbringen, wie

  z. B. Fig. 4 zeigt. Die beiden Schienen können auch zur

  Absttitzung eines Übergabe-oder Abworfagens dienen

  SchatzansprSshe :

Claims (1)

1. Schutzanspruche l. Ruckbare Bandstraße, deren Bandstraßengeruat in ein- zelne auf je zwei Schwellen ruhende Teilgeräste unter- teilt ist# wobei die Schwellen der Teilgeruste, zwischen denen sich Lücken befinden durch mindestens eine RUck- schiene miteinander verbunden eindt dadurch gekennzeichnet, daß die Teilgeruate (l, 2) an den Schwellen (3) starr be- festigt sind und daß die durch zusätzliche Mittel (5) starr (zumindest hinsichtlich der parallel zum Boden wir- kenden Hräfte) miteinander verbundenen schwellen (3) der einzelnen TraggerSete mit der TrUckschiene (8) durch an sieh bekannte Mittel in einer zum Boden parallelen Ebene beweglieh verbunden sind. beveg=eX var 2. Rttckbare Bandstraße nach Anspruch l, dadurch ge- kennzeichnete daß die beiden das Teilgerast tragenden Schnellen (3) durch Diagcmalstäbe (5) starr miteinander verbunden sind*, 3R8ckbar$ Bandstraße nach Anspruch 1, dadurch ge- kennzeichnet, daß die Schwellen {3} durch zwei schienen (8, 13) miteinander verbunden sind, die sich beiderseits der Bandstraße befinden.