DE1673930U

DE1673930U - TESTING DEVICE FOR ELECTRIC BULBS, IN PARTICULAR FOR CAR LAMPS.

Info

Publication number: DE1673930U
Application number: DEP5937U
Authority: DE
Original assignee: Patent Treuhand Gesellschaft fuer Elektrische Gluehlampen mbH
Current assignee: Osram GmbH
Priority date: 1954-01-07
Filing date: 1954-01-07
Publication date: 1954-03-25

Description

"AL"AL

Patent-Treuhand-Gesellschaft für elektrische Glühlampen m.b,H.,Patent trust company for electric light bulbs m.b, H.,

Heidenheim/BrenzHeidenheim / Brenz

Prüfgerät für elektrische Glühlampen,, insbesondere für Autolampen,Tester for electric light bulbs, in particular for car lamps,

■ ■ ..■ ■ ..

. Die feuerung bezieht sich auf ein Prüfgerät für elektrische Glühlampen, insbesondere Autolampen* Solche Prüfgeräte bestehen aus einer Stromquelle (Batterie., Transformator,)., die in einem Gehäuse untergebracht ist* Auf dem Gehäuse Tiaren bisher die üblichen, zum Einschrauben oder Einstecken von Glühlampen eingexichteten Passungen angebracht* Sierzu mußten wegen der "verschiedenen Sockelformen und SockelgroJßen der Glühlampen mehrere Passungen vorgesehen sein* Ein weiterer Jfachteil der bisherigen Prüf einrichtungen war der Zeitverlust* der durch das Einschrauben oder Einstecken der zu prüfenden Lampen in die Passungen entsteht* , '. The fire refers to a test device for electrical Incandescent lamps, especially car lamps * Such test devices exist from a power source (battery., transformer,). that in one Housing is housed * On the housing so far the tiaras usual, for screwing in or plugging in incandescent lamps Fits attached * Because of the "different base shapes and sizes of the light bulbs, several fits had to be made * Another subject part of the previous one Testing facilities was the time lost * due to screwing in or inserting the lamps to be tested into the fits * , '

Diese Hachteile werden bei der Prüf .einrichtung nach der !Teuerung vermieden, Die Prüfeinrichtung besteht aus zwei auf einer Isolierplatte angebrachten, schräg zueinander angeordneten Xontaktleisten, -von denen sich die eine höher als die andere über die Unterlage erhebt.These major parts will be used in the testing facility after the inflation avoided, the test device consists of two on an insulating plate attached, diagonally arranged Xcontact strips, one of which is higher than the other over the base raises.

Die Abb. 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel schaubildlich. Im Gehäuse 1 aus Preßstoff, Holz, Blech, Kunststoff oder ähnlichem ist eine Stromquelle 2 untergebracht* In dem Beispiel ist ein Transformator angegeben, der die zur Verfugung stehende letzspannung auf die gefahrlose und den "Lampen angepaßte Prüf spannung herabsetzt. Es kann aber auch eine Batterie als Stromquelle eingebaut sein» Auf dem Gehäuse sind auf der Isolier deckplatt e 6 zwei gegeneinander isolierte, schräg zueinander angeordnete Kontaktschienen 3,4- angebracht, die mit der die Prüf spannung liefernden Stromquelle verbunden sind. Die eine der Kontaktschienen (4·) erhebt sieh höher als die andere (3) über die Unterlage, Durch einen Schaltknopf 5 wird der Prüf strom ein- bzw, ausgeschaltet. Durch die besondere Form der Kontaktschienen können die verschiedensten GlühlampentTpen (Autolampen) durch einfaches Anlegen geprüft werden, ohne daß zeitraubende Vorbereitungen wie Einschrauben oder Einstecken in Fassungen notwendig sind* Die Kontaktschienen sind etwa 75 mm lang, 7 mm breit, und zwar ragt Schiene 3 etwa 7 am und Schiene 4 etwa 16 mm über die Isolierplatte* Sie bilden einen Winkel von etwa 30^ö zueinander* 2ur Prüfung werden die £LühlampenFig. 1 shows an embodiment example. A power source 2 is housed in the housing 1 made of molded material, wood, sheet metal, plastic or the like The battery must be installed as a power source »On the insulating cover plate 6, two mutually insulated contact rails 3, 4, arranged at an angle to each other are attached, which are connected to the power source supplying the test voltage look higher than the other (3) above the surface, the test current is switched on or off by a button 5. Due to the special shape of the contact rails, a wide variety of light bulb lamps (car lamps) can be tested by simply putting them on, without time-consuming preparations such as It is necessary to screw or insert into sockets * The contact rails are about 75 mm long, 7 mm wide , Namely projecting rail 3 and about 7 at the rail 4 about 16 mm over the insulating * They form an angle of about 30 ^ö * 2UR another test, the £ Lühlampen

Claims

/".with 'the socket contact and with the ground contact with the test current . supplied contact bars held »

Me Fig. 2 shows the examination of festoons 7 and spherical .;. ■ ^ dwarf lamps 8 · Due to the diagonally arranged Xontakt-

. rails, festoons of different lengths can be tested,

Figure 3 shows the testing of a headlight bulb 9 ·. - -atäät . several ground contacts for several luminous bodies, here • 'wiJid-vFirst of all, the one ground contact and the Jiülsenkontakt and on it; then the other ground contact and the sleeve contact are placed on the test rails. --der ; Sa.ühlai! ipe both sod contacts are held at the same time to the Kontalrfe -.- '■ ^ ctii-ön-en »

"- ^ the test device can be switched on for several test voltages

S -c_h ut zan saying :

Test device for electric light bulbs, especially car lamps, characterized in that two Esntaktschienen are arranged obliquely to one another on an insulated base, one of which see one rising higher than the other above the surface.