Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Erfindung betrifft eine abnehmbare Lenkstange für Fahr- und Motorräder, die
vom Fahrer beim Verlassen des Rades mitgenommen werden kann, um das Stehlen des Rades während seiner Abwesenheit zu
verhüten.The invention relates to a removable handlebar for bicycles and motorcycles that
can be taken along by the driver when leaving the bike in order to prevent the bike from being stolen during his absence
prevent.
Das Wesen der Erfindung wird in der eigenartigen Befestigung der Lenkstange gesehen,
die mittels eines seitlich an ihr angeordneten Kopfes gemeinsam mit einer Kappe auf den Zapfen des Steuerrohres geschoben
und an diesem mittels einer Schraube festgeklemmt ist, wodurch1 ein leichtes Abnehmen
und Befestigen der Lenkstange ermöglicht wird.The essence of the invention is seen in the peculiar mounting of the steering rod, which is pushed by means of a laterally arranged at its head, together with a cap on the peg of the control tube and clamped thereto by means of a screw, thereby allowing 1 easy removal and attachment of the handlebar will.
In Fig. ι ist der Erfindungsgegenstand in schaubildlicher Ansicht dargestellt.In Fig. Ι the subject of the invention is shown in a perspective view.
Fig. 2 und 3 sind zwei Ausführungsformen der Einrichtung in der Seitenansicht.Figs. 2 and 3 are two embodiments of the device in side view.
Fig. 4 ist eine besondere Ausführung der Zapfenkappe nach Fig. 2.FIG. 4 is a special embodiment of the pin cap according to FIG. 2.
Die Lenkstange ι wird in der Mitte mit einem Kopfe 2 (Fig. 2) oder Bügel 3 (Fig. 3)
versehen, die vertikale Öffnungen zum Aufstecken auf den Zapfen 5 der Stütze 4 besitzen.
Der Zapfen 5 erhält einen viereckigen oder sonst passend geformten Querschnitt, und hat in den Öffnungen des Kopfes oder
der Hülsen ein gewisses Spiel, so daß sich die Lenkstange leicht und ohne zu klemmen
abziehen läßt. Der Kopf 2 ist in Fig. 2 von einer Kappe 8 umgeben, die mit zwei Öff-The handlebar ι is in the middle with a head 2 (Fig. 2) or bracket 3 (Fig. 3)
provided, which have vertical openings for plugging onto the pin 5 of the support 4.
The pin 5 is given a square or otherwise suitably shaped cross-section, and has in the openings of the head or
the sleeves have a certain amount of play, so that the handlebars move easily and without jamming
can be deducted. The head 2 is surrounded in Fig. 2 by a cap 8, which has two opening
nungen 6 und 7 zum Aufstecken auf den Zapfen 5 und außerdem noch mit einer
runden Öffnung 10 (Fig. 4) versehen ist. Diese dient zum Durchstecken des Schraubenbolzens
11, der bei der in Fig. 1 und 2 gezeichneten Ausführungsform mit dem Kopfe 2
und bei der in Fig. 3 gezeichneten Ausführungsform mit einer in den Aussparungen
des Bügels 3 der Lenkstange befindlichen Hülse 13 ein einziges Stück bildet. Von
außen wird die Schraube 11 mittels einer Mutter 12 festgezogen und hierdurch die
Lenkstange befestigt. Wird die Mutter 12 gelöst, so kann die Lenkstange samt ihrer
Kappe 8 oder Hülse 13 nach oben abgenommen werden. Die Mutter 12 ist mit
einem Handgriff 14 versehen. Die Kappe 8 kann entweder als Bügel, wie Fig. 1 und 2
zeigen, oder auch als Hohlprisma (Fig. 4) ausgebildet sein.openings 6 and 7 for plugging onto the pin 5 and also with one
round opening 10 (Fig. 4) is provided. This is used to push through the screw bolt
11, which in the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 with the head 2
and in the embodiment shown in FIG. 3 with one in the recesses
of the bracket 3 of the handlebar located sleeve 13 forms a single piece. from
outside the screw 11 is tightened by means of a nut 12 and thereby the
Handlebar attached. If the nut 12 is loosened, the handlebar and its
Cap 8 or sleeve 13 can be removed upwards. The mother 12 is with
a handle 14 is provided. The cap 8 can either be used as a bracket, as in FIGS. 1 and 2
show, or be designed as a hollow prism (Fig. 4).