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DE1640326U - COUPLING FOR TRAILER. - Google Patents

COUPLING FOR TRAILER.

Info

Publication number
DE1640326U
DE1640326U DEA2556U DEA0002556U DE1640326U DE 1640326 U DE1640326 U DE 1640326U DE A2556 U DEA2556 U DE A2556U DE A0002556 U DEA0002556 U DE A0002556U DE 1640326 U DE1640326 U DE 1640326U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling
bolt
fork
eyes
eyelet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA2556U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ADE WERK GmbH
Original Assignee
ADE WERK GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ADE WERK GmbH filed Critical ADE WERK GmbH
Priority to DEA2556U priority Critical patent/DE1640326U/en
Publication of DE1640326U publication Critical patent/DE1640326U/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58Auxiliary devices
    • B60D1/583Holding down means, e.g. holding down retainers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/02Bolt or shackle-type couplings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/02Bolt or shackle-type couplings
    • B60D1/025Bolt or shackle-type couplings comprising release or locking lever pins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

"KupplungfürAnhänger" Die Erfindung betrifft eine Kupplung für Anhänger. Sie ist erfindangsgemâss so ausgebildet, dass Kupplongs- C> ösen verschiedener Grössellrohmeæser) und verschie- dener Formen mit der Kupplungsgabel gekuppelt werden können. "Coupling for trailers" The invention relates to a coupling for trailers. According to the invention, it is designed so that coupling C> eyelets of various Grössellrohmeæser) and different whose forms are coupled with the coupling fork can.

Es ist bekannt, Anhänger mit einer normalen Zugöse ont Anhänger bzw. Geschütze mit einer normalisierten Protzöse mit einer Gabel zu koppeln. Hier handelt es sich am eine Spezial-Ausbildung, wobei die Durchmesser der beiden ösen im wesentlichen gleich gross sind.It is known to use trailers with a normal towing eye ont trailers or To couple guns with a normalized showy eyelet with a fork. Here acts it is a special training, whereby the diameter of the two eyelets is essentially are the same size.

Es ist ferner eine Ausführungsart bekannt, die die Möglichkeit besitzt, Anhänger mit Ösen verschieden grosser Durchmesser mitzunehmen. Zu diesem Zwecke werden zwei Steckbolzen in einer Kupplung verwendet. Die Steckbolzen müssen verschiedene Durchmesser besitzen ; ausserdem zeigen die Kupplungen mit zwei verschieden starken Steckbolzen kopfmässig viel grössere Dimensionen.Furthermore, an embodiment is known which has the possibility of Take pendants with eyelets of different sizes with you. For this purpose two socket pins are used in one coupling. The socket pins must be different Have diameter; also show the couplings with two different strengths Socket pin head-wise much larger dimensions.

Die Steckbolzen sind unhandlicher. Für den zweiten Steckbolzen muss eine zusätzliche Lagerung geschaffen werden. Au. sserdem besteht die Gefahr des Verlustes eines der Steckbolzen. Diese Nachteile werden erfixämgegemäas dadurch behoben, dass bei der neuen Kupplung der Abstand zwischen Mitte des Kupplungsbolzens und der Gabelrückwand so gross gewählt ist, dass Kupplangsösen verschieden grosser Durchmesser eingeführt werden können, wobei bei grossen Kupplungsösen der Bolzen nur einseitig in deren Bohrung eingreift und ein Schlagen der Öse durch das Anlegen der Öse mit Ihrer Bohrung am Kupplungsbolzen einerseits und mit ihrem äasseren Umfang an der Gabelrüekwand andererseits vermieden wird.The socket pins are more unwieldy. Additional storage must be created for the second socket pin. Au. There is also a risk of loss one of the socket pins. These disadvantages are eliminated by that with the new coupling the distance between center of the coupling bolt and the fork back wall so big It is chosen that coupling eyes of different sizes can be inserted, whereby with large coupling eyes the bolt only engages on one side in the hole and the eye is prevented from hitting the hole with its hole on the coupling pin on the one hand and with its outer circumference on the back wall of the fork on the other will.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.The invention is in the drawings in one embodiment shown.

Es zeigen : Fig. 1 einen Vertikalsehnitt durch die Kupplung, wobei die Möglichkeit der Einführung dreier Zugöse dargestellt ist, Fig. 2 zeigt einen Horizontalschnitt unter Darstellung nur einer Kupplungsöse. They show: FIG. 1 a vertical section through the coupling, wherein the possibility of introducing three towing eyes is shown, Fig. 2 shows one Horizontal section showing only one coupling eye.

1 ist die Kupplungsgabel, bzw. das Kupplungsmaul, welches in bekannter Weise an der Zugmaschine angebracht ist. 1 is the coupling fork, or the coupling jaw, which is known in Way is attached to the tractor.

2 ist der Zupplungsbolzen, der in bekannter Weise selbsttätig oder von Hand in die Kupplungsstellung übergeführt werden kann.2 is the coupling bolt, which is automatic or in a known manner can be transferred to the clutch position by hand.

3 ist die Rückwand der Gabel 1 und 4 die Bolzenmitte.3 is the back wall of fork 1 and 4 is the center of the bolt.

Der Abstand zwischen der Gabelrückwand 3 und der Bolzenmitte ist von vornherein so gross gewählt, dass verschieden grosse Zugösen eingeführt werden können.The distance between the fork rear wall 3 and the center of the bolt is from chosen in advance so large that differently sized towing eyes can be inserted.

So kann eine Zugöse A bekannterweise mit der Gabel durch den Bolzen 2 verbunden werden. Diese Zugöse A besitzt eine mittlere Bohrung 59 die unter Berücksichtigung des notwendigen Spieles etwas grösser ist als der Durchmesser des Bolzens 2.As is known, a drawbar eye A can pass through the bolt with the fork 2 can be connected. This drawbar eye A has a central bore 59 which is taking into account the necessary play is slightly larger than the diameter of the bolt 2.

Ferner kann mit der Gabel 1 gekuppelt werden eine Zugöse B (siehe auch Fig. 2). Diese hat eine mittlere Bohrung 6, die bedeutend grösser und zwar beispielsweise das Doppelte des Durchmessers des Bolzens 2 ist. Ihr äusaerer Durchmesser ist so gross gehalten, dass der äussere Umfang unter Berücksichtigung des notwendigen Spieles nahe bis an die Gabelrückwand 3 herantritt. Damit wird diese Öse B in ihrer Lage einerseits durch den Bolzen 2 und andererseits durch die Gabelrückwand 3 gesicherte Ferner kann noch eine Protzöse 0 von einer Gestaltung, wie sie in Fig. 1 dargestellt ist, mit der Gabel 1 durch den Bolzen 2 verbunden werden. Ihr innerer Durohmesser 7 ist etwa grösser als der Durchmesser des Kupplungsbolzens 2.A towing eye B can also be coupled to fork 1 (see also Fig. 2). This has a central hole 6, which is significantly larger for example twice the diameter of the bolt 2. Your outer diameter is kept so large that the external scope, taking into account the necessary Play close to the fork back wall 3 approaches. So that this eyelet B is in their Location secured on the one hand by the bolt 2 and on the other hand by the fork rear wall 3 Furthermore, an ostentatious eyelet 0 of a design as shown in FIG. 1 can also be used is to be connected to the fork 1 by the bolt 2. Your inner durometer 7 is approximately larger than the diameter of the coupling bolt 2.

Der Vorteil der Erfindung beruht darin, dass nur ein Kupplungsbolzen 2 notwendig ist. B-chut zanspr ach Shutzanspruoh - -------------------------- The advantage of the invention is based on the fact that only one coupling bolt 2 is necessary. B-chut zanspr ach Protection requirements - --------------------------

Claims (1)

Kupplung für Anhänger dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen der Mitte (4) des Kupplungsbolzens (2) und der Gabelrückwand (3) so gross gewählt ist, dass Kapplungsösen verschiedener Grosses einführbar sind, wobei bei grossen Kupplungsösen der Bolzen einseitig in deren Bohrung eingreift und ein Schlagen der Öse durch das Anlegen der Öse mit ihrer Bohrung am Kupplungbolzen und mit ihrem äusseren Umfang an der Gabelrückwand (3) vermieden wird.Coupling for trailers characterized in that the distance between the center (4) of the coupling bolt (2) and the fork rear wall (3) selected as large is that Capping eyes of various sizes can be introduced, with In the case of large coupling eyes, the bolt engages on one side in the bore and engages Hit the eyelet by placing the eyelet with its hole on the coupling pin and with its outer circumference on the fork rear wall (3) is avoided.
DEA2556U 1952-05-05 1952-05-05 COUPLING FOR TRAILER. Expired DE1640326U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA2556U DE1640326U (en) 1952-05-05 1952-05-05 COUPLING FOR TRAILER.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA2556U DE1640326U (en) 1952-05-05 1952-05-05 COUPLING FOR TRAILER.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1640326U true DE1640326U (en) 1952-07-03

Family

ID=30450567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA2556U Expired DE1640326U (en) 1952-05-05 1952-05-05 COUPLING FOR TRAILER.

Country Status (1)

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DE (1) DE1640326U (en)

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