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DE1474968U - - Google Patents

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Publication number
DE1474968U
DE1474968U DENDAT1474968D DE1474968DU DE1474968U DE 1474968 U DE1474968 U DE 1474968U DE NDAT1474968 D DENDAT1474968 D DE NDAT1474968D DE 1474968D U DE1474968D U DE 1474968DU DE 1474968 U DE1474968 U DE 1474968U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
luggage
address
slip
baggage
parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT1474968D
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English (en)
Publication of DE1474968U publication Critical patent/DE1474968U/de
Active legal-status Critical Current

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  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Description

  • Gepäck-Adresse.
  • Bei der Aufgabe von Reisegepäck ist es üblich, dass sich die Reisenden an dem AufgabeschalterGepäck-Adressenbeschaffen, die aus einem Anhänger bestehen. Die Gepäck-Adressen werden ausgefüllt und mit einem Draht oder ähnlichen Hilfsmitteln an dem Gepäckstück befestigt. Die Praxis hat nun gezeigt, dass derartige mit dem Gepäckstück nur lose verbundene Anhängezettel wiederholt in Ver-
    lust geraten. Bs ist dann zumeist ausgesohlosse !
    den Inhaber des Gepäckstückes festzustellen, da auch nach Öffnen des Gepäckstückes irgendwelche Anhaltspunkt, aus welchen die Person
    des Inhabers festgestellt werden könnte, nicht
    zu gewinnen sind. Der Inhaber des Gepäckstückes
    macht dann Schadenersatzansprüche gegon die Reichsbahn geltend whren ddie Gepäckst4ücke selbst praktisch wertlos sind, da diese Stücke als Funkt behandelt werden müssen und nach einer gewissen Aufbewahrungszeit gegen ganz geringe Beträge versteigert werden. Diese mangelhafte Verbindung einer Gepäck-Adresse mit dem
    Reisegepäck bringt also für die Helohsbahn und
    indirekt für die Volksgemeinschaft erhebliche Schäden.
  • Durch den Gegenstand des Modelles kann diesen Übelständen weitestgehend abgeholfen werden. Das wesentliche Merkmal der Neuerung besteht darin, dass die Gepäck-Adresse aus zwei Teilen geformt ist, wobei der eine Teil als Anhängezettel und der andere Teil als Einlagezettel ausgebildet ist. Diese beiden Teile, nämlioh der Anhängezettel und der Einlage-zettel sind zweckmässig leicht lösbar miteinander vorbunden. Die Herstellung der Gepäck-Adresse nach dem Modell erfolgt zum Beispiel aus einem Stück Karton, welches mit einer Druck-oder ähnlichen Porforierung versehen ist, längs der die Gepäck-Adresse in die beiden Teile zertrennt werden kann.
  • Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Modelles im Schaubild schematisoh dargestellt.
  • Die Gepäck-Adresse besteht aus dem Anhängezettel A und dem Einlagezetteld E. Der Anhängtzettel A ist mit einer Öse l versehen, die zur Befestigung des Zettels an dem Reisegepäck dient. Auf dem Anhängezeittel ist zweckmässig ein Feld 2 vorgesehen, in welches der Name und
    der ständige Wohnort des Reisenden eingeschrieben
    werden kann. Ausserdem ist auf dem Anhängezettel A ein Platz 3 vorgesehen, in welchem verschiedene Reisewege eingeschrieben worden können, um zum Beispiel bei Urlaubsroisen ein für allemal den Weg des Reisegepäcks mit einer entsprechenden Angabe des Datums festlegen zu können.
  • Auf dem Einlagezettel E wird der Name und der ständige Wohnort des Reisenden eingetragen.
  • Durch die Verbindung des Anhängezeittels mit dem Einlagezettel wird der Reisende dazu voranlasst, auch den Einlagezettel auszufüllen und diesen Zettel in das Reisegepäck zu legen. Der ASnhängezettel A ist mit dem Einlagezettel @, zum Beispiel aus einem Stück Karton, hergestellt, wobei durch eine Druckperforierung 4 oder dergleichen ein Zertrennen der beiden Zettel ermöglicht wird.
  • Bei Verwendung des Gegenstandes der Neuerung wird also die Gefahr, dass der Inhaber eines Gepäckstückes nach einem Verlust des Anhängezettels nicht mehr feststellbar ist, herabgemindert. Bei einer zwischenden Vorschrift zur Verwendung derartiger Gepäck-Adressen besteht auch die Möglichkeit, die Haftung der Heichsbahn für einen Verlust von Gepäckstücken weitestgehend herabzusetzen. Es werden daher Schäden der Allgemeinheit weitestgehend vermieden.
  • Die Verwendung des Gegenstandes des Modelle ist beispielsweise für Reisegepäckbeschrieben worden. Es besteht aber ohne weiteres die Möglichkeit, unter Beibehaltung der grundsätzlichen Merkmale des Modelles dieses auch für ähnliche Verwendungszwecke zu gebrauchen.

Claims (3)

Schutzansprüche.
1) Gepäck-Adresse gekennzeichnet durch Formgebung aus zwei Teilen, wobei der eine Teil als Anhängezettel und der andere Teil als Einlagezettelausgebidetist.
2) Gepäck-Adresse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Teile, nämlich der Anhängezettel und der Kinlagozettel leicht lösbar miteinander vorbunden sind.
3) Gepäck-Adresse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Teile aus einem Stück Karton bestehen, welches mit einer Druck-oder einer ähnlichen Perforierung versehen ist, längs der es in die beiden Teile getrennt werden kann ; im übrigen wie beschrieben und dargestellt.
DENDAT1474968D Active DE1474968U (de)

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DENDAT1474968D Active DE1474968U (de)

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DE (1) DE1474968U (de)

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