DE1270786B

DE1270786B - Verfahren zum Herstellen von Tragtaschen aus thermoplastischem Kunststoff mit angeschweissten Traggriffen

Info

Publication number: DE1270786B
Application number: DEP1270A
Authority: DE
Inventors: Kurt Rochla
Original assignee: Windmoeller and Hoelscher KG
Current assignee: Windmoeller and Hoelscher KG
Priority date: 1962-07-24
Filing date: 1962-07-24
Publication date: 1968-06-20

Description

Verfahren zum Herstellen von Tragtaschen aus thermoplastischem Kunststoff mit angeschweißten Traggriffen Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Tragtaschen aus thermoplastischem Kunststoff mit angeschweißten Traggriffen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für die Herstellung derartiger Tragtaschen mit Traggriff ein eine vollmaschinelle Herstellung ermöglichendes Verfahren zu schaffen, d. h. ein Verfahren, das es erlaubt, bei der Herstellung der Tasche auch schon gleichzeitig die Traggriffe anzubringen, um die bisher gebräuchliche manuelle Herstellungsart derartiger Tragtaschen, bei der in zeitraubender Arbeit ein Traggriffpaar von Hand in das zu öffnende Ende einer fertigen Tasche eingeschoben und dann angeschweißt wurde, zu ersetzen.
Bei einer bekannten Ausführung einer Tragtasche aus thermoplastischem Kunststoff mit angeschweißten Traggriffen (deutsches Gebrauchsmuster 1 802 821) sind zwei scheibenförmige Handgriffe aus Kunststoff mit je einer biegsamen Einlage aus Pappe, Kunststoff od. dgl. vorgesehen, die an ihrem unteren Rand über diesen nach unten vorstehende Bänder aus schweißbarem Kunststoff aufweisen, die mit dem oberen Rand der Tasche verschweißt sind. Die Handgriffe mit ihren Einlagen bilden dabei vorgefertigte Teile, die an das vorher fertiggestellte Behältnis nachträglich und einzeln angeschweißt werden müssen.
Eine vollmaschinelle Herstellung der Tragtasche zusammen mit den Handgriffen ist weder möglich noch vorgesehen.
Bei der Herstellung von Tragtaschen aus Papier (USA.-Patentschrift 2 062 617) ist es bekannt, auf die Innenseite einer von einer Rolle abgezogenen Papierbahn im Abstand voneinander zwei mit ihren Griffteilen in die Abzugsrichtung weisende Handgriffe aufzukleben, nachdem die Papierbahn im Bereich der Handgriffe mit je einem Quertreunschuitt versehen worden ist. Die an einem ihrer Ränder mit einem Klebstoffauftrag versehene Bahn wird sodann zu einem fortlaufenden Schlauch derart gefaltet und verklebt, daß die beiden Handgriffe übereinander zu liegen kommen und sich an je einer Schlauchwand befinden. Anschließend werden im mittleren Bereich unterbrochene Quertrennschnitte durch die Bahn geführt, die sich an die zuvor im Bereich der Traggriffe angebrachten Quertrennschnitte anschließen.
Hierdurch werden einzelne Schlauchstücke mit über ihren oberen Trennrand vorstehenden Handgriffen gebildet, die sodann an ihrem unteren Teil noch mit einem Boden versehen werden müssen. Schließlich wird noch der obere Rand um eine vorher in der Bahn angebrachte Falzlinie nach innen umgefaltet, um den oberen Beutelrand zu verstärken. Dieses be- kannte Verfahren ist aufwendig und kompliziert, vor allem aber läßt es sich nur bei der Herstellung von aus Papier bestehenden Tragtaschen anwenden, nicht jedoch bei Tragtaschen, die aus thermoplastischem Kunststoff bestehen, was auf die Unterschiede im Material und die daraus sich notwendig ergebenden Unterschiede der Verarbeitung zurückzuführen ist.
Von der Herstellung von aus Kunststoff bestehenden Beuteln her, also von Behältnissen, die keine Traggriffe aufweisen, ist es bekannt, eine doppelt liegende Kunststoffolienbahn intermittierend zu -bewegen und während der Stillstandsphasen Schnitte, vorzugsweise Trennschweißungen, quer zur Längsrichtung der Bahn im Abstand der gewünschten Werkzeugbreite vorzunehmen - (USA.-Patentschrift 2 347 439).
Bei einer derartigen Herstellung von aus Kunststoff bestehenden Beuteln ist es auch schon bekannt (belgische Patentschrift 570 672), ein Öffnungsband zwischen die Ränder der doppelt liegenden Kunststoffolienbahn einzubringen, durch die Trennschweißungen mit zu zertrennen und gleichzeitig in den Randschweißungen anzuheften, während die eigentliche Verschweißung des Bandes mit den Beutelwänden anschließend, also nach Vornahme der Trennschweißungen, an -den-einzelnen Beuteln- erfolgt. Das bedeutet einen Bearbeitungsvorgang am fertigen Erzeugnis; mithin gibt dieses bekannte Verfahren keinen Hinweis auf eine vollmaschinelle Herstellung von fertigen Tragtaschen mit angeschweißten Traggriffen, Zur Lösung der eingangs gestellten Aufgabe zeichnet sich nun das nach der Erfindung vorgesehene Verfahren zur Herstellung von Tragtaschen aus thermoplastischem Kunststoff mit angeschweißten Traggriffen dadurch aus, daß in an sich bekannter Weise eine doppelt liegende Kunststoffolienbahn intermittierend bewegt und während der Stillstandsphasen Schnitte, vorzugsweise Trennschweißungen, quer zur Längsrichtung der Bahn, im Abstand der gewünschten Werkstückbreite vorgenommen werden, daß die beiden Lagen vor der Vornahme der Trennschnitte an ihrem einen Längsseitenrand wenigstens zeitweise mit senkrechtem Abstand voneinander geführt werden und daß während der Stillstandsphasen jeweils ein Traggriffpaar zwischen die beiden Lagen der noch ungetrennten Folienbahn eingeschoben und mittels seiner zwischen die Lagen eingeführten Verbindungsleisten mit den Lagen der Folienbahn verschweißt wird. Durch die Erfindung wird somit ein Verfahren geschaffen, das wesentlich einfacher als bisher bekannte Verfahren und bei verhältnismäßig geringem Aufwand vollmaschinell durchführbar ist.
Zweckmäßig geht man bei Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens von einer aufgerollten einfachen Bahn aus, die durch Zusammenlegen zu der zweilagigen Bahn gebildet wird, zweckmäßig unter Bildung einer Falte an einem Längsseitenrand. Dies bietet den Vorteil, daß die Bahn, wenn bedruckte Taschen hergestellt werden sollen, nur von einer Seite bedruckt zu werden braucht, was die Verwendung einer einfachen Druckmaschine ermöglicht. Nach dem Bedrucken läßt sich dann die Bahn leicht in die benötigte Form legen. Zweckmäßig erfolgtidie Bewegung der zweilagigen Bahn in einer horizontalen Ebene.
Die Erfindung umfaßt auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, die im wesentlichen eine Zubringervorrichtung mit einem einen Stapel von Traggriffpaaren enthaltenden Magazin umfaßt, aus dem mittels eines Schiebers jeweils ein Traggriffpaar entnehmbar und zwischen die Ränder der Lagen der Bahn einführbar ist, ferner eine Traggriffanschweißvorrichtung sowie eine Quertrennschweißvorrichtung. Der Schieber weist dabei zweckmäßig eine Aussparung zur Aufnahme jeweils eines Traggriffpaares auf.
Das nach der Erfindung vorgesehene Einbringen und Anschweißen jeweils eines z. B. durch eine Loch-Stift-Verbindung od. dgl. gegen ungewolltes Lösen gesicherten Traggriffpaares hat den Vorteil, daß die Tragtasche nach Fertigstellung in flachem Zustand und mit genau fluchtenden Traggriffen geschlossen bleibt und sich auch später, also nach Gebrauch, mittels der Traggriffe in flachem Zustand und. ohne Verzug wieder schließen läßt.
Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, es zeigt F i g. 1 die Herstellungsstufen der Tragtasche, Fig. 2 die fertige Tragtasche im flach zusammengelegten Zustand, Fig.3 einen Schnitt nach der LinieE-E der Fig. 1 und F i g. 4 die Tragtasche im gefüllten bzw. ganz aufgezogenen Zustand.
Bei dem dargestellten Beispiel sind die beiden die Seitenwände der fertigen Tragtasche bildenden Lagen 2, 3 der Bahn an ihrer einen Längsseite durch eine eingelegte Falte 4 miteinander verbunden. Die Bahn 1 wird in einer horizontalen Ebene intermittierend in Pfeilrichtung 5 weiterbewegt. Die Lagen 2, 3 werden an ihrem freien Längsseitenrand mit senkrechtem Abstand voneinander geführt (s. Fig. 3).
Während des Stillstands der Bahn wird ein Traggriffpaar 6 aus in bezug auf den Taschenwerkstoff wesentlich stärkerem Werkstoff teilweise zwischen die beiden Lagen geschoben und mittels seinen zwischen den Lagen liegenden Verbindungsstücken 7 mit den Lagen 2 und 3 verschweißt. Zweckmäßig besitzen die Traggriffe eine durchgehend gleiche Stärke. Nach einem oder mehreren weiteren Taktschritten wird quer zur Längsrichtung der Bahn 1 und mittig zwischen zwei Traggriffpaaren 6 eine Trennschweißung 21 durchgeführt. Durch die Trennschweißung wird jeweils eine Tragtasche 8 von der Bahn 1 abgetrennt, wobei an der Trennkante die Lagen 2 und 3 miteinander und im Bereich der Falte 4 auch mit dieser gleichzeitig verschweißt werden. Die in Transportrichtung gesehen vordere Schweißnaht 21' der Tragtasche ist bereits beim vorherigen Schweißvorgang und Abtrennen der benachbarten Tasche gebildet worden. Eine fertige Tragtasche ist in Fig. 2 dargestellt. Die Länge der Verbindungsstücke 7 der Handgriffpaare 6 ist so bemessen, daß diese Stücke von den beiden aufeinanderliegenden Wänden der fertigen Tragtasche 8 beiderseits um ein der Tiefe t der Falte 4 entsprechendes Stück überragt werden. Hierdurch ergibt sich eine gute Raumform der gefüllten bzw. ganz aufgezogenen Tragtasche, wie sie in F i g. 4 gezeigt ist. Beim Aufziehen der Tragtasche bilden sich die bekannten Dreiecktaschen 9 an den unteren Enden der schmalen, die Längsschweißnähte aufweisenden Seitenwänden.
Die aus den Traggriffen 10, 11 (F i g. 4) bestehenden Traggriffpaare 6 werden einzeln durch eine Zubringervorrichtung der Werkstoffbahn 1 zugeführt.
Die Traggriffe 10, 11 sind miteinander z.B. durch eine Loch-Stift-Verbindung sicher gegen ungewolltes Lösen miteinander verbunden und halten die Tragtasche geschlossen.
Die Zubringervorrichtung für die Traggriffpaare 6 kann beispielsweise aus einem Magazin 12, dem die Traggriffpaare stapelweise zugeführt werden, und einem Schiebers3 bestehen, der in Richtung des Doppelpfeiles 14 verschiebbar ist. Der beispielsweise pneumatisch betätigbare Schieber 13 besitzt an seinem der Bahn 1 zugewendeten Ende eine Aussparung 15, deren Tiefe maximal der Stärke eines Traggriffpaares 6 entspricht. Wird der Schieberl3 in seine hintere Grenzstellung bewegt, so legt sich das untere Traggriffpaar 6 des durch ein Gewicht 16 belasteten Stapels in die Aussparnng 15 (s. Fig.1). Bei der Vorwärtsbewegung des Schiebers 13 in seine vordere Grenzstellung wird das Traggriffpaar dann mitgenommen (s. Fig.3) und die Verbindungsstücke7 treten zwischen die beiden Lagen 2 und 3. Der im Magazin 12 enthaltene Stapel ruht auch während der Bewegung-des--Schlebers 13 auf diesem.
-Da nur die Griffpartie des Traggriffpaares 6 in der Ausnehmung 15 des Schiebers 13 liegt, ist zur sicheren Führung des Traggriffpaares eine fest angeordnete Schiene 17 vorgesehen, die aus selbstfederndem Material hergestellt sein oder an ihrem freien Ende noch eine Blattfeder tragen kann.
Das Anschweißen der Traggriffe 10 und 11 eines Traggriffpaares 6 geschieht gleichzeitig mittels einer Schweißeinrichtung. Da eine beliebige Schweißeinrichtung gewählt werden kann, sind in F i g. 3 lediglich schematisch zwei Schweißbacken 18, 19 angedeutet worden, die in Richtung der Doppelpfeile 20 verschiebbar sind. Auch zur Herstellung der Trennschweißung kann eine Trennschweißeinrichtung Verwendung finden.

Claims

Patentansprüche: 1. Verfahren zum Herstellen von Tragtaschen aus thermoplastischem Kunststoff mit angeschweißten Traggriffen, dadurch gekennz e i c h n e t, daß in an sich bekannter Weise eine doppelt liegende Kunststoffolienbahn intermittierend bewegt und während der Stillstandsphasen Schnitte, vorzugsweise Trennschweißungen, quer zur Längsrichtung der Bahn im Abstand der gewünschten Werkstückbreite vorgenommen werden, daß die beiden Lagen (2, 3) vor der Vornahme der Trennschnitte(21) an ihrem einen Längsseitenrand wenigstens zeitweise mit senkrechtem Abstand voneinander geführt werden und daß während der Stillstandsphasen jeweils ein Traggriffpaar (6) zwischen die beiden Lagen (2, 3) der noch ungetrennten Folienbahn (1) eingeschoben und mittels seiner zwischen die Lagen eingeführten Verbindungsleisten (7) mit den Lagen der Folienbahn verschweißt wird.
2. Verfahren nach Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Werkstoffbahn (1) aus einer aufgerollten einfachen Bahn durch Zusammenlegen zu der zweilagigen Bahn gebildet wird, zweckmäßig unter Bildung einer Falte an einem Längsseitenrand.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung der zweilagigen Bahn (1) in einer horizontalen Ebene erfolgt.
4. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Zubringervorrichtung mit einem einen Stapel von Traggriffpaaren enthaltenden Magazin(12), aus dem mittels eines Schiebers (13) jeweils ein Traggriffpaar entnehmbar und zwischen die Ränder der Lagen (2,3) der Bahn (1) einführbar ist, eine Traggriff-Anschweißvorrichtung sowie eine Quer-Trennschweißvorrichtung.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (13) eine Aussparung (15) zur Aufnahme jeweils eines Traggriffpaares (6) aufweist.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1 673 783, 1802821; schweizerische Patentschrift Nr. 161 620; französische Patentschrift Nr. 1 296 741; belgische Patentschrift Nr. 570 672; britische Patentschrift Nr. 815 448; USA.-Patentschrift Nr. 2062617.