DE102007031818A1

DE102007031818A1 - Wind protection device

Info

Publication number: DE102007031818A1
Application number: DE102007031818A
Authority: DE
Inventors: Bernhard Dipl.-Ing. Gloss
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2007-07-07
Filing date: 2007-07-07
Publication date: 2009-01-08
Also published as: WO2009007006A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Windschutzeinrichtung für einen offenen Personenkraftwagen mit einem zumindest bereichsweise luftdurchlässigen Windschutzelement (14), mit welchem ein hinter einer vorderen Sitzreihe gelegener Fondraum (16) nach oben überdeckbar ist, wobei das Windschutzelement (14) wenigstens einen eigensteifen und luftundurchlässigen Flächenbereich (18) sowie wenigstens einen luftdurchlässigen Flächenbereich (20) umfasst.The invention relates to a wind protection device for an open passenger car with an at least partially air-permeable wind protection element (14), with which a behind a front row of seats located rear compartment (16) is coverable above, wherein the wind protection element (14) at least one intrinsically stiff and air-impermeable surface area (18 ) and at least one air-permeable surface area (20).

Description

Die Erfindung betrifft eine Windschutzeinrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The The invention relates to a wind protection device in the preamble of the patent claim 1 specified type.

Die DE 197 14 938 A1 beschreibt eine Windschutzeinrichtung für einen offenen Personenkraftwagen, welche eine für Luft teilweise durchlässige Gewebebahn oder eine gelochte Folie umfasst. Die Gewebebahn oder die Folie kann von einer aufbaufest gelagerten Aufwickelrolle abgewickelt werden, um einen hinter einer vorderen Sitzreihe gelegenen Fondraum nach oben zu überdecken und so einen im Fahrbetrieb des Personenkraftwagens auftretenden unerwünschten Luftzug in einem Fahrzeuginnenraum zu reduzieren.The DE 197 14 938 A1 describes a windshield protection device for an open passenger car, which comprises an air-permeable fabric web or a perforated film. The fabric web or the film can be unwound from a Aufbaufest mounted take-up reel to cover a lying behind a front row of seats rear space upwards and so to reduce a occurring during driving of the passenger car unwanted draft in a vehicle interior.

Als nachteilig bei einer derartigen Windschutzeinrichtung ist der Umstand anzusehen, dass diese vergleichsweise empfindlich gegenüber mechanischen Beanspruchungen ausgebildet ist. Zudem sind durch eine derartige Windschutzeinrichtung Gegenstände im Fondraum kaum vor Blicken und/oder Sonneneinstrahlung geschützt.When The disadvantage of such a wind protection device is the fact to see that these are comparatively sensitive to mechanical stresses is formed. In addition, by a Such wind protection items in the rear compartment barely protected from view and / or sunlight.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Windschutzeinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche gegenüber Beanspruchungen widerstandsfähiger ausgebildet ist.task The present invention is a wind protection device of to create the aforementioned type, which against stresses is designed to be more resistant.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Windschutzeinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.These Object is achieved by a windbreaker solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments with expedient developments The invention are defined in the dependent claims specified.

Bei der erfindungsgemäßen Windschutzeinrichtung ist vorgesehen, dass ein zumindest bereichsweise luftdurchlässiges Windschutzelement, mit welchem ein hinter einer vorderen Sitzreihe gelegener Fondraum nach oben überdeckbar ist, wenigstens einen eigensteifen und luftundurchlässigen Flächenbereich sowie wenigstens einen luftdurchlässigen Flächenbereich umfasst. Durch den eigensteifen, luftundurchlässigen Flächenbereich ist die Windschutzeinrichtung gegenüber mechanischen Beanspruchungen, einem Zugriff von außen und Sonneneinstrahlung widerstandsfähig. Gleichzeitig sorgt der luftdurchlässige Flächenbereich für einen Druckausgleich im von unerwünschtem Luftzug weitgehend freigehaltenen Fahrzeuginnenraum. Aufgrund der eigensteifen Ausbildung des luftundurchlässigen Flächenbereichs weist dieser eine Festigkeit auf, welche einen Halterahmen oder dergleichen Stabilisierungselement verzichtbar macht.at The wind protection device according to the invention is provided that an at least partially permeable to air Windbreak element, with which one behind a front seat row located rear compartment is coverable at the top, at least a sturdy and air-impermeable surface area and at least one air-permeable surface area includes. Due to the inherently stiff, air-impermeable surface area is the windbreaker against mechanical stresses, resistant to external access and sunlight. At the same time, the air-permeable area ensures for a pressure equalization of undesirable Draft largely kept free vehicle interior. Due to the intrinsically rigid formation of the air-impermeable surface area this has a strength which a support frame or makes the same stabilization element dispensable.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der wenigstens eine luftdurchlässige Flächenbereich seitlich des luftundurchlässigen Flächenbereichs angeordnet. Durch die Anordnung des wenigstens einen luftdurchlässigen Flächenbereichs in für den Fahrkomfort unkritischen Seitenbereichen des Windschutzelements wird ein Druckausgleich im Fahrzeuginnenraum bei Aufrechterhaltung einer weitgehenden Zugfreihaltung in von Fahrzeuginsassen gewünschten Bereichen ermöglicht.In a particularly advantageous embodiment of the invention is the at least one air-permeable surface area at the side of the air-impermeable surface area arranged. By the arrangement of the at least one air-permeable Surface area in non-critical side areas for ride comfort the wind protection element is a pressure equalization in the vehicle interior while maintaining a high degree of freedom of movement in vehicle occupants desired areas.

Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn der luftdurchlässige Flächenbereich ebenfalls eigensteif ausgebildet ist. So trägt auch der beispielsweise Luftgitter oder dergleichen Lufteintrittsöffnungen aufweisende luftdurchlässige Flächenbereich zur Festigkeit des Windschutzelements bei.When Furthermore, it has been shown to be advantageous if the air-permeable Surface area is also formed eigenstep. So also carries the example air grille or the like Air-permeable air intake openings Surface area to the strength of the windbreak element.

In einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Windschutzelement um eine Schwenkachse verschwenkbar ausgebildet, welche an einer hinteren Längskante des Windschutzelements angeordnet ist. Dadurch kann das beispielsweise mittels Scharnieren gelenkig mit einem Fahrzeugaufbauteil verbundene Windschutzelement schnell in eine Offenstellung bewegt werden, in welcher der Fondraum gut zugänglich ist.In a further advantageous embodiment of the invention is the Wind protection element formed pivotable about a pivot axis, which arranged on a rear longitudinal edge of the windbreaking element is. This can articulate this example by means of hinges with a vehicle body part connected windbreak quickly be moved into an open position, in which the rear room good is accessible.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, dass ein weiteres Windschutzelement vorgesehen ist, welches in einer Wirkstellung zumindest im Wesentlichen vertikal angeordnet ist. Das beispielsweise als Scheibe oder als an einem Rahmen angeordnetes Netz bevorzugt transparent ausbildbare weitere Windschutzelement sorgt für eine effiziente Zugfreihaltung im Kopfbereich des Fahrzeuginsassen.After all it has been found to be advantageous that another wind protection element is provided, which in an operative position, at least substantially is arranged vertically. For example, as a disc or as arranged on a frame network preferably transparent formable additional wind protection element ensures efficient draft control in the head area of the vehicle occupant.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of preferred embodiments as well as the drawing.

Diese zeigt eine Perspektivansicht auf eine Windschutzeinrichtung für einen offenen Personenkraftwagen.These shows a perspective view of a windbreaker for an open passenger car.

Die Zeichnung zeigt eine an einem Überrollbügel 10 eines vorliegend nicht dargestellten offenen Personenkraftwagens festgelegte Windschutzeinrichtung 12. Die Windschutzeinrichtung 12 weist ein nach oben gewölbt ausgebildetes Windschutzelement 14 auf, mit welchem ein hinter einer vorderen Sitzreihe gelegener Fondraum 16 nach oben überdeckbar ist. Selbstverständlich sind in alternativen Ausführungsformen Abmessungen und Form der Windschutzeinrichtung 12 den Abmessungen des Fondraums 16 unterschiedlicher Typen von offenen Personenkraftwagen, beispielsweise Roadstern oder Cabriolets, anzupassen. Das Windschutzelement 14 ist eigensteif ausgebildet und umfasst einen zentralen luftundurchlässigen Flächenbereich 18 sowie luftdurchlässige Flächenbereiche 20. Die luftdurchlässigen Flächenbereiche 20 sind seitlich des luftundurchlässigen Flächenbereichs 18 angeordnet, wobei sich ein luftdurchlässiger Flächenbereichs 18 entlang einer hinteren Längskante 22 des Windschutzelements 14 erstreckt.The drawing shows one on a roll bar 10 a windshield device specified in the present case, not shown open passenger car 12 , The windbreaker 12 has an upwardly curved wind protection element 14 on, with which a behind a front row of seats located rear room 16 is coverable to the top. Of course, in alternative embodiments, dimensions and shape of the windshield 12 the dimensions of the rear compartment 16 different types of open passenger cars, such as roadsters or convertibles to adapt. The windbreak element 14 is inherently rigid and comprises a central air-impermeable surface area 18 as well as air permeable surface areas 20 , The air-permeable surface areas 20 are lateral to the airtight surface area 18 arranged, with an air-permeable surface area 18 along a rear longitudinal edge 22 the windbreak element 14 extends.

Durch die eigensteife Ausbildung des Windschutzelements 14 ist die Windschutzeinrichtung 12 gegenüber mechanischen Beanspruchungen, einem Zugriff von außen und Sonneneinstrahlung widerstandsfähig. Zudem sind im Fondraum 16 untergebrachte Gegenstände durch die Windschutzeinrichtung 12 vor Blicken geschützt. Daneben sorgen die luftdurchlässigen Flächenbereiche 20 für einen Druckausgleich in einem von unerwünschtem Luftzug weitgehend freigehaltenen Fahrzeuginnenraum. Die Anordnung der luftdurchlässigen Flächenbereiche 20 in für den Fahrkomfort unkritischen Bereichen des Windschutzelements 14 trägt zu einer weitgehenden Zugfreihaltung in von einem Fahrzeuginsassen gewünschten Bereichen bei.Due to the inherently rigid design of the windbreak element 14 is the windbreaker 12 resistant to mechanical stresses, external access and solar radiation. In addition, in the rear room 16 housed items through the windbreaker 12 protected from view. In addition, the air-permeable surface areas provide 20 for pressure equalization in a vehicle interior largely free of unwanted draft. The arrangement of the air-permeable surface areas 20 in for the ride comfort uncritical areas of the windbreaker 14 contributes to a far-reaching freedom of movement in areas desired by a vehicle occupant.

Die luftdurchlässigen Flächenbereiche 20 sind vorliegend als eigensteife Luftgitter ausgebildet. Selbstverständlich können die luftdurchlässigen Flächenbereiche 20 alternativ oder ergänzend anders gestaltete Lufteintrittsöffnungen wie Luftschlitze oder dergleichen aufweisen. Auch können die luftdurchlässigen Flächenbereiche 20 nicht formstabile, flexible Strukturen aufweisen.The air-permeable surface areas 20 are designed here as intrinsically stiff air grille. Of course, the air-permeable surface areas 20 Alternatively or additionally have differently designed air inlet openings such as louvers or the like. Also, the air-permeable surface areas 20 not dimensionally stable, have flexible structures.

Das Windschutzelement 14 ist um eine an seiner hinteren Längskante 22 angeordnete Schwenkachse A verschwenkbar ausgebildet. Hierfür sind an der Längskante 22 vorliegend nicht näher dargestellte Scharniere vorgesehen. Durch Hochklappen des Windschutzelements 14 ist der Fondraum 16 des Personenkraftwagens gut zugänglich zu machen, ohne dass das Windschutzelement 14 vollständig von dem Überrollbügel 10 gelöst werden muss. Die Nutzungsmöglichkeiten des Fondraums 16 sind so erweitert.The windbreak element 14 is one at its rear longitudinal edge 22 arranged pivot axis A pivotally formed. For this are on the longitudinal edge 22 provided hinges not shown here. By folding up the windscreen element 14 is the back room 16 the passenger car, without the windscreen element 14 completely off the roll bar 10 must be solved. The possible uses of the rear compartment 16 are so extended.

Um das Windschutzelement 14 in einer gezeigten Wirkstellung an dem Überrollbügel 10 lagegesichert festzulegen, sind an einer dem Fondraum 16 zugewandten Innenseite des Windschutzelements 14 in ihrer Funktionsweise nicht näher erläuterte Verriegelungselemente 24 angeordnet.To the windbreak element 14 in an operative position shown on the roll bar 10 To determine the position, are at a the rear room 16 facing inside of the windbreaking element 14 in their operation unspecified explained locking elements 24 arranged.

In einer nicht gezeigten Ausführungsform kann das Windschutzelement 14 oder ein Teilbereich des Windschutzelements 14 mittels einer Schließeinrichtung in einer Schließstellung festlegbar sein. Alternativ oder ergänzend kann das Windschutzelement 14 eine vorliegend nicht dargestellte Klappe aufweisen, mittels welcher ein Teilbereich des Fondraums 16 in einer Offenstellung der Klappe zugänglich zu machen ist. Es ist vorstellbar, die Klappe oder auch mehrere an dem Windschutzelement 14 angeordnete Klappen abschließbar auszubilden.In an embodiment not shown, the wind protection element 14 or a portion of the windbreaking element 14 be fixable by means of a locking device in a closed position. Alternatively or additionally, the wind protection element 14 a flap, not shown here, by means of which a portion of the rear compartment 16 is to make accessible in an open position of the flap. It is conceivable, the flap or even more on the windbreak element 14 arranged shutters lockable form.

In der Zeichnung ist ein weiteres, in der gezeigten Wirkstellung im Wesentlichen vertikal ausgerichtetes Windschutzelement dargestellt, welches vorliegend als transparente Scheibe 26 ausgebildet ist. Die an den luftundurchlässigen Bereich 18 des Windschutzelements 14 bündig anliegende Scheibe 26 sorgt in der Wirkstellung für eine effiziente Zugfreihaltung im Kopfbereich des Fahrzeuginsassen auf der vorderen Sitzreihe.In the drawing, a further, in the illustrated active position substantially vertically aligned windscreen element is shown, which in the present case as a transparent disc 26 is trained. The to the air-impermeable area 18 the windbreak element 14 flush fitting disc 26 ensures in the operative position for an efficient train control in the head area of the vehicle occupant on the front row of seats.

Selbstverständlich kann je Fahrzeugsitz der vorderen Sitzreihe eine separate Scheibe 26 vorgesehen sein. Alternativ kann das weitere Windschutzelement auch als ein in einem Rahmen angeordnetes, insbesondere in den Rahmen eingespanntes, Netz oder dergleichen Gewebe ausgebildet sein. Dieses kann als manuell oder elektrisch ausfahrbares Rollo gestaltet sein.Of course, each vehicle seat of the front row of seats a separate disc 26 be provided. Alternatively, the further wind protection element can also be designed as a net or the like arranged in a frame, in particular clamped in the frame. This can be designed as a manually or electrically extendable roller blind.

Das weitere Windschutzelement kann schwenkbar, in der Raumausrichtung fixiert und/oder lösbar an dem den Fondraum 16 überdeckenden Windschutzelement 14 angeordnet sein. Darüber hinaus ist es vorstellbar, die Scheibe 26 in vertikaler Richtung beweglich auszubilden.The further wind protection element can be pivoted, fixed in the spatial orientation and / or detachable on the rear space 16 covering windbreak element 14 be arranged. In addition, it is conceivable the disc 26 to be movable in the vertical direction.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19714938 A1 [0002]

Claims

Wind protection device for an open passenger car with an at least partially air-permeable wind protection element ( 14 ), with which a rear space located behind a front seat row ( 16 ) is coverable upwards, characterized in that the windbreak element ( 14 ) at least one intrinsically stiff and air impermeable area ( 18 ) and at least one air-permeable area ( 20 ).

Wind protection device according to claim 1, characterized in that the at least one air-permeable surface area ( 20 ) side of the airtight surface area ( 18 ) is arranged.

Wind protection device according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one air-permeable surface area ( 20 ) is formed intrinsically stiff.

Wind protection device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wind protection element ( 14 ) is pivotable about a pivot axis (A), which at a rear longitudinal edge ( 22 ) of the windscreen element ( 14 ) is arranged.

Wind protection device according to one of claims 1 to 4, characterized in that a locking element ( 24 ) is provided, by means of which the windbreak element ( 14 ) is held in a position of effect position.

Wind protection device according to one of claims 1 to 5, characterized in that at least a portion of the wind protection element ( 14 ) Is fixable by means of a closing device in a closed position.

Wind protection device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the wind protection element ( 14 ) has at least one, in particular lockable, flap, by means of which in an open position of the flap at least a portion of the rear space ( 16 ) is to be made accessible.

Wind protection device according to one of the claims 1 to 7, characterized in that a further wind protection element is provided, which in an operative position, at least substantially is arranged vertically.

Wind protection device according to claim 8, characterized in that the, in particular transparent, further wind protection element as a disc ( 26 ) or formed as arranged on a frame network.

Wind protection device according to claim 8 or 9, characterized in that the further wind protection element, in particular pivotally, on the wind protection element ( 14 ) is arranged.