DE102006020801B4

DE102006020801B4 - Cooling module for a gearbox, gearbox with cooling device and modular system for gearbox cooling devices

Info

Publication number: DE102006020801B4
Application number: DE102006020801.3A
Authority: DE
Inventors: Steffen Saar; Steffen LEONHARD; Manfred Müller
Original assignee: SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Current assignee: SEW Eurodrive GmbH and Co KG
Priority date: 2006-05-03
Filing date: 2006-05-03
Publication date: 2025-05-08
Anticipated expiration: 2026-05-04
Also published as: DE502007004791D1; CN101432552A; CN102305286B; CN101432552B; DE102006062729B4; EP2687757A1; EP2241787A3; EP2241787B1; EP2241787A2; EP2687757B1; CN102305286A; EP2016309A2; DE102006062729A1; WO2007124885A3; WO2007124885A2; DE102006020801A1; EP2016309B1; ATE478286T1

Abstract

Kühlmodul (1, 19, 29) für ein Getriebe (40),
wobei das Kühlmodul (1, 19, 29) ein Gussteil umfasst,
wobei im Gussteil ein Raumbereich (9, 34) für strömende Kühlflüssigkeit vorgesehen ist,
wobei am Gussteil ins Getriebeinnere gerichtete, mit dem Gussteil einstückig ausgeformte oder an das Gussteil angeschweißte Kühlrippen (3, 32) und/oder Kühlfinger (20) angebracht sind,
und das Längsprofil der Kühlrippen (3, 32) und/oder die Enden der Kühlfinger (20) der Form eines rotierenden Teils (45, 46) des Getriebes (40) auf mindestens zwei gedachten kreisbogenförmigen Linien (4, 5, 6) folgen, die durch die Schnittpunkte (7, 8, 22, 23) der Kreisbögen voneinander getrennt sind, und
wobei die Radien der Kreisbögen durch die Radien der rotierenden Teile (45, 46) bestimmt sind.

Cooling module (1, 19, 29) for a gearbox (40),
wherein the cooling module (1, 19, 29) comprises a casting,
wherein a space (9, 34) for flowing cooling liquid is provided in the casting,
wherein cooling fins (3, 32) and/or cooling fingers (20) are attached to the casting, directed into the interior of the gearbox, formed integrally with the casting or welded to the casting,
and the longitudinal profile of the cooling fins (3, 32) and/or the ends of the cooling fingers (20) follow the shape of a rotating part (45, 46) of the gear (40) on at least two imaginary circular arc-shaped lines (4, 5, 6) which are separated from one another by the intersection points (7, 8, 22, 23) of the circular arcs, and
wherein the radii of the circular arcs are determined by the radii of the rotating parts (45, 46).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kühlmodul für ein Getriebe, ein Getriebe mit Kühlvorrichtung und einen Baukasten für Getriebekühlvorrichtungen.The invention relates to a cooling module for a transmission, a transmission with a cooling device and a kit for transmission cooling devices.

Aus der DE 40 29 641 A1 ist ein Gehäuse eines Zahnräderwechselgetriebes bekannt, bei dem ein Deckel als Öl/Luft-Wärmetauscher ausgebildet ist.From the DE 40 29 641 A1 A housing of a gear change transmission is known in which a cover is designed as an oil/air heat exchanger.

Aus der EP 0 853 225 A2 ist ein Kühler für das Öl im Gehäuse eines Getriebes bekannt, bei dem das Gehäuse eines Wärmetauschers als Deckel in eine Öffnung des Getriebegehäuses einsetzbar ist, wobei die dem Inneren des Getriebegehäuses zugekehrte Wand des Wärmetauschergehäuses die Wärmetauscherplatte bildet.From the EP 0 853 225 A2 A cooler for the oil in the housing of a gearbox is known, in which the housing of a heat exchanger can be inserted as a cover into an opening in the gearbox housing, whereby the wall of the heat exchanger housing facing the interior of the gearbox housing forms the heat exchanger plate.

Aus der DE 10 2004 022 863 A1 ist ein Getriebe und ein Baukasten von Getrieben bekannt, bei dem ein Deckel des Getriebegehäuses nach außen ragende Kühlfinger aufweist, die dort als Kühlvorrichtung bezeichnet sind.From the DE 10 2004 022 863 A1 A gearbox and a modular system of gearboxes is known in which a cover of the gearbox housing has outwardly projecting cooling fingers, which are referred to there as a cooling device.

Aus der DE 10 2004 051 859 A1 ist ein Gehäuse und ein Verfahren zur Erzeugung von Kühlstrukturen für ein Gehäuse bekannt.From the DE 10 2004 051 859 A1 A housing and a method for producing cooling structures for a housing are known.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Getriebe so weiterzubilden, dass die Getriebekühlung verbessert ist.The invention is based on the object of developing a transmission in such a way that the transmission cooling is improved.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei dem Kühlmodul für ein Getriebe nach den in Anspruch 1, bei dem Getriebe mit Kühlvorrichtung nach den in Anspruch 13 und bei dem Baukasten für Getriebekühlvorrichtungen nach den in Anspruch 15 angegebenen Merkmalen gelöst.According to the invention, the object is achieved in the cooling module for a transmission according to the features specified in claim 1, in the transmission with cooling device according to the features specified in claim 13 and in the modular system for transmission cooling devices according to the features specified in claim 15.

Merkmale der Erfindung bei dem Kühlmodul für ein Getriebe sind, dass die dem Getriebeinneren zugewandte Ausformung des Kühlmoduls der Form eines rotierenden Teils oder mehrerer rotierender Teile des Getriebes folgt. Von Vorteil ist dabei, dass eine Verbesserung des Wärmeabtransportes aus dem Getriebeinneren mittels einer vergrößerten Oberfläche im Raumbereich des Ölstroms zwischen dem Teil oder den Teilen und dem Gehäuse vorsehbar ist. Somit ist der Innenraum des Getriebes von einer Kühlvorrichtung besser ausnutzbar. Denn der Ölstrom innerhalb des Getriebes ist an derjenigen Oberfläche des Kühlmoduls vorbeileitbar, welche mittels der ins Getriebeinnere hineinragenden Ausformung vergrößert ist. Dadurch ist ein geringerer Abstand zwischen Wärmequelle und Kühlmodul-Oberfläche erreichbar, und der Wärmeübergang ist verbessert. Außerdem ist der Ölstrom besser ausgenutzt. Denn der wesentliche Anteil des Ölstromes ist nun derart leitbar, dass er in Kontakt kommt mit der Oberfläche zum Wärmeableiten. Insbesondere ist die Ausformung vorteilhaft derart nahe an die Verzahnteile heranführbar, dass nur unwesentliche Teile des Ölstroms verloren gehen für die Wärmeableitung ans Kühlmodul. Außerdem ist ein Schmiermittel verwendbar, das höhere Viskosität aufweist als Öl, beispielsweise Schmierfett oder Fett. Ein solcher Schmierstoff klebt zumindest teilweise am Verzahnteil, solange die Temperatur des Getriebes niedrig ist. Mittels der Erfindung können die nahe herangeführten Ausformungen dennoch mit diesem Schmierstoffanteil in Kontakt kommen.Features of the invention in the cooling module for a transmission are that the shape of the cooling module facing the transmission interior follows the shape of one or more rotating parts of the transmission. This is advantageous in that an improvement in heat dissipation from the transmission interior can be provided by means of an enlarged surface in the spatial region of the oil flow between the part or parts and the housing. This allows the interior of the transmission to be better utilized by a cooling device. This is because the oil flow within the transmission can be directed past the surface of the cooling module that is enlarged by the shape projecting into the transmission interior. This allows a smaller distance between the heat source and the cooling module surface, and heat transfer is improved. Furthermore, the oil flow is better utilized. This is because the majority of the oil flow can now be directed in such a way that it comes into contact with the surface for heat dissipation. In particular, the formation can advantageously be brought so close to the gearing parts that only a minor portion of the oil flow is lost for heat dissipation to the cooling module. Furthermore, a lubricant with a higher viscosity than oil, such as lubricating grease or grease, can be used. Such a lubricant adheres at least partially to the gearing part as long as the temperature of the transmission is low. Using the invention, the formations brought closer together can still come into contact with this lubricant portion.

Erfindungsgemäß umfasst das Kühlmodul ein Gussteil, wobei im Gussteil ein Raumbereich für strömendes Kühlmittel, insbesondere Öl oder Luft oder Wasser, vorgesehen ist, und wobei am Gussteil ins Getriebeinnere gerichtete Kühlrippen und/oder Kühlfinger angebracht sind, insbesondere mit dem Gussteil einstückig ausgeformte oder an das Gussteil angeschweißte. Das Kühlmodul weist somit eine in Längsrichtung des Gussteils variable Dicke auf. Von Vorteil ist dabei, dass zwei getrennte Raumbereiche vorsehbar sind, ein erster für ein strömendes Kühlmittel, beispielsweise Luft, Wasser oder Öl, und ein zweiter, im Getriebeinneren gelegener, für den Kontakt von Kühlrippen oder Kühlfingern mit im Getriebegehäuse strömendem Öl, also Schmieröl. Somit ist vorteilhaft ein dickes Metallteil als Gussteil vorsehbar, wodurch das Kühlmodul robust ist gegenüber mechanischen Beanspruchungen. Von Vorteil ist weiterhin, dass durch die Trennung der zwei Raumbereiche redundante Sicherheit erreichbar ist gegen Vermischung von Kühlmittel und Schmieröl. Denn selbst wenn eine Dichtung des Raumbereichs für das Kühlmittel undicht werden sollte, so würde das Kühlmittel nicht in das Getriebeinnere eintreten können, sondern außerhalb des durch das Gussteil abgeschlossenen Getriebeinneren fließen. Erfindungsgemäß folgt die dem Getriebeinneren zugewandte Ausformung des Kühlmoduls der Form eines rotierenden Teils oder mehrerer rotierender Teile des Getriebes derart, dass Wärme aus dem Raumbereich, insbesondere im Wesentlichen aus dem gesamten Raumbereich, des Ölstroms zwischen dem oder den Teilen und dem Gehäuse abtransportierbar ist. Somit ist vorteilhaft zur Verbesserung der Wärmeabfuhr vom Öl an die Getriebeumgebung in Raumbereichen des Ölstroms Wärme durch die Ausformung aufnehmbar. Besonders vorteilhaft wird ein Folgen der Form eines rotierenden Teils des Getriebes erreicht, wenn um das rotierende Teil ein konzentrischer Kreis oder eine konzentrische Ellipse mit kleiner Exzentrizität gezeichnet werden kann, der oder die mit der mathematisch idealisierten Oberfläche der Ausformung gemeinsame Punkte hat, der oder die aber das mathematisch Innere der Ausformung nicht schneidet. Die Form der Ausformung, und also auch das Folgen der Form des rotierenden Teils, ist vorteilhaft derart vorgesehen, dass der durch das rotierende Teil erzeugte Schmierstoffstrom oder Ölstrom zur Wärmeableitung möglichst vollständig in Kontakt bringbar ist mit der Oberfläche der Ausformung. Dabei soll der Strömungswiderstand für den Strom klein gehalten sein.According to the invention, the cooling module comprises a cast part, wherein a space for flowing coolant, in particular oil, air, or water, is provided in the cast part, and wherein cooling fins and/or cooling fingers directed into the interior of the transmission are attached to the cast part, in particular formed integrally with the cast part or welded to the cast part. The cooling module thus has a thickness that varies in the longitudinal direction of the cast part. It is advantageous that two separate space areas can be provided: a first for a flowing coolant, for example, air, water, or oil, and a second, located inside the transmission, for the contact of cooling fins or cooling fingers with oil flowing in the transmission housing, i.e., lubricating oil. Thus, a thick metal part can advantageously be provided as a cast part, making the cooling module robust against mechanical stresses. Another advantage is that the separation of the two space areas provides redundant security against mixing of coolant and lubricating oil. This is because even if a seal in the coolant space were to leak, the coolant would not be able to enter the gearbox interior but would flow outside the gearbox interior, which is enclosed by the cast part. According to the invention, the cooling module's shape facing the gearbox interior follows the shape of one or more rotating parts of the gearbox in such a way that heat can be transported away from the spatial area, in particular essentially from the entire spatial area, of the oil flow between the part(s) and the housing. Thus, to improve heat dissipation from the oil to the gearbox environment, heat can be absorbed by the shape in spatial areas of the oil flow. Following the shape of a rotating part of the gearbox is particularly advantageously achieved if a concentric circle or a concentric ellipse with a small eccentricity can be drawn around the rotating part, which has points in common with the mathematically idealized surface of the shape, but which does not intersect the mathematically idealized interior of the shape. The shape of the molding, and thus also the following of the shape of the rotating part, is advantageously provided in such a way that The lubricant or oil flow generated by the rotating part for heat dissipation should be brought into contact with the surface of the molding as completely as possible. The flow resistance for the flow should be kept low.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist die Form der Ausformung so gewählt, dass einerseits die Zahnräder oder Verzahnteile, beispielsweise Zykloscheiben oder Exzenterscheiben, des Getriebes für die verschiedenen Übersetzungszahlen, mit denen das Getriebe ausrüstbar ist, in ihrer bestimmungsgemäßen Bewegung nicht durch die Ausformung gehemmt werden, andererseits die Ausformung möglichst dicht zumindest teilweise dem von den rotierenden Teilen, insbesondere den Zahnrädern, überstrichenen Bereich folgt, um von den rotierenden Teilen, insbesondere den Zahnrädern, weggeschleudertes Öl gut aufnehmen zu können. Von Vorteil ist dabei, dass der Abstand der Ausformung zu einem rotierenden Teil oder mehreren rotierenden Teilen so klein wie möglich ist. Der minimale Abstand der Ausformung zu den rotierenden Teilen ist dabei hauptsächlich durch die Fertigungstoleranzen des Getriebegehäuses und des Kühlmoduls bestimmt. Bei Getrieben mit kleiner durchgeleiteter Leistung ist zusätzlich vorteilhaft durch Wahl des Abstandes zu den rotierenden Teilen erreichbar, dass der Wirkungsgrad des Getriebes nicht wesentlich durch Reibung des Öls zwischen Ausformung und rotierenden Teilen vermindert wird, bedingt insbesondere beim Anlaufen bei niedrigen Temperaturen durch Verkleben des Öls. Von Vorteil ist dabei, dass eine Baureihe von Getrieben, deren Getriebe-Varianten sich lediglich durch die Auswahl von Zahnrädern in ihrer Übersetzungszahl unterscheiden, mit einem einheitlichen Kühlmodul ausrüstbar ist.In a further advantageous embodiment, the shape of the formation is selected such that, on the one hand, the gears or toothed parts, for example cyclo disks or eccentric disks, of the gearbox for the various gear ratios with which the gearbox can be equipped, are not hindered in their intended movement by the formation, and on the other hand, the formation follows as closely as possible, at least partially, the area swept over by the rotating parts, in particular the gears, in order to be able to easily absorb oil thrown off by the rotating parts, in particular the gears. It is advantageous in this case that the distance of the formation to one or more rotating parts is as small as possible. The minimum distance of the formation to the rotating parts is mainly determined by the manufacturing tolerances of the gearbox housing and the cooling module. For gearboxes with low power transmission, the distance from the rotating parts can also be advantageously selected to ensure that the gearbox's efficiency is not significantly reduced by friction between the oil and the rotating parts, which is particularly common during start-up at low temperatures due to oil clogging. This is advantageous because a series of gearboxes, whose variants differ only in the selection of gear ratios, can be equipped with a uniform cooling module.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung umfasst die Schnittstelle zur dicht abschließenden Verbindung des Kühlmoduls mit dem Getriebe eine Dichtung, wobei insbesondere die Ausformung durch die von der Dichtung berandete Minimalfläche ins Innere des Getriebes ragt. Die von der Dichtung berandete Minimalfläche dient dabei zur Trennung von Innerem und Äußerem des Getriebegehäuses bezüglich der zur Schnittstelle gehörenden Öffnung. Die Minimalfläche ergibt sich, indem die Dichtung auf eine idealisierte geschlossene Linie reduziert wird, die die Öffnung umläuft und somit beschreibt, und indem in die Linie ein Teilstück einer Seifenblase eingesetzt wird, deren Rand durch die geschlossene Linie gebildet wird und die ansonsten sich selbst überlassen wird. Mit dem Kühlmodul ist also allgemein eine Ausnehmung, insbesondere Öffnung, im Getriebegehäuse verschließbar, deren Umrandung eine Minimalfläche begrenzt, durch welche die Ausformung ins Innere des Getriebes hindurch ragt. Somit wird vorteilhaft der Innenraum des Getriebes, der sich an die Schnittstelle anschließt, von dem Kühlmodul zur Wärmeaufnahme genutzt.In a further advantageous embodiment, the interface for the tightly sealing connection of the cooling module to the gearbox comprises a seal, wherein in particular the formation projects into the interior of the gearbox through the minimal surface bordered by the seal. The minimal surface bordered by the seal serves to separate the interior and exterior of the gearbox housing with respect to the opening belonging to the interface. The minimal surface is created by reducing the seal to an idealized closed line that runs around and thus describes the opening, and by inserting a section of a soap bubble into the line, the edge of which is formed by the closed line and which is otherwise left to itself. The cooling module can therefore generally be used to close off a recess, in particular an opening, in the gearbox housing, the edge of which delimits a minimal surface through which the formation projects into the interior of the gearbox. The interior of the gearbox, which adjoins the interface, is thus advantageously used by the cooling module for heat absorption.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung umfasst die Ausformung Rippen, die insbesondere schlitzförmige Unterbrechungen aufweisen, wobei der äußere Rand der Rippen der Form eines rotierenden Teils oder mehrerer rotierender Teile des Getriebes folgt. Somit bilden die Rippen vorteilhaft Oberflächen aus, die einerseits den Ölstrom führen und andererseits aus dem Ölstrom Wärme aufnehmen. Der Abstand der Rippen untereinander ist vorteilhaft gemäß der Viskosität des Schmieröls minimal derart wählbar, dass ein Strömen des Öls in den Zwischenräumen zwischen den Rippen mit geringem Strömungswiderstand erfolgt. Der Abstand der Rippen und die Dicke der Rippen wird insbesondere vorteilhaft durch das vorgesehene Fertigungsverfahren bestimmt.In a further advantageous embodiment, the formation comprises ribs which in particular have slot-shaped interruptions, wherein the outer edge of the ribs follows the shape of one or more rotating parts of the transmission. The ribs thus advantageously form surfaces which, on the one hand, guide the oil flow and, on the other hand, absorb heat from the oil flow. The spacing of the ribs from one another can advantageously be selected to be minimal, depending on the viscosity of the lubricating oil, such that the oil flows in the spaces between the ribs with low flow resistance. The spacing of the ribs and the thickness of the ribs are particularly advantageously determined by the intended manufacturing process.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung umfasst die Ausformung mehrere Finger, wobei die Enden der Finger auf einer gedachten, mathematischen Linie oder Oberfläche liegen, die der Form eines rotierenden Teils oder mehrerer rotierender Teile des Getriebes folgt. Durch die Ausgestaltung der Ausformung als Finger, die vorzugsweise quer zu ihrer Längsrichtung einen runden Querschnitt aufweisen, wird gegenüber der Ausgestaltung als Rippen vorteilhaft erreicht, dass strömendes oder spritzendes oder geschleudertes Öl aus mehr als einer Richtung aufnehmbar ist. Somit ist der Wärmeübergang vom Öl an das Kühlmodul weiter verbessert, insbesondere wenn das Getriebe in einer weniger günstigen Lage eingesetzt wird, in der die Ölströmung lagebedingt nicht entlang der Rippenverlaufsrichtung erfolgt. Der Abstand der Finger untereinander ist vorteilhaft gemäß der Viskosität des Schmieröls so wählbar, dass ein Strömen des Öls in den Zwischenräumen zwischen den Rippen mit geringem Strömungswiderstand erfolgt.In a further advantageous embodiment, the formation comprises a plurality of fingers, wherein the ends of the fingers lie on an imaginary, mathematical line or surface that follows the shape of one or more rotating parts of the transmission. By designing the formation as fingers, which preferably have a round cross-section transverse to their longitudinal direction, it is advantageously achieved compared to the design as ribs that flowing, splashing, or centrifuged oil can be absorbed from more than one direction. This further improves the heat transfer from the oil to the cooling module, particularly when the transmission is used in a less favorable position in which, due to the position, the oil flow does not follow the direction of the ribs. The distance between the fingers can advantageously be selected according to the viscosity of the lubricating oil so that the oil flows in the spaces between the ribs with low flow resistance.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind die Rippen und/oder Finger hohl ausgebildet zur Aufnahme eines Kühlmittels, insbesondere Wasser. Von Vorteil ist dabei, dass durch Aufsetzen eines geeignet geformten Deckels die Rippen Kanäle ausbilden, in denen ein Kühlmittel, beispielsweise Wasser, besonders nahe am Ölstrom fließt und somit der Wärmeabtransport an die Umgebung weiter verbessert ist.In a further advantageous embodiment, the fins and/or fingers are hollow to accommodate a coolant, particularly water. This is advantageous because, by placing a suitably shaped cover on top, the fins form channels through which a coolant, such as water, flows particularly close to the oil flow, thus further improving heat dissipation to the environment.

Erfindungsgemäß folgt die Ausformung der Form eines rotierenden Teils des Getriebes auf mindestens einer gedachten kreisbogenförmigen Linie, wobei insbesondere der Radius des Kreisbogens durch den Radius des rotierenden Teils bestimmt ist und/oder die Ausformung sich in Bereiche neben den Seitenflächen von Zahnrädern des Getriebes erstreckt. Somit sind vorteilhaft ein besonders wirkungsvolles Aufnehmen des Ölstroms und eine besonders gute Ausnutzung des Getriebeinnenraums erreichbar.According to the invention, the shape of a rotating part of the transmission follows at least one imaginary circular arc line, wherein in particular the radius of the circular arc is determined by the radius of the rotating part and/or the shape extends into areas adjacent to the side surfaces of gear wheels of the transmission. Thus, a particularly Efficient absorption of the oil flow and particularly good utilization of the gearbox interior can be achieved.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist das Kühlmodul aus Aluminium oder Stahl oder Kupfer oder einer metallischen Legierung hergestellt, insbesondere im Druckguss- oder Sandgussverfahren, und/oder es ist vorgesehen, dass die Ausformung mit dem Kühlmodul stoffschlüssig, insbesondere durch Kleben oder Schweißen, verbunden ist. Somit ist vorteilhaft eine kostengünstige, unaufwendige Fertigung des Kühlmoduls erreichbar.In a further advantageous embodiment, the cooling module is made of aluminum, steel, copper, or a metallic alloy, in particular by die casting or sand casting, and/or the molding is integrally connected to the cooling module, in particular by bonding or welding. This advantageously allows for cost-effective, uncomplicated production of the cooling module.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung orientiert sich die Gestalt der Querschnittsfläche der Finger, also der Schnittfläche quer zur Längsrichtung der Finger, an der Symmetrie der Anordnung der Finger auf dem Kühlmodul, wobei die Finger insbesondere durch ein spanendes Verfahren, insbesondere Fräsen, hergestellt sind. Somit ist vorteilhaft eine kostengünstige, einfache Fertigung der Rippen mit wenig Aufwand erreichbar. Es sind vorteilhaft je nach Symmetrietyp, also der Zähligkeit der diskreten Drehsymmetrie, die bei idealisierter, hypothetischer unendlicher Ausdehnung das Anordnungsgitter für die Finger in sich selbst überführt, dreieckige, viereckige oder vieleckige Querschnitte vorsehbar.In a further advantageous embodiment, the shape of the cross-sectional area of the fingers, i.e., the cut surface transverse to the longitudinal direction of the fingers, is based on the symmetry of the arrangement of the fingers on the cooling module, wherein the fingers are manufactured in particular by a machining process, in particular milling. This advantageously enables cost-effective, simple production of the ribs with little effort. Depending on the type of symmetry, i.e., the number of discrete rotational symmetry, which, in the case of idealized, hypothetical infinite extension, transforms the arrangement grid for the fingers into itself, triangular, quadrangular, or polygonal cross-sections can advantageously be provided.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist das Kühlmodul für ein Getriebe als Deckel zum Verschließen einer Öffnung des Getriebegehäuses auf das Getriebegehäuse aufsetzbar, wobei das Kühlmodul als Gussteil ausgeführt ist und auf seiner Außenseite eine Nut aufweist. Besonders vorteilhaft ist das Kühlmodul zum Verschließen der Montageöffnung vorsehbar, durch die bei der Getriebemontage die Verzahnteile ins Innere des Getriebes einbringbar sind. Das Gussteil weist Anschlussvorrichtungen für einen Kühlkreislauf auf, und die Enden der Nut sind mit den Anschlussvorrichtungen verbunden. Die Nut ist vorteilhaft mäandrierend ausführbar. Somit ist ein externer Kühlkreislauf für Wasser oder ein anderes Kühlmittel vorsehbar, der sicher trennbar ist vom Getriebeinnenraum. Die sichere Trennung beruht darauf, dass der Abschluss des Kühlkreislaufs nach außen mit Mitteln erfolgt, die verschieden und räumlich getrennt sind von den Mitteln zum Abschluss des Getriebeinnenraums. Dies ist besonders vorteilhaft, da das Eintreten von Wasser in den Getriebeinnenraum und ein Vermischen mit Öl unbedingt zu vermeiden ist.In a further advantageous embodiment, the cooling module for a gearbox can be placed onto the gearbox housing as a cover for closing an opening in the gearbox housing, wherein the cooling module is designed as a cast part and has a groove on its outer surface. The cooling module can be provided particularly advantageously for closing the assembly opening through which the toothed parts can be introduced into the interior of the gearbox during gearbox assembly. The cast part has connection devices for a cooling circuit, and the ends of the groove are connected to the connection devices. The groove can advantageously be designed in a meandering manner. This allows for an external cooling circuit for water or another coolant to be provided, which can be safely separated from the gearbox interior. The safe separation is based on the cooling circuit being closed off to the outside using means that are different and spatially separate from the means for closing off the gearbox interior. This is particularly advantageous since the ingress of water into the gearbox interior and mixing with oil must be avoided at all costs.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist der Boden der Nut Erhebungen, insbesondere kissenförmige und/oder wellenförmige und/oder in regelmäßigen Abständen angeordnete Erhebungen, auf. Die Erhebungen bewirken eine Veränderung der Nuttiefe in Nutverlaufsrichtung, also längs der Nut. Von Vorteil ist dabei, dass durch die Erhebungen ein turbulentes Strömen des Kühlmittels selbst bei verhältnismäßig geringen Strömungsgeschwindigkeiten, bei denen das Kühlmittel insbesondere ohne Erhebungen laminar fließen würde, erzwungen wird. Infolgedessen weist der Kühlmittelstrom eine gleichförmigere Temperaturverteilung auf, als dies bei laminarer Strömung der Fall wäre. Somit ist bei gleicher Kühlmittel-Durchsatzmenge ein verbesserter Wärmeabtransport erreichbar. Dies spart Kühlmittel und Energie und folglich Kosten.In a further advantageous embodiment, the bottom of the groove has elevations, in particular cushion-shaped and/or wave-shaped and/or regularly spaced elevations. The elevations cause a change in the groove depth in the direction of the groove, i.e. along the groove. The advantage here is that the elevations force a turbulent flow of the coolant even at relatively low flow velocities, at which the coolant would flow laminarly, especially without elevations. As a result, the coolant flow has a more uniform temperature distribution than would be the case with laminar flow. Thus, improved heat dissipation can be achieved with the same coolant throughput. This saves coolant and energy and consequently costs.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung umfasst das Getriebegehäuse eine Gehäuse-Schnittstelle zum Verschließen einer Öffnung mit einem Deckel, wobei das Kühlmodul auf seiner dem Getriebe abgewandten Seite eine äußere Verbindungs-Schnittstelle aufweist, wobei die äußere Verbindungs-Schnittstelle und die Gehäuse-Schnittstelle gleichartig, insbesondere identisch, ausgeführt sind, insbesondere dieselbe Gestalt aufweisen. Durch die Ausbildung und Verwendung von Schnittstellen zum mechanischen Verbinden lassen sich eine Vielzahl von Kühlvorrichtungen aus einer geringen Zahl von Einzelteilen zusammensetzen. Dies spart vorteilhaft Lagerhaltungs- und Konstruktionskosten. Unter Schnittstelle wird hier allgemein eine Liste von Merkmalen und/oder Mitteln verstanden, die einander entsprechend an zwei Teilen und/oder zwischen zwei Teilen vorgesehen sind, um zu bewirken, dass ein Zusammenfügen und/oder Verbinden dieser Teile auf definierte Weise erfolgt.In a further advantageous embodiment, the transmission housing comprises a housing interface for closing an opening with a cover, wherein the cooling module has an external connection interface on its side facing away from the transmission, wherein the external connection interface and the housing interface are of the same type, in particular identical, and in particular have the same shape. By designing and using interfaces for mechanical connection, a large number of cooling devices can be assembled from a small number of individual parts. This advantageously saves storage and construction costs. The term interface is generally understood here to mean a list of features and/or means which are provided correspondingly on two parts and/or between two parts in order to ensure that these parts are joined and/or connected in a defined manner.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung umfasst die Gehäuse-Schnittstelle und die äußere Verbindungs-Schnittstelle jeweils Dichtungsmittel. Somit wird vorteilhaft die Funktion des dichten Verbindens in die Verbindungs-Schnittstelle integriert. Die Dichtungsmittel haben hierbei die Aufgabe, das Innere des Getriebegehäuses gegen Staub, Schmutz und Wasser und gegebenenfalls Luft abzudichten, die Umgebung des Getriebes vor Öl abzuschirmen und gegebenenfalls das Austreten von Kühlmittel zu verhindern, insbesondere das Vermischen von Kühlmittel mit Öl im Getriebegehäuseinneren. Diese Dichtmittel sind vorzugsweise als O-Ringe oder Elastomerflächen oder Klebeverbindungen ausgebildet.In a further advantageous embodiment, the housing interface and the external connection interface each comprise sealing means. Thus, the function of a tight connection is advantageously integrated into the connection interface. The sealing means serve to seal the interior of the gearbox housing against dust, dirt, water, and possibly air, shield the area surrounding the gearbox from oil, and possibly prevent the leakage of coolant, in particular the mixing of coolant with oil inside the gearbox housing. These sealing means are preferably designed as O-rings or elastomer surfaces or adhesive bonds.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist das Kühlmodul auf seiner dem Getriebe zugewandten Seite eine innere Verbindungs-Schnittstelle auf, wobei die innere Verbindungs-Schnittstelle und die äußere Verbindungs-Schnittstelle gleichartig, insbesondere identisch, ausgeführt sind, insbesondere dieselbe Gestalt aufweisen. Somit lassen sich vorteilhaft Bearbeitungsschritte bei der Fertigung der Kühlmodule vereinfachen.In a further advantageous embodiment, the cooling module has an inner connection interface on its side facing the transmission, wherein the inner connection interface and the outer connection interface are of the same type, in particular identical, and in particular have the same shape. This advantageously simplifies processing steps during the production of the cooling modules.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist das Kühlmodul aus Aluminium oder Stahl oder einer metallischen Legierung, beispielsweise nichtrostender Stahl, gefertigt, insbesondere im Druckguss- oder Sandgussverfahren und/oder ist die Ausformung mit dem Kühlmodul stoffschlüssig, insbesondere durch Kleben oder Schweißen, verbunden. Von Vorteil ist dabei, dass Materialien verwendet werden, mit denen eine Fertigung einfach und kostengünstig entsprechend den Anforderungen durchführbar ist. Die Anforderungen umfassen insbesondere mechanische Stabilität gegenüber den Belastungen, denen das Getriebe beim Betrieb ausgesetzt ist, Gewicht, thermische Belastbarkeit bei Temperaturen von 100°C und höher und chemische Beständigkeit gegenüber dem Kühlmittel.In a further advantageous embodiment, the cooling module is made of aluminum or steel or a metallic alloy, such as stainless steel, particularly by die casting or sand casting, and/or the molding is integrally bonded to the cooling module, particularly by gluing or welding. It is advantageous to use materials that allow for simple and cost-effective production in accordance with the requirements. These requirements include, in particular, mechanical stability against the loads to which the gearbox is exposed during operation, weight, thermal resilience at temperatures of 100°C and higher, and chemical resistance to the coolant.

Merkmale der Erfindung bei dem Getriebe mit Kühlvorrichtung sind, dass das Getriebegehäuse eine Öffnung aufweist, die mit einem Deckel verschließbar ist, wobei die Kühlvorrichtung ein Kühlmodul umfasst, und wobei das Kühlmodul räumlich zwischen dem Gehäuse und dem Deckel angeordnet ist und die Öffnung verschließt. Von Vorteil ist dabei, dass eine Kühlvorrichtung bei einem Getriebe einfach, flexibel und kostengünstig nachrüstbar ist, wobei insbesondere der Deckel der der Öffnung, an die Kühlvorrichtung angebracht wird, an der Kühlvorrichtung wiederverwendet wird. Das spart Kosten bei der Nachrüstung. Insbesondere ist vorteilhaft ein separater Bereich am Getriebegehäuse zum Anbau einer Kühlvorrichtung verzichtbar, da eine mit einem Deckel verschließbare Öffnung ohnehin, beispielsweise zu Montage- oder Wartungszwecken, am Getriebegehäuse vorgesehen ist und erfindungsgemäß verwendbar ist.Features of the invention in the transmission with a cooling device are that the transmission housing has an opening that can be closed with a cover, wherein the cooling device comprises a cooling module, and wherein the cooling module is spatially arranged between the housing and the cover and closes the opening. The advantage here is that a cooling device can be retrofitted to a transmission simply, flexibly and cost-effectively, wherein in particular the cover of the opening to which the cooling device is attached is reused on the cooling device. This saves costs during retrofitting. In particular, a separate area on the transmission housing for attaching a cooling device is advantageously dispensable, since an opening that can be closed with a cover is provided on the transmission housing anyway, for example for assembly or maintenance purposes, and can be used according to the invention.

Merkmale der Erfindung bei dem Baukasten für Getriebekühlvorrichtungen sind, dass der Baukasten Module und Deckel umfasst, die jeweils auf eine Gehäuse-Schnittstelle eines Getriebegehäuses zum Verschließen einer Öffnung aufsetzbar sind, wobei die Module und Deckel eine innere Verbindungs-Schnittstelle aufweisen, die auf die Gehäuse-Schnittstelle der Öffnung des Getriebegehäuses passt, und die Module eine äußere Verbindungs-Schnittstelle aufweisen, wobei die äußere Verbindungs-Schnittstelle und die Gehäuse-Schnittstelle gleichartig, insbesondere identisch, ausgeführt sind, insbesondere dieselbe Gestalt aufweisen. Die beschriebene Ausgestaltung der Teile des Baukastens mit zueinander passenden Schnittstellen bewirkt vorteilhaft eine große Kombinationsmöglichkeit und damit eine große Variantenvielfalt von Kühlvorrichtungen bei gleichzeitig geringer Einzelteilezahl. Darüber hinaus ist eine einfache und flexible Nachrüstung eines Getriebes ohne Kühler oder mit unzureichend dimensioniertem Kühler einfach und kostengünstig möglich.Features of the invention in the modular system for transmission cooling devices are that the modular system comprises modules and covers, each of which can be placed onto a housing interface of a transmission housing to close an opening, wherein the modules and covers have an inner connection interface that fits onto the housing interface of the opening of the transmission housing, and the modules have an outer connection interface, wherein the outer connection interface and the housing interface are of similar type, in particular identical, and in particular have the same shape. The described design of the parts of the modular system with matching interfaces advantageously results in a wide range of possible combinations and thus a large variety of cooling device variants while simultaneously requiring a low number of individual parts. Furthermore, simple and flexible retrofitting of a transmission without a cooler or with an inadequately dimensioned cooler is possible in a simple and cost-effective manner.

Von Vorteil ist weiterhin, dass eine am Getriebegehäuse ohnehin vorgesehene Öffnung nutzbar ist. Insbesondere sind Getriebegehäuse in monobloc-Bauweise einsetzbar, die also aus einem Guss gefertigt sind, da derartige Gehäuse eine Öffnung zum Einsetzen der Zahnräder oder Verzahnteile ins Innere aufweisen. Die Größe der Öffnung wird wenigstens durch die Größe des größten Verzahnteils bestimmt, das zum Einbau vorgesehen ist.Another advantage is that an opening already provided on the gearbox housing can be utilized. Monobloc gearbox housings, i.e., those made from a single casting, are particularly suitable, as such housings have an opening for inserting the gears or gear components inside. The size of the opening is determined at least by the size of the largest gear component intended for installation.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung umfasst die äußere und innere Verbindungs-Schnittstelle jeweils mindestens ein Bohrbild und/oder Dichtungsmittel und/oder Ausformungen zum Dichten und/oder Zentriermittel. Von Vorteil ist somit, dass die Verbindung der Schnittstellen mittels Schrauben und/oder Klemmelementen und/oder rastenden Verbindungselementen vorsehbar ist und/oder dass die Verbindung aller für eine Getriebekühlvorrichtung ausgewählten Module und Deckel mit demselben Satz von Befestigungsmitteln, wie beispielsweise Schrauben, Niete oder Klemmelemente, herstellbar ist. Die Verwendung von Schrauben und/oder Klemmelementen bewirkt vorteilhaft eine schnelle Lösbarkeit der Verbindungen. Über die Bohrbilder und/oder die Ausformungen zum Dichten, wie beispielsweise Feder-Nut-Systeme, und/oder die Zentriermittel ist vorteilhaft ein schnelles und fehlerfreies Aufsetzen durchführbar.In an advantageous embodiment, the outer and inner connecting interfaces each comprise at least one drilling pattern and/or sealing means and/or formations for sealing and/or centering means. It is therefore advantageous that the connection of the interfaces can be provided by means of screws and/or clamping elements and/or locking connecting elements and/or that the connection of all modules and covers selected for a transmission cooling device can be established with the same set of fastening means, such as screws, rivets or clamping elements. The use of screws and/or clamping elements advantageously ensures quick detachability of the connections. Quick and error-free installation is advantageously possible via the drilling patterns and/or the formations for sealing, such as tongue and groove systems, and/or the centering means.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind die äußere und innere Verbindungs-Schnittstelle gleichartig, insbesondere identisch, ausgeführt. Somit ist vorteilhaft die Zahl der verschiedenen Fertigungsschritte reduzierbar. Außerdem ist eine hohe Varianz innerhalb der Baureihe mit geringer Teilezahl erreichbar.In a further advantageous embodiment, the outer and inner connection interfaces are designed in a similar manner, in particular identically. This advantageously reduces the number of different manufacturing steps. Furthermore, a high degree of variation within the series can be achieved with a small number of parts.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist mindestens ein Deckel aus Stahl oder einer metallischen Legierung, beispielsweise aus nichtrostendem Stahl, gefertigt und/oder mit einer korrosionsbeständigen und/oder kühlmittelbeständigen Beschichtung versehen. Von Vorteil ist dabei, dass im Baukasten ein kostengünstig fertigbarer Deckel bereitgestellt wird, beispielsweise zur Verwendung am Getriebegehäuse ohne Kühlvorrichtung. Die korrosionsbeständige und/oder kühlmittelbeständige Beschichtung bewirkt zudem vorteilhaft, dass der Deckel mit einem Kühlmittelkreislauf in Kontakt bringbar ist, ohne durch chemische Reaktionen Schaden zu nehmen. Vorteilhaft wird der Deckel mit einem korrosionsschützenden Lack oder einem Elastomer beschichtet.In a further advantageous embodiment, at least one cover is made of steel or a metallic alloy, for example, stainless steel, and/or is provided with a corrosion-resistant and/or coolant-resistant coating. This is advantageous because a cost-effective cover is provided in the modular system, for example, for use on a transmission housing without a cooling device. The corrosion-resistant and/or coolant-resistant coating also advantageously allows the cover to be brought into contact with a coolant circuit without being damaged by chemical reactions. The cover is advantageously coated with a corrosion-protective paint or an elastomer.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist die korrosions- und/oder kühlmittelbeständige Beschichtung Dichtmittel an mindestens einer der Verbindungs-Schnittstellen auf. Von Vorteil ist dabei, dass Beschichtung und Dichtmittel in einem Arbeitsgang aufbringbar sind. Die Dichtmittel umfassen vorteilhaft linien- oder flächenhaft ausgebildete Dichtungen und/oder Feder-Nut-Systeme.In a further advantageous embodiment, the corrosion- and/or coolant-resistant coating has a sealant at at least one of the connection interfaces. The advantage here is that the coating and sealant can be applied in a single operation. The sealant comprises Linear or surface seals and/or tongue-and-groove systems are advantageous.

Erfindungsgemäß weist mindestens ein Modul an seiner nach außen gerichteten Seite eine Nut auf, wobei Mittel zum Anschließen der Nut an einen Kühlkreislauf vorgesehen sind, wobei der Kühlkreislauf im Getriebegehäuse oder außerhalb des Getriebegehäuses angeordnet ist, und wobei das Kühlmittel Öl oder Wasser oder ein anderes Kühlmittel ist. Somit ist die Kühlvorrichtung einfach an einen Kühlkreislauf anschließbar, insbesondere bei Beibehaltung des dichten Abschlusses des Getriebegehäuses. Von Vorteil ist dabei insbesondere, dass bereits im Modul ein Anschluss für den Kühlkreislauf vorsehbar ist, dass also ein abgeänderter Deckel mit derartigen Anschlussvorrichtungen verzichtbar ist.According to the invention, at least one module has a groove on its outward-facing side, wherein means are provided for connecting the groove to a cooling circuit, wherein the cooling circuit is arranged in the transmission housing or outside the transmission housing, and wherein the coolant is oil, water, or another coolant. Thus, the cooling device can be easily connected to a cooling circuit, in particular while maintaining the tight seal of the transmission housing. A particular advantage here is that a connection for the cooling circuit can already be provided in the module, thus eliminating the need for a modified cover with such connection devices.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist mindestens ein Modul an seiner nach innen gerichteten Seite eine Ausformung auf, die der Form eines rotierenden Teils oder mehrerer rotierender Teile des Getriebes folgt. Von Vorteil ist dabei, dass der Innenraum des Getriebegehäuses zur Kühlung nutzbar ist, und dass von rotierenden Teilen weggeschleudertes oder wegströmendes Öl von der Kühlvorrichtung, insbesondere der Ausformung, aufgefangen wird, wodurch dem Öl Wärme entziehbar ist.In a further advantageous embodiment, at least one module has a recess on its inward-facing side that follows the shape of one or more rotating parts of the transmission. This advantageously allows the interior of the transmission housing to be used for cooling, and allows oil thrown or flowing away from rotating parts to be captured by the cooling device, in particular the recess, thereby allowing heat to be extracted from the oil.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind die Getriebekühlvorrichtungen bei einer Baureihe von Getrieben einsetzbar, die sich durch Auswahl der vorgesehenen Zahnräder hinsichtlich ihrer jeweiligen Übersetzungszahl unterscheiden. Somit lassen sich die Vorteile eines Baukastens für Getriebekühlvorrichtungen mit den Vorteilen eines Baukastens für Getriebe - bei dem insbesondere Teile des Getriebegehäuses, hier beispielsweise die Gehäuse-Schnittstelle, bei allen Varianten gleich ausgebildet sind, die verwendeten Verzahnteile zur Erreichung unterschiedlicher Übersetzungsstufen und/oder Drehmomentumlenkwinkel sich dagegen unterscheiden - vorteilhaft kombinieren.In a further advantageous embodiment, the transmission cooling devices can be used in a series of transmissions that differ in terms of their respective gear ratios due to the selection of the gears provided. This advantageously combines the advantages of a modular system for transmission cooling devices with the advantages of a modular system for transmissions – in which, in particular, parts of the transmission housing, for example, the housing interface, are designed identically in all variants, while the geared parts used to achieve different gear ratios and/or torque deflection angles differ.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist mindestens ein Deckel an seiner nach außen gerichteten Seite eine Ausformung, insbesondere Rippen und/oder Finger, auf. Somit ist vorteilhaft innerhalb des Baukastens eine Kühlvorrichtung bildbar, die passiv arbeitet, die also insbesondere ohne Kühlmittelkreislauf betreibbar ist. Alternativ ist aber auch eine Luftkühlung vorsehbar, bei der von einem Lüfter angetriebene Luft an der nach außen gerichteten Ausformung vorbeiströmt.In a further advantageous embodiment, at least one cover has a protrusion, in particular ribs and/or fingers, on its outward-facing side. This advantageously allows for a passive cooling device to be formed within the modular system, i.e., one that can be operated in particular without a coolant circuit. Alternatively, air cooling can also be provided, in which air driven by a fan flows past the outward-facing protrusion.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung umfasst der Baukasten mindestens ein erfindungsgemäßes Kühlmodul. Von Vorteil ist dabei, dass sich die Vorteile der erfindungsgemäßen Kühlmodule in den Kühlvorrichtungen nutzen lassen, die mit dem Baukasten bildbar sind.In a further advantageous embodiment, the kit comprises at least one cooling module according to the invention. The advantage here is that the advantages of the cooling modules according to the invention can be utilized in the cooling devices that can be formed with the kit.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist mindestens ein Modul auf seiner nach innen gerichteten Seite eine hohle Ausformung auf, und mindestens ein Deckel auf seiner nach innen gerichteten Seite eine dem Hohlprofil entsprechende Ausformung, so dass die Ausformung des Deckels mindestens teilweise in die hohle Ausformung des Moduls passt. Von Vorteil ist dabei, dass mit der hohlen Ausformung des Moduls und der Ausformung des Deckels ein Kanal bildbar ist, durch den Kühlmittel leitbar ist, wodurch das Kühlmittel besonders nahe an die Raumbereiche bringbar ist, in denen das zu kühlende Öl strömt.In a further advantageous embodiment, at least one module has a hollow shape on its inward-facing side, and at least one cover has a shape corresponding to the hollow profile on its inward-facing side, so that the shape of the cover fits at least partially into the hollow shape of the module. Advantageously, the hollow shape of the module and the shape of the cover can form a channel through which coolant can be conducted, allowing the coolant to be brought particularly close to the spatial regions in which the oil to be cooled flows.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung umfasst der Baukasten eine Luftleitvorrichtung, mit der Luft von einem Lüfter über die Getriebekühlvorrichtung leitbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass ein Lüfter, beispielsweise ein auf einer eintreibenden Welle angeordneter passiver Lüfter, mit Teilen des Baukastens für die Kühlvorrichtung nutzbar ist.In a further advantageous embodiment, the kit includes an air guiding device that allows air from a fan to be directed over the transmission cooling device. This is advantageous because a fan, for example, a passive fan arranged on an input shaft, can be used with parts of the kit for the cooling device.

Bei einer weiteren erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Baureihe ist mindestens ein passives Kühlmodul mit Rippen und/oder Rippen nach innen und außen einstückig, das heißt aus einem Guss gefertigt.In a further embodiment of the series according to the invention, at least one passive cooling module with ribs and/or ribs on the inside and outside is made in one piece, i.e. from a single casting.

Merkmale der Erfindung bei der Baureihe von Getrieben sind, dass die Baureihe Varianten umfasst, die sich durch verschiedene verwendete Zahnräder und/oder Verzahnteile unterscheiden, insbesondere hinsichtlich der Übersetzungszahl, wobei eine Getriebekühlvorrichtung vorgesehen ist, deren Kühlmodul bei einer ersten Variante in der Baureihe der Form eines Verzahnteils folgt, insbesondere im Rahmen der Fertigungstoleranzen, und bei einer zweiten Variante in der Baureihe der Form eines Verzahnteils in etwa folgt. Von Vorteil ist dabei, dass die Teilevielfalt im die Baureihe von Getrieben definierenden Baukasten reduzierbar ist, da Kühlmodule, die für eine Variante der Baureihe konstruiert sind, deren bauliche Abmaße, insbesondere bezüglich der ins Getriebeinnere ragenden Rippen oder Finger, bei anderen Varianten, bei denen sie nicht optimal passen, vorsehbar sind, da auch für diese somit erhebliche Kühleffekte bewirkbar sind, obwohl die Ausformungen der Form rotierender Teile bei diesen anderen Varianten aufgrund der andersartigen Verzahnteile nur ungefähr und mit Abweichungen folgen. Unter einem Getriebe der Baureihe wird allgemein eine Vorrichtung zum Umlenken oder Übersetzen von Drehmomenten verstanden. In einem Getriebe sind Zahnräder angeordnet, wobei miteinander kämmende Zähnräder eine Getriebestufe bilden.Features of the invention in the series of gearboxes are that the series comprises variants which differ in the different gears and/or toothed parts used, in particular with regard to the gear ratio, wherein a gearbox cooling device is provided whose cooling module follows the shape of a toothed part in a first variant in the series, in particular within the framework of manufacturing tolerances, and approximately follows the shape of a toothed part in a second variant in the series. The advantage here is that the variety of parts in the modular system defining the series of gearboxes can be reduced, since cooling modules which are designed for one variant of the series and whose structural dimensions, in particular with regard to the ribs or fingers protruding into the interior of the gearbox, can be provided for other variants in which they do not fit optimally, since significant cooling effects can thus also be achieved for these, although the shapes of the rotating parts in these other variants only approximately follow and with deviations due to the different types of toothed parts. A gearbox of this series is generally understood to be a device for redirecting or transmitting torque. Gears are arranged in a gearbox, with meshing gears forming a gear stage.

Die verwendeten Getriebestufen ergeben die Gesamtübersetzungszahl. Die für die Getriebestufen zu einer Übersetzungszahl vorgesehenen Zahnräder werden insgesamt als Zahnradsatz bezeichnet. Die Baureihe von Getrieben zeichnet sich vorteilhaft dadurch aus, dass für ein Getriebegehäuse verschiedene Zahnradsätze zur Bildung von Getriebevarianten mit unterschiedlichen Übersetzungszahlen vorsehbar sind. Die Baureihe ist vorteilhaft so ausgebildet, dass die Teile der Kühlvorrichtung zu verschiedenen Zahnradsätzen passen, wobei ein Kühlmodul der Form eines Zahnradsatzes besser folgt als der Form eines weiteren Zahnradsatzes.The gear stages used determine the total gear ratio. The gears provided for the gear stages for a gear ratio are collectively referred to as a gear set. This series of gearboxes is advantageously characterized by the fact that different gear sets can be provided for one gearbox housing, creating gearbox variants with different gear ratios. The series is advantageously designed so that the parts of the cooling device fit different gear sets, with one cooling module better following the shape of one gear set than the shape of another gear set.

Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further advantages arise from the subclaims.

Die Erfindung wird nun anhand von Abbildungen näher erläutert:The invention will now be explained in more detail with the aid of illustrations:

Es zeigt

1a ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines Kühlmoduls,
1b das Ausführungsbeispiel von 1a, von unten gesehen,
1c einen Längsschnitt durch das Ausführungsbeispiel von 1a,
1d einen Querschnitt durch das Ausführungsbeispiel von 1a,
2a ein zweites erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines Kühlmoduls,
2b das Ausführungsbeispiel von 2a, von unten gesehen,
2c einen Längsschnitt durch das Ausführungsbeispiel von 2a,
3a einen Querschnitt und 3b einen Längsschnitt durch ein drittes erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines Kühlmoduls,
4a die erfindungsgemäße Verwendung an einem Getriebe eines Kühlmoduls aus dem erfindungsgemäßen Baukasten,
4b die erfindungsgemäße Verwendung eines weiteren Kühlmoduls aus dem erfindungsgemäßen Baukasten,
4c die erfindungsgemäße Verwendung eines weiteren Kühlmoduls aus dem erfindungsgemäßen Baukasten,
4d die erfindungsgemäße Verwendung eines weiteren Kühlmoduls aus dem erfindungsgemäßen Baukasten,
5a das Getriebe mit Kühlmodul aus 4d in zusammengebauter Form,
5b einen Längsschnitt durch das Getriebe mit Kühlmodul aus 5a,
6 eine Seitenansicht und einen Querschnitt des Kühlmoduls aus 4b in zusammengebauter Form,
7 einen Querschnitt des Kühlmoduls aus 4c in zusammengebauter Form.

It shows

1a an embodiment of a cooling module according to the invention,
1b the embodiment of 1a , seen from below,
1c a longitudinal section through the embodiment of 1a ,
1d a cross section through the embodiment of 1a ,
2a a second embodiment of a cooling module according to the invention,
2b the embodiment of 2a , seen from below,
2c a longitudinal section through the embodiment of 2a ,
3a a cross-section and 3b a longitudinal section through a third embodiment of a cooling module according to the invention,
4a the inventive use on a gearbox of a cooling module from the modular system according to the invention,
4b the inventive use of a further cooling module from the modular system according to the invention,
4c the inventive use of a further cooling module from the modular system according to the invention,
4d the inventive use of a further cooling module from the modular system according to the invention,
5a the gearbox with cooling module 4d in assembled form,
5b a longitudinal section through the gearbox with cooling module 5a ,
6 a side view and a cross section of the cooling module 4b in assembled form,
7 a cross-section of the cooling module 4c in assembled form.

1a zeigt ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines ersten Kühlmoduls. Das erste Kühlmodul 1 besteht aus einer Modulplatte 2, an deren Unterseite eine Ausformung vorgesehen ist, die als eine Mehrzahl parallel verlaufender Fangrippen 3 ausgebildet ist. 1a shows an exemplary embodiment of a first cooling module according to the invention. The first cooling module 1 consists of a module plate 2, on the underside of which a recess is provided, which is designed as a plurality of parallel catching ribs 3.

In 1b ist das erste Kühlmodul von unten abgebildet. Die parallel verlaufenden Fangrippen 3 weisen eine sich von der Modulplatte 2 weg verjüngende Dicke auf. Die Fangrippen 3 sind zueinander kongruent ausgeführt und werden mit dem Moduldeckel 2 aus einem Guss, insbesondere durch Sandguss oder Druckguss, in Aluminium gefertigt.In 1b The first cooling module is shown from below. The parallel catching ribs 3 have a thickness that tapers away from the module plate 2. The catching ribs 3 are designed congruently with each other and are manufactured from a single cast, particularly by sand casting or die casting, in aluminum with the module cover 2.

In einem anderen erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel sind die Fangrippen 3 aus Aluminium-Flachmaterial separat gefertigt und anschließend durch Schweißen mit der ebenfalls aus Aluminium gefertigten Modulplatte 2 verbunden.In another embodiment according to the invention, the catch ribs 3 are manufactured separately from flat aluminum material and then connected by welding to the module plate 2, which is also made of aluminum.

In einem weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel sind die Fangrippen 3 und die Modulplatte 2 aus einer metallischen Legierung gefertigt, beispielsweise aus Stahl oder aus Kupfer oder aus Legierungen von beiden.In a further embodiment according to the invention, the catching ribs 3 and the module plate 2 are made of a metallic alloy, for example of steel or copper or of alloys of both.

In die in 1a gezeigte Oberseite der Modulplatte 2 ist eine mäandrierende Kühlmittelnut 9 eingebracht. Der Boden dieser Kühlmittelnut 9 weist Nutbodenerhebungen 12 auf.In the 1a A meandering coolant groove 9 is introduced into the upper side of the module plate 2 shown. The bottom of this coolant groove 9 has groove bottom elevations 12.

An einer kurzen Seite der Modulplatte 2 sind zwei Anschlussöffnungen 10 vorgesehen, die jeweils in ein Nutende 11 der Kühlmittelnut 9 münden.On one short side of the module plate 2, two connection openings 10 are provided, each of which opens into a groove end 11 of the coolant groove 9.

1c zeigt einen Längsschnitt durch das erste Kühlmodul 1. Die Schnittebene schneidet die Seitenfläche einer Fangrippe 3 ungefähr in mittlerer Höhe. Die Fangrippe 3 weist drei kreisförmige Einwölbungen 4, 5 und 6 auf, die durch die Kreisschnittpunkte 7 und 8 voneinander getrennt werden. Die Radien der kreisförmigen Einwölbungen 4, 5 und 6 und die Tiefe ihres Einwölbens in die Fangrippe 3 werden durch die baulichen und geometrischen Verhältnisse am Verwendungsort des ersten Kühlmoduls an einem Getriebe, insbesondere durch den Radius und die Position der Zahnräder des Getriebes, bestimmt. Die gezeigte dreiteilige Ausbildung bewirkt vorteilhaft, dass das Kühlmodul für unterschiedliche Zahnradsätze im gleichen Getriebegehäuse einsetzbar ist. 1c shows a longitudinal section through the first cooling module 1. The section plane intersects the side surface of a catching rib 3 approximately at mid-height. The catching rib 3 has three circular indentations 4, 5 and 6, which are separated from each other by the circular intersection points 7 and 8. The radii of the circular indentations 4, 5 and 6 and the depth of their curvature into the catching rib 3 are determined by the structural and geometric conditions at the location of use of the first cooling module on a gearbox, in particular by the radius and the position of the gear wheels of the gearbox. The three-part design shown advantageously ensures that the cooling module is suitable for different gear sets can be used in the same gearbox housing.

In anderen Ausführungsformen sind zwei oder weniger oder mehr als drei kreisförmige Auswölbungen vorgesehen, die durch Kreisschnittpunkte unterteilt werden.In other embodiments, two or fewer or more than three circular bulges are provided, which are divided by circular intersection points.

In anderen Ausführungsformen sind an den Fangrippen 3 von der Modulplatte 2 weg verlaufende schlitzförmige Unterbrechungen ausgeführt.In other embodiments, slot-shaped interruptions are provided on the catch ribs 3, extending away from the module plate 2.

1c zeigt darüber hinaus einen Abschnitt der Kühlmittelnut 9 mit den Nutbodenerhebungen 12. Diese Nutbodenerhebungen 12 sind als abgerundete Stufen kissenförmig ausgeführt, wobei die Stufen in gleichmäßigen Abständen auf dem Nutboden angeordnet sind. 1c also shows a section of the coolant groove 9 with the groove bottom elevations 12. These groove bottom elevations 12 are designed as rounded, cushion-shaped steps, with the steps being arranged at equal intervals on the groove bottom.

In anderen Ausführungsbeispielen ist der Nutboden wellenförmig ausgebildet, und/oder die Erhebungen sind in regelmäßigen oder unregelmäßigen Abständen angeordnet, oder der Nutboden ist eben und also ohne Erhebungen ausgeführt.In other embodiments, the groove bottom is wave-shaped and/or the elevations are arranged at regular or irregular intervals, or the groove bottom is flat and thus designed without elevations.

Die Nutbodenerhebungen bewirken, dass eine in der Kühlmittelnut 9 fließende Flüssigkeit, etwa ein Kühlmittel, ein turbulentes Strömungsverhalten annimmt, und somit eine gute Durchmischung insbesondere hinsichtlich der Temperaturverteilung in der Flüssigkeit aufweist.The groove bottom elevations cause a liquid flowing in the coolant groove 9, such as a coolant, to assume a turbulent flow behavior and thus have good mixing, particularly with regard to the temperature distribution in the liquid.

Ein Durchlass 17 verbindet den in 1c gezeigten Abschnitt der Kühlmittelnut 9 mit dem benachbarten Abschnitt der Kühlmittelnut 9.A passage 17 connects the 1c shown section of the coolant groove 9 with the adjacent section of the coolant groove 9.

1d zeigt einen Querschnitt durch das erste Kühlmodul 1, auf dem ein Getriebedeckel 49 montiert ist. Durch das Aufsetzen des Getriebedeckels bildet die Kühlmittelnut 9 einen abgeschlossenen mäanderförmigen Kanal, durch den Kühlmittel fließen kann, und der nach außen nur über die Anschlussöffnungen 10 verbunden ist. 1d shows a cross-section through the first cooling module 1, on which a gear cover 49 is mounted. By placing the gear cover, the coolant groove 9 forms a closed, meandering channel through which coolant can flow and which is connected to the outside only via the connection openings 10.

Die Fangrippen 3 begrenzen Auffangräume 14, durch die bei erfindungsgemäßer Verwendung des Kühlmoduls an einem Getriebe von den Getriebestufen oder den Zahnrädern weggeschleudertes Öl aufnehmbar ist. Der Abstand der Fangrippen untereinander ist vorteilhaft so gewählt, dass die durch die Fangrippen 3 gebildeten Auffangräume 14 jeweils einen Querschnitt aufweisen, der ungefähr so groß ist wie der Querschnitt einer Fangrippe 3. Die Neigung der Seitenflächen der Fangrippen 3 gegenüber der Modulplatte 2, die Dicke der Fangrippen und der Abstand zwischen den Fangrippen werden vorteilhaft gemäß den Vorgaben des Fertigungsverfahren, wie beispielsweise Sandguss oder Duckguss, gewählt.The catching ribs 3 define collecting spaces 14 through which oil flung from the gear stages or gearwheels can be collected when the cooling module is used according to the invention on a transmission. The spacing of the catching ribs from one another is advantageously selected such that the collecting spaces 14 formed by the catching ribs 3 each have a cross-section approximately as large as the cross-section of a catching rib 3. The inclination of the side surfaces of the catching ribs 3 relative to the module plate 2, the thickness of the catching ribs, and the spacing between the catching ribs are advantageously selected according to the specifications of the manufacturing process, such as sand casting or die casting.

Bei weiteren erfindungsgemäßen Ausgestaltungen ist der Abstand der Rippen zueinander kleiner oder größer als die Dicke der Fangrippen.In further embodiments according to the invention, the distance between the ribs is smaller or larger than the thickness of the catching ribs.

2a zeigt ein weiteres erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines zweiten Kühlmoduls. Das zweite Kühlmodul 19 besteht aus einer Modulplatte 2, die an ihrer Unterseite eine Ausformung in Form von Fangfingern 20 aufweist. 2a shows a further embodiment of a second cooling module according to the invention. The second cooling module 19 consists of a module plate 2, which has a recess in the form of catch fingers 20 on its underside.

Die Modulplatte 2 weist eine Kühlmittelnut 9 und Anschlussöffnungen 10 auf und ist baugleich mit der Modulplatte von 1a bis 1d. Somit ist eine günstige Fertigung von Kühlmodulen in verschiedenen Varianten, mit Fangrippen und/oder mit Fangfingern, ermöglicht.The module plate 2 has a coolant groove 9 and connection openings 10 and is identical in construction to the module plate of 1a to 1d This enables cost-effective production of cooling modules in various variants, with catching ribs and/or with catching fingers.

Das zweite Kühlmodul 19 wird im Aluminiumgussverfahren hergestellt.The second cooling module 19 is manufactured using the aluminum casting process.

2b zeigt die Unterseite des zweiten Kühlmoduls 19. Die Fangfinger 20 sind in parallelen Längs- und Querreihen angeordnet, so dass durchgehende, parallel verlaufende Gassen in mindestens zwei Richtungen gebildet werden. 2b shows the underside of the second cooling module 19. The catching fingers 20 are arranged in parallel longitudinal and transverse rows, so that continuous, parallel lanes are formed in at least two directions.

In anderen Ausführungsbeispielen sind die Fangfinger nach anderen regelmäßigen oder unregelmäßigen Mustern angeordnet.In other embodiments, the catching fingers are arranged in other regular or irregular patterns.

Die Fangfinger 20 begrenzen Auffangbereiche 21, durch die bei erfindungsgemäßer Verwendung des zweiten Kühlmoduls an einem Getriebe von dessen Getriebestufen oder dessen Zahnrädern in verschiedene, insbesondere schräg oder senkrecht zueinander verlaufende Richtungen weggeschleudertes Öl aufnehmbar ist. Dies ist vorteilhaft gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach 1a, in welchem die Auffangbereiche 14 eine einzige Richtung auszeichnen.The catching fingers 20 define collecting areas 21, through which, when the second cooling module is used according to the invention on a transmission, oil thrown away from its gear stages or gearwheels in various directions, in particular oblique or perpendicular to one another, can be collected. This is advantageous compared to the embodiment according to 1a in which the collecting areas 14 characterize a single direction.

Die Fangfinger 20 weisen einen runden Querschnitt in Bezug auf ihre Länge auf, und sie verlaufen auf ihr Ende hin verjüngt.The catching fingers 20 have a round cross-section in relation to their length and they taper towards their end.

In anderen Ausführungsbeispielen weisen die Fangfinger im Querschnitt die Gestalt eines Vielecks, insbesondere eines Drei- oder Vierecks, auf. Die Gestalt der Querschnittsfläche orientiert sich dabei vorteilhaft an der Symmetrie der Anordnung der Fangfinger auf der Modulplatte. Somit sind die Fangfinger gemeinsam mit der Modulplatte mit einfachen unaufwendigen Trennverfahren aus einem Block fertigbar.In other embodiments, the catch fingers have a polygonal cross-section, particularly a triangle or quadrilateral. The shape of the cross-sectional area is advantageously based on the symmetry of the arrangement of the catch fingers on the module plate. Thus, the catch fingers can be manufactured from a single block together with the module plate using simple, inexpensive separation processes.

2c zeigt einen Längsschnitt durch das in 2a gezeigte zweite Kühlmodul. Die Enden der Fangfinger 20 bilden in Längsrichtung des zweiten Kühlmoduls 19 eine Einhüllende, die drei kreisförmige Einwölbungen beschreibt. Diese kreisförmigen Einwölbungen gehen an gedanklichen Kreisschnittpunkten 22, 23 ineinander über. Die Radien der kreisförmigen Einwölbungen und die Tiefe ihres Einwölbens in die von den Fangfingern aufgespannte Ebene werden durch die baulichen und geometrischen Verhältnisse am Verwendungsort des zweiten Kühlmoduls an einem Getriebe, insbesondere durch den Radius und die Position der drehenden Teile, wie Zahnräder, Zykloscheiben, Exzenterscheiben oder dergleichen, des Getriebes, bestimmt. 2c shows a longitudinal section through the 2a The ends of the catching fingers 20 form an envelope in the longitudinal direction of the second cooling module 19, which describes three circular indentations. These circular Curvatures merge into one another at imaginary circular intersection points 22, 23. The radii of the circular curvatures and the depth of their curvature into the plane spanned by the catching fingers are determined by the structural and geometric conditions at the location of use of the second cooling module on a gearbox, in particular by the radius and position of the rotating parts, such as gears, cyclo disks, eccentric disks, or the like, of the gearbox.

3a zeigt einen Querschnitt und 3b einen Längsschnitt entlang der Schnittfläche A-A durch ein weiteres erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines dritten Kühlmoduls. 3a shows a cross section and 3b a longitudinal section along the section surface AA through a further embodiment of a third cooling module according to the invention.

Das dritte Kühlmodul 29 besteht aus einem Modulunterteil 30 und einem Moduloberteil 31. Das Modulunterteil 30 umfasst eine Platte und zueinander parallel verlaufende Hohlrippen 32, in denen entsprechende Vollrippen 33 des Moduloberteils 31 angeordnet sind, wenn das Moduloberteil 31 auf dem Modulunterteil 30 in der gezeigten Weise aufgesetzt ist.The third cooling module 29 consists of a module lower part 30 and a module upper part 31. The module lower part 30 comprises a plate and hollow ribs 32 running parallel to one another, in which corresponding solid ribs 33 of the module upper part 31 are arranged when the module upper part 31 is placed on the module lower part 30 in the manner shown.

Das Längsprofil der Hohlrippen 32 nach 3b beschreibt eine Einhüllende, die derjenigen der Fangrippen des ersten Kühlmoduls 1 aus 1c gleicht.The longitudinal profile of the hollow ribs 32 according to 3b describes an envelope which corresponds to that of the catching ribs of the first cooling module 1 from 1c equals.

Die Hohlrippen 32 und die Vollrippen 33 bilden in zusammengesetzter Position, wie in 3b gezeigt, jeweils einen Kühlmittelkanal 34. Diese Kühlmittelkanäle 34 sind über Durchlässe 35 so verbunden, dass insgesamt ein in zwei Richtungen mäandrierender Kühlmittelkanal gebildet wird. Die Enden des mäandrierenden Kühlmittelkanals münden über zwei Anschlussöffnungen 36 nach außen.The hollow ribs 32 and the solid ribs 33 form in the assembled position, as in 3b shown, each has a coolant channel 34. These coolant channels 34 are connected via passages 35 so that a meandering coolant channel is formed in two directions. The ends of the meandering coolant channel open to the outside via two connection openings 36.

Weitere erfindungsgemäße Ausführungsbeispiele eines Kühlmoduls ergeben sich aus den Beschreibungen der Verwendung der Kühlmodule und aus den Kombinationsmöglichkeiten der weiter unten beschriebenen Baureihe.Further embodiments of a cooling module according to the invention result from the descriptions of the use of the cooling modules and from the possible combinations of the series described below.

4a zeigt eine erfindungsgemäße Verwendung eines ersten Kühlmoduls nach 1a bis 1d in einem Getriebe 40, das ein Gehäuse 41 in monobloc-Bauweise, also aus einem Guss gefertigt, mit einer Öffnung 47 umfasst. In dem Gehäuse 41 sind Zahnräder 45 auf Wellen angeordnet. Diese Zahnräder 45 sind über die Öffnung 47 zum Zwecke der Montage, der Kontrolle, der Wartung oder eines Ölaustauschs zugänglich. Insbesondere ist die Öffnung also derart dimensioniert, dass das größte vorgesehene Zahnrad oder Verzahnteil durch sie hindurchführbar ist. Somit bestimmt das Getriebe, bei dem das Kühlmodul 1 eingesetzt wird, vorteilhaft die baulichen Abmaße der Öffnung 47 und somit des Kühlmoduls 1. Die Länge der Öffnung beträgt im hier beschriebenen Ausführungsbeispiel ungefähr 30 cm. Bei anderen Ausführungsbeispielen liegt diese Länge zwischen 5 cm und 2 m. 4a shows an inventive use of a first cooling module according to 1a to 1d in a gearbox 40, which comprises a housing 41 in monobloc construction, i.e., made from a single cast, with an opening 47. Gears 45 are arranged on shafts in the housing 41. These gears 45 are accessible via the opening 47 for the purpose of assembly, inspection, maintenance, or oil replacement. In particular, the opening is dimensioned such that the largest gear or toothed part provided can be passed through it. Thus, the gearbox in which the cooling module 1 is used advantageously determines the structural dimensions of the opening 47 and thus of the cooling module 1. The length of the opening is approximately 30 cm in the exemplary embodiment described here. In other exemplary embodiments, this length is between 5 cm and 2 m.

In 4a ist weiter eine Welle als eintreibende Welle 42 über ein Lager im Gehäuse 41 gelagert, eine Abdeckung 43 bedeckt das Ende der abtreibenden Welle des Getriebes, die auf der nicht gezeigten Rückseite aus dem Gehäuse 41 herausgeführt ist.In 4a Furthermore, a shaft is mounted as an input shaft 42 via a bearing in the housing 41, a cover 43 covers the end of the output shaft of the gear, which is led out of the housing 41 on the rear side, not shown.

In einer ersten Variante ist die Öffnung 47 verschließbar mit einem Gehäusedeckel 49, der über Schrauben 52 befestigt wird, die in Gewindebohrungen 57 eingeschraubt werden. Der Gehäusedeckel 49 liegt in befestigter Position eben auf der Gehäuseflanschfläche 51 auf. Dabei sind nicht gezeigte Dichtungsmittel zwischen Gehäuseflanschfläche 51 und Gehäusedeckel 49 vorgesehen, die den Innenraum des Gehäuses 41 nach innen und außen abdichten, so dass kein Öl austreten kann und keine Verunreinigungen von außen in das Öl gelangen können. Vorteilhaft wird die Dichtung mittels eines Metallklebstoffs, beispielsweise Loctite, der auf die Flanschflächen aufgetragen wird, bewirkt.In a first variant, the opening 47 can be closed with a housing cover 49, which is fastened by screws 52 that are screwed into threaded holes 57. In the fastened position, the housing cover 49 rests flat on the housing flange surface 51. Sealing means (not shown) are provided between the housing flange surface 51 and the housing cover 49, which seal the interior of the housing 41 to the inside and outside, so that no oil can escape and no external contaminants can enter the oil. The seal is advantageously achieved by means of a metal adhesive, such as Loctite, which is applied to the flange surfaces.

Bei anderen Ausführungsbeispielen wird die Dichtung durch einen auf der Flanschfläche umlaufenden O-Ring oder eine Papierdichtung bewirkt. Eine derartige Dichtung ist durch ein an den Flanschflächen vorgesehenes Feder-Nut-System verbesserbar.In other embodiments, the seal is provided by an O-ring or paper gasket running around the flange surface. Such a seal can be improved by a tongue-and-groove system provided on the flange surfaces.

In einer zweiten Variante ist - wie beispielhaft in 4a gezeigt - zur Verbesserung der Kühlung des Getriebes 40 erfindungsgemäß ein erstes Kühlmodul 1 zwischen Gehäuseflanschfläche 51 und Gehäusedeckel 49 vorsehbar. Dazu wird die Unterseite der Modulplatte 2 des Kühlmoduls 1 auf die Gehäuseflanschfläche 51 aufgesetzt. Die Modulplatte 2 weist Bohrlöcher 58 auf, die in Anordnung und Durchmesser zu den Gewindebohrungen 57 passen. Somit ist der Gehäusedeckel 49 gemeinsam mit dem ersten Kühlmodul 1 über die Schrauben 52 am Getriebegehäuse 41 befestigbar, indem die Schrauben 52 durch die Bohrlöcher 58 gesteckt und in die Gewindebohrungen 57 geschraubt werden. Auf der Oberseite der Modulplatte 2 ist eine Modulflanschfläche 53 vorgesehen, die mit dem Gehäusedeckel 49 einen dichten Abschluss des Innenraums des Getriebegehäuses 41 bildet. Die notwendigen Dichtungsmittel sind der Einfachheit halber nicht gezeigt. Ebenso bildet die Unterseite der Modulplatte 2 mit der Gehäuseflanschfläche 51 einen dichten Abschluss des Innenraums.In a second variant, as exemplified in 4a shown - to improve the cooling of the transmission 40, a first cooling module 1 can be provided according to the invention between the housing flange surface 51 and the housing cover 49. For this purpose, the underside of the module plate 2 of the cooling module 1 is placed on the housing flange surface 51. The module plate 2 has drilled holes 58 which match the arrangement and diameter of the threaded holes 57. Thus, the housing cover 49, together with the first cooling module 1, can be fastened to the transmission housing 41 via the screws 52 by inserting the screws 52 through the drilled holes 58 and screwing them into the threaded holes 57. On the upper side of the module plate 2, a module flange surface 53 is provided which, together with the housing cover 49, forms a tight seal for the interior of the transmission housing 41. The necessary sealing means are not shown for the sake of simplicity. Likewise, the underside of the module plate 2, together with the housing flange surface 51, forms a tight seal for the interior.

Durch das Aufsetzen des Gehäusedeckels 49 wird die Kühlmittelnut 9 in der Modulplatte 2 nach außen derart dicht abgeschlossen, dass Kühlmittel, beispielsweise eine Kühlflüssigkeit wie Wasser oder Öl, in dem so gebildeten Kanal fließen kann, ohne auszutreten. Die dazu erforderlichen Dichtungsmittel sind der Einfachheit halber nicht gezeigt. Sie sind vorzugsweise auf der Oberfläche der Modulplatte 2 vorgesehen, sind aber auch zumindest teilweise an der Unterseite des Gehäusedeckels 49 vorsehbar. Durch eine erste Anschlusskupplung 55 fließt Kühlmittel aus einem Kühlmittelkreislauf in die Kühlmittelnut 9 hinein, durch eine zweite Anschlusskupplung 55 fließt Kühlmittel aus der Kühlmittelnut 9 in den Kühlmittelkreislauf zurück.By placing the housing cover 49 in place, the coolant groove 9 in the module plate 2 is sealed off from the outside in such a way that coolant, for example a cooling liquid such as water or oil, can flow in the channel thus formed without leaking out. The sealing means required for this are not shown for the sake of simplicity. They are preferably provided on the surface of the module plate 2, but can also be provided at least partially on the underside of the housing cover 49. Coolant flows from a coolant circuit into the coolant groove 9 through a first connection coupling 55, and coolant flows from the coolant groove 9 back into the coolant circuit through a second connection coupling 55.

Der Gehäusedeckel 49 ist vorteilhaft aus Aluminium gefertigt. Bei weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen ist der Gehäusedeckel aus Stahl oder rostfreiem Stahl gefertigt und/oder weist zumindest an seiner der Kühlmittelnut zugewandten Seite eine korrosionsbeständige und/oder kühlmittelbeständige Beschichtung, beispielsweise eine Lackierung oder eine Kunststoffbeschichtung, auf. Bei einem weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel bewirkt die Kunststoffbeschichtung zusätzlich die Abdichtung der Verbindung von Gehäusedeckel mit Kühlmodul.The housing cover 49 is advantageously made of aluminum. In further embodiments according to the invention, the housing cover is made of steel or stainless steel and/or has a corrosion-resistant and/or coolant-resistant coating, for example a paint or a plastic coating, at least on its side facing the coolant groove. In a further embodiment according to the invention, the plastic coating additionally seals the connection between the housing cover and the cooling module.

Besonders vorteilhaft ist bei der in 4a beschriebenen Anordnung, dass selbst bei einer Leckage der Kühlmittelleitungen oder bei Undichtigkeiten der Abdichtung zwischen Gehäusedeckel 49 und Modulplatte 2 kein Kühlmittel in den Innenraum des Gehäuses 41 gelangen kann.It is particularly advantageous when 4a described arrangement that even in the event of a leak in the coolant lines or in the event of a leak in the seal between the housing cover 49 and the module plate 2, no coolant can enter the interior of the housing 41.

In montierter Lage ragen die Fangrippen 3 des ersten Kühlmoduls 1 durch die von der Öffnung 47, also insbesondere von der Gehäuseflanschfläche 51 aufgespannte gedachte Begrenzungsfläche des Gehäuseinnenraums hindurch in den Innenraum des Gehäuses 41 hinein.In the mounted position, the catching ribs 3 of the first cooling module 1 protrude through the imaginary boundary surface of the housing interior spanned by the opening 47, i.e. in particular by the housing flange surface 51, into the interior of the housing 41.

Das Längsprofil der Fangrippen 3 folgt in montierter Lage des ersten Kühlmoduls 1 der Form der Zahnräder 45, wofür kreisförmige Einwölbungen in den Fangrippen 3 ausgebildet werden. Die Anzahl und die Form dieser kreisförmigen Einwölbungen ist dabei so gewählt, dass einerseits die Zahnräder für die verschiedenen Übersetzungszahlen, mit denen das Gehäuse 41 ausgerüstet werden kann, in ihrer bestimmungsgemäßen Bewegung nicht durch die Fangrippen 3 gehemmt werden, andererseits die Fangrippen 3 möglichst dicht zumindest teilweise dem von den Zahnrädern überstrichenen Bereich folgen, um von den Zahnrädern weggeschleudertes Öl gut aufnehmen zu können. Der Abstand der Fangrippen ist dabei unter besonderer Berücksichtigung der Viskosität des Öls so gewählt, dass die Zahnräder in ihrer bestimmungsgemäßen Bewegung nicht merklich durch zwischen Fangrippen und Zahnrädern befindliches Öl abgebremst werden.In the assembled position of the first cooling module 1, the longitudinal profile of the catching ribs 3 follows the shape of the gears 45, for which circular indentations are formed in the catching ribs 3. The number and shape of these circular indentations are selected such that, on the one hand, the gears for the various gear ratios with which the housing 41 can be equipped are not hindered in their intended movement by the catching ribs 3, and on the other hand, the catching ribs 3 follow as closely as possible, at least partially, the area swept by the gears in order to be able to easily absorb oil thrown off by the gears. The spacing of the catching ribs is selected, with particular consideration given to the viscosity of the oil, such that the gears are not noticeably slowed down in their intended movement by oil located between the catching ribs and the gears.

Als vorteilhaft hat sich eine dreiteilige Ausgestaltung der Fangrippen 3 in der abgebildeten Art nach 1c erwiesen, andere Ausführungsformen der Fangrippen 3 sind ebenfalls von der Erfindung umfasst. Beispielsweise ist ein seitliches Hineinragen der Fangrippen 3 in den Bereich des Gehäuseinnenraums links der Öffnung 47 vorsehbar, wodurch insbesondere das Zahnrad auf der eintreibenden Welle 42 besser abgedeckt wird.A three-part design of the catching ribs 3 in the manner shown has proven to be advantageous. 1c Other embodiments of the catching ribs 3 are also encompassed by the invention. For example, a lateral projection of the catching ribs 3 into the area of the housing interior to the left of the opening 47 can be provided, whereby in particular the gear on the input shaft 42 is better covered.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel sind die Kühlrippen ungleich ausgebildet und erstrecken sich teilweise in Bereiche neben Zahnrad 45.In a further embodiment, the cooling fins are unevenly formed and partially extend into areas next to gear 45.

In montierter Lage, wie in 4a verdeutlicht, nimmt das erste Kühlmodul 1 über seine Fangrippen 3 von den Zahnrädern 45 weggeschleudertes Öl auf. Die Fangrippen 3 sind so ausgerichtet, dass sie in den durch sie gebildeten Auffangbereichen 14 möglichst viel Öl aufnehmen und die Seitenflächen der Fangrippen 3 möglichst ganzflächig mit Öl bedeckt werden. Dieses Öl gibt Wärme an die Fangrippen 3 ab, während es zurück in den Ölsumpf des Getriebes 40 fließt. Die von den Fangrippen 3 aufgenommene Wärme wird über die Fangrippen 3 an die Modulplatte 2 transportiert, wo sie an ein in der Kühlmittelnut 9 fließendes Kühlmittel abgegeben wird. Über die Anschlusskupplungen 55 ist ein Kühlkreislauf angeschlossen, der das Kühlmittel kontinuierlich austauscht. Nutbodenerhebungen in der Kühlmittelnut 9 bewirken ein turbulentes Fließen des Kühlmittels, wodurch ein besonders guter Wärmeabtransport durch das Kühlmittel schon bei langsamen Fließgeschwindigkeiten erreicht wird.In assembled position, as in 4a As illustrated, the first cooling module 1 absorbs oil thrown off by the gears 45 via its collecting ribs 3. The collecting ribs 3 are aligned such that they absorb as much oil as possible in the collecting areas 14 formed by them and the side surfaces of the collecting ribs 3 are covered with oil as completely as possible. This oil transfers heat to the collecting ribs 3 while flowing back into the oil sump of the gearbox 40. The heat absorbed by the collecting ribs 3 is transported via the collecting ribs 3 to the module plate 2, where it is transferred to a coolant flowing in the coolant groove 9. A cooling circuit that continuously exchanges the coolant is connected via the connecting couplings 55. Groove bottom elevations in the coolant groove 9 cause turbulent flow of the coolant, whereby particularly good heat dissipation by the coolant is achieved even at slow flow speeds.

Bei Badschmierung im Getriebe wird durch Rotation der Verzahnung und Reibung eine Ölströmung erzeugt, die durch die Auffangbereiche 14 geleitet wird. Dabei wird Wärme an die Fangrippen 3 abgegeben.With bath lubrication in the gearbox, rotation of the gearing and friction generate an oil flow that is directed through the collecting areas 14. Heat is transferred to the collecting ribs 3.

Bei Tauchschmierung im Getriebe wird durch die Rotation der Verzahnteile Öl in die Auffangbereiche 14 geschleudert. Bei Druckumlaufschmierung ist Öl in die Auffangbereiche 14 leitbar. Die verwendete Schmierung richtet sich nach der Bauform des Getriebes, d.h. nach der Orientierung des Getriebegehäuses relativ zur Richtung der Schwerkraft in montierter Form. Das Kühlmodul ist bei allen Bauformen vorteilhaft einsetzbar.With splash lubrication in the gearbox, the rotation of the geared parts causes oil to be thrown into the collecting areas 14. With forced circulation lubrication, oil can be directed into the collecting areas 14. The lubrication used depends on the gearbox design, i.e., the orientation of the gearbox housing relative to the direction of gravity in the assembled state. The cooling module can be used advantageously in all designs.

Auf diese Weise ist die Kühlung des Getriebes 40 durch den nachträglichen Einbau eines ersten Kühlmoduls 1 vorteilhaft verbesserbar.In this way, the cooling of the transmission 40 can be advantageously improved by the subsequent installation of a first cooling module 1.

4b zeigt die erfindungsgemäße Verwendung eines weiteren Ausführungsbeispiels eines passiven Kühlmoduls. Ein passives Kühlmodul 60 wird auf die Gehäuseflanschfläche 51 des Getriebes 40 dicht aufgesetzt. 4b shows the inventive use of another embodiment of a passive cooling module. A passive cooling module 60 is tightly placed on the housing flange surface 51 of the gearbox 40.

Das passive Kühlmodul 60 weist an seiner Unterseite parallel verlaufende Fangrippen 3 auf, die wie bei 4a beschrieben in den Innenraum des Getriebegehäuses 41 hineinragen. The passive cooling module 60 has parallel catching ribs 3 on its underside, which, as in 4a described protrude into the interior of the gear housing 41.

Auf seiner Oberseite weist das passive Kühlmodul 60 parallel verlaufende Kühlrippen 62 auf. Die Kühlrippen 62 sind vorteilhaft zueinander kongruent ausgebildet.On its upper side, the passive cooling module 60 has parallel cooling fins 62. The cooling fins 62 are advantageously designed to be congruent with one another.

Vorteilhaft ist das passive Kühlmodul 60 zweiteilig ausgeführt, bestehend aus einem Oberteil mit Kühlrippen 62 und einem Unterteil mit Fangrippen 3. Eine solche Ausführung zeigt 6, links in Seitenansicht und rechts als Querschnitt. Ober- und Unterteil sind an einer Kontaktfläche 110 miteinander verbunden. Bei weiteren Ausführungsbeispielen ist die Kontaktfläche zusätzlich mit einer Wärmeleitpaste bestrichen.Advantageously, the passive cooling module 60 is designed in two parts, consisting of an upper part with cooling fins 62 and a lower part with catching fins 3. Such a design shows 6 , on the left in side view and on the right in cross-section. The upper and lower parts are connected to each other at a contact surface 110. In further embodiments, the contact surface is additionally coated with a thermally conductive paste.

Bei weiteren Ausführungsbeispielen ist das passive Kühlmodul 60 einstückig, also insbesondere aus einem Guss, gefertigt.In further embodiments, the passive cooling module 60 is made in one piece, i.e. in particular from a single casting.

Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Getriebes 40 nehmen die Fangrippen 3 von den Zahnrädern 45 weggeschleudertes Öl auf, wodurch Wärme vom Getriebe 40 an die Fangrippen 3 transportiert wird. Letztere leiten die Wärme über den Körper des passiven Kühlmoduls 60 an die Kühlrippen 62 weiter, die die Wärme schließlich an die Umgebung, beispielsweise Luft, abgeben.When the gearbox 40 is used as intended, the catching ribs 3 absorb oil thrown off the gears 45, thereby transporting heat from the gearbox 40 to the catching ribs 3. The latter conduct the heat via the body of the passive cooling module 60 to the cooling ribs 62, which ultimately dissipate the heat to the environment, for example, air.

Vorteilhaft ist bei diesem Ausführungsbeispiel, dass ein Kühlmittelkreislauf verzichtbar und trotzdem die Kühlung des Getriebes 40 verbesserbar ist.The advantage of this embodiment is that a coolant circuit can be dispensed with and the cooling of the transmission 40 can still be improved.

4c zeigt ein weiteres erfindungsgemäßes Verwendungsbeispiel eines Kühlmoduls. Anstatt des Gehäusedeckels 49 in 4a wird hier auf das erste Kühlmodul 1 ein erster Moduldeckel 70 aufgesetzt, der an seiner Oberseite parallel verlaufende Kühlrippen 62 aufweist. 4c shows another example of use of a cooling module according to the invention. Instead of the housing cover 49 in 4a Here, a first module cover 70 is placed on the first cooling module 1, which has parallel cooling fins 62 on its upper side.

Ein solches Kühlmodul mit Moduldeckel zeigt 7 im Querschnitt. Die Kontaktfläche 111, die den ersten Moduldeckel 70 mit dem ersten Kühlmodul 1 verbindet, weist nicht gezeigte Dichtungsmittel auf, um die Kühlmittelnut 9 dicht nach außen abzuschließen.Such a cooling module with module cover shows 7 in cross-section. The contact surface 111, which connects the first module cover 70 to the first cooling module 1, has sealing means (not shown) for sealing the coolant groove 9 to the outside.

Die bestimmungsgemäße Verwendung des ersten Kühlmoduls 1 erfolgt wie bei 4a beschrieben. Die Kühlleistung wird zusätzlich gesteigert durch die auf dem Moduldeckel vorgesehenen Kühlrippen 62, über die Wärme an die Umgebung abgebbar ist. Zusätzlich wird die Sicherheit erhöht, weil selbst bei Ausfall des Kühlmittelkreislaufs eine Notkühlung über die Kühlrippen 62 erfolgen kann.The intended use of the first cooling module 1 is as follows: 4a The cooling performance is further enhanced by the cooling fins 62 provided on the module cover, through which heat can be dissipated to the environment. Safety is also increased because emergency cooling can be achieved via the cooling fins 62 even in the event of a coolant circuit failure.

4d zeigt ein weiteres erfindungsgemäßes Verwendungsbeispiel eines Kühlmoduls auf einem Kegelradgetriebe. 4d shows another example of use according to the invention of a cooling module on a bevel gear.

Im Unterschied zu 4a wird auf die Gehäuseflanschfläche 51 ein Ölmodul 80 aufgesetzt, auf dieses ein Kühlmittelmodul 82 und auf dieses ein zweiter Moduldeckel 84. Durch das Aufsetzen wird jeweils eine dichte Verbindung hergestellt. Ölmodul 80, Kühlmittelmodul 82 und zweiter Moduldeckel 84 weisen jeweils einander entsprechende Bohrlöcher 58 auf, durch die Schrauben 52 führbar sind zur Verbindung der Module 80, 82 und des Deckels 84 mit dem Gehäuse 41. Die Schrauben greifen dabei in Gewindebohrungen 57. Jede Schraube 52 bewirkt vorteilhaft die Verbindung aller Module 80, 82 und des Deckels 84 mit dem Gehäuse 41 gleichermaßen.In contrast to 4a An oil module 80 is placed on the housing flange surface 51, followed by a coolant module 82, and a second module cover 84. This placement creates a tight connection. The oil module 80, coolant module 82, and second module cover 84 each have corresponding boreholes 58 through which screws 52 can be passed to connect the modules 80, 82 and the cover 84 to the housing 41. The screws engage in threaded holes 57. Each screw 52 advantageously connects all modules 80, 82 and the cover 84 to the housing 41 equally.

Das Ölmodul 80 unterscheidet sich von dem ersten Kühlmodul 1 nach 1a und 4a dadurch, dass anstatt der Anschlusskupplungen 55 Blindstopfen 86 vorgesehen sind, die die Anschlussöffnungen 10 verschließen, und dass zusätzlich auf der Unterseite der Modulplatte 2 Bohrungen vorgesehen sind, die über die verschlossenen Anschlussöffnungen 10 in die Nutenden 11 münden.The oil module 80 differs from the first cooling module 1 according to 1a and 4a in that instead of the connection couplings 55, blind plugs 86 are provided which close the connection openings 10, and in that additionally on the underside of the module plate 2 holes are provided which open into the groove ends 11 via the closed connection openings 10.

Diese zusätzlichen Bohrungen passen beim Aufsetzen des Ölmoduls 80 auf an der Gehäuseflanschfläche 51 vorgesehene Anschlussstücke 88. Diese Anschlussstücke 88 sind jeweils als eingerolltes Rohr im Deckelflansch ausgeführt. Somit ist Öl, das durch eine Verrohrung mittels einer Pumpe im Inneren des Gehäuses 41 umgewälzt wird, durch das Ölmodul 80, insbesondere durch dessen Kühlmittelnut, leitbar. Somit ist Wärme vom Öl an die Kühlvorrichtung besonders vorteilhaft abgebbar, insbesondere bei abgesenktem Ölstand im Getriebegehäuse 41 oder bei - durch eine große Gesamtübersetzung bedingtem - langsamem Umlauf des abtriebsseitigen Zahnrads 45.These additional holes fit onto connecting pieces 88 provided on the housing flange surface 51 when the oil module 80 is mounted. These connecting pieces 88 are each designed as a rolled-up tube in the cover flange. Thus, oil circulated through piping by a pump inside the housing 41 can be conducted through the oil module 80, particularly through its coolant groove. This allows heat from the oil to be transferred to the cooling device in a particularly advantageous manner, especially when the oil level in the gear housing 41 is low or when the output-side gear 45 rotates slowly due to a large overall transmission ratio.

Die Verrohrung wird gebildet aus im Gehäuse und außerhalb des Gehäuses verlaufenden Rohren, durch die beispielsweise als Druckumlaufschmierung, insbesondere zur Zahnrad- oder Lagerschmierung, Öl gepumpt wird.The piping is formed by pipes running inside and outside the housing, through which oil is pumped, for example as a pressure circulation lubrication system, in particular for gear or bearing lubrication.

Die Pumpe ist als Wellenpumpe oder als elektrisch angetriebene Pumpe vorsehbar, die vorzugsweise an der Außenseite des Getriebegehäuses 41 befestigt ist.The pump can be provided as a shaft pump or as an electrically driven pump, which is preferably attached to the outside of the gear housing 41.

Die Verrohrung und/oder die Pumpe weisen zusätzlich Ölfilter auf.The piping and/or pump also have oil filters.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel umfasst die Verrohrung eine Düse, über die Öl durch die Druckumlaufschmierung auf die Fangrippen 3 geleitet oder gespritzt wird.In a further embodiment, the piping comprises a nozzle through which oil is directed or sprayed onto the catching ribs 3 by the pressure circulation lubrication.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel sind die Anschlussstücke 88 als Bohrlöcher ausgebildet, die zusätzliche Dichtmittel aufweisen.In a further embodiment, the connecting pieces 88 are designed as boreholes which have additional sealing means.

Das Kühlmittelmodul 82 in 4d unterscheidet sich von dem ersten Kühlmodul 1 nach 1a und 4a dadurch, dass Fangrippen 3 nicht vorgesehen sind. Nach Montage am Ölmodul 82 ist über Anschlusskupplungen ein Kühlmittelkreislauf anschließbar, über den Wärme aus dem Ölmodul 80 abtransportierbar ist.The coolant module 82 in 4d differs from the first cooling module 1 after 1a and 4a by the fact that catching ribs 3 are not provided. After installation on the oil module 82, a coolant circuit can be connected via connecting couplings, through which heat can be removed from the oil module 80.

Der zweite Moduldeckel 84 in 4d weist an seiner Oberseite Kühlfinger 89 auf, die in Längs- und Querreihen angeordnet sind. Über die Kühlfinger 89 ist Wärme vom Kühlmittelmodul 82 an die Umgebung, insbesondere an Luft, abgebbar.The second module cover 84 in 4d has cooling fingers 89 on its upper side, which are arranged in longitudinal and transverse rows. Heat from the coolant module 82 can be dissipated to the environment, in particular to the air, via the cooling fingers 89.

Das Kegelradgetriebe in 4d weist an einer Stirnseite, der Eintriebsseite 90 eine eintreibende Welle auf, auf die ein Lüfter 91 montiert ist. Die von dem Lüfter 91 bewegte Luft wird durch eine Luftleitvorrichtung 92 teilweise auf die Kühlfinger 89 des zweiten Moduldeckels 84 gelenkt, wodurch eine nochmals erhöhte Kühlleistung am Getriebe erreichbar ist.The bevel gear in 4d has an input shaft on one end face, the input side 90, on which a fan 91 is mounted. The air moved by the fan 91 is partially directed by an air guiding device 92 onto the cooling fingers 89 of the second module cover 84, thereby achieving a further increased cooling performance on the gearbox.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel ist kein Lüfter vorgesehen. Gegenüber dem ersten Moduldeckel 70 von 4c wird in diesem Fall durch die Kühlfinger 89 bewirkt, dass Luft in mehr als einer Richtung konvektiv strömen kann. Somit ist, abhängig von der Orientierung des Getriebes im Raum - der Bauform -, eine verbesserte Wärmeabgabe erreichbar, auch ohne Lüfter.In a further embodiment, no fan is provided. Compared to the first module cover 70 of 4c In this case, the cooling fingers 89 allow air to flow convectively in more than one direction. Thus, depending on the orientation of the gearbox in space—the design—improved heat dissipation can be achieved, even without a fan.

5a zeigt die Vorrichtung nach 4d in zusammengebauter Form. 5a shows the device after 4d in assembled form.

5b zeigt einen Längsschnitt durch einen Ausschnitt der in 5a dargestellten Vorrichtung. Das Längsprofil der Fangrippen 3 folgt mit seiner kreisförmigen Einwölbung 4 der Form des Zahnrades 45. Die kreisförmigen Einwölbungen 5, 6 sind so ausgebildet, dass mit einem Längsprofil genügend Platz für verschiedene Zahnräder 46 ist, aber dennoch weggeschleudertes Öl gut aufnehmbar ist. Ein Abstand der Fangrippen von den Zahnrädern von ungefähr 5mm hat sich als besonders vorteilhaft zum Aufnehmen des Öls herausgestellt, es sind aber im Rahmen der Fertigungstoleranzen auch kleinere lichte Abstände denkbar. 5b shows a longitudinal section through a section of the 5a The longitudinal profile of the catching ribs 3, with its circular curvature 4, follows the shape of the gear 45. The circular curvatures 5, 6 are designed such that a single longitudinal profile provides sufficient space for various gears 46, while still allowing for easy absorption of flung oil. A distance of approximately 5 mm between the catching ribs and the gears has proven particularly advantageous for absorbing the oil; however, smaller clearances are also conceivable within the manufacturing tolerances.

Ölmodul 80, Kühlmittelmodul 82 und zweiter Moduldeckel 84 bilden einen Ölkanal 100 und einen Kühlmittelkanal 102. Durch Rohre 95 wird über die Pumpe der Druckumlaufschmierung Öl durch den Ölkanal 100 gepumpt. Über Anschlusskupplungen 55 wird aus einem Kühlkreislauf Kühlmittel durch den Kühlmittelkanal 102 gepumpt. Ein Lüfter 91 führt über eine Luftleitvorrichtung 92 Luft über die Kühlfinger 89.Oil module 80, coolant module 82, and second module cover 84 form an oil channel 100 and a coolant channel 102. Oil is pumped through pipes 95 via the pressure lubrication pump through oil channel 100. Coolant is pumped from a cooling circuit through coolant channel 102 via connecting couplings 55. A fan 91 directs air over the cooling fingers 89 via an air guide device 92.

Die Vorrichtung nach 4d, 5a und 5b bildet somit eine Vielzahl von Wegen, auf denen Wärme aus dem Getriebe an die Umgebung transportiert werden kann: Von Zahnrädern 45, 46 über weggeschleudertes Öl an Fangrippen 3 und weiter zum Ölmodul 80; vom Ölsumpf über Rohre 95 zum Ölmodul 80; vom Ölmodul 80 an das Kühlmittelmodul 82; vom Kühlmittelmodul 82 über das Kühlmittel im Kühlmittelkanal 102 an den Kühlmittelkreislauf; vom Kühlmittelmodul 82 über den zweiten Moduldeckel 84 an die Umgebungsluft.The device according to 4d , 5a and 5b thus forms a multitude of paths by which heat can be transported from the transmission to the environment: from gear wheels 45, 46 via thrown-away oil on catching ribs 3 and further to the oil module 80; from the oil sump via pipes 95 to the oil module 80; from the oil module 80 to the coolant module 82; from the coolant module 82 via the coolant in the coolant channel 102 to the coolant circuit; from the coolant module 82 via the second module cover 84 to the ambient air.

Somit ist eine besonders hohe Kühlleistung für das Getriebe erreichbar.This allows for particularly high cooling performance for the gearbox.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel ist statt des zweiten Moduldeckels 84 ein erster Moduldeckel 70 vorgesehen.In a further embodiment, a first module cover 70 is provided instead of the second module cover 84.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel ist statt des zweiten Moduldeckels 84 der Gehäusedeckel 49 vorgesehen. In diesem Fall kann zumindest die Luftleitvorrichtung 92 entfallen.In a further embodiment, the housing cover 49 is provided instead of the second module cover 84. In this case, at least the air guiding device 92 can be omitted.

Die 4a bis 4d zeigen Ausführungsbeispiele für Kühlvorrichtungen, die sich besonders vorteilhaft aus einem Baukasten zusammensetzen lassen.The 4a to 4d show examples of cooling devices that can be particularly advantageously assembled from a modular system.

Insbesondere ist die Öffnung 47 als Schnittstelle ausgeführt zum Verbinden mit den verschiedenen Kühlmodulen oder Modulen oder Deckeln.In particular, the opening 47 is designed as an interface for connecting to the various cooling modules or modules or covers.

Somit ist eine Vielzahl von Abstufungen in der zusätzlichen Kühlleistung ermöglicht unter Einsatz einer geringen Teilevielfalt. Durch Kombination der verschiedenen Einzelmerkmale der beschriebenen Ausführungsbeispiele ergeben sich weitere Ausführungsbeispiele, die von der Erfindung mit umfasst sind.This allows for a wide range of additional cooling performance levels using a small number of components. By combining the various individual features of the described embodiments, further embodiments are created that are also encompassed by the invention.

Vorteilhaft sind hierzu die folgenden Eigenschaften:

i) Eine Mehrzahl von Getrieben weist eine identisch gestaltete Öffnung 47 auf.
ii) Die Grundplatten der Module mit mäanderförmiger Nut sind identisch gestaltet.
iii) Die Grundplatten der Module ohne Nut beziehungsweise Deckel, umfassend insbesondere den Gehäusedeckel der Öffnung, sind identisch gestaltet.
iv) Alle Grundplatten weisen ein gleiches Bohrbild, also Bohrlochmuster, auf, so dass sie über diese miteinander und mit dem Getriebegehäuse verbindbar sind.
v) Alle Grundplatten weisen zueinander passende Dichtungsmittel auf.
vi) Die Oberflächen der Grundplatten bilden jeweils eine Schnittstelle, umfassend zumindest Bohrbild, Ausformungen zum Dichten und Zentriermittel. Die Schnittstellen sind zueinander passend ausgebildet, wodurch die verschiedenen Module und Deckel sinnvoll miteinander kombinierbar sind.

The following properties are advantageous:

i) A plurality of gears have an identically designed opening 47.
ii) The base plates of the modules with meandering grooves are identical in design.
iii) The base plates of the modules without groove or cover, comprising in particular the housing cover of the opening, are designed identically.
iv) All base plates have the same hole pattern so that they can be connected to each other and to the gearbox housing.
v) All base plates have matching sealants.
vi) The surfaces of the base plates each form an interface, including at least a drilling pattern, sealing recesses, and centering elements. The interfaces are designed to match each other, allowing the various modules and covers to be combined effectively.

Die Ausbildung der Schnittstelle ermöglicht somit vorteilhaft die Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten.The design of the interface thus advantageously enables a multitude of possible combinations.

Insbesondere ist also der Gehäusedeckel, der auf der Öffnung eines Getriebes ohne erfindungsgemäße Kühlvorrichtung montiert ist, zur Abdeckung der Kühlmittelnut in einem zur Verbesserung der Kühlung zusätzlich eingesetzten Modul verwendbar.In particular, the housing cover, which is mounted on the opening of a gearbox without a cooling device according to the invention, can be used to cover the coolant groove in a module additionally used to improve cooling.

Durch den beschriebenen Baukasten für Kühlvorrichtungen an Getrieben wird besonders vorteilhaft erreicht, dass ein Getriebe einfach und kostengünstig nachrüstbar ist mit einer Kühlvorrichtung, wobei die zusätzliche Kühlleistung in Stufen steigerbar und somit besonders geeignet anpassbar ist.The described modular system for cooling devices on gearboxes has the particularly advantageous effect of allowing a gearbox to be easily and cost-effectively retrofitted with a cooling device, whereby the additional cooling capacity can be increased in stages and thus adapted particularly suitably.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: erstes Kühlmodulfirst cooling module
22: ModulplatteModule plate
33: FangrippeCatch rib
4, 5, 64, 5, 6: kreisförmige Einwölbungcircular curvature
7, 87, 8: KreisschnittpunktCircle intersection
99: KühlmittelnutCoolant groove
1010: AnschlussöffnungConnection opening
1111: NutendeGroove end
1212: NutbodenerhebungGroove bottom elevation
1414: AuffangbereichCollection area
1717: Durchlasspassage
1919: zweites Kühlmodulsecond cooling module
2020: FangfingerCatching finger
2121: AuffangbereichCollection area
22, 2322, 23: KreisschnittpunktCircle intersection
2929: drittes Kühlmodulthird cooling module
3030: ModulunterteilModule base
3131: ModuloberteilModule top
3232: Hohlrippehollow rib
3333: Vollrippefull rib
3434: KühlmittelkanalCoolant channel
3535: Durchlasspassage
3636: AnschlussöffnungConnection opening
4040: GetriebeGearbox
4141: GetriebegehäuseGearbox housing
4242: eintreibende Welleincoming wave
4343: Abdeckungcover
45, 4645, 46: Zahnradgear
4747: Öffnungopening
4949: GehäusedeckelHousing cover
5151: GehäuseflanschflächeHousing flange surface
5252: Schraubescrew
5353: ModulflanschflächeModule flange surface
5555: AnschlusskupplungConnection coupling
5757: Gewindebohrungthreaded hole
6060: passives Kühlmodulpassive cooling module
6262: Kühlrippecooling fin
7070: erster Moduldeckelfirst module cover
8080: ÖlmodulOil module
8282: KühlmittelmodulCoolant module
8484: zweiter Moduldeckelsecond module cover
8686: BlindstopfenBlind plugs
8888: Anschlussstückconnector
8989: KühlfingerCold finger
9090: EintriebsseiteInput side
9191: Lüfterfan
9292: LuftleitvorrichtungAir guiding device
9595: RohrPipe
100100: Ölkanaloil channel
102102: KühlmittelkanalCoolant channel
110,110,: 111 Kontaktfläche111 Contact surface

Claims

Cooling module (1, 19, 29) for a transmission (40), wherein the cooling module (1, 19, 29) comprises a cast part, wherein in the cast part a space area (9, 34) for flowing coolant is provided, wherein cooling fins (3, 32) and/or cooling fingers (20) are attached to the casting and directed into the interior of the gear unit, formed integrally with the casting or welded to the casting, and the longitudinal profile of the cooling fins (3, 32) and/or the ends of the cooling fingers (20) follow the shape of a rotating part (45, 46) of the gear unit (40) on at least two imaginary circular arc-shaped lines (4, 5, 6) which are separated from one another by the intersection points (7, 8, 22, 23) of the circular arcs, and wherein the radii of the circular arcs are determined by the radii of the rotating parts (45, 46).

Cooling module (1, 19, 29) after Claim 1 , characterized in that the cooling fingers (20) and/or cooling fins (3, 32) extend into areas adjacent to side surfaces of gear wheels (45, 46) of the transmission (40).

Cooling module (1, 19) after Claim 1 or 2 , characterized in that the space area (9) for flowing cooling liquid is designed as a meandering groove (9).

Cooling module (1, 19) after Claim 3 , characterized in that the casting has connection openings (10) for a cooling circuit, and the ends of the groove (9) are connected to the connection openings (10).

Cooling module (29) after Claim 1 , characterized in that the cooling fins (32) and/or cooling fingers are hollow to accommodate a coolant.

Cooling module (1, 19, 29) according to one of the preceding claims, wherein the cooling module (1, 19, 29) can be placed on the gearbox housing (41) as a cover for closing an opening (47) of a gearbox housing (41).

Cooling module (1, 19) after Claim 1 , characterized in that the cooling module (1, 19) has a module flange surface (53) on its outer side.

Cooling module (1, 19) after Claim 7 , characterized in that the cooling module (1, 19) can be placed on a housing flange surface (51) of an opening (47) of a gear housing (41), wherein the module flange surface (53) and the housing flange surface (51) have the same shape.

Cooling module (1, 19, 29) after Claim 1 , characterized in that an opening (47) in the gear housing (41) can be closed with the cooling module (1, 19, 29), the border of which opening delimits a minimum area through which the cooling fins (3, 32) and/or cooling fingers (20) of the cooling module (1, 19, 29) protrude into the interior of the gear (40).

Cooling module (1, 19) after Claim 1 , characterized in that the cooling module (1, 19) has a groove (9) on its outer side, the bottom of the groove (9) having elevations (12).

Cooling module (1, 19) after Claim 10 , characterized in that the elevations (12) are arranged at regular intervals in the direction of the groove.

Cooling module (1, 19) after Claim 10 or 11 , characterized in that the elevations (12) are cushion-shaped and/or wave-shaped.

A transmission (40) with a cooling device, wherein a transmission housing (41) of the transmission (40) has an opening (47), wherein the cooling device comprises a cooling module (1, 19), wherein the cooling module (1, 19) closes the opening (47) and a cover (49) is arranged on the cooling module (1, 19), wherein the cooling module (1, 19) has a groove (9) on its outer side, wherein the cooling module (1, 19) has means (10) for connecting the groove (9) to a cooling circuit, wherein the cooling module (1, 19) comprises a cast part, wherein a space (9) for flowing coolant is provided in the cast part, wherein cooling fins (3) and/or cooling fingers (20) are attached to the cast part, directed into the transmission interior, formed integrally with the cast part or welded to the cast part, and the longitudinal profile of the cooling fins (3) and/or the ends of the cooling fingers (20) follow the shape of a rotating part (45, 46) of the gear (40) on at least two imaginary circular arc-shaped lines (4, 5, 6) separated from each other by the intersection points (7, 8, 22, 23) of the circular arcs, wherein the radii of the circular arcs are determined by the radii of the rotating parts (45, 46).

Gearbox after Claim 13 , characterized in that the cover (49) closes the groove (9) to form a coolant channel.

Modular system for gear cooling devices, comprising modules (1, 19, 60, 80, 82) and covers (49, 70, 84), which can each be placed on a housing interface of a gear housing (41) for closing an opening (47), wherein the modules (1, 19, 60, 80, 82) and covers (49, 70, 84) have an inner connection interface on which fits onto the housing interface of the opening (47) of the gear housing (41), wherein the modules (1, 19, 60, 80, 82) have an external connection interface, wherein the external connection interface and the housing interface are identical, wherein at least one module (1, 19, 80, 82) has a groove (9) on its outwardly directed side, wherein means (10) are provided for connecting the groove (9) to a cooling circuit, wherein the cooling circuit is arranged in the gear housing (41) or outside the gear housing (41), and wherein the coolant is oil or water.

Construction kit according to Claim 15 , characterized in that the outer and inner connecting interfaces each comprise at least one drilling pattern and/or sealing means and/or formations for sealing and/or centering means, wherein the connection of the interfaces is effected by means of screws and/or clamping elements and/or locking connecting elements and/or the connection of all modules (1, 19, 60, 80, 82) and covers (49, 70, 84) selected for a transmission cooling device is effected with the same set of fastening means (52).

Construction kit based on one of the Claims 15 or 16 , characterized in that at least one module (1, 19) has on its inwardly directed side a shape which follows the shape of a rotating part (45, 46) or several rotating parts (45, 46) of the transmission (40).

Construction kit based on one of the Claims 15 until 17 , characterized in that the gear cooling devices can be used in a series of gearboxes (40) which differ in terms of their respective gear ratios by the selection of the gear wheels (45, 46) provided.

Construction kit based on one of the Claims 15 until 18 , characterized in that at least one cover (70, 84) has cooling fins (62) and/or cooling fingers (89) on its outwardly directed side.

Construction kit based on one of the Claims 15 until 19 , characterized in that the kit comprises at least one cooling module (1, 19) according to one of the Claims 1 until 12 includes.

Construction kit based on one of the Claims 15 until 20 , characterized in that the kit comprises an air guiding device (92) with which air from a fan can be guided over the transmission cooling device.