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DE10028421C1 - Chassis cladding, for vehicle, has cover with curved edge section having groove to engage sliding part of support that is biased by spring and can be adjusted longitudinally in both directions - Google Patents

Chassis cladding, for vehicle, has cover with curved edge section having groove to engage sliding part of support that is biased by spring and can be adjusted longitudinally in both directions

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Publication number
DE10028421C1
DE10028421C1 DE2000128421 DE10028421A DE10028421C1 DE 10028421 C1 DE10028421 C1 DE 10028421C1 DE 2000128421 DE2000128421 DE 2000128421 DE 10028421 A DE10028421 A DE 10028421A DE 10028421 C1 DE10028421 C1 DE 10028421C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
edge
planking
sliding piece
carrier
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE2000128421
Other languages
German (de)
Inventor
Robert Buecher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE2000128421 priority Critical patent/DE10028421C1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10028421C1 publication Critical patent/DE10028421C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/04External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

The cladding (1) has a cover (2), which has a curved edge section (5), in which a transverse groove (7) is arranged. The cover is fitted onto a support (4) and covers an edge (6) of the support. A sliding part (8) in the edge of the support is adjustable longitudinally in both directions and has spring elements (11), which bias the sliding part outwards. The sliding part engages the groove in the edge of the cover. An Independent claim is included for a

Description

Die Erfindung betrifft eine Karosserieverkleidung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des An­ spruchs 1.The invention relates to a body trim, in particular for motor vehicles, with the features of the preamble of the An saying 1.

Aus der DE 195 44 668 A1 ist eine derartige Karosserieverklei­ dung bekannt, die eine Beplankung aufweist, die sich flächig in zwei Erstreckungsrichtungen erstreckt und die einen nach innen abgewinkelten Randabschnitt besitzt, in dem eine quer zur Er­ streckungsrichtung verlaufende Nut ausgebildet ist. Die Karos­ serieverkleidung weist außerdem einen Träger auf, auf den die Beplankung aufsteckbar ist, wobei der Randabschnitt der Beplan­ kung einen Randbereich des Trägers seitlich übergreift. Bei der bekannten Karosserieverkleidung ist der abgewinkelte Randab­ schnitt der Beplankung U-förmig gefalzt, um die Nut auszubil­ den. Der Randbereich des Trägers greift nach Art einer Nut- Feder-Verbindung in die Nut der Beplankung ein. Zur Montage der Beplankung muß diese parallel zu sich selbst bewegt werden, da­ mit der als Feder dienende Randbereich des Trägers in die Nut eingreifen kann.Such a body covering is known from DE 195 44 668 A1 dung known that has a planking that is flat in extends in two directions and one inwards has an angled edge section in which a transverse to the Er extending groove is formed. The diamonds standard cladding also has a carrier on which the Planking can be plugged on, the edge section of the tarpaulin kung laterally overlaps an edge region of the carrier. In the known body trim is the angled edge cut the planking in a U-shape to form the groove the. The edge area of the carrier engages in the manner of a groove Tongue connection in the groove of the planking. To assemble the Planking must be moved parallel to itself, because with the edge area of the carrier serving as a tongue into the groove can intervene.

Durch die Nut-Feder-Verbindung wird eine Art schwimmende Lage­ rung erreicht, die insbesondere einen Spielausgleich sowie eine Kompensation von thermischen Längenausdehnungen ermöglicht. Bei höheren Temperaturen dehnt sich die Beplankung in ihrer Er­ streckungsrichtung regelmäßig stärker aus als der Träger, wo­ durch in der Nut zwischen dem Randabschnitt der Beplankung und dem Randbereich des Trägers ein Spalt entsteht, der Relativbe­ wegungen zwischen Beplankung und Träger zuläßt. Um dies zu ver­ hindern, wird die Beplankung zusätzlich an mehreren Stellen am Träger fixiert. Dadurch wird der Aufwand für die Montage der Beplankung zusätzlich erhöht.The tongue and groove connection creates a kind of floating layer tion achieved, in particular a game compensation and a Compensation of thermal linear expansion enables. At The planking expands in higher temperatures direction of extension regularly stronger than the wearer, where by in the groove between the edge portion of the planking and a gap arises at the edge area of the support, the relative be allows movements between planking and beam. To ver this hinder, the planking is also in several places on  Carrier fixed. This will reduce the effort required to assemble the Cladding additionally increased.

Aus der DE 195 44 668 A1 ist eine Karosserieverkleidung be­ kannt, die aus wenigstens einer Beplankung und einer Tra­ gestruktur besteht. Bei dieser Karosserieverkleidung weist die Beplankung an ihrer Umfangskante Falzkanten auf, die über Befe­ stigungskanten der Tragstruktur greifen und als Nut-Feder- Kombination mit einem zwischenliegenden Profil eine Verbindung bilden.From DE 195 44 668 A1 a body trim is knows that from at least one planking and a tra structure exists. With this body trim, the Planking on its circumferential edge on folded edges that over grip edges of the support structure and as tongue and groove Combination with an intermediate profile a connection form.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Karosserieverkleidung der eingangs genannten Art eine Aus­ führungsform anzugeben, die besonders einfach montierbar ist.The present invention addresses the problem for a body trim of the type mentioned an off Specify leadership form that is particularly easy to assemble.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch eine Karosseriever­ kleidung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This problem is solved according to the invention by a bodywork clothing with the features of claim 1 solved.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, zwischen dem Randbereich des Trägers und dem diesen übergreifenden Randab­ schnitt der Beplankung ein Schiebestück anzuordnen, das mit Fe­ dermitteln so belastet ist, daß es den Randbereich vom Randab­ schnitt wegzudrängen sucht. Hierdurch ergibt sich eine vorge­ spannte Fixierung der Beplankung am Träger, die Relativverstel­ lungen zwischen Beplankung und Träger entgegen der Vorspannung der Federmittel zuläßt. Auf diese Weise wird unter anderem ge­ währleistet, daß relativ große Wärmedehnungseffekte ausgegli­ chen werden können. Eine zusätzliche Fixierung der Beplankung am Träger kann grundsätzlich entfallen.The invention is based on the general idea between the Edge area of the beam and the edge overlapping it cut the planking to arrange a sliding piece that with Fe dermittel is so loaded that it the edge area from the edge cut to push away. This results in a pre tensioned fixation of the planking to the beam, the relative adjuster between planking and girder against the pre-tension the spring means allows. In this way, among other things ensures that relatively large thermal expansion effects compensate can be. An additional fixation of the planking on the carrier can basically be omitted.

Entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform kann das Schie­ bestück leistenförmig ausgebildet sein und wenigstens ein Lang­ loch enthalten, das sich parallel zur Erstreckungsrichtung er­ streckt, wobei ein am Träger befestigter Führungsbolzen das Langloch durchdringt. Mit einem leistenförmigen Schiebestück kann eine großflächige bzw. linienförmige Anlage des Schiebe­ stücks in einer im Randabschnitt der Beplankung ausgebildeten Nut erzielt werden, wodurch eine Lagepositionierung der Beplan­ kung erzielbar ist. Darüber hinaus ist der durch den Eingriff des Schiebestücks in die Nut erzielte Formschluß bei dieser Ausführungsform besonders stabil. According to a preferred embodiment, the shooting be designed in the form of strips and at least one long included hole that he parallel to the direction of extension stretches, with a guide bolt attached to the carrier  Long hole penetrates. With a strip-shaped sliding piece can be a large-scale or linear system of sliding piece in a formed in the edge portion of the planking Groove can be achieved, thereby positioning the Beplan kung is achievable. In addition, that is through the intervention the sliding piece in the groove achieved positive locking in this Embodiment particularly stable.  

Entsprechend einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann eine Aufsteckrichtung, in der die Beplankung zur Montage auf den Träger aufgesteckt wird, quer zur Erstreckungsrichtung und quer zur Längsrichtung der Nut verlaufen. Bei dieser Variante wird die Montage der Beplankung extrem vereinfacht, da die Aufsteckrichtung senkrecht zur Oberfläche der regelmäßig flächigen Beplankung ausgerichtet ist. Dadurch wird kein zusätzlicher seitlicher Freiraum benötigt, um die Beplankung zu montieren.According to a particularly advantageous embodiment can be a plug-in direction in which the planking for assembly is attached to the carrier, transversely to the direction of extension and run transversely to the longitudinal direction of the groove. At this Variant, the assembly of the planking is extremely simplified, because the direction of attachment is perpendicular to the surface of the regular surface covering is aligned. This will no additional lateral clearance is required to Planking to be installed.

Zweckmäßigerweise ist eine in Aufsteckrichtung vorangehende Kante der Nut als Raste ausgebildet, an der eine als Klinke ausgebildete Kante des Schiebestücks einrastet, wenn die Beplankung auf den Träger aufgesteckt ist. Mit diesen Merkmalen wird eine selbstsichernde Verrastung der Beplankung am Träger ausgebildet, so daß die Beplankung sicher am Träger verankert ist, sobald die Klinke in der zugehörigen Raste einrastet. Auch diese Maßnahme vereinfacht somit die Montage der Beplankung am Träger.It is expedient to have a preceding one in the plug-on direction Edge of the groove is designed as a catch, on the one as a pawl trained edge of the sliding piece engages when the Cladding is attached to the beam. With these Characteristics will be a self-locking planking formed on the beam so that the planking is secure on the beam is anchored as soon as the pawl is in the corresponding catch snaps into place. This measure also simplifies assembly the planking on the beam.

Eine weitere Montagevereinfachung ergibt sich dann, wenn eine Kante des Randabschnitts der Beplankung, die beim Aufstecken zuerst am Schiebestück zur Anlage kommt, angefast und/oder abgerundet ausgebildet ist, um das Schiebestück beim Aufstecken entgegen der Federvorspannung zu verdrängen. Alternativ oder zusätzlich kann eine Kante des Schiebestücks, die beim Aufstecken zuerst am Randabschnitt der Beplankung zur Anlage kommt, angefast und/oder abgerundet ausgebildet sein, um das Schiebestück beim Aufstecken entgegen der Federvorspannung zu verdrängen.A further simplification of assembly results if one Edge of the edge section of the planking that is attached first comes to the system on the sliding piece, chamfered and / or is rounded to the sliding piece when Push against the spring preload. Alternatively or additionally, an edge of the sliding piece, which when plugged in first at the edge section of the planking System comes, bevelled and / or rounded, to push the sliding piece against the To displace spring preload.

Entsprechend einer anderen Ausführungsform kann die Beplankung an einem vom Randabschnitt entfernten Abschnitt einen von der Beplankung zum Träger vorstehenden Vorsprung aufweisen, wobei der Träger in diesen Bereich eine Aussparung besitzt, in die der Vorsprung eingreift. Durch diese Maßnahme wird eine Fixierung der Beplankung am Träger erreicht, die beispielsweise für thermisch bedingte Relativbewegungen ein Widerlager bildet, an dem sich die beiden Bauteile, nämlich Träger und Beplankung, aneinander abstützen können. Durch die Fixierung in diesem speziell dafür vorgesehenen Abschnitt, werden die Relativbewegungen aufgrund thermischer Längenänderungen in die miteinander zusammenwirkenden Randabschnitte bzw. Randbereiche von Träger und Beplankung übertragen und können dort durch das verstellbare Schiebestück ausgeglichen werden.According to another embodiment, the planking can on a section distant from the edge section, one of the Have planking protruding protrusion, wherein the carrier in this area has a recess into which the projection engages. This measure will  Fixing of the planking on the beam is achieved for example for thermally induced relative movements Abutment forms on which the two components, namely Beam and planking can support each other. Through the Fixation in this specially provided section, the relative movements are due to thermal Length changes in the interacting Edge sections or edge areas of the beam and cladding transferred and can be there by the adjustable sliding piece be balanced.

Die erfindungsgemäße Karosserieverkleidung eignet sich grundsätzlich für alle Arten von Karosserieabdeckungen, insbesondere für die Beplankung von Karosseriestrukturen von Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen.The body trim according to the invention is suitable basically for all types of body covers, especially for the planking of body structures by Cars or trucks.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention result itself from the subclaims, from the drawings and from the associated description of the figures with reference to the drawings.

Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the above and the Features to be explained below not only in the combination given in each case, but also in others Combinations or alone can be used without the To leave the scope of the present invention.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.A preferred embodiment of the invention is in the Drawings and is shown in the following Description explained in more detail.

Es zeigen, jeweils schematisch,Each shows schematically

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Karosserieverkleidung nach der Erfindung in einem Bereich, in dem eine Beplankung an einem Träger gehaltert ist, und Fig. 1 shows a longitudinal section through a body paneling according to the invention in an area in which a planking is held on a carrier, and

Fig. 2 eine Rückansicht auf die Karosserieverkleidung gemäß Fig. 1 entsprechend einem Pfeil II in Fig. 1. FIG. 2 shows a rear view of the body trim according to FIG. 1 according to an arrow II in FIG. 1.

Entsprechend Fig. 1 besteht eine erfindungsgemäße Karosserieverkleidung 1 im wesentlichen aus einer Beplankung 2, die flächig ausgebildet ist und sich in einer in der Zeichnungsebene liegenden Erstreckungsrichtung 3 und in einer quer dazu verlaufenden, senkrecht auf der Zeichnungsebene liegenden Querrichtung 17 ausdehnt. Die Erstreckungsrichtung 3 ist in Fig. 1 durch einen Doppelpfeil symbolisiert, während die Querrichtung 17 durch einen Kreis mit zentralem Punkt dargestellt ist. Desweiteren besitzt die Karosserieverkleidung 1 einen Träger 4, der sich grundsätzlich parallel zur Beplankung 2 erstrecken kann. Dieser Träger 4 ist beispielsweise an einer Fahrzeugkarosserie ausgebildet oder daran befestigt.According to FIG. 1, a body covering 1 according to the invention essentially consists of a planking 2 , which is flat and expands in an extension direction 3 lying in the plane of the drawing and in a transverse direction 17 running transversely thereto and perpendicular to the plane of the drawing. The direction of extension 3 is symbolized in FIG. 1 by a double arrow, while the transverse direction 17 is represented by a circle with a central point. Furthermore, the body trim 1 has a carrier 4 , which can basically extend parallel to the planking 2 . This carrier 4 is formed, for example, on a vehicle body or fastened thereon.

Ein Randabschnitt 5 der Beplankung 2 ist gegenüber dem übrigen Bereich der Beplankung 2 abgewinkelt, derart, daß der abgewinkelte Randabschnitt 5 einen Randbereich 6 des Trägers 4 seitlich übergreift. In diesem Randabschnitt 5 der Beplankung 2 ist eine Nut 7 ausgeformt, deren Längsrichtung senkrecht auf der Zeichnungsebene steht, also parallel zur Querrichtung 17 verläuft.An edge section 5 of the planking 2 is angled relative to the remaining area of the planking 2 such that the angled edge section 5 laterally engages over an edge area 6 of the carrier 4 . A groove 7 is formed in this edge section 5 of the planking 2 , the longitudinal direction of which is perpendicular to the plane of the drawing, that is to say parallel to the transverse direction 17 .

Am Randbereich 6 des Trägers 4 ist ein Schiebestück 8 verstellbar gelagert, derart, daß das Schiebestück 8 relativ zum Träger 4 parallel zur Erstreckungsrichtung 3 bidirektionale Verstellbewegungen durchführen kann. In der hier dargestellten Ausführungsform ist das Schiebestück leistenförmig ausgebildet, wobei ein über den Randbereich 6 des Trägers 4 nach außen vorstehendes Längsende 9 des Schiebestücks 8 in die Nut 7 des Randabschnitts 5 der Beplankung 2 eingreift. Ein gegenüberliegendes Längsende 10 des Schiebestücks 8 kommt innen an einem Federelement 11 zur Anlage und wird von diesem nach außen in die Nut 7 vorgespannt. Das Federelement 11, das beispielsweise durch eine Schenkelfeder gebildet sein kann, stützt sich hierbei an einer nicht dargestellten Stelle am Träger 4 ab. Das Federelement 11 kann wie hier dargestellt beispielsweise einen kreisförmigen Querschnitt aufweisen. Das damit zusammenwirkende Längsende 10 des Schiebestücks 8 kann wie hier eine an die Außenkontur des Federelements 11 angepaßte kehlförmige Kontur besitzen. Ebenso sind andere geeignete Außenkonturen möglich.At the edge area 6 of the carrier 4 , a sliding piece 8 is adjustably mounted, such that the sliding piece 8 can perform bidirectional adjustment movements relative to the carrier 4 parallel to the direction of extension 3 . In the embodiment shown here, the sliding piece is designed in the form of a strip, a longitudinal end 9 of the sliding piece 8 projecting outward beyond the edge area 6 of the carrier 4 engaging in the groove 7 of the edge section 5 of the planking 2 . An opposite longitudinal end 10 of the sliding piece 8 comes to rest against a spring element 11 and is biased outwards into the groove 7 by the latter. The spring element 11 , which can be formed, for example, by a leg spring, is supported on a support (not shown) on the carrier 4 . As shown here, the spring element 11 can have, for example, a circular cross section. The cooperating longitudinal end 10 of the sliding piece 8 can, as here, have a fillet-shaped contour adapted to the outer contour of the spring element 11 . Other suitable outer contours are also possible.

Am Randabschnitt 6 des Trägers 4 ist außerdem ein Winkel 12 befestigt, der einen Z-förmigen Querschnitt besitzt. Mit diesem Winkel 12 ist am Randabschnitt 6 des Trägers 4 eine Tasche 28 als Führung und Aufnahme des Schiebestücks 8 ausgebildet.At the edge portion 6 of the carrier 4 , an angle 12 is also attached, which has a Z-shaped cross section. With this angle 12 , a pocket 28 is formed on the edge section 6 of the carrier 4 to guide and accommodate the sliding piece 8 .

Bei der hier dargestellten bevorzugten Ausführungsform wird eine Aufsteckrichtung 13 definiert, die im wesentlichen quer zur Erstreckungsrichtung 3 und quer zur Längsrichtung der Nut 7 verläuft. Eine bezüglich dieser Aufsteckrichtung 13 vorangehende Kante 14 der Nut 7 bildet eine relativ scharfkantige Raste, während eine damit zusammenwirkende Kante 15 des Schiebestücks 8 eine Klinke bildet, die bei auf den Träger 4 aufgesteckter Beplankung 2 an der Raste 14 einrastet. Desweiteren ist bei der hier dargestellten Ausführungsform eine Kante 16 des Schiebestücks 8, die beim Aufstecken der Beplankung 2 auf den Träger 4 zuerst am Randabschnitt 5 zur Anlage kommt, abgerundet ausgebildet, so daß das Schiebestück 8 beim Aufstecken der Beplankung 2 durch deren Randabschnitt 5 entgegen der Federspannung nach innen in die Tasche 28 verdrängt wird. Bei der hier gezeigten Ausführungsform ist außerdem die mit der abgerundeten Kante 16 des Schiebestücks 8 zusammenwirkende Kante der Nut 7 ebenfalls komplementär abgerundet ausgestaltet.In the preferred embodiment shown here, a plug-on direction 13 is defined which extends essentially transversely to the direction of extension 3 and transversely to the longitudinal direction of the groove 7 . An edge 14 of the groove 7 which precedes this plug-in direction 13 forms a relatively sharp-edged catch, while an edge 15 of the sliding piece 8 which cooperates therewith forms a pawl which engages in the catch 14 when the planking 2 is attached to the carrier 4 . Furthermore, in the embodiment shown here, an edge 16 of the sliding piece 8 , which comes to rest when the planking 2 is placed on the support 4 first at the edge section 5 , is rounded, so that the sliding piece 8 counteracts the planking 2 by the edge section 5 thereof the spring tension is displaced inwards into the pocket 28 . In the embodiment shown here, the edge of the groove 7 which cooperates with the rounded edge 16 of the sliding piece 8 is also designed to be complementarily rounded.

Zusätzlich ist hier auch eine Kante 27 des Randabschnitts 5 der Beplankung 2, die beim Aufstecken der Beplankung 2 auf den Träger 4 zuerst am Schiebestück 8 zur Anlage kommt, abgerundet ausgebildet.In addition, an edge 27 of the edge section 5 of the planking 2 , which comes to rest on the sliding piece 8 when the planking 2 is attached to the carrier 4 , is rounded off.

Die erfindungsgemäße Karosserieverkleidung 1 funktioniert wie folgt:The body trim 1 according to the invention functions as follows:

Für die Montage der Beplankung 2 am Träger 4 wird die Beplankung 2 entsprechend der Aufsteckrichtung 13 senkrecht zu ihrer flächigen Ausdehnung auf den Träger 4 aufgesteckt. Hierbei übergreift der Randabschnitt 5 der Beplankung 2 den Randbereich 6 des Trägers 4 einschließlich des darüber vorstehenden Schiebestücks 8. Durch den Kontakt des Randabschnitts 5 der Beplankung 2 mit der abgerundeten Kante 16 des Schiebestücks 8 wird dieses bei einer weitergehenden Aufsteckbewegung entgegen seiner Vorspannung in die Tasche 28 zwischen Randbereich 6 und Winkel 12 eingedrückt. Bei einer hinreichenden Aufsteckbewegung fluchtet das Schiebestück 8 mit der Nut 7 und die Klinke 15 rastet an der Raste 14 ein. Dementsprechend erfolgt eine formschlüssige Sicherung der Beplankung 2 am Träger 4, die sich beim Aufstecken selbsttätig ausbildet.For the assembly of the planking 2 on the carrier 4 , the planking 2 is plugged onto the carrier 4 in a manner corresponding to the push-on direction 13 perpendicular to its planar extent. Here, the edge section 5 of the cladding 2 overlaps the edge area 6 of the carrier 4, including the sliding piece 8 projecting above it. Due to the contact of the edge section 5 of the planking 2 with the rounded edge 16 of the sliding piece 8 , this is pressed into the pocket 28 between the edge area 6 and the angle 12 against its bias during a further pushing-on movement. With a sufficient plug-on movement, the sliding piece 8 is aligned with the groove 7 and the pawl 15 engages in the catch 14 . Accordingly, the paneling 2 is positively secured to the carrier 4 and forms automatically when it is attached.

Üblicherweise besitzt die Beplankung 2 aufgrund der Materialauswahl eine stärker ausgeprägte Wärmeausdehnung als der Träger 4, so daß es bei Temperaturveränderungen zu thermisch bedingten Relativbewegungen zwischen Beplankung 2 und Träger 4 kommen kann. Sofern Träger 4 und Beplankung 2 in einem von deren Randabschnitt 5 bzw. Randbereich 6 abgewandten oder entfernten Bereich aneinander oder zueinander fixiert sind, stellen sich zwischen Randbereich 6 und Randabschnitt 5 maximale Relativverstellungen aufgrund thermisch bedingter Ausdehnungseffekte ein. Dementsprechend kann sich der Randabschnitt 5 bei abnehmender Temperatur dem Randbereich 6 annähern, wobei der Randabschnitt 5 das Schiebestück 8 entgegen der Federvorspannung mitverstellt. Bei zunehmender Temperatur entfernt sich der Randabschnitt 5 vom Randbereich 6, wobei das Schiebestück 8 - angetrieben durch die Feder 11 - dieser Bewegung folgt. Bei den üblicherweise auftretenden Relativbewegungen bleibt somit das Schiebestück 8 stets in Eingriff mit der Nut 7, wodurch die Halterung der Beplankung 2 am Träger 4 sichergestellt ist. Beispielsweise ist die Verstellbarkeit für einen Temperaturbereich zwischen -40°C und +80°C ausgelegt.Usually, the cladding 2 has a more pronounced thermal expansion than the carrier 4 due to the choice of material, so that thermally induced relative movements between the cladding 2 and the carrier 4 can occur when the temperature changes. If the carrier 4 and the planking 2 are fixed to one another or to one another in a region facing away or at a distance from their edge section 5 or edge area 6 , maximum relative adjustments are established between the edge area 6 and the edge section 5 due to thermally induced expansion effects. Accordingly, the edge section 5 can approach the edge area 6 as the temperature decreases, the edge section 5 also adjusting the sliding piece 8 against the spring preload. With increasing temperature, the edge section 5 moves away from the edge region 6 , the sliding piece 8 - driven by the spring 11 - following this movement. In the case of the relative movements which usually occur, the sliding piece 8 thus always remains in engagement with the groove 7 , as a result of which the cladding 2 is secured to the support 4 . For example, the adjustability is designed for a temperature range between -40 ° C and + 80 ° C.

Entsprechend Fig. 2 kann auch der Träger 4 vergleichsweise flächig ausgestaltet sein und sich ebenfalls im wesentlichen in der Erstreckungsrichtung 3 sowie in der quer dazu verlaufenden Querrichtung 17 ausdehnen. Die zugehörige Beplankung 2 ist so ausgestaltet, daß ein Rand 18 der Beplankung den Träger 4 vorzugsweise allseits seitlich übergreift. Zweckmäßigerweise sind zwei einander bezüglich der Erstreckungsrichtung 3 gegenüberliegende Endabschnitte 19 und 20 der Karosserieverkleidung 1, die in Fig. 2 durch geschweifte Klammern gekennzeichnet sind, so wie im Längsschnitt der Fig. 1 dargestellt ausgebildet. Dementsprechend weist die Beplankung 2 zwei Randabschnitt 5 auf, die jeweils einem Randbereich 6 des Trägers 4 gegenüberliegen. Die Z-förmigen Winkel 12 sind beispielsweise mittels Schrauben 21 am Träger 4 befestigt. Der dem gemäß Fig. 2 unten dargestellten Ende 20 zugeordnete Winkel 12 ist gebrochen dargestellt, um Langlöcher 22 freizugeben, die im Schiebestück 8 ausgebildet sind. Diese Langlöcher 22 verlaufen jeweils parallel zur Erstreckungsrichtung 3 und sind jeweils von einem Führungsbolzen 23 durchdrungen, der beispielsweise durch den Schaft einer Gewindeschraube gebildet sein kann. Mit Hilfe dieser Führungsbolzen 23 ist das Schiebestück 8 am Träger 4 gehaltert, wobei durch die Langlöcher 22 die bidirektionale Verstellbarkeit parallel zur Erstreckungsrichtung 3 gebildet ist.According to FIG. 2, the carrier 4 can also be designed comparatively flat and likewise extend essentially in the direction of extension 3 and in the transverse direction 17 running transversely thereto. The associated planking 2 is designed such that an edge 18 of the planking preferably overlaps the carrier 4 on all sides. Advantageously, two end sections 19 and 20 of the body panel 1 , which are opposite one another with respect to the direction of extension 3 and which are identified in FIG. 2 by braces, are designed as shown in the longitudinal section of FIG. 1. Accordingly, the planking 2 has two edge sections 5 , which are each opposite an edge region 6 of the carrier 4 . The Z-shaped angles 12 are fastened to the carrier 4 by means of screws 21 , for example. The angle 12 assigned to the end 20 shown at the bottom in FIG. 2 is shown broken to expose elongated holes 22 which are formed in the sliding piece 8 . These elongated holes 22 each run parallel to the direction of extension 3 and are each penetrated by a guide pin 23 , which can be formed, for example, by the shaft of a threaded screw. With the aid of these guide bolts 23 , the sliding piece 8 is held on the carrier 4 , the bidirectional adjustability being formed parallel to the direction of extent 3 by the elongated holes 22 .

Das Federmittel 11 wird beispielsweise jeweils durch eine Schenkelfeder gebildet, die an ihren Enden 24 am Träger 4 befestigt ist. Zwischen ihren Enden 24 ist die Schenkelfeder 11 so geformt, daß sie sich permanent am Schiebestück 8 abstützt, um dieses gegen den Randabschnitt 5, also in die daran ausgebildete Nut 7 hinein, vorzuspannen.The spring means 11 is formed, for example, in each case by a leg spring which is attached to the carrier 4 at its ends 24 . Between its ends 24 , the leg spring 11 is shaped such that it is permanently supported on the sliding piece 8 in order to pretension it against the edge section 5 , ie into the groove 7 formed thereon.

Bei der hier dargestellten bevorzugten Ausführungsform ist etwa mittig zwischen den Endbereichen 19 und 20 an jeder Seite der Beplankung 2 jeweils ein Vorsprung 25 ausgebildet, der senkrecht zur Zeichnungsebene von der dem Träger 4 zugewandten Seite der Beplankung 2 absteht. Genau in diesem Bereich besitzt der Träger 4 korrespondierende Aussparungen 26, in welche die Vorsprünge 25 eingreifen und so für eine Fixierung der Beplankung 2 am Träger 4 bezüglich der Erstreckungsrichtung 3 sorgen. Durch diese Fixierung verteilt sich die Längenänderungen aufgrund thermischer Ausdehnungseffekte etwa hälftig auf die erfindungsgemäß ausgestalteten Endbereiche 19 und 20. Alternativ kann auch eine Ausführungsform vorgesehen sein, bei der lediglich ein Endbereich 19 oder 20 mit dem Schiebestück 8 ausgestattet ist, wobei dann die Fixierung bezüglich der Erstreckungsrichtung 3 am gegenüberliegenden Endbereich 19 bzw. 20 erfolgt.In the preferred embodiment shown here, a projection 25 is formed approximately centrally between the end regions 19 and 20 on each side of the cladding 2 , which protrudes perpendicularly to the plane of the drawing from the side of the cladding 2 facing the carrier 4 . It is precisely in this area that the carrier 4 has corresponding recesses 26 , into which the projections 25 engage and thus ensure that the planking 2 is fixed on the carrier 4 with respect to the direction of extension 3 . This fixation distributes approximately half of the changes in length due to thermal expansion effects to the end regions 19 and 20 designed according to the invention. Alternatively, an embodiment can also be provided in which only one end region 19 or 20 is equipped with the sliding piece 8 , the fixation with respect to the direction of extension 3 then taking place at the opposite end region 19 or 20 .

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Karosserieverkleidung 1 kann die Beplankung 2 besonders einfach am Träger 4 montiert werden, wobei gleichzeitig eine Kompensation von Wärmeausdehnungseffekten gewährleistet ist. Von besonderem Vorteil ist hierbei, daß für die Montage keinerlei Verschraubungen angebracht werden müssen.As a result of the inventive design of the body trim 1 , the cladding 2 can be mounted on the carrier 4 in a particularly simple manner, while at the same time compensating for thermal expansion effects is ensured. It is particularly advantageous here that no screw connections have to be attached for the assembly.

Claims (9)

1. Karosserieverkleidung mit einer Beplankung (2), die sich in den Erstreckungsrichtungen (3) und (17) erstreckt und die einen abgewinkelten Randabschnitt (5) aufweist, in dem eine quer zur Erstreckungsrichtung (3) verlaufende Nut (7) ausgebildet ist, und mit einem Träger (4), auf den die Beplankung (2) aufsteck­ bar ist, wobei der Randabschnitt (5) der Beplankung (2) einen Randbereich (6) des Trägers (4) seitlich übergreift, dadurch gekennzeichnet, daß im Randbereich (6) des Trägers (4) ein Schiebestück (8) parallel zur Erstreckungsrichtung (3) bidirektional verstellbar gelagert ist, wobei Federmittel (11) vorgesehen sind, die das Schiebestück (8) nach außen vorspannen, wobei das Schiebestück (8) bei auf den Träger (4) aufgesteckter Beplankung (2) in die Nut (7) des Randabschnitts (5) der Beplankung (2) eingreift.1. body paneling with a planking ( 2 ) which extends in the extension directions ( 3 ) and ( 17 ) and which has an angled edge section ( 5 ) in which a groove ( 7 ) extending transversely to the extension direction ( 3 ) is formed, and with a carrier ( 4 ) onto which the planking ( 2 ) can be attached, the edge section ( 5 ) of the planking ( 2 ) laterally engaging over an edge region ( 6 ) of the carrier ( 4 ), characterized in that in the edge region ( 6 ) of the carrier ( 4 ), a sliding piece ( 8 ) is mounted bidirectionally adjustable parallel to the direction of extension ( 3 ), spring means ( 11 ) being provided which pretension the sliding piece ( 8 ) outwards, the sliding piece ( 8 ) being on the support (4) plugged planking (2) of the edge portion (5) of the panel (2) engages in the groove (7). 2. Karosserieverkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schiebestück (8) leistenförmig ausgebildet ist und we­ nigstens ein Langloch (22) enthält, das sich parallel zur Er­ streckungsrichtung (3) erstreckt, wobei ein am Träger (4) befe­ stigter Führungsbolzen (23) das Langloch (22) durchdringt.2. Body paneling according to claim 1, characterized in that the sliding piece ( 8 ) is strip-shaped and we least contains an elongated hole ( 22 ) which extends parallel to the direction of extension ( 3 ), with a bracket ( 4 ) BEFE stigt guide pin ( 23 ) penetrates the elongated hole ( 22 ). 3. Karosserieverkleidung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufsteckrichtung (13) quer zur Erstreckungsrichtung (3) und quer zur Längsrichtung der Nut (7) verläuft.3. Body paneling according to claim 1 or 2, characterized in that the push-on direction ( 13 ) extends transversely to the direction of extension ( 3 ) and transversely to the longitudinal direction of the groove ( 7 ). 4. Karosserieverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine in der Aufsteckrichtung (13) vorangehende Kante (14) der Nut (7) als Raste ausgebildet ist, an der eine als Klinke ausgebildete Kante (15) des Schiebestücks (8) einrastet, wenn die Beplankung (2) auf den Träger (4) aufgesteckt ist.4. Body paneling according to one of claims 1 to 3, characterized in that one in the push-on direction ( 13 ) preceding edge ( 14 ) of the groove ( 7 ) is designed as a catch on which an edge designed as a pawl ( 15 ) of the sliding piece ( 8 ) engages when the planking ( 2 ) is attached to the carrier ( 4 ). 5. Karosserieverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kante (27) des Rastabschnitts (5) der Beplankung (2), die beim Aufstecken zuerst am Schiebestück (8) zur Anlage kommt, angefast und/oder abgerundet ausgebildet ist, um das Schiebestück (8) beim Aufstecken entgegen der Federvorspannung zu verdrängen.5. Body paneling according to one of claims 1 to 4, characterized in that an edge ( 27 ) of the latching section ( 5 ) of the planking ( 2 ), which comes to rest when plugged in first on the sliding piece ( 8 ), chamfered and / or rounded is to displace the sliding piece ( 8 ) against the spring preload when plugging in. 6. Karosserieverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kante (16) des Schiebestücks (8), die beim Aufstecken zuerst am Randabschnitt (5) der Beplankung (2) zur Anlage kommt, angefast und/oder abgerundet ausgebildet ist, um das Schiebestück (8) beim Aufstecken entgegen der Federvorspannung zu verdrängen.6. Body trim according to one of claims 1 to 5, characterized in that an edge ( 16 ) of the sliding piece ( 8 ), which comes to rest when plugging first on the edge portion ( 5 ) of the planking ( 2 ), chamfered and / or rounded is to displace the sliding piece ( 8 ) against the spring preload when plugging in. 7. Karosserieverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Beplankung (2) an einem vom Randabschnitt (5) entfernten Abschnitt einen an einer dem Träger (4) zugewandten Seite abstehenden Vorsprung (25) aufweist, wobei der Träger (4) in diesem Bereich eine Aussparung (26) besitzt, in die der Vorsprung (25) eingreift.7. Body paneling according to one of claims 1 to 6, characterized in that the planking ( 2 ) at a portion remote from the edge portion ( 5 ) has a projection ( 25 ) on a side facing the carrier ( 4 ), the carrier ( 4 ) has in this area a recess ( 26 ) into which the projection ( 25 ) engages. 8. Karosserieverkleidung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Beplankung (2) an zwei gegenüberliegenden Enden mit je einem der Randabschnitte (5) ausgestattet ist und etwa mittig zwischen den Randabschnitten (5) mit dem Vorsprung (25) ausgestattet ist. 8. Body trim according to claim 7, characterized in that the planking ( 2 ) is equipped at two opposite ends with one of the edge portions ( 5 ) and is approximately in the middle between the edge portions ( 5 ) with the projection ( 25 ). 9. Verwendung der Karosserieverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 8 zur Verkleidung von Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen und Lastkraftwagen.9. Use the body paneling according to one of the Claims 1 to 8 for the lining of motor vehicles, especially passenger cars and trucks.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19544668A1 (en) * 1995-01-12 1996-07-18 Bayer Ag Vehicle body covering panels - involve planking and support, which are connected via groove and tongue combination with internal safety profile

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