DE1075241B - Warm air heater - Google Patents
Warm air heaterInfo
- Publication number
- DE1075241B DE1075241B DENDAT1075241D DE1075241DA DE1075241B DE 1075241 B DE1075241 B DE 1075241B DE NDAT1075241 D DENDAT1075241 D DE NDAT1075241D DE 1075241D A DE1075241D A DE 1075241DA DE 1075241 B DE1075241 B DE 1075241B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- air
- motor
- warm air
- air heater
- fan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D23/00—Control of temperature
- G05D23/19—Control of temperature characterised by the use of electric means
- G05D23/20—Control of temperature characterised by the use of electric means with sensing elements having variation of electric or magnetic properties with change of temperature
- G05D23/24—Control of temperature characterised by the use of electric means with sensing elements having variation of electric or magnetic properties with change of temperature the sensing element having a resistance varying with temperature, e.g. a thermistor
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D23/00—Control of temperature
- G05D23/19—Control of temperature characterised by the use of electric means
- G05D23/1906—Control of temperature characterised by the use of electric means using an analogue comparing device
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Direct Air Heating By Heater Or Combustion Gas (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Warmlufterzeuger, beispielsweise einen Heizlüfter, der ein von einem Motor angetriebenes Gebläse enthält, das einen Luftstrom über eine Heizwicklung leitet. Die von dem Gebläse geförderte Luftmenge ist bei verschiedenen bekannten Ausführungsarten in Abhängigkeit von der Lufttemperatur regelbar. Als besonders nachteilig hat sich bei den bisher gebräuchlichen Heizlüftern erwiesen, daß nach dem Einschalten zuerst ein als unangenehm empfundener kalter Luftstrom erzeugt wird, welcher erst nach geraumer Zeit wärmer wird. Selbstverständlich ist es möglich, bei voll eingeschalteter Heizleistung nur eine kleine Förderleistung des Gebläses einzuschalten, so daß man nach dem Aufheizen des Gerätes erneut an den Heizlüfter schalten muß.The invention relates to a warm air generator, for example a fan heater, which is one of an engine includes a powered fan that directs a flow of air over a heating coil. The one from the blower The amount of air conveyed is in various known embodiments as a function of the air temperature adjustable. In the case of the fan heaters that have been used up to now, it has proven to be particularly disadvantageous that that after switching on, a cold airflow that is perceived as unpleasant is generated first, which only gets warmer after a while. Of course, it is possible with the heating power fully switched on turn on only a small flow rate of the blower, so that after the heating of the Switch to the fan heater again.
Die vorliegende Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Heizlüfter zu schaffen, dessen geförderte Luftmenge in einfachster Weise in Abhängigkeit von der Temperatur des Luftstromes geregelt ist. Dabei soll vor allem kurz nach der Einschaltzeit der unangenehm empfundene kalte Luftstrom vermieden werden.The present invention has the task of creating a fan heater, the promoted The amount of air is regulated in the simplest way depending on the temperature of the air flow. Included The cold airflow, which is perceived as uncomfortable, should be avoided especially shortly after the switch-on time.
Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, daß im Stromkreis des Motors ein Widerstand mit negativem Temperaturkoeffizienten, welcher entweder von dem durchfließenden Motorstrom allein oder zusätzlich von der Heizwicklung erwärmt wird und bei Erreichen einer vorbestimmten Temperatur den Nennstrom für den Motor durchläßt, eingeschaltet ist.According to the invention, the set object is achieved in that a resistor in the circuit of the motor with a negative temperature coefficient, which is either due to the motor current flowing through it alone or is additionally heated by the heating coil and when a predetermined temperature is reached allows the rated current for the motor to pass through, is switched on.
Weitere Merkmale der Erfindung und Einzelheiten der durch dieselben erzielten Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels.Further features of the invention and details of the advantages achieved by the same emerge from the following description of an embodiment shown in the drawing.
Fig. 1 zeigt das Schaltbild eines Heizlüfters;Fig. 1 shows the circuit diagram of a fan heater;
Fig. 2 zeigt den schematischen Aufbau des Heizlüfters. Fig. 2 shows the schematic structure of the fan heater.
Der Heizlüfter besteht bekannterweise aus einem Gehäuse 1, innerhalb dessen der Motor 2 mit seinem Flügelrad 3 angeordnet ist, welcher einen Luftstrom, der durch die Heizwicklung 4 geblasen wird, erzeugt. Um zu vermeiden, daß, bevor die Heizwicklung auf ihre Eudtemperatur gekommen ist, ein zunächst kalter Luftstrom aus dem Heizlüfter austritt, ist in dem Stromkreis des Motors 2 ein Widerstand 5 mit negativem Temperaturkoeffizienten eingeschaltet, welcher bewirkt, daß bei zunächst kaltem Widerstands der Motor 2 beim Einschalten langsam anläuft und mit zunehmender Erwärmung des Widerstandes 5, welche durch den durchfließenden Strom erfolgen oder zusätzlich von der Heizwicklung 4 bewirkt werden kann, WarmlufterzeugerAs is known, the fan heater consists of a housing 1, within which the motor 2 is arranged with its impeller 3, which generates an air flow that is blown through the heating coil 4. In order to prevent an initially cold air stream from escaping from the heater fan before the heating winding has reached its Eud temperature, a resistor 5 with a negative temperature coefficient is switched on in the circuit of the motor 2, which causes the motor 2 starts slowly when switched on and with increasing heating of the resistor 5, which can be done by the current flowing through or additionally caused by the heating coil 4, warm air generator
Anmelder:
Siemens-Electrpgeräte Aktiengesellschaft,Applicant:
Siemens-Electrpgeräte Aktiengesellschaft,
. t<L* . t <L *
München 1 / Oskar-yon-Miller-Ring 18Munich 1 / Oskar-yon-Miller-Ring 18
»-" /L iss. _."" Q- Ii Λ _ a * . »-" / L iss. _. "" Q- Ii Λ _ a *.
Günther Elias, Traunreut über Traunstein (Obb.)r
ist als Erfinder genannt wordenGünther Elias, Traunreut via Traunstein (Obb.) R
has been named as the inventor
auf seine Nenndrehzahl gelangt. Der Widerstand 5 ist, wenn er nur vom durchfließenden Strom erwärmt werden soll, in einer gegen die Heizwicklung 4 und den durchströmenden Luftstrom abgeschirmten Lage untergebracht. Soll der Widerstand von der Heizwicklung 4 und/oder dem Luftstrom zusätzlich oder hauptsächlich in Abhängigkeit von der abgegebenen Heizleistung erwärmt werden, so wird er zweckmäßig in der mit 5' bezeichneten Lage in dem Heizlüfter angeordnet. Bei der letztgenannten Anordnung des Widerstandes 5' bleibt unabhängig von der eingestellten Heizleistung die Temperatur des ausgetretenen Luftstromes annähernd konstant, wobei natürlich die Luftmenge entsprechend verschieden ist. Der Widerstand 5 verhindert auch weitgehendst das Auftreten eines zu hohen Stromstoßes beim Anlaufen des Motors 2, so daß es jetzt ohne weiteres möglich ist, eine Kontrolllampe 6 in den Motorstromkreis einzuschalten.reaches its rated speed. The resistor 5 is when it is only heated by the current flowing through it is to be in a shielded position against the heating coil 4 and the air flow flowing through it housed. Should the resistance from the heating coil 4 and / or the air flow additionally or mainly are heated depending on the output heat output, it is expedient in the position labeled 5 'in the fan heater. With the latter arrangement of the resistor 5 ', the temperature of the exited air flow remains independent of the set heating power approximately constant, although the amount of air is of course correspondingly different. Resistance 5 also largely prevents the occurrence of an excessive current surge when starting the motor 2, see above that it is now easily possible to turn on a control lamp 6 in the motor circuit.
Claims (1)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1075241B true DE1075241B (en) | 1960-02-11 |
Family
ID=599119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT1075241D Pending DE1075241B (en) | Warm air heater |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1075241B (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3737622A (en) * | 1970-06-18 | 1973-06-05 | Danfoss As | Temperature-regulating apparatus |
-
0
- DE DENDAT1075241D patent/DE1075241B/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3737622A (en) * | 1970-06-18 | 1973-06-05 | Danfoss As | Temperature-regulating apparatus |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1630518A1 (en) | Control for an electric motor vehicle heater | |
| DE4226781A1 (en) | Heating circuit for inside of electric car - pumps fluid heated by driving motor with header tank and fan | |
| DE1075241B (en) | Warm air heater | |
| DE548923C (en) | Warm air hand dryer | |
| DE2508740A1 (en) | FAN, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES | |
| DE2931936A1 (en) | HEATING DEVICE OPERATED WITH FLOWABLE FUEL | |
| DE2341296A1 (en) | Electronic control for car fresh air fan - has motor current regulated for air pressure forced into car during travel | |
| DE1588432A1 (en) | Electric motor controlled by semiconductor | |
| DE580067C (en) | Glass rectifiers, in particular mercury vapor rectifiers, with electrically operated heating devices and cooling fans | |
| DE2431279A1 (en) | Protection circuit for stalled DC motor - using electronic switching circuit dependant on motor voltage includes timer circuit | |
| DE2654099A1 (en) | CONTROL DEVICE FOR THE FAN MOTOR OF A CAMPING VEHICLE HEATER | |
| DE1804851U (en) | HEATER FAN. | |
| AT219737B (en) | Switching device for electrical heating devices | |
| DE3818070A1 (en) | Safety temperature cutout (limiter) | |
| DE935895C (en) | Hot water heating system for vehicles with a water-cooled engine | |
| AT134790B (en) | Glass rectifier. | |
| DE7027571U (en) | DRIVE DEVICE FOR AIR AND GAS CONVEYOR ELEMENTS. | |
| DE900477C (en) | Electrical system, especially for motor vehicles | |
| AT17138B (en) | Electric heater. | |
| DE8002152U1 (en) | Heating unit for the interior of a motor vehicle | |
| DE2432088B1 (en) | Protection circuit for electrical heating devices | |
| DE1877186U (en) | ELECTRICALLY HEATED HEAT STOVE. | |
| DE2036326A1 (en) | Drive device for air or gas conveying elements | |
| DE736406C (en) | Protective device against excessive heating of alternators with strongly changing speed | |
| DE1522921C3 (en) | Thermal copier |